大众高尔是什么车型？

大众高尔夫发动机和大众旗下的宝来、速腾通用。发动机的原理：将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。发动机构成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，共有三款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。关于高尔夫7的更多信息如下：1、高尔夫7搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。2、1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。

大众tcross中文名途铠，是大众旗下的一款小型SUV。途铠在设计上也为消费者带来了更多的新鲜感，整车很有跨界气息，内饰也采用了撞色设计，更显年轻感。以下是关于大众tcross的更多介绍：1、外观方面：途铠采用了家族式的前脸设计，双横幅式镀铬进气格栅与大灯相连，透镜式LED大灯微微向上扬起，下方雾灯区域由一条镀铬饰条相连。2、内饰方面：大众tcross保持了大众最新的家族式设计语言，车内多处使用不规则造型设计，更显内饰年轻化，新车搭载全液晶仪表盘、8英寸多媒体中控屏以及三幅式多功能方向盘。

大众airbag并不是属于大众的一款车型，指在大众汽车方向盘上有airbag字样，那不是品牌Logo，是安全气囊的标识。以下是安全气囊的更多资料：1、安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。2、Airbag，安全气囊，能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，安全气囊是汽车被动安全中一项技术含量很高的产品。配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%。

大众r36是德国大众汽车旗下R系一款高性能运动轿车，其车身尺寸分别为4765mm、1820mm、1472mm，轴距为2709mm，最大功率为220kw，最大扭矩为350nm。该车采用双氙气前大灯，随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果。在舒适性方面，大众r36提供了多种配备供用户选择，包括在HiFi音响市场名声较为响亮、倍受尊崇的DYNAUDIO音响系统、RNS510中文导航系统、Premium车载移动电话准备系统、Climatronic双区自动空调、带舒适性启动功能的无钥匙锁定及启动系统等。

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型，大众车尾的TSI，表示车辆的扭矩。辉昂380TIS车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为165KW，最大马力224为PS，最大扭矩为350Nm。大众phideon380的车身尺寸长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。该车的后排座椅可实现多向电动调节和独立加热、通风、多级气动豪华按摩等功能，配合多向可调的航空级舒适睡眠头枕、多色可调LED氛围灯。

大众tr0c是一汽大众旗下的T-ROC，中文名探歌。另外纠正一个错误，是T-ROC，是字母O，不是数字0。截至2019年7月14日，大众T-ROC在售的最新车型是2019款，车型定位紧凑型SUV。大众T-ROC基于MQB-A1平台打造，车身尺寸方面，长宽高分别为：4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。其中乞丐版（200TSI车型）的轴距为2688mm。高配车型带有全时四驱系统。动力方面分为三种，分别是：200TSI车型，搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩175N·m。230TSI车型，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率96KW，最大马力131PS，最大扭矩225N·m。280TSI车型，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。

大众r36是一款旅行车，作为一款进口车，虽然这款车已经停产，但是在二手车市场这款车依然有着非常高的保值率，r36也是很多旅行车爱好者比较青睐的一款车型。大众神车、比斯开蓝、扮猪吃老虎都是这款车的代名词，由此可以看出这款车在大众家族中的地位。r36是大众汽车旗下r系列的一款汽车，这款车承袭着r系列高性能运动轿车的基因，在动力方面，这款车搭载的是V63.6LFSI发动机，这台发动机原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。在传动系统方面，与发动机相匹配的是DSG双离合器变速箱，这款变速箱的换挡更加迅捷，四轮驱动模式同时还可以带给驾驶者纯粹的驾驶体验。这款车最经典的可以说是比斯开蓝珠光漆，这种车漆颜色更好的凸显了汽车的动感设计，可称为是对运动精神的完美演绎。为了更好的凸显这款车的运动特性，在车身的前后还增加了r36独有的标识，成为这款车型独一无二的身份象征。

大众PHEV指的是插电式混动汽车，插电式混动汽车是基于燃油版车型打造而来的，介于电动车和燃油车之间，最大的优势主要体现在燃油经济性上。插电式混动汽车既可以使用纯电模式驾驶，也可以使用混动模式驾驶。插电式混动汽车的纯电续航里程在100公里左右，如果是在短途行驶的话，基本上不用使用燃油，对于市区路段驾驶是比较方便的，同时可以节省汽车的燃油。插电式混动汽车搭载的动力系统是由发动机和电动机组合的，在驾驶汽车的过程中，插电式混动汽车以电为主要的驱动方式，而发动机是最为备用的，在驾驶汽车的过程中，如果汽车的蓄电池没电，这时发动机就会为汽车提供动力，在这种状态下行驶消耗的就是汽车的燃油。值得一提的是，如果使用插电式混动汽车跑长途的话，那么普通燃油车型的燃油经济性势必会更好，主要是因为电控系统的匹配完善度，在车身重量方面，插电式混动汽车的重量也更大一些。

