雷克萨斯es相比辉昂的区别

雷克萨斯ES和凯美瑞的区别有定位不同、悬架不同、尺寸不同。具体区别如下： 定位不同： 凯美瑞车型是由丰田公司生产的普通类型车；雷克萨斯es是由雷克萨斯品牌所生产，定位于豪华车品牌。 悬架不同： 凯美瑞车型后悬架为双叉臂式独立悬架；雷克萨斯es是多连杆式独立悬架。 尺寸不同： 凯美瑞车辆的车身长度是4885毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米；雷克萨斯es车身长度是4975毫米，宽度是1866毫米，高度是1447毫米，轴距是2870毫米。

雷克萨斯gs和es的区别：1、定位不同：gs是豪华轿跑车；es是中高级豪华车。2、驱动方式不同：gs采用前置后驱；es采用的是前置前驱。3、车身尺寸不同：gs长宽高分别为4850mm、1840mm、1460mm；es长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm。动力方面，雷克萨斯es的纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

雷克萨斯ES和辉昂的区别如下：1、外观方面的区别：辉昂（Phideon）的外观十分的低调，这就叫低调奢华。整车的外观采用大众家族式的设计语言，中网采用了镀铬条进行装饰布局，看起来很有层次感，车头看起来倒与帕萨特有着些许相似。车尾的部分较为扁平，相比，雷克萨斯ES走的是年轻化的路线。在轮毂方面就小了很多，气场上略显微弱，但是萝卜青菜各有所爱。雷克萨斯ES的日间行车灯很有杀气，凌厉的双眼远远地看到就能辨识它的身份，但是车漆看起来太薄，总会让人有种不小心就会划到的感觉。2、配置方面的区别：辉昂（Phideon）确实有很大的优势。匹配2.0T涡轮增压发动机，搭载七速湿式双离合变速箱，最大功率165kw，最大马力224Ps，最大扭矩350Nm，辉昂（Phideon）与奥迪A6L是同平台打造，再来看看雷克萨斯ES，搭载2.0自然吸气发动机，动力方面确实有些落后，两者相比，还是辉昂（Phideon）的动力更胜一筹。

以下是雷克萨斯es与is区别：1、尺寸不同方面：ES的长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm；IS的长宽高分别为4570mm、1800mm、1425mm。2、发动机方面：ES搭载2.0自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机、2.5自然吸气发动机；IS搭载2.5V6发动机和3.0V6发动机。3、驱动方面：es系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动；IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。

雷克萨斯ES和GS的区别很明显，ES出自前驱平台，GS则采用后驱平台，ES定位于中大型豪华轿车，GS定位于中大型豪华运动轿车。以下是相关信息：1、雷克萨斯推出了双车战术，在2006年把新款ES车型引入到国内，ES走商务风格，GS走运动路线。搭载的发动机也不太一样，ES搭载的是3.5L发动机，GS搭载的是3.0L和4.3L发动机。2、由于当年可能比较流行商务风格的车型，再加上ES的车身尺寸比GS看上去更加修长大气，所以ES进入国内后，销量比GS好很多，一度成为了当时雷克萨斯车系中的主销车型。雷克萨斯很聪明，也很懂国内消费者的需求。

根据雷克萨斯es和辉昂的区别选择，以下是雷克萨斯es和辉昂的区别：1、品牌方面：雷克萨斯es是雷克萨斯品牌；而辉昂是大众品牌。2、变速箱方面：雷克萨斯es的变速箱是自动、手自一体、电子无级变速箱；而辉昂的变速箱是双离合变速箱。3、车身尺寸方面：雷克萨斯es的长宽高分别是4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm；而辉昂的长宽高分别是5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。

亚洲龙与雷克萨斯es区别如下：1、变速箱不同：亚洲龙使用的是8挡手自一体变速箱；雷克萨斯es使用的是ecvt无级变速箱。2、发动机型号不同：亚洲龙发动机型号是a25a；雷克萨斯es是a25bfxs。3、车身宽度不同：亚洲龙车身宽度是1850mm；雷克萨斯es车身宽度是1866mm。4、车身高度不同：亚洲龙车身高度是1450mm；雷克萨斯es车身高度是1447mm。

