换离合器片要拆变速箱吗？

换离合器片是要拆变速箱的。拆变速箱建议车主到4s店或专业维修店进行拆，非专业个人车主无法解决。汽车离合器片该更换时汽车的表现有以下3点：1、坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损得比较严重了，这时应该立即更换离合器片，防止以后出现安全隐患。2、松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000左右，松掉油门后发动机转速立即下降，说明离合器片磨损过度使其打滑，这时候发动机和变速箱不能很好地匹配，所以该及时更换了。3、加油不走：如果深踩油门，发动机转速上去了汽车速度却上不去，就说明离合器片打滑空转了。离合器片日常注意事项有以下两种：1、手动挡的汽车在换挡时要将离合踩到底，防止磨损离合器片。2、自动挡的汽车不要用空挡滑行，防止损伤变速箱和离合器。

换离合器片要抬变速箱。更换离合器片时，必须先拆下变速箱两侧的半轴，取下变速油后再更换离合器片。离合器工作原理是车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮摩擦片上。此时，压力盘和摩擦盘之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦力，速度相同。当车辆起动时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的移动将压盘向后拉，即压盘与摩擦盘分离。此时，压盘不与飞轮接触，因此没有相对摩擦力。离合器处于半联动状态时，压盘与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态下的摩擦力。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦。飞轮的转速大于输出轴的转速，并且从飞轮传输的功率被传输到变速箱。此时，它相当于发动机和驱动轮之间的软连接状态。

换离合器片需要拆变速箱。以下是关于汽车离合器片该更换时的症状：坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损的比较严重，这时应该立即更换离合器片。松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，就说明离合器片磨损过度使其打滑，这时候发动机和变速箱就不能很好的匹配，所以就该及时更换。

换离合器片不需要换变速箱油的，因为换离合器片和变速箱油是两码事。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。

斯巴鲁拆变速箱不需要拆发动机。拆螺丝：拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆零件：拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器、变速器吊架、交叉、分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉：张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出，最后拉出变速器壳体和定位销，拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉、拆下倒挡锁凸轮。取总成：在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出、取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

手动挡换离合器片不需要拆发动机。更换离合片的方法:拆下电池和驾驶室内的变速杆；用千斤顶顶起汽车；松开变速箱侧面防尘盖内的离合器电缆；断开变速箱上的传感器导线和手刹电缆；拆卸螺母和螺栓取出尾轴；卸下启动马达和螺栓；卸下旧的离合器片即可更换。变速箱:指变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

汽车换凸轮轴需要拆开发动机。因为凸轮轴在缸盖上，缸盖连着缸体，组合在一起才算发动机。所以换凸轮轴准确的来说是在拆发动机，一般不漏油不会更换。凸轮轴的作用：凸轮轴在缸盖上，缸盖连着缸体，用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。油封的使用材料：丁腈橡胶与氟橡胶材料是使用比较广泛的油封，前者成本低廉，但耐温与密封性有明显改善，但成本较高，且仍具备普通橡胶材料的某些不良共性，如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应特别敏感等，泄漏现象仍比较普遍。

换离合器片需要拆变速箱，拆除过程比较麻烦。更换离合器片时，需要先将变速箱的两侧半轴拆下来，放掉变速箱油，然后再更换离合器片。关于汽车离合器片该更换时的症状：1、坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损比较严重，这时应该立即更换离合器片，防止以后出现安全隐患。2、松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，就说明离合器片磨损过度使其打滑，这时候发动机和变速箱就不能很好的匹配，必须及时更换。3、加油不动：如果深踩油门，发动机转速上去了汽车速度却上不去，说明离合器片打滑空转。

换离合器片需要拆变速箱。汽车出现以下情况时离合器片需要更换：1、坡道起步车辆不熄火。车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或熄火时间延迟，说明汽车的离合器片磨损较严重，应立即更换离合器片，防止以后出现安全隐患。2、松油门后发动机转速下降缓慢。如汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，应立即更换离合器片。3、加油不走。深踩油门，发动机转速上去，但汽车速度却上不去。关于离合器片日常注意的事项如下：1、手动挡的汽车在换挡时要将离合踩到底，防止磨损离合器片。2、自动挡的汽车不要用空挡滑行，防止损伤变速箱和离合器。

更换离合器片大概需要三四个小时。更换离合器片方法如下：1、拆下手动变速器总成；2、拆卸离合器盖总成；3、拆下分离拨叉及分离轴承，从变速器输入轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成； 4、在飞轮导向轴承内和分离轴承处加注润滑脂进行润滑；5、安装分离拨叉及分离轴承总成至变速器壳体内，检查分离轴承是否滑动平稳；6、在离合器盘的上涂抹钼基，然后将定位工具和离合器片一起插入飞轮总成。

换离合器片要3到4个小时，离合器片位于发动机与变速箱之间，其可以将发动机的动力传递到变速箱上，也可以切断发动机的动力传输。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。离合器片使用的注意事项是：1、离合器片间隙调整不好要检查中压板和进推盘的表面是否平整；2、装配时应仔细检查各零部件的平整度，在试运转时还要观察是否同心，以免造成对中压板及内齿圈的磨损。

换离合器片要拆变速箱，更换离合片的方法是：1、拆下电池和驾驶室内的变速杆；2、用千斤顶顶起汽车；3、松开变速箱侧面防尘盖内的离合器电缆；4、断开变速箱上的传感器导线和手刹电缆；5、拆卸螺母和螺栓取出尾轴；6、卸下启动马达和螺栓；7、卸下旧的离合器片即可更换。变速箱是指变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