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型。辉昂380TIS车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机。辉昂（PHIDEON）的名称象征誓约与信仰，来源于古罗马的女神“Fides”。大众车尾的TSI，表示车辆的扭矩。但是要注意的是，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级”。辉昂是上汽大众在2017年10月12日推出的一款轿车，定位是中大型车（C级车）。截至2019年7月14日，在售的最新车型是2018款，官方指导价：34.00~63.9万元。380TSI系列，长宽高分别为：5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩350N·m。480TSI系列，长宽高分别为：5074/1893/1463mm，轴距为3009mm。配有托森中央差速器、空气悬架，驱动方式全部为全时四驱。动力方面，搭载3.0TV型6缸机械增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩440N·m。

大众motion不是一个品牌，而是大众的四驱系统，全称为4motion。大众的4motion四驱系统搭载在大众旗下很多车型上，最著名的车型就是性能钢炮高尔夫r。大众的4motion系统是全时四驱系统，集成了很多先进的技术。这个四驱系统可以根据车辆行驶的状态，将动力自由分配，理论上在极限情况下可以将动力全部分配到一个车轮上。这就是4motion的厉害之处。这套四驱系统在中央传动轴后面配有一个四轮驱动耦合器，这个耦合器负责分配传递到后轮的动力。现在也有很多四驱系统是类似的原理，只不过一些四驱系统是采用电控离合器片来决定后轮分配动力的多少。大众的4motion系统是搭载在横置发动机前轮驱动车辆上的四驱系统，这种四驱系统需要从前桥差速器取力，然后由一根中央传动轴把动力传递到后桥，然后再通过四轮驱动耦合器分配传递到后桥动力的大小。这套四驱系统非常高效，并且非常智能，可以根据车辆的不同需要来分配前后桥的动力。如果见到大众的车型屁股后面贴着4motion的字样，那就说明这款车型搭载了4motion四驱系统。

大众高尔的前悬架都使用了麦弗逊悬架，后悬架有两种，一种是半拖曳臂独立悬架，另一种是扭力梁悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间不会存在运动干涉。非独立悬架同轴两个车轮之间是有连接的，使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉的。大众高尔是一款小型汽车，这款车与大众polo是同级别车型。大众高尔全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为64kw，最大扭矩为128牛米，这款发动机的最大最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较大，但是这种缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的耐用性是更好的。与这款1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱。大众高尔在国内是比较少见的，虽然这款车被国产了，但是当年很少有车友购买大众高尔。大众高尔在国内的影响力是不如大众polo高的。如果大家对大众高尔感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

大众高尔使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款车是大众旗下的一款小型汽车，大众高尔与polo是同级别车型。大众高尔的1.6升自然吸气发动机有87马力和128牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁刚it。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。大众高尔的发动机动力并不算强劲，因为这款车年代久远，发动机的技术也比较落后了。大众高尔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂悬架或扭力梁悬架。大众高尔当年新车上市的时候几乎没有人买，所以这款车在国内比较少，并且在二手车市场上的数量也是比较少的。如果大家对大众高尔感兴趣，可以去网上找一下二手的车源。大众高尔与高尔夫不同，虽然名字只差了一个字。大众高尔是小型汽车与polo同级别，高尔夫是紧凑型汽车，用户速腾，凌渡是同级别车型。高尔夫的动力更强，售价也是更贵的，并且高尔夫还有高性能版的gti车型和高尔夫r。

这两款汽车的底盘是不一样的，大众高尔夫的底盘和大众速腾、斯柯达明锐以及奥迪a3的底盘是一样的，都是由同一个平台生产的，只是国产的斯柯达明锐的底盘是简配。汽车底盘是承载汽车的发动机的一个工具，有些底盘低的汽车容易在上陡坡的时候磨损低底盘，以及雨天行驶导致雨水腐蚀底盘，为底盘进行封塑可以减少这种现象出现的概率，可以起到延长底盘的使用寿命，还可以起到隔音降噪的作用。汽车的底盘是支撑汽车各系统的最重要的部件，需要定期保养。

高尔是上汽大众生产的一款小型车，不过现在已经停产。当前，在二手车市场比较常见的是2004款，带大家来看一下这款车。2004款高尔当时的售价在6.88万到7.99万之间，采用前置前驱的驱动方式，全部为两厢车型。2004款高尔的长、宽、高分别为3895mm、1648mm、1415mm，轴距为2468mm。2004款高尔的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和半拖曳臂独立悬架，助力方式为机械液压助力。2004款高尔的前、后轮胎规格均为185/60R14，备胎规格为全尺寸。2004款高尔的前、后制动器类型为盘式和鼓式，驻车制动类型为手刹。2004款高尔的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死系统、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、电动车窗等。2004款高尔搭载1.6L版本发动机，匹配5档手动变速箱。1.6L版本发动机的最大输出功率为64千瓦，最大扭矩为128牛/米，最高车速为171千米/小时，百公里加速时间为13.4秒。

