胎压如何设定？

奥迪q5的胎压监测设定方法是：1、点击挡杆下方的的car键按钮接着点击menu上方的空白按键。2、通过旋转按键选择保养和检查选项，屏幕会弹出选项列表。选择轮胎气压监控系统。3、点击存储轮胎气压，最后选择是，存储即可。轮胎使用注意事项：1、谨记每月至少检查一次胎压。2、注意轮胎冷态时才可以检查胎压。3、重点提醒：务必不要在轮胎热态状态下减小轮胎压力。4、在汽车负荷较大时，要使轮胎压力与此相适应。5、提速需要时间缓冲，瞬间猛提速对轮胎的损害是极大的。6、不定期检查轮胎是否非正常磨损。

车窗初始化设置可通过车门中的车窗升降开关进行。更多相关介绍如下：1、车窗的作用：车窗（car-window）整个车身的重要组成部分，为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计。2、汽车车窗的安全性能非常重要：前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上，确保视野清楚对于行车安全不可缺。3、侧窗玻璃：便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。在玻璃与导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温并具有安闲宁静的舒适感。具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧窗玻璃设计成不可移动的结构，以提高车身的密封性。

汽车的电瓶需要设定，撬开汽车电池上的盖板后采用橡胶帽盖着六个小孔并补充电瓶的补充液，再打开汽车的车载电脑进行电瓶的设定选项，以下是关于电瓶的介绍：1、简介：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。2、原理：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。3、用途：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。

车窗遥控的设定方法是：1、打开点火开关，用开关将电动车窗打开到半程。2、完全推上开关直到电动车窗完全关闭，并在电动车窗完全关闭后将开关继续保持3S到5S即可。电动车窗的设定出现如下情况时，应重新设定：1、更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路传输网络车门ECU线束、电动车窗升降调节器电动机。2、更换与电动车窗控制相关的熔丝或继电器。除非重新设定电动车窗升降调节器电动机，否则多路传输网络主开关的“AUTO”操作功能、防夹功能和遥控器操作功能将不起作用。

奥迪q5的胎压监测设定方法是：1、点击挡杆下方的的car键按钮，接着点击menu上方的空白按键；2、通过旋转按键选择“保养和检查”选项，屏幕会弹出选项列表，选择“轮胎气压监控系统”；3、点击“存储轮胎气压”，最后选择“是，存储”即可。奥迪q5搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4200转，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

目前很多车辆都装有轮胎内传感器检测轮胎内部压力，胎压数值会直接显示在仪表盘上，或者可以用胎压表进行测量。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压设定的方法是：1、在胎压状态下长按set键，进入参数设置；2、连按set键五次，进入轮胎匹配。低压报警值设置的方法是：1、长按menu键3秒，听到滴的一声后进入设置功能状态；2、长按adj键3秒以上，低压报警值会在1.8至3.2之间循环变化，当闪动到需要设置的值时松开即可；3、长按menu键3秒，当听到滴滴声，保存退出即可。胎压指的是轮胎内部空气的压强，气压过低会使胎体变形增大、胎侧出现裂口、促使橡胶老化；气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形、胎体弹性下降。

2017帝豪向上版胎压重新设定方法：长按胎压监测的按钮三秒种即可。帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，以帝豪2020款1.5LCVT豪华型为例：其车身外观尺寸为长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，最小离地间隙为152mm。帝豪2020款1.5LCVT豪华型搭载了1.5L109马力L4自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大功率为80千瓦，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。

汽车的电瓶需要设定，首先需要撬开汽车电池上的盖板，之后采用橡胶帽盖着六个小孔，之后补充电瓶的补充液，再打开汽车的车载电脑进行电瓶的设定选项。在汽车正常使用车内用电设备没有发生漏电现象时基本可以使用3年以上，在日常的使用过程中注意电瓶的养护，可以适当延长电瓶的使用寿命，避免长时间将汽车停放在露天，如果需要长时间停放，需要将蓄电池拆下带走。汽车的电瓶通过将化学能转化为电能，为汽车提供启动电流，具体使用寿命与汽车的使用情况有很大关系，其中纯电动汽车是完全依靠电瓶的电量为汽车提供动力驾驶的。

