x trail是什么车

trail在车上是指越野脱困模式。该模式主要用于道路路况较为复杂的情况下使用，trail为丰田车型上的功能，有该功能的车型有汉兰达、凯美瑞、雷凌、威兰达、丰田C-HR、威兰达新能源等。以汉兰达2021款2.0T两驱精英版5座为例，其长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm，搭载6挡手自一体变速箱，车身类型为5门5座SUV。汉兰达2021款2.0T两驱精英版5座使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为350牛米，最大功率为162千瓦，油箱容积为72.5L。

X-TRAIL是日产的奇骏，奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv。奇骏的轴距为2706毫米，长宽高分别是4681毫米，1840毫米，1730毫米。在动力方面，提供1.5T两驱和1.5T四驱两款供选择（信息来源于有驾官网）。奇骏的1.5T发动机拥有150kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性，还可以提高汽车的换挡平顺性。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架（信息来源于有驾官网）。

trail是日产旗下的奇骏，这是日产旗下的一款紧凑型suv。2021款奇骏的长宽高分别是4681毫米，1840毫米，1730毫米，轴距为2706毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机（信息来源于有驾官网）。奇骏的2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。奇骏的2.5升自然吸气发动机拥有186马力和246牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高，车子的操控性也会提高。奇骏有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

trail是日产旗下的一款紧凑型SUV，日产X-TRAIL，中文名称是奇骏。车身尺寸：长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米，作为一款SUV，奇骏的内部空间很不错，在同类车型排行榜中排第一位。动力系统：搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，分别可以输出154马力和186马力，搭配CVT变速箱，表明奇骏更偏向于城市道路行驶，奇骏的驱动形式是前置前驱，也有四驱版本。

丰田trail是越野脱困模式，该模式主要用于道路路况较为复杂的情况下。以下是关于丰田的相关介绍：丰田旗下车型：丰田旗下的车型有汉兰达、凯美瑞、雷凌、威兰达、丰田CHR、威兰达新能源、YARiSL致炫和YARiSL致炫X。丰田汉兰达车身尺寸：以汉兰达2021款2.0T两驱精英版5座为例，其是一款中型5门5座SUV，搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm，油箱容积达72.5L。

使用X标志的车是丰田旗下的MarkX。丰田MarkX：使用X标志的车是丰田旗下的MarkX，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，MarkX于其实是MarkⅡ的第十代车型，本应称为MarkⅡ、X，但丰田借着对MarkⅡ的全新改造也就进行改名。MarkX车标的介绍：MarkX在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。MarkX在日本市场非常火热，MarkX在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的MarkX正式停产；

使用X标志的车是丰田旗下的Mark-X。以下是Mark-X汽车的相关信息：1、锐志汽车简介：锐志（REIZ）是日本丰田MARK-X车型国产后的名称，于2017年停产。在性能上，锐志具有全球顶级的性能表现，实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性，具有远超同级别车型的高级感。2、锐志汽车的优缺点：锐志的优点是省油、安静，发动机动力强劲且油门踏板软硬适中，力度刚好；其缺点是维修配件贵、天窗异响比较严重。

一个x是丰田锐志，以下是2013款尊锐导航版锐志相关内容的介绍：1、车身尺寸：其长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm，油箱容积为70l，整备质量为1595kg。2、悬架：2013款尊锐导航版锐志前悬架是双叉杆式悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。3、动力方面：这款车搭载3.01自然吸气发动机，最大马力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

一个x的车标是小鹏汽车，其标志主要是由xpeng首字母X为灵感而设计。以下是相关内容介绍：小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。以小鹏p7为例：其是一款4门5座三厢车，长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。该车搭载纯电动267马力电动机，总功率是196kw，匹配电动车单速变速箱。

“x”标志的车是丰田锐志，锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，日本的MARKX是属于运动型汽车，国产后的名称锐志在德语中也是有“魅力”的含义。以下关于丰田锐志停产原因：1.锐志在中国的市场没有潜力，像丰田的凯美瑞和卡罗拉这种比较大众的家用车轿车还有换代延续的可能性，主打细分市场的锐志随便都会被替换，而且它的国内销售市场很一般。2.丰田现在发展的中心在于混合动力，没有财力人力对MARKX进行设计和改造。

x标志的车是丰田旗下的MarkX，以下是MarkX的相关信息：1、使用X标志的车是丰田旗下的MarkX，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，MarkX于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，MarkX在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。2、MarkX在日本市场非常火热，MarkX在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的MarkX正式停产；MarkX自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年岁月，MarkX与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，MarkX是丰田大马力后驱车的经典车型。3、MarkX以及锐志停产后，在日本市场上用凯美瑞XV70将以代替，而在中国市场则是用亚洲龙代替，锐志与MarkX在配置上也有所出入，锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用MarkX的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但排量两者是相同，同时锐志使用的是丰田车标，MarkX使用的是X标志，以至于有不少锐志车主会将前标改成原型车MarkX的X标。

