歌诗图搭载什么发动机？

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车，介于轿车与越野车之间的跨界产物，拥有SUV的高通过性，大空间，大气外观；轿车的舒适豪华感。以歌诗图2016款3.0LAWD尊贵导航版为例：长*宽*高：4995*1900*1560mm，最大功率：193kW，最大扭矩：297牛米，轴距：2795mm，排量：2997mL，最大功率转速：6300rpm，最大扭矩转速：5500rpm。（数据来自有驾官网）

bj40使用的发动机有两种,一种是2.0T直列4缸涡轮增压发动机,另一种是2.3T直列4缸涡轮增压发动机。要注意的是，这两款发动机每款都分为高、低功率两种调校,也就是说bj40共有四种动力组合。以下是四中动力组合：第一种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配6挡手动变速箱,最大功率110KW,最大扭矩350牛米。这款发动机是柴油发动机。供油方式为缸内直喷。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增，压发动机高功率版本,匹配6挡手自一体变速箱，最大功率。160KW,最大扭矩320牛米。供油方式为缸内直喷。第三种：搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配5挡手动变速箱,最大功率155KW,最大扭矩330牛米。供油方式为多点电喷。第四种：搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW,最大扭矩345牛米。

歌诗图是广汽本田基于雅阁平台开发的一款休闲型跨界轿车，歌诗图的定位是中型车（B级车），但是车身样式是轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。歌诗图搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机与3.0LV型6缸自然吸气两种发动机。2.4L发动机匹配5挡自动变速箱，最大功率为145千瓦，最大扭矩为222牛米；3.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为193千瓦，最大扭矩为294牛米。

歌诗图一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机、3.0升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机。歌诗图的2.4升自然吸气发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩为222牛米，最大扭矩转速为每分钟4400转，最大功率转速为每分钟7000转，匹配的是5at变速箱。3.0升自然吸气发动机最大功率为193千瓦，最大扭矩为297牛米，最大扭矩转速为每分钟5500转，最大功率转速为每分钟6300转，匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机最大功率为206千瓦，最大扭矩为339牛米，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟5000转，匹配的是5at变速箱。歌诗图的车身尺寸长宽高分别是4995mm、1900mm、1560mm，轴距达到了2795mm。

大众探歌搭载1.4T涡轮增压发动机，最大的功率为150马力。大众探歌属于紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米、轴距为2680毫米。悬架方面，大众探歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。内饰方面，大众探歌采用非常多的彩色元素，包括钢琴漆材质的彩色装饰条和彩色座椅，展翼式中控台，采用偏向司机侧的非对称式设计，实现了环绕式座舱体验，配合多处几何切割折线设计。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。关于歌诗图的更多信息如下：1、外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。2、在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。3、歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场。 

歌诗图cd机在汽车多媒体屏幕下方，cd机可以用来播放影音歌曲。以2016款歌诗图为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4995mm、宽1900mm、高1560mm，轴距为2795mm，油箱容积为70l，整备质量为1715kg。2016款歌诗图前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.4l自然吸气发动机，最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是222nm，与其匹配的是5挡自动变速箱。

bj40搭载的是一台代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机，是由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，采用2.0T和2.3T两种动力，最高可以输出320Nm和350Nm扭矩。bj40是一款自主研发的SUV车型，bj40车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，大大增强了车型便捷易用的特质。车身尺寸方面，bj40长宽高分别为4645mm、1925mm、1871mm。

奕歌全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，有170马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，搭载了混合喷射技术，使用铝合金缸盖缸体。奕歌是三菱旗下的一款紧凑型suv，用了三菱汽车全新家族式“Dynamicshield”设计语言，前脸的特征十分明显。内饰部分，奕歌一改三菱旗下车型平庸的设计风格，采用了全新的设计样式，四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计，中央采用悬浮式中控屏幕，下方是空调和多媒体系统的控制区域，采用了突出式的造型，带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口。

怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的，可以通过清洗节气门和怠速阀来解决。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出力不出工。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定不当等。

根据其工信部综合油耗（L\/100km）为9.1—9.9L\/100km，本田歌诗图搭载2.4排量自然吸气发动机，该车型加92号汽油的情况下综合路况油耗7、8毛钱左右一公里，这样的油耗不算高。汽车油耗高低的原因：1、长时间怠速，很多车主在等人或者非常堵车的时候喜欢怠速停车，还有就是夏天的时候还都开着空调，却不知道这是非常耗油的，并且，长时间的怠速还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现；2、发动机积碳，汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，火花塞使用久了会出现积碳、并且火花塞间隙也增大，导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加；3、其实除却个人的不良驾驶习惯以及轮胎缸压等外在因素之外，油耗的高低大部分取决于汽车燃油系统的好坏；4、燃油系统是评判汽车好坏的一个重要指标，燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵、汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，从而产生源动力；5、车辆常见的故障绝大多数来自于燃油系统，如怠速不稳、爆震、加速不畅、尾气排放超标、油耗增加等。

歌诗图之所以停产是因为销量的问题，一直卖得不好，时间旧了就承担不住损失了，卖的不好的原因是定价太高了：1、歌诗图于2010年上市，搭载着3.5L自然吸气发动机，并且是v型六缸发动机，由于排上过高，所以定价也非常的高，也可能是因为上市的时间太早了，40多万的价格在当时的国内经济情况来说，确实是有点太贵了；2、这款车的外形比较跨界，对当时这款车的定位也是非常的模糊，也许国内的人很少有人能接受歌诗图这样的设计；3、并且如此大的动力只有前驱动力，当时这个价格在很大程度上影响了这个车的销量。因为这款车的动力以及发动机实在是没办法才将定位定得这么高。

