莲花l3用了什么发动机？

莲花属于跑车系列，莲花汽车是英国的汽车品牌。莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车制造商的汽车品牌，目前为马来西亚宝腾集团(Proton)所有，是美国通用汽车公司的子公司，总部设在英国诺里奇市。莲花汽车是英国著名跑车品牌与法拉利、保时捷名车一起并称为世界三大跑车制造商，从这可知莲花汽车有着与众不同的身份。莲花L3搭载的Campro1.6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。同时莲花L3吸纳了赛车级安全系统，还配有双安全气囊。

发动机L3和L4最大区别是缸数不同，L3代表直列三缸发动机，l4代表直列四缸发动机。两种发动机结构相似，但三缸发动机比四缸发动机少一缸，所以三缸发动机结构更简单，乘坐舒适性比四缸差。以下是相关具体介绍：1、与四缸发动机相比，三缸发动机有一个气缸、一个活塞、一个连杆、一个进气门和一个排气门、一个火花塞、一个点火线圈、一个喷油器、一个进气歧管和一个排气歧管。2、与四缸发动机相比，三缸发动机重量更轻，体积更小。3、使用三缸发动机可以降低汽车的油耗，随着油耗的降低，汽车的尾气排放也会不断降低。4、但是三缸发动机由于结构的原因，乘坐舒适性不如四缸发动机，这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的原因。5、工程师们正在通过技术手段弥补三缸机的这一短板。6、很多使用三缸发动机的车都会使用特殊的脚垫，发动机中也会用到平衡轴。这些零件可以提高三缸发动机的运行平顺性，降低运行时产生的噪音。7、与四缸发动机相比，三缸发动机的动力也是短板。很多三缸涡轮增压发动机的纸面数据看起来不错，但实际上发动机到了中高转速区间，就会出现动力不足的情况。

l3代表直列三缸发动机。以下是I3发动机的优点：L3搭载BYD483QA发动机。总排量为1.8L，直列四缸/16气门/水冷/双顶置凸轮轴具有强劲充沛的动力性能。拥有同级车中最为强劲的动力和较高的燃油经济性。在各种工况下，这款发动机都能在最佳状态下工作。相对于老款发动机最大的变化是采用了可变气门升程技术（VVL）、废气再循环系统（EGR)。配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保节能性。

比亚迪l3使用的发动机有两款，型号分别是BYD473QE、BYD483QA，型号为BYD473QE的发动机，马力最大109匹，最大功率为80kw，最大功率转速为5800rpm，峰值扭矩是145N.m。型号为BYD483QA的发动机，马力最大122匹，最大功率为90kw，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩是160N.m。比亚迪l3采用的发动机是比亚迪自主研发的，生产地在深圳。比亚迪l3的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

比亚迪13一共搭载了两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机和是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力的最大功率和145牛米的最大扭矩，搭载vvl可变气门升程技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体，匹配cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有122马力的最大功率和160牛米的最大扭矩，搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。比亚迪L3是一款比亚迪紧凑级轿车，全系标配keyless无钥匙进入系统，车主只需携带智能钥匙便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车等功能，进一步彰显出L3的高端气质。

莲花属于跑车系列的品牌，莲花汽车是英国的汽车品牌，莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车制造商的汽车品牌，目前为马来西亚宝腾集团(Proton)所有，是美国通用汽车公司的子公司，总部设在英国诺里奇市。以下为莲花的相关资料：1、简介：莲花汽车是英国著名跑车品牌与法拉利、保时捷名车一起并称为世界三大跑车制造商，从这可知莲花汽车有着与众不同的身份。2、部分车型的动力方面：莲花L3搭载的Campro1.6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。同时莲花L3吸纳了赛车级安全系统，不但配有双安全气囊。

莲花l3用了4g15m发动机和s4ph发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。莲花l3是一款紧凑型5门5座掀背车，长宽高分别为4310mm、1725mm、1460mm，轴距为2600mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时180千米。

比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.8升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3700到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好，并且换挡平顺性也是比较好的。比亚迪l3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