首先要按下防盗指示灯，按照仪表提示进行操作，在执行操作后约30秒钟完成防盗系统设定。设定了防盗系统以后，不能用门锁控制开关来锁住或是打开车门，后备箱门也不能用开启器打开。汽车防盗系统是防止汽车本身或是车声物品被盗说设立的系统，是由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成的。如果要接触防盗器的话，要先打开了发动机罩子以后，找到报警器，一般都是方向盘的下方，将防盗器的中央接线器的电源输入线拔掉，防盗器就失效了。如果防盗器是有增加保险的，要注意先找到保险丝盒，然后将保险丝拔掉，这样才能够将防盗器彻底断电。现在汽车的电子防盗系统种类比较多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统这两种，遥控电子防盗系统在夜间不需要灯光也能够快速的开车门以及锁车门。

需要手工设定节气门，首先加速汽车的踏板释放，在每次断开加速踏板传感器或者线束接头后需要确认完全释放汽车的踏板了，然后将点火开关打开，点击三次keyoff就可以完成手工设定。节气门位置传感器也可以称为节气门开度传感器，通过检测判断发动机是处于怠速工作状态还是复合工作状态。节气门位置传感器是一直可变电阻器安装在节气门上的，当节气门处于怠速位置时，怠速触点关闭，会向计算机输出怠速工作状态信号。计算机可以通过节气门位置传感器发出的信号识别发动机的负荷，通过这些工作状态的信号，修改发动机的喷油量。

越来越多的汽车具有后视镜记忆功能，可以在座椅位置上的记忆按钮设置完成后，将左右的后视镜调节旋钮切换到合适的位置上，之后按下座椅上的按钮保存数据。汽车的后视镜一般位于汽车头部的左右两侧和汽车内部的前方，是用于反映汽车后方、汽车侧方和汽车下方情况，使驾驶员可以看清这些位置的情况，扩大驾驶员的视野范围。后视镜的质量镜面和安装具有一定的行业标准，后视镜根据安装位置可以划分为外后视镜，下后视镜和内后视镜。分别反映后侧方向、汽车前下方、汽车后方和车内的情况，是汽车倒车、行驶重要的工具。

遥控钥匙设定，先将汽车启动，然后在按压方向盘上的UNLOCK按键，重复按压几次后，对准钥匙接收器，在5-10秒内按住LOCK/UNLOCK和双重锁止按键。然后使用钥匙对中控门锁上锁和开锁，正常使用就是设定完毕。现在的汽车市场上，遥控钥匙已经很普遍的使用，有些遥控钥匙不止开锁解锁还有一些其他的功能使用。而遥控钥匙的设定装置根据每款车的不同而有所区别，但大致上大同小异，比如宝马车的遥控钥匙设定，先将汽车启动，然后在按压方向盘上的UNLOCK按键，重复按压几次后，对准钥匙接收器，在5-10秒内按住LOCK/UNLOCK和双重锁止按键。接着对准后视镜的红外线钥匙接收器，利用钥匙打开车辆，再熄火。熄火后利用钥匙是否能正常打开和锁上车辆，当车辆的车灯出现不正常的闪烁就代表遥控钥匙设定不成功，需要重新操作。正常情况下，车主在4S店里提车，遥控钥匙都是提前设置好的，不会让车主再自行操作了。除非是有得车主需要多配置一把钥匙，这种情况下就需要再重新设置遥控钥匙。

先将汽车点火开关打开，让驾驶位侧的车窗向下开关持续地让驾驶侧或副驾驶侧的车窗往下移动，然后打开驾驶侧车门，接着关闭点火开关，最后长按驾驶侧或副驾驶侧车窗向下开关，将点火开关转到ON第二档，重复3次以后即设定好电动窗了。电动窗设定好了以后就能够通过驾驶侧的车窗开关来控制车上的车窗上升或是下降，而发生了以下这些情况的时候，是需要重新设置驾驶侧电动车窗控制的。第一种是更换或维修电动车窗调节器；第二种是更换或维修了驾驶侧车窗；第三是更换或维修电动车窗电动机；第四是当电动车窗计时器打开状态的时候，从电动车窗装置上拆下了电动车窗；第五种是更换了或是维修了车窗导槽。这些情况都会直接影响到电动窗的原本设定，使得原本设定被取消了，需要重新设定以后才能够恢复电动控制。

