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奥迪双离合和大众双离合区别

发布时间:2020-12-27 02:30:29 原创 来源:中华网 阅读:6028
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奥迪旗下大部分双离合变速箱的代号都是dl开头的,这是纵置变速箱。大众旗下的大部分双离合变速箱代号都是dq开头的这是横置变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。

这种变速箱的内部结构与手动变速箱相似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片并没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片是浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的传动效率更高,换挡速度也是更快的。

湿式双离合变速箱的可靠性稳定性也是更好的,这种变速箱能承受的扭矩也是更大的。

汽车上常见的变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是cvt变速箱。

cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

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干式双离合和湿式双离合的区别有以下6点:1、传动效率:从离合器的结构就能看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。2、响应速度:干式离合器通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,传动比例升高,效果直接显著。而湿式的则要通过油液作为中间人,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以响应速度会慢一点。3、承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩,如果收到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以,干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。4、工作环境不同:干式双离合的离合器片,主要是跟发动机的飞轮进行接触。湿式双离合的离合器片,主要是浸泡在变速箱的油液之中。5、散热方式不同:干式双离合最主要是依靠空气达到散热效果,不过湿式双离合会有属于自身的散热系统。6、变速箱安装不同,由于干式双离合变速箱不存在液力系统的,因此它的扭矩,最主要利用从动盘的摩擦片,从而起到传递的效果。湿式双离合变速箱的离合器,是安装在液压油之中的,由于把离合器片直接浸泡在油液内,因此油液能够达到不错的散热效果,从而在使用车辆期间,可以让性能更加稳定。
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干式双离合和湿式双离合区别是哪个?

主动盘和从动盘的连接介质不同。以下是关于两者区别的相关介绍:介质不同:干式和湿式两种离合器的最大区别,就是主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气传递,而湿式双离合是靠油液。系统不同:湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,而干式双离合器由于节省了相关液力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势。
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双离合和at的区别是什么?

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保时捷双离合和大众双离合一样吗?

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干式双离合和湿式双离合的区别?

干式双离合和湿式双离合的区别如下:1、散热不同:干式双离合是空气散热,靠风冷来驱热;湿式双离合有油液浸泡,散热效率高;2、方式不同:干式离合器是手动挡摩擦片离合器,机械传动效率高、操作较为复杂、故障率高;湿式离合器是自动挡油浸式摩擦片离合器,机械传动效率低、便于操作、故障率低。双离合变速箱不适应频繁起步、长时间低速行驶或随车流时行时停,容易出现过热的情况,导致故障发生。一旦行车电脑发出警告,就必须立即停车,冷却变速箱。
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单离合和双离合的区别是什么?

单离合和双离合的区别是:1、换挡方式不同:单离合在换挡的时候会暂时性地切断发动机与变速器之间的动力输出;双离合器换挡的时候实现了动力不间断。2、工作效率不同:单离合换挡的瞬间会有顿挫感,发动机功率会浪费;双离合器换挡动力不间断,提高了发动机的工作效率。双离合的变速箱是两组离合片的摩擦换挡,双离合的变速箱换挡快,在车子高速行驶的时候,有非常好的体验,带有手动的加减挡的功能。
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干式双离合和湿式双离合的区别是什么?

干式双离合和湿式双离合的区别:1、连接介质不同:干式双离合是靠空气传递;湿式双离合是靠油液传递。2、结构不同:干式双离合变速箱没有液力系统;湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中。双离合变速箱不适应频繁起步,长时间低速行驶或随车流时行时停,容易出现过热的情况,导致故障发生,一旦行车电脑发出警告,就必须立即停车,冷却变速箱。在无法避免塞车的情况下,尽量使用低速挡进行跟车,包括手动挡或者s挡,这样就可以尽量避免因为变速器的换挡机构不停变换导致离合器过度高温。
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干式双离合和湿式双离合的区别是什么?