莲花L3自动挡是四档at自动变速箱，莲花汽车所推出的莲花l三车型，目前已经停产，共推出四个年代款车型，其中为2009款，2010款，2013款和2014款，目前车型还没有出新款的消息。莲花L3汽车是一款紧凑型车，车辆使用的发动机是有两款，一种是1.5L自然吸气发动机，一款是1.6L自然吸气发动机，匹配的变速箱是自动变速箱，和手动变速箱，车辆的驱动方式是两驱模式，车辆有两种车身结构，一款是掀背车，一款是三厢车，车辆的能源类型是汽油，车辆的质保是三年或者是十万公里。

l3代表直列三缸发动机，这种发动机是比较常见的，很多车企都在大规模使用三缸发动机。三缸发动机与四缸发动机相比是有很多优势的。有很多a级轿车在使用三缸涡轮增压发动机。三缸发动机与四缸发动机相比重量是更轻的。三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸，少了一个连杆，少了一个活塞，少了一个点火线圈，少了一个喷油嘴，少了一个火花塞，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。重量的减轻带来的是更好的燃油经济性和更低的尾气排放量。三缸发动机与四缸发动机相比也拥有更加紧凑的体积，所以有很多混合动力汽车会使用三缸发动机。混动汽车如果使用三缸机就可以在狭窄的机舱内再放下一个电动机，这样可以组成混动系统。三缸机的成本与四缸机相比也是更低的。三缸机比四缸机少了很多部件，所以成本更低。但是，三缸机也是有缺点的，这种发动机的运转平顺性要比四缸机更差，并且这种发动机的噪音要比四缸机更大，这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的主要原因。但是，工程师也在通过很多技术手段来弥补三缸机的不足之处。

l3代表直列三缸发动机。有很多车企都在使用三缸发动机，这种发动机与四缸发动机相比，是有很多优势的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以很多车企不得不用三缸发动机。三缸发动机与四缸发动机相比，拥有更轻的重量和更加紧凑的体积。三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸，少了一个连杆，少了一个活塞，少了一组气门，少了一个喷油嘴，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。减少这些部件后，整个发动机的重量将会大大降低。如果发动机的重量降低了，那整车的重量也会降低，这样可以大幅度提高汽车的燃油经济性。并且，发动机重量降低后，汽车的操控性也会提高。三缸发动机与四缸发动机相比缺点也是很明显的，那就是三缸机的运转平顺性是不如四缸机的。这也是很多消费者不喜欢三缸机的最大原因。由于先天的结构导致三缸机运行时抖动和噪音都要比四缸机更明显。但是，很多车企都在针对三缸机这个特性进行改进了，很多三缸机的运转品质都是比较高的。

比亚迪l3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。比亚迪l3是一款紧凑型轿车，这款车的指导价格为5.39万元到11.88万元，这个价位的汽车后悬架使用扭力梁悬架是正常的。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间，空间对于紧凑型汽车来说是相当重要的。前悬架使用麦弗逊悬架是比较正常的，因为大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，体积最小，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。比亚迪l3一共使用了两款自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为145牛米。1.8升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为160牛米。这两款自然吸气发动机满足日常代步是完全够用的，并且这两款发动机的维修保养价格是比较便宜的，油耗也是比较低的。如果大家对比亚迪l3感兴趣，可以去试驾一下。

比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.8升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3700到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好，并且换挡平顺性也是比较好的。比亚迪l3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

莲花竞悦搭载发动机为1.6L版本发动机，发动机型号为S4PH。S4PH型号发动机共有4个气缸，排列形式为L，实际排量为1579ml，进气方式为自然吸气。S4PH型号发动机的配气机构为DOHC，缸径为76mm，行程为78mm。S4PHT型号发动机缸盖和缸体的制作材料分别为铝合金和铸铁，特有的技术为CAMPRO。S4PH型号发动机的供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油，符合欧四排放标准。1.6L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为148牛/米，最高时速为190千米/小时，百公里加速时间为11.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。莲花竞悦定位于紧凑型轿车，属于莲花汽车，不过这款车已经停产很多年，最后一款车型是2009款。2009款莲花竞悦的长、宽、高分别为4477mm、1725mm、1465mm，轴距为2700mm。2009款莲花竞悦采用前置前驱的驱动方式，前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。 