有两种办法，一种是将四个轮胎充到标准胎压，启动发动机后再长按SET按键直到咚一声就表示重新设定保存了。一种是多功能方向盘有设置键，只要按一下就能够重新保存设定胎压。汽车带有胎压监测系统的话，系统会自动记录轮胎的压力状况，如果系统发现有胎压低于标准值大概在20%-30%的时候，仪表盘上就会亮起胎压指示灯。胎压其实指的是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压是会直接影响到汽车性能和动力的。胎压监测则是在汽车行驶过程中对轮胎气压实时进行监测，一旦胎压不正常就会及时报警，从而提醒车主对轮胎胎压进行处理。虽然胎压监测的存在并不能完全的预防爆胎的情况，但还是能够起到提醒的作用，及早的发现轮胎的状态。若是无胎压监测的话，驾驶员可能无法及时发现轮胎亏气，从而影响到轮胎的正常工作。

首先启动车子，然后反复按压仪表盘上天窗的开关直到完全关闭，等到关闭以后再次按压天窗开关3秒左右，然后再按压天窗开关到完全打开，再按压到完全完毕，就完成电动天窗设定了。电动天窗是安装在汽车的车顶上的，并且是通过电机驱动的，只要按下开关按钮，就能够自动打开或是关闭天窗，能够保证车内空气流通，并且增加新鲜空气进入。除了流通车内空气以后，它还能开阔视野，并且也常常用于移动摄影摄像拍摄。电动天窗的滑动机构组成部件是导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等，而驱动机构则是电动机和传动机构构成的。电动天窗的开关分为两种，一种是控制开关，还有一种是限位开关。限位开关主要是来检测天窗位置的，可以通过凸轮转动来达到断开和闭合的作用。

方向盘右边有一个雨刮器调节的拨杆，外边有一个上下按键，平时用来切换行车电脑的平均耗油量和瞬间耗油量等等，按住上键不动，坚持3秒多就出现了设置信息菜单，选中按下拨杆下面的OK键，具体设置信息自行调节。轮胎压力监测的指示灯打开后，证明轮胎缺气严重或轮胎扎伤。由于缺少一点气体，胎压监测的灯就不亮了，我两次都是因为轮胎被扎了。因此去修理轮胎时，要仔细检查轮胎，看是否被扎伤。等到轮胎的问题解决后，气量也就补上了，那就在行车电脑上消除了灯光。按住方向盘右边的按钮，按左右功能键，跳出设定菜单。找出胎压的选择，确定，然后根据提示，有一种是胎压全部检测完毕，归位。

在点火开关打开的时候，短暂地反复按下控制OK键以选择轮胎压力显示和轮胎气压功能，按住大概3秒钟后启动重置。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。一般轮胎的胎压值，在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。1、胎压过高：a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。2、胎压过低：a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压监测现主要是两种，第一种是车辆自带的，还有一种是自己加装的，第一种很简单，不管是调轮胎还是换轮胎，只要工作完成后，进入行车系统，让车载电脑重新自动设定一下胎压监测就好，基本上不用自己调整的。而且换轮胎的时候技术师傅也会帮你弄好，非常方便。一、方法：首先要把4个轮胎打到标准胎压，然后启动发动机，长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存了。二、途观全系标配胎压监测系统，其形式为间接式，大众官方称之为TPR，原理同样是靠分析四个轮速传感器数据判断轮胎是否有漏气现象的发生，补气后按动档把前方的初始化按键SET后继续行驶三公里，系统将记录轮胎压力状况，发现有胎压低于标准值，20%-30%时仪表盘上的指示灯会亮起，与荣威550相同，无法提供准确的轮胎位置等信息。

首先给轮胎充入适当的气压，然后在车辆停止的时候从菜单中调出轮胎压力监控，之后进入组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”—“轮胎压力”—“压力监控”，对没有进行胎压设定的轮胎进行设定，最后在存储轮胎压力设置处选择“是”即可。胎压，指的是轮胎内部空气的压强。气压是轮胎的命门，太低或者过高的胎压都会影响轮胎的使用寿命。胎压太低，会使轮胎变形而增大，从而容易导致胎侧出现裂口。此外还会导致发热过度，造成轮胎的橡胶老化，加速胎肩的磨损；而胎压过高的话，则会使胎体的弹性下降，此时在行驶的过程中汽车受到的负荷会增大，容易造成爆胎的危险。综上所述，轮胎的胎压对于轮胎的使用寿命而言是非常重要的，要保持轮胎胎压的适中性。