歌诗图的缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路：1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢；2、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m；3、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图的缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路：1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果；2、溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢；3、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m；4、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图的缺点就是内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV，另外歌诗图没有四驱，无法走真正恶劣的道路：1、外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。溜背造型很有范儿，车身修长大气。像越野车那样在前后保险杠下方增加不锈钢护板，整体造型向SUV靠拢；2、动力方面，搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，前者最大输出功率为137kW，最大马力186PS，最大扭矩为243N.m；3、3.0L发动机最大功率192kW，最大马力261PS，峰值扭矩为297N.m。传动系统方面，与2.4升发动机匹配的是5速自动变速箱，而与3.0升发动机匹配的则是6速自动变速箱。

歌诗图是本田旗下的一款跨界车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。歌诗图已经停产了，所以我这款车想买新车是买不到的。歌诗图的2.4升自然吸气发动机最大功率为145kw，最大扭矩为222牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是5at变速箱。3.0升自然吸气发动机最大功率为193kw，最大扭矩为297牛米，这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机最大功率为206kw，最大扭矩为339牛米。这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是5at变速箱。歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的。

奕歌全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。奕歌是三菱旗下的一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有170马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射就是既有缸内直喷也有进气道喷射，这种发动机能在不同的工况下选择不同的喷射方式。混合喷射发动机的效率更高，并且积碳更少，这种发动机的尾气排放也是更低的。奕歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的行驶质感不错，并且舒适性也是很好的。如果大家对奕歌感兴趣，可以去试驾一下。这款车是前驱的，高配车型有四驱的，四驱版车型搭载了基于前驱的适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。三菱的四驱系统要比其他品牌的四驱系统好用，三菱的四驱系统性能是非常强大的。

Yeti一共有三款发动机可以选择，分别是1.4升排量的涡轮增压发动机、1.8升排量的涡轮增压发动机和1.6升排量的自然吸气发动机。在动力方面，1.4升版本的最大马力为150匹，1.8升版本的最大马力为160匹，1.6升版本的最大马力为110匹。关于Yeti：Yeti是上汽斯柯达生产的一款小型suv，中文名字叫做野帝。截止到2019年10月，Yeti已经全面停产。其新车价格为12.98万元-20.98万元，二手价格在7.80万元-15.00万元之间。在车身尺寸方面，Yeti的长宽高为4275*1793*1682mm。在变速箱方面，Yeti有5挡手动、6挡双离合和7挡双离合可以选择。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，1.4升版本Yeti的综合油耗为6.3L/100km，1.8升版本Yeti的综合油耗为7.9L/100km，1.6升版本Yeti的综合油耗为6.8L/100km。在悬架方面，Yeti的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

歌诗图是广汽本田基于雅阁平台开发的一款休闲型跨界轿车，目前已经停产停售。歌诗图的定位是中型车（B级车），但是车身样式是轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。最有一款在售的是2016款，官方指导价：25.98~33.58万元。动力方面，搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机与3.0LV型6缸自然吸气两种发动机。其中，2.4L发动机匹配5挡自动变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩222N·m；3.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率193KW，最大马力262PS，最大扭矩294N·m。3.0L车型还配有realtime适时四驱系统安全配置方面，除了最基本的一些（例如ABC、ESP等），全新标配LWC盲区显示系统、DWS胎压监测系统、前/后式泊车雷达、双模式倒车辅助影像系统等，其3.0L车型还配备后视动态提醒系统。可以说在安全配置方面，歌诗图是非常齐全的，可以给予车内乘坐人员最大的保护。

首先，歌诗图这款车，从一开始的定位就是属于小众车型。歌诗图的车型，属于轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。这种跨界车型，虽然外观非常个性，但是大多数人都不喜欢，因为比起轿车，舒适性较差；比起SUV，空间与通过性又不足。特别是掀背式设计，使得顶部空间非常狭窄。而上市后，高达40万的售价，也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。40万的售价区间，已经可以买很多高端品牌的车了。并且，3.5L的V6发动机，让油耗可以轻松超越百公里17升。这么高的油耗，也让很多人望而却步。内饰方面，和雅阁类似，甚至连仪表台都是硬质材料。这就让很多消费者觉得，四十万，只是买了一个大一圈的雅阁。2013款的歌诗图，增加了2.4L的引擎，价格降到了26万，但是相对来说仍然是偏高的售价。这个时间段，正好也是国内汽车销售行业快速发展的时期，例如宝马3系、奔驰C级等都是在这个期间进行了换代改款。而奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的起售价，也就在25万~30万元。加上本田的品牌影响力，也比不上宝马、奔驰、奥迪，本田的歌诗图就更加没有优势了。再到后来，本田推出了冠道。冠道的空间与内饰，都要比歌诗图好很多。动力方面，搭载全新的地球梦科技2.0T引擎，拥有更强劲的动力，更低的油耗，加上冠道22万的起售价，导致了歌诗图更加惨淡的销量（月销量最低的时候几乎只有个位数）。而歌诗图的定位于售价，与冠道重合，于是本田就干脆停售了歌诗图。