莲花竞速搭载1.6L版本发动机，发动机型号为S4PH。S4PH型号发动机的实际排量为1579ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。S4PH型号发动机的缸径为76mm，行程为78mm，配气机构为DOHC。S4PHT型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。S4PH型号发动机的供油方式为多点喷射，建议使用95号汽油。1.6L版本发动机的最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为149牛/米，最高时速为190千米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。莲花竞速是莲花汽车旗下的一款紧凑型汽车，不过现在已经停产，在二手市场常见的有2008款。上面给出的数据也是2008款莲花竞速的发动机参数，2008款莲花竞速的长、宽、高分别为4310mm、1725mm、1445mm，轴距为2600mm。2008款莲花竞技在当时的售价在11.98万到13.98万，这个价格并不算便宜。 

莲花l5搭载1.5L版本发动机，发动机型号为4G93M。4G93M型号发动机的实际排量为1834ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。4G93M型号发动机的缸径为81mm，行程为89mm，压缩比为10.5，配气机构为DOHC。4G93M型号发动机最大功率下的转速为6500转，最大扭矩下的转速为4800转。4G93M型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。莲花l5定位于紧凑型汽车，现在已经停售，最后一款车型是2014款，全系采用前置前驱的驱动方式。2014款莲花l5在2013年10月上市，符合国四排放标注，当时的售价在8.58万到9.58万之间。2014款莲花l5的长、宽、高分别为4640mm、1750mm、1466mm，轴距为2670mm。2014款莲花l5匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和4档自动变速箱。1.8L版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为171牛/米，最高时速为193千米/小时，百公里加速时间为11.2秒。 

这款车一共搭载了两款发动机，一款是3.9升双涡轮增压发动机，另一款是6.3升自然吸气v12发动机。3.9升双涡轮增压发动机是一款v8发动机，这款发动机的最大功率为448kw，最大扭矩为760牛米，最大功率转速为7500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5250转每分钟。这款发动机搭载了vbm可变增压管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。6.3升v12自然吸气发动机最大功率为507kw，最大扭矩为697牛米，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为5750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利gtc4的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱技术，并且使用了多片离合器式中央差速器。法拉利的这款车是ff的替代车型，这款车的舒适性是很好的，并且外观也是非常好看的。如果大家对这款车感兴趣，可以去法拉利的4s店试驾一下。法拉利的gtc4动力是非常强劲的。

截至2019年10月3日，BJ80在售的最新车型是2018款，以2018款为例，BJ80使用的发动机是2.3T直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校。具体的为：搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS，最大扭矩345N·m。供油方式为多点电喷。搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大马力250PS，最大扭矩350N·m。供油方式为多点电喷。2018款BJ80在售的共有5款车型，官方指导价：29.80~39.80万元，分为国五和国六两种排放标准。BJ80车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4765x1955x2005mm，轴距为2800mm。高配版的宽为1975mm。悬架方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。车身样式为非承载式车身。驱动方式全部为分时四驱，全系标配后桥差速锁，后桥的差速锁是伊顿自锁式差速器。

宝马X4M的发动机代号为S58，是一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机。宝马X4M和宝马X3M使用的是同一台发动机。S58发动机是宝马新开发的高转速发动机，是S55的继任者。宝马X4M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日，宝马X4M在售的最新车型共有两款，分别是：2019款X4M，官方指导价：86.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压低功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率353KW，最大马力480PS，最大扭矩600N·m。最大功率转速6250rpm，最大扭矩转速2600-5600rpm。2019款X4M雷霆版，官方指导价：92.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压高功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大马力510PS，最大扭矩600N·m。最大功率转速6250rpm，最大扭矩转速2600-5950rpm。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为适时四驱（宝马M版本xDrive智能四驱系统）。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部标配可调悬架，保证了乘坐的舒适性。

宝马X3M使用的发动机是3.0T直列6缸涡轮增压发动机。发动机代号为S58。S58发动机是宝马新开发的高转速发动机。S58是S55的继任者，S58采用最新的MTwinPowerTurbo涡轮增压技术，独特设计的3D打印气缸盖，制作工艺更小巧。S58发动机的特点简单概括主要有以下几点：1、进气优化。2、中冷器优化。3、活塞/曲轴优化。4、高压燃油喷射系统。5、MTwinPowerTurbo涡轮增压技术。6、燃油供给系统提升。宝马X3M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日，宝马X3M在售的最新车型共有两款，分别是：2019款X3M，官方指导价：83.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压低功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率353KW，最大马力480PS，最大扭矩600N·m。2019款X3M雷霆版，官方指导价：89.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压高功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大马力510PS，最大扭矩600N·m。驱动方式全部为适时四驱（宝马M版本xDrive智能四驱系统）。