亚洲龙与雷克萨斯es区别是：1、轴距方面：亚洲龙轴距为2870mm；雷克萨斯es轴距为2820mm。2、动力方面：亚洲龙搭载3.5升V6发动机；雷克萨斯es搭载2.5升直列4缸DOHC16气门带VVTi发动机。3、尺寸方面：车身长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，风阻系数为0.27cd，最小离地间隙为120mm。4、颜色方面：车身颜色有流光银、珍珠白、墨渊黑、丹霞红、栗金棕、碳晶棕。

亚洲龙与雷克萨斯es区别是：1、变速箱不同：亚洲龙使用的是8挡手自一体变速箱；雷克萨斯es使用的是ecvt无级变速箱。2、发动机型号不同：亚洲龙发动机型号是a25a；雷克萨斯es是a25bfxs。3、车身宽度不同：亚洲龙车身宽度是1850mm；雷克萨斯es车身宽度是1866mm。4、车身高度不同：亚洲龙车身高度是1450mm；雷克萨斯es车身高度是1447mm。

亚洲龙与雷克萨斯es的区别是：1、轴距不同：亚洲龙的轴距为2870mm；雷克萨斯es的轴距为2820mm。2、动力不同：亚洲龙搭载3.5升V6发动机；雷克萨斯es搭载2.5升直列4缸DOHC16气门带VVTi发动机。亚洲龙是丰田汽车公司推出的旗舰车型，其车身长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，风阻系数为0.27cd，最小离地间隙为120mm，车身颜色有流光银、珍珠白、墨渊黑、丹霞红、栗金棕、碳晶棕。

从做工上来说，辉昂在车内是一座高贵的百年老山，手工打造，不参与任何偷工减料的思想。所以很明显只有造车成本暴涨，而辉昂只是在奥迪A6L底盘技术基础上开发的中大型商用车，推广辉腾的设计理念。辉腾和辉昂没有对比，前者是基于宾利的老Speeding的D1平台，后者是基于A6L的MLB平台(新Speeding已经切换到MSB平台)，水平不相上下。唯一的共同点是它们是大众汽车家族不同时期最贵的车。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产。竞争对手有奔驰s级，宝马7系，奥迪A8等等。在2016日内瓦车展上，大众发布了全新的中大型轿车——PHIDEON，该车与奥迪A6建立在同一个MLB平台上，将由大众，上汽首先引入中国进行生产和销售。在2016北京车展的前一天晚上，上汽大众PHIDEON在中国正式推出，中文正式命名为“辉昂”。

先简单总结一下：不论是从品牌定位上还是车辆本身的定位上，雷克萨斯ES都要比凯美瑞更高级一些。首先两款车的品牌定位是不同的。凯美瑞属于丰田，是普通的汽车品牌，而雷克萨斯的品牌定位是豪华品牌。这就会导致做工的精细程度、用料、驾驶和乘坐感受、内饰等都是不一样的。其次，凯美瑞的车型定位是中型车，雷克萨斯ES的车型定位是中大型车。这就直接导致差了一个档次。有一些人会说，凯美瑞和雷克萨斯ES都出自同一平台，没什么不同的，只是换壳车。其实这么说是不准确的。最简单的例子：兰博基尼Urus、宾利添越、奥迪Q7，这三辆车是同一平台的车，但是你能说他们一样吗？很多在雷克萨斯上用到的技术，在丰田上是见不到的。例如悬架方面：凯美瑞和雷克萨斯ES的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，但是后悬架就不同了。凯美瑞的后悬架是双叉臂式独立悬架，雷克萨斯ES的后悬架为多连杆式独立悬架。

雷克萨斯ls和es不是同级别车型，这两款车的车身尺寸不同，定位不同，使用的动力总成不同，售价也是不同的。雷克萨斯ls是一款大型轿车，es是一款中大型轿车。雷克萨斯ls使用了3.5升自然吸气v6发动机，es使用了2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯ls的长宽高分别是5235毫米，1900毫米，1450毫米，轴距为3125毫米。雷克萨斯ls使用的3.5升自然吸气发动机最大功率为220kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i和vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。雷克萨斯ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