X标志是丰田锐志，锐志是日本丰田MarkX车型国产的名称，是国内丰田锐志的原型车。MarkX在国内的车型锐志取名于德语，意思是魅力、刺激的意思。其中“X”表示无限希望。锐志是丰田品牌旗下一款中型汽车，2013款锐志的车身长度是4750mm，宽度是1795mm，高度是1450mm。动力方面，锐志载搭2.5L自然吸气发动机和3.0L自然吸气发动机，匹配手自一体变速箱。2.5L的最大马力是193Ps，最大功率是142kW，最大扭矩是236Nm。3.0L发动机的最大马力是227Ps，最大功率是167kW，最大扭矩是293Nm。前悬挂采用的是双叉杆式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬挂。安全配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。汽车的内置配置有泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙进入等。

有多款品牌：1.日本丰田品牌旗下推出的锐志车辆，汽车型号在2005年10月份在天津一汽工厂生产，在2017年9月份正式停产，和丰田皇冠使用的是同一生产线。2.成立于2014年的小鹏汽车，总地方位置置在中国广州省。  小鹏汽车小鹏汽车是一家互联网电动汽车品牌，所属公司是广州橙行智动汽车科技有限公司。小鹏品牌的第一辆车辆是一辆跨界的电动suv汽车型号，关键针对的用户群体是城市的年轻人。小鹏汽车的创始人是何小鹏、夏珩、何涛。团队成员来源于世界各大知名汽车生产商。小鹏汽车的核心技术汽车型号的核心技术是纯电驱动系统，对电池实施了电池升温的技术，对冬天用车更加的方便。确保了车辆电池在低温的状况下不对电量有损失，提高汽车型号的续航行程。智能系统，车辆内饰以大屏幕为核心，以互联网技术为入口，打造智能化的平台使用。

这是日产的奇骏，奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv。奇骏的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是更好的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

这是小鹏汽车的车标，小鹏是一个自主品牌，这个品牌是专门制造纯电动汽车的。小鹏旗下的车型有小鹏g3和小鹏p7。小鹏p7是是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米，轴距为2998毫米。小鹏p7有后驱版车型也有四驱版车型，后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。四驱版车型的电动机总功率为316kw，总扭矩为655牛米。小鹏p7全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。大部分插电混动汽车和纯电动汽车都会使用三元锂电池。小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。

这是日产的奇骏，奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv。奇骏的轴距为2706毫米，长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。奇骏的2.0升自然吸气发动机拥有111kw的最大功率和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有133kw的最大功率和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性，还可以提高汽车的换挡平顺性。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奇骏有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

这是日产旗下的奇骏，这是日产旗下的一款紧凑型suv。奇骏的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。奇骏的2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有186马力和246牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。奇骏有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

麻豆X其实是modelx，这是特斯拉旗下的一款中大型纯电动suv。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，这个品牌旗下的车型有model3，models，modelx，modely等。2019款modelx只有两个配置，一个是长续航版，另一个是高性能版。长续航版和性能版都是双电机车型，这款车的前桥有一台电动机，后桥也有一台电动机。长续航版车型前桥的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后桥的电动机最大功率为285kw，最大扭矩为440牛米。性能版车型前桥的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后桥的电动机最大功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。长续航版工信部给出的续航里程是575公里，性能版工信部给出的续航里程是550公里。高性能版车型的百公里加速时间是2.9秒，这个成绩可以比肩大部分高性能超级跑车。这两款车都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。modelx是四轮驱动的，这让这款车的抓地力更强。

ModelX特斯拉生产的一款纯电动汽车。ModelX是特斯拉汽车制造公司生产的一款全尺寸SUV，这款车的造型设计比较前卫，给人一种未来汽车的视觉体验。最吸引人的应该就是这款车的车门设计，汽车的后门采用的是前卫的鹰翼门造型，车门的开启方式非常吸引人。ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起，对于乘坐舒适性来说是非常优秀的，在乘坐空间方面，即使是乘坐七人也不会感觉到拥挤。ModelX没有国产化，这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场。在动力方面，这款车搭载的电动机，最大功率为487kw，最大扭矩为844牛米，在纯电模式下，最大续航里程为575km。在内饰方面，这款车没有采用实体按键，中控台被一块17英寸的液晶显示屏占据，这块屏幕可以实现分屏显示，汽车上的所有功能都是通过这块屏幕控制的。相对于其它纯电动车型来说，这款车无论是在空间方面的表现还是在动力方面的表现都是非常优秀的。

丰田锐志。在国内见到这种标志，有两种可能：第一种可能：自己改的；第二种可能：进口车。锐志在日本叫做Mark10，10用罗马字符表示就是X，所以也叫MARK-X。日本原型车的标志就是X。车型国产后叫做锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。丰田锐志在国内已经停产，最后一款车型为2013款。丰田锐志的最广为人知的，就是V6自然吸气发动机和前置后驱的布局。也正是这一特性，让不少热爱驾驶的消费者为之倾心。附丰田锐志（2013款）简介：丰田锐志，官方指导价：20.98~31.48万元，车型定位中型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4750/1795/1450mm，轴距为2850mm。外观方面，发动机盖上隆起的线条使得车头部分非常饱满，X造型的蜂窝状进气格栅非常富有运动感，与中网融为一体的大灯，更添几分时尚感。动力方面，分为两种。第一种搭载2.5LV型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩236N·m。第二种搭载3.0LV型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS，最大扭矩293N·m。安全配置方面，可以说是非常齐全。除了一些最基本的（例如ABS、EBD等），全系另外标配ESP系统、ASR系统、前、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊等。