荣威rx5的净重量是多少？

22款荣威rx5油耗是6.9L每百公里。以下是影响油耗的因素和降低油耗的方法：影响油耗的因素：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。降低油耗的方法：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

荣威rx5有国五排放标准，也有国六排放标准。以下是关于荣威rx5的相关介绍：车身尺寸：荣威rx5是上汽集团旗下的一款紧凑型suv，其长宽高分别为4556mm、1855mm、1719mm，轴距为2700mm。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。配置方面：配置方面，这款车配备了全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等系统。这款车搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

荣威rx5真实油耗的具体介绍如下：1、特点：荣威rx5搭载了斑马智行多媒体系统2.0版，提供丰富的人机交互能力。主流配置集中在中高配车型上，中低配车型仍旧主打家庭消费者。2、真实油耗：荣威rx5综合油耗在6.8－10.0L之间，油耗表现相对来说不错。根据车辆使用条件与驾驶习惯不同，实际油耗可能有所差别。3、车型对比：荣威rx5有1.5L2.0L两款排量车型，而这两款车共有19个不同配置版本供消费者选择。其中1.5L的有17个版本、2.0L的有2个版本。rx5最大亮点是那套斑马智行多媒体系统2.0版，人机互动性非常强。这套系统由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统，不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能，并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆，比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷等，颇为方便。荣威RX5高配车型配备的10.4英寸大屏在视觉上很震撼，影音系统的功能非常丰富，包括阿里YunOS、职能互联、语音识别，以及导航、车载控制，都可以通过这个触摸屏来完成。不过起低配车型则只是配备了8英寸的触摸屏，与高配相比之少了几分霸气。

2020款荣威rx5油耗在6.5-8.5L之间。以下是关于荣威rx5的相关介绍：1、性能概述：该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。2、动力：动力方面，新车搭载上汽世界级“蓝芯”动力，不仅完全满足最严苛的国六排放标准，更兼顾高效动力与燃油经济性，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，工信部百公里综合油耗低至6.5L。新车还配备18寸精车铝合金轮毂、德国大陆高品质刹车卡钳。

荣威RX5油耗为6.8~8.1L/100km。以下是荣威RX5的具体介绍：1、车型定位：荣威RX5是上汽荣威推出一款互联网SUV，车身尺寸为4545*1855*1690mm。2、动力方面：搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。3、配置方面：搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。升级互联网汽车智能系统2.0，使得车和乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。

荣威rx5共有10款在售车型，其中2020款-20T-自动4G互联百万款、旗舰款、手动4G互联百万款，是配备169马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.8L。2022款-330TGI-自动国潮版、手动国潮版、2021款-PLUS-330TGI-自动国潮智尊版、手动国潮智享版等七款，是配备181马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.9L。荣威rx5油箱容量为55L，不同车型加满一箱油能跑的距离如下：配备169马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为55/6.8*100=808km。配备181马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为55/6.9*100=797km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

荣威rx5电池容量是60a，电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，其表示在一定条件下电池放出的电量。以下是关于该汽车的更多介绍：1、以2020款荣威rx5手动互联百万款为例，其属于一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4556mm、宽1855mm、高1719mm，轴距为2700mm，油箱容积为55升。2、2020款荣威rx5手动互联百万款搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw。

上汽荣威rx5的长宽高尺寸为4556mm/1855mm/1719mm，该数据是官方数据。上汽荣威rx5的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。上汽荣威rx5的涡轮增压发动机拥有133kw的最大功率和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是湿式双离合变速箱(DCT)。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

荣威rx5两驱版本车型的车身净重为1592公斤；四驱版本的车型整备质量为1680公斤。以下是关于荣威rx5的介绍：1、荣威rx5定位是一款紧凑型suv。2、荣威rx5这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。3、荣威rx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，可以提升抓地力和操控性。

荣威rx5电池容量是60a，电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，其表示在一定条件下电池放出的电量。以2020款荣威rx5手动互联百万款为例，其属于一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4556mm、宽1855mm、高1719mm，轴距为2700mm，油箱容积为55升。2020款荣威rx5手动互联百万款搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw。

荣威rx5保养里程是3000公里，保养间隔为7500公里一次，荣威rx5是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4556mm、宽1855mm、高1719mm，轴距为2700mm。荣威rx5搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是124千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

荣威rx5后备箱高为770mm,最大进深为1740mm,外部宽度1050mm,内部宽度1290mm。以下是关于后备箱的知识。后备箱结构:基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。后备箱功能:驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。

荣威rx5的自重是1592kg，荣威rx5采用蓝芯高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米。配置方面，荣威rx5采用保时捷底盘调教、GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，车身尺寸方面，荣威rx5的长宽高分别为4556mm、1855mm、1719mm，轴距为2700mm。

荣威rx5的整车尺寸是长为4556mm、宽为1855mm、高为1719mm，轴距为2700mm。荣威rx5是一款紧凑型suv，该车采用蓝芯高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米；1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米。该车配置采用GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统等装置。

宝马x5的尺寸大小为长度4930mm，宽度2004mm，高度1776mm，轴距为2975mm。以下是关于宝马x5优点和缺点方面的信息：宝马x5的优点：X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。宝马x5的缺点：宝马X5最大缺点是噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

荣威rx5的油箱是55升，如果车辆停在阳光直射或高温环境下，不要完全加满油箱，燃油的膨胀可能导致燃油溢出。加油口管道设计成适合尖而长的加油嘴，加油口颈部有个盖板，加油前通过把加油嘴充分塞入，可完全打开这个盖板。荣威rx5是一款互联网SUV，其车身尺寸长宽高分别为4545mm、1855mm、1690mm，轴距为2700mm。荣威rx5推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。

荣威rx5油箱容积是55L，该车采用蓝芯高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米。荣威rx5的车身长宽高分别为4545mm、1855mm、1690mm，采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线，全面提升驾乘品质。

宝马x5的尺寸大小为长度4930mm，宽度2004mm，高度1776mm，轴距为2975mm。以下是关于宝马x5优点和缺点方面的信息：宝马x5的优点：X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。宝马x5的缺点：宝马X5最大缺点是噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

荣威rx5新能源寿命正常使用寿命都在2-3年左右，它的性能：1、2018款荣威RX5将推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车将搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车还将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊；2、2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式；3、亮点，2018款荣威RX5普及了360全景影像功能，且升级后的主销车型将全系标配前排侧气囊，低配车型加入定速巡航、驾驶座椅电动调节等豪华配置。新款荣威RX5此次搭载的互联网汽车智能系统2.0，功能也全新升级，精微语音互动功能更强大。

荣威rx5使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是1.5升。荣威rx5是荣威旗下的一辆紧凑型suv。荣威rx5的长宽高分别是4556毫米（mm），1855毫米（mm），1719毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。荣威rx5是一辆五门五座suv。 荣威rx5的1.5升涡轮增压发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。 这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 荣威rx5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。