雷克萨斯GS、ES分别是雷克萨斯的两个车系，主要是官方价、排量、变速箱驱动方式的不同：1、ES定位在中端车，价格相对GS会有所更亲民；2、GS在排量方面也多了个大排量3.5L；3、ES采用的是前置前驱，GS则采用前置后驱。

奥迪a6l和辉昂的底盘是几乎相同的，并且都是同平台打造的，但是奥迪a6l和辉昂使用的动力总成是不同的。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。奥迪a6l和辉昂的车身尺寸也是不同的。奥迪a6l的长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距为3024毫米。辉昂的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。辉昂使用的3.0升机械增压发动机代号为ea837，这款发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

s90和辉昂都是中大型轿车，但是这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，底盘不同，使用的动力总成也是不同的。s90的长宽高分别是5090毫米，1879毫米，1450毫米，轴距为3061毫米。辉昂的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。s90全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。s90使用的是一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。辉昂全系都使用了7速双离合变速箱。s90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂的底盘其实与奥迪a6l是几乎相同的。辉昂是基于大众旗下的mlb高端平台打造的车型。

ix25是一款紧凑型suv，昂科拉是一款小型suv，这两款车不是同级别车型，这两款车使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也是不同的。ix25的轴距为2640毫米，长宽高分别是4435毫米，1850毫米，1680毫米。昂科拉的轴距为2570毫米，长宽高分别是4295毫米，1798毫米，1607毫米。ix25一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。昂科拉也使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是1.0升涡轮增压发动机。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

沃尔沃s90与辉昂相比车身尺寸不同，外观设计不同，使用的动力总成也是不同的。沃尔沃s90和辉昂都是中大型轿车。沃尔沃s90的轴距为3061毫米，长宽高分别是5090毫米，1879毫米，1450毫米。辉昂的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。沃尔沃s90使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是3.0升v6机械增压发动机。沃尔沃s90的2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是爱信的8at变速箱。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

亚洲龙与es的区别是外观和内饰设计，并且售价也是有区别的。亚洲龙和es使用了相同的平台打造，并且也使用了相同的动力总成。亚洲龙使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5200转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。多连杆后悬架可以提高汽车的乘坐舒适性，但是多连杆悬架的成本是比较高的，并且结构也是比较复杂的。使用多连杆悬架会导致汽车的制造成本升高。

雷克萨斯ES是雷克萨斯的中高级豪华轿车，GS是雷克萨斯的高级豪华轿车，无论是在配置上还是动力上，GS要更好一些。很多车主对雷克萨斯ES这款车型比较熟悉，雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一，豪华的内饰和舒适的空间吸引着众多消费者，ES这款车的外观比较大气，舒适性好，汽车内饰的做工比较细腻。汽车外观采用的线条设计比较流畅，非常适合商务用，汽车的整个内饰设计风格为豪华商务型，汽车的配置比较丰富，内饰大多数使用的是软性材料包裹，座椅非常舒适，触摸式的显示屏整体提高了汽车的档次，而且操作系统流畅。汽车的车身尺寸将近五米，内部空间十分充足，相对来说雷克萨斯ES的燃油经济性较好，汽车的动力输出也比较平顺。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，这款车的定位是高性能运动轿车，汽车采用的是溜背式设计，汽车的外观更彰显出运动气息，相比雷克萨斯ES这款车来说，GS的售价相对高一些。外观采用的是雷克萨斯全新标志性设计元素，整个汽车的线条比较流畅，相对于老款车型来说，GS这款车的外观改变还是非常大的，汽车内饰整体的用料比较精致，车内的运动感十足，坐进车内感觉汽车的科技感比较强。雷克萨斯GS这款车搭载的是先进的2.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机，汽车的动力非常充沛，汽车提升速度的一瞬间有明显的推背感，因为发动机的输出功率很大，导致这款车的燃油经济性比较差。