干式双离合和湿式双离合的区别:1、散热不同:干式双离合是空气散热,靠风冷来驱热;湿式双离合有油液浸泡,散热效率高;2、方式不同:干式离合器是手动挡摩擦片离合器,机械传动效率高、操作较为复杂、故障率高;湿式离合器是自动挡油浸式摩擦片离合器,机械传动效率低、便于操作、故障率低。双离合变速箱不适应频繁起步、长时间低速行驶或随车流时行时停,容易出现过热的情况,导致故障发生。一旦行车电脑发出警告,就必须立即停车,冷却变速箱。
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湿式双离合和干式双离合的区别

干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的差别取决于离合器片是不是被泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的离合器片是没有被泡浸在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合比干式好,价格也更高。湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴组装在一块的多片式离合器,它们都被组装在一个充斥着液压油的密封油腔里,因而湿式离合器结构具有更佳的调节能力和优良的热熔性,它可以传送较为大的扭矩,且不损坏。双离合变速箱可分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。不管干式还是湿式的转动原理都基本一致,全是有两个离合器各自轮着运行。可是在离合器的主动盘和从动盘的联接媒质不同的,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。干式双离合与湿式双离合的差别就在于二者不同的的离合器片运作环境。湿式双离合器片,指的是离合器片泡浸在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接的与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片运作在液压油中,油液起着了相应的散热作用,因此使用的时候更加稳定。干式双离合因为散热欠佳,在交通拥堵的城区非常容易出现离合器片高温甚至于是烧蚀的风险。在这一层上来讲,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。另外,湿式双离合构造繁琐,制造成本高,再有就是其动力传输效率比不上干式的高。因此,干式双离合的散热能力差,是更易于坏的原因。
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双离合和cvt区别

双离合和cvt区别:1、双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合,是使用2组离合中间的搭配来运行的;2、CVT变速器又被称为无级变速器,这款变速器主要是由钢带和带轮构成,利用油压卡紧钢带和带轮,利用钢带和带轮中间的磨擦力传输动力。双离合变速器原理和手动挡有一些相似,只不过是有两个离合,汽车在驾车过程中,离合1和离合2两者互相交叉运行,当离合1正运行的时候,离合2已经进行换档,变速器到达换档的条件后,离合1和离合2迅速更替进行换档动作。双离合变速器具备换档迅速,传输高效率的特点,因此,离合驾车感非常运动,变速器换档干脆利落,并没有任何的拖拖拉拉的现象。CVT变速箱拥有很明显的绛县性,切换档位非常连贯,正确的说CVT并没有换档这样一说,因此搭配CVT的汽车,不论是提速或是减速都拥有比较高的舒适度,用户不会有任何的感觉,由于档位的变化是持续呈线形的,并且CVT变速箱在燃油经济率方面也把控得出色。
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大众干式双离合和湿式双离合的区别?

大众干式双离合和湿式双离合的区别:1、干式双离合与湿式双离合的区别是:两者的工作环境是不同的;2、湿式双离合器片是浸泡在变速箱油液里的,干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触;3、湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定;4、干式双离合的散热不好,在拥堵的路段是很容易出现离合器片高温,甚至是烧蚀的风险,所以湿式双离合的变速箱技术成熟度要高。
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干式双离合和湿式双离合区别:1、湿式双离合变速器,就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩;2、干式双离合变速器,是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要消耗更多能量;3、因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时,干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,而干式则无需这些配件。
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干式双离合和湿式双离合区别

干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的区别在于离合器片是是否被泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套换挡控制机构是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。干式双离合变速箱的换挡速度比湿式双离合变速箱更快,并且传动效率也要比湿式双离合变速箱更高。但是干式双离合变速箱无法承受较高的扭矩,并且这种变速箱的散热性能也不如湿式双离合变速箱。;湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩,这种变速箱的可靠性稳定性要比干式双离合更好一些。湿式双离合变速箱的结构要比干式双离合变速箱增加复杂,并且这种变速箱的成本是更高的。很多高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱。
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