高尔是上汽大众生产的一款小型车，但已经停产。在2004年高尔使用前驱动模式，所有两厢汽车。2004款高尔的长宽高分别为3895mm、1648mm和1415mm，轴距为2468mm。充分体现了当代轿车的全新概念以及全新工艺。2004款高尔的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和半拖臂独立悬架，动力辅助方式为机械液压动力。2004年，高尔有185/60R14前后轮胎和全尺寸备胎。2004年，高尔前后制动型式为盘式鼓式，驻车制动型式为手刹。2004年的高尔标准包括：驾驶员/副驾驶员座椅安全气囊、ABS防抱死系统、发动机电子防盗、车内中控锁、前雾灯、电动窗等。2004款高尔配备1.6L发动机，并匹配5速手动变速器。1.6L发动机最大输出功率64KW，最大扭矩128n/m，最高时速171干米/h，百公里加速时间13.4秒。高尔轿车是上海大众的又一杰作。是从国外引进的，根据中国消费者的时尚标准和审美观念，结合中国的路况和规定而开发的。稳定大方的车身造型，宽敞舒适的内部空间，为国内汽车市场确立了家庭经济型轿车的新标准，完全满足家用车的需求。

大众高尔的前悬架都使用了麦弗逊悬架，后悬架有两种，一种是半拖曳臂独立悬架，另一种是扭力梁悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间不会存在运动干涉。非独立悬架同轴两个车轮之间是有连接的，使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉的。大众高尔是一款小型汽车，这款车与大众polo是同级别车型。大众高尔全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为64kw，最大扭矩为128牛米，这款发动机的最大最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较大，但是这种缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的耐用性是更好的。与这款1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱。大众高尔在国内是比较少见的，虽然这款车被国产了，但是当年很少有车友购买大众高尔。大众高尔在国内的影响力是不如大众polo高的。如果大家对大众高尔感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

大众高尔使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款车是大众旗下的一款小型汽车，大众高尔与polo是同级别车型。大众高尔的1.6升自然吸气发动机有87马力和128牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁刚it。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。大众高尔的发动机动力并不算强劲，因为这款车年代久远，发动机的技术也比较落后了。大众高尔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂悬架或扭力梁悬架。大众高尔当年新车上市的时候几乎没有人买，所以这款车在国内比较少，并且在二手车市场上的数量也是比较少的。如果大家对大众高尔感兴趣，可以去网上找一下二手的车源。大众高尔与高尔夫不同，虽然名字只差了一个字。大众高尔是小型汽车与polo同级别，高尔夫是紧凑型汽车，用户速腾，凌渡是同级别车型。高尔夫的动力更强，售价也是更贵的，并且高尔夫还有高性能版的gti车型和高尔夫r。

高尔是上汽大众生产的一款小型车，不过现在已经停产。当前，在二手车市场比较常见的是2004款，带大家来看一下这款车。2004款高尔当时的售价在6.88万到7.99万之间，采用前置前驱的驱动方式，全部为两厢车型。2004款高尔的长、宽、高分别为3895mm、1648mm、1415mm，轴距为2468mm。2004款高尔的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和半拖曳臂独立悬架，助力方式为机械液压助力。2004款高尔的前、后轮胎规格均为185/60R14，备胎规格为全尺寸。2004款高尔的前、后制动器类型为盘式和鼓式，驻车制动类型为手刹。2004款高尔的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死系统、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、电动车窗等。2004款高尔搭载1.6L版本发动机，匹配5档手动变速箱。1.6L版本发动机的最大输出功率为64千瓦，最大扭矩为128牛/米，最高车速为171千米/小时，百公里加速时间为13.4秒。 

MPV车型。大众夏朗搭载1.4T和2.0T两款发动机以供选择，提供6座和7座两种座椅布局。夏朗的竞争对手是：本田奥德赛和别克GL8，这三款车型中，GL8定位偏向商务化；而奥德赛相对来说可以做到公私兼顾，会更偏向家用一点；夏朗则是会中庸低调一些，配置相对均衡，动力配置上要比同价位区间的两位竞品车型有优势，同时采用四轮独立悬架也是更注重舒适性的配置，对行驶品质感的要求会比较高。综合来说，夏朗作为进口车，更适合对品质要求较高，同时经济基础较好的用户。