变速箱的油要换，变速箱油在3至4年更换一次，或者是行驶里程达到6万到8万公里的时更换一次。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、润滑传动装置。变速箱油更换的前兆是：1、车身抖动、换挡顿挫；2、仪表盘出现变速箱高温警告；3、汽车熄火；4、出现异响。汽车变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。汽车变速箱的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。

踩着刹车或是拉起手刹，松离合器起步的情况下，车辆没有忽然熄火，这就说明，你的离合器片需要更换了，车内的离合器踏板愈来愈高了，那就是需要更换内部的离合器片的时候了，出现了爬坡没力的时候，就需要检查是否需要更换离合器片了。众所周知，离合器的存在可以使汽车在开始时更加稳定和稳定，因此离合器片是汽车传动系统离合器中的重要部件。通常情况下，离合器片在十万千米上下拆换一回，但鉴于驾驶人员的驾驶习惯不同，拆换周期时间也完全不同，因此拆换离合器片也必须根据具体的磨损程度来决定。离合器承受着极高的工作压力，但离合器承受着强大的耐磨性和高温能力，离合器的拆换周期时间不短。通常离合器片的拆换周期时间为5~6万千米。但是，这也与所有者的驾驶习惯和汽车环境有关，所有者的驾驶温柔，汽车环境非常好的话，离合器的使用寿命可以达到十万千米以上。我们在行车过程中加速无力，发动机的转速上升，但速度上升，离合器滑动，闻到焦臭等现象时，汽车的离合器片磨损严重，需要拆换。汽车离合器片的拆换周期时间不稳定，其使用寿命与驾驶员的驾驶习惯和行车道路状况有很大关系，用不好的三四万千米拆换，跑十几万千米也没问题。充分考虑离合器片是高消耗品，通常要求5~8千米拆换。

分情况而定，撞坏不严重的话修性价比高，严重的话建议换新的比较好。汽车如今已成为人们出行离不开的一部分交通工具，但是人们对于汽车的保养认识还不全面。变速箱作为汽车的重要组成部分，对汽车的影响是巨大的。变速箱的保养和发动机的保养是差不多的，需要定期换机油，有效延长车辆的使用寿命。不同的车类型搭配不同的变速箱类型，变速箱的保养的方法也不一样。手动挡变速箱是用矿物油齿轮油，一般需要3年或里程达到6万公里更换一次变速箱油。如果使用合成油则需定期检查变速箱油，自动挡变速箱大约是4年更换一次变速箱油。

换离合器片要3-4个小时，其中花费时间最多的地方就是要将变速箱吊下来了，这属于汽车维修行业中的额大工程，需要三个人才能够完成这个操作，并且还要提前将蓄电池与保险丝盒与线缆等安置好，工作量非常大。离合器承担着中断与传输发动机动力的主要功能，核心的部件是离合器片。离合器片就是通过离合器压盘紧紧的压在发动机的飞轮上，通过摩擦力的作用于飞轮一同旋转，以此传递动力。因为频繁的使用就容易导致离合器片磨损过度，从而造成了发动机动力传输损耗，最直接的表现就是汽车行驶无力，离合器打滑。

离合器拆卸步骤：1、断开电池线的阴极，看情况可拆下起动机，将车辆提升，举升机，注意遵守安全操作规范，拆下半轴或传动轴部件，车型不同，拆下的部件不同；2、拆下发动机与变速箱体接合处锣栓并抬下变速箱，先将换挡机构等附属装置或部件拆除；3、通过工具将离合器飞轮固定，然后看离合器盖和飞轮组件是否打上标记，如果没有打上标记，建议做好装配标记，便于回装；4、使用工具对角逐步拧松并卸下离合器盖与飞轮的固定螺栓，将离合器盘，从动，与离合器盖，主动，拆卸放置相关位置；5、最后用工具将导轴承、分离轴承、卡簧、衬套座等，分离拔叉拆下就行了。

双离合变速箱不可以直接换离合器片：1、AT变速箱是发展时间最早的变速箱之一，到目前为止已经更新迭代过好几次了，液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统共同组成AT变速箱；2、工作原理也很简单，主要就是液力传递和齿轮组合相互作用来进行速度和扭矩的变换，这种变速箱自身内部的动力损耗比较大；3、所以传动效率不高或者会更加耗油，但是这种变速箱的稳定性和平顺性还是很好的，挡位越多平顺性就越好，AT变速箱的内部结构复杂，所以成产成本也比较高，但是随着科技的发展，油耗问题也得到了一定的解决。

如果要更换变速箱控制机构的电磁阀，那是需要拆解变速箱的。只有自动变速箱才有电磁阀，手动变速箱是没有电磁阀的。如果要维修自动变速箱的控制机构，一定要去专业机构或4s店，并且要使用原厂配件。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

换离合器片是要拆变速箱的，整个过程比较麻烦。更换离合器片时，需要先将变速箱的两侧半轴拆下来，放掉变速箱油，然后再更换离合器片。关于汽车离合器片该更换时的症状：1、坡道起步车辆不熄火：如果手动挡的车辆在坡道起步时，抬起离合器后车辆不熄火或者熄火时间有延迟，就说明汽车的离合器片磨损的比较严重了，这时应该立即更换离合器片，防止以后出现安全隐患。2、松油门后发动机转速下降缓慢：如果汽车在原地踩油门将发动机转速提升到3000rpm左右，松掉油门后发动机转速立即下降，就说明离合器片磨损过度使其打滑了，这时候发动机和变速箱就不能很好的匹配，所以就该及时更换了。3、加油不走：如果深踩油门，发动机转速上去了汽车速度却上不去，就说明离合器片打滑空转了。关于离合器片日常注意的事项：1、手动挡的汽车在换挡时要将离合踩到底，防止磨损离合器片。2、自动挡的汽车不要用空挡滑行，防止损伤变速箱和离合器。