胎压灯亮是怎么回事？

胎压灯亮的原因和解决方法：1、轮胎被扎：轮胎被扎通常会极慢的漏气，可以检查轮胎上有无刺入的异物，或用胎压表测量。解决方法：轮胎被扎，如果不严重，可以缓慢行驶到最近的专业维修点更换轮胎；如果被扎的较为严重，则需要立即停车，请求专业救援力量。2、胎压过高：标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar；增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎胎压过高时也会触发胎压监测灯亮。解决方法：胎压过高，应注意车辆的标准胎压，平时对过高的胎压进行调整，避免胎压过高导致爆胎、侧翻等事故。3、低胎压行车时间过长：如果某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起胎压升高，也会使得胎压监测报警，这时应及时停车休息或更换备胎。解决方法：低胎压行车时间过长，首先应提升汽车胎压，避免低胎压引发的转向困难、油耗增加等，其次应避免过长时间行车，平缓行驶节奏，保护轮胎。4、久未加气的胎压变低：久未加气的轮胎胎压往往过低，此时胎压监测就会报警。解决方法：久未加气的胎压变低，应定时检查汽车胎压，对过低的胎压进行充气。5、胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。解决方法：胎压传感器损坏，应尽快到专业维修点更换胎压传感器。6、轮胎胎压不一致：轮胎胎压不一致会导致胎压监测报警。例如，之前胎压系统设置的胎压值是2.2bar，可能跑一下高速胎压就变成2.4bar，胎压灯就会亮起。这是因为轮胎中加入的是氧气，容易受周围环境的影响，在热胀冷缩的情况下，就会让胎压变得不一致。解决方法：轮胎胎压不一致，可以对车辆的胎压设置进行复位处理，并检查是否还会亮警示灯，如果不能消除，则还是需要到专业维修点排查隐患并修理。

胎压灯亮的原因：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量。若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起可能就要扒胎检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。当有轮胎超过3.0bar也会融发胎压监测灯亮，需要及时调整胎压。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息可更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。解决方法：定期检查轮胎气压并加压。

胎压正常但是胎压灯亮通常有几种原因：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；有时是胎压过高；低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。建议到维修店进行排查。以下是具体的分析：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。胎压监测灯亮有时是胎压过高：通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力，标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以，当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

胎压灯亮的原因：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；2、胎压监测灯亮有时是胎压过高；3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮；4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。遇到胎压系统报警，先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气的，可以不予理睬，上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭。继续行驶一段时间，如果胎压报警灯再次点亮，就说明某个轮胎的胎压确实出现了问题，需要及时进行检查和补胎。

皇冠胎压监测灯反复亮可能是由以下原因导致的：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

比亚迪胎压故障灯亮一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。

胎压灯侧滑灯ABS灯全亮是指胎压过低或过高、电子车身稳定系统出现故障、ABS防抱死系统出现故障。出现这种情况可以关闭发动机和车辆电源，如果重启后还是不行，应及时去维修店进行检测维修。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。大切诺基标准胎压为2.4-2.5bar，根据具体情况不同有差。ABS故障灯常亮原因1：ABS⻋速传感器感应部分被泥⼟、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的⻋速信号，使ABS电脑⽆法判别⻋速，不能断定⻋轮的滑移率，进⽽不能发出相应动作指令来调节制动。如何处理：清洁⻋速传感器上的脏物，调整好⻋速传感器与信号⻮圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良⽽使系统故障。最常⻅的是⻋速传感器线插松脱⽽引起故障，这种情况在ABS电脑的故障记忆中⼀样会显示⻋速传感器信号不良。如何处理：检查线路连接处，有松动的重新连接。

胎压黄灯亮，是提醒车辆的某个轮胎的气压不足，需要及时给轮胎补充气，当达到正常气压值时，自然就会将胎压黄灯消除。胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

胎压监测指示灯一直亮的原因如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。可以用胎压表测量，若缺气就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，需拆开轮胎进行检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。国际标准中规定轿车轮胎充气压力要求标准型轮胎在2.4-2.5bar之间；增强型轮胎：2.8-2.9bar之间；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮。

胎压正常但是胎压灯亮，有可能是因为轮胎被扎破被胎压传感器检测到了而引起的胎压监测灯一直亮着，有可能是因为之前胎压高或低已经补充气压后没有复位胎压设置，导致胎压灯还亮着，还有可能是胎压传感器出现故障了导致胎压灯亮等。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

胎压黄灯亮，是提醒车辆的某个轮胎的气压不足，需要及时给轮胎补充气，当达到正常气压值时，自然就会将胎压黄灯消除。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

汽车胎压灯亮，证明轮胎中必然有轮胎漏气，这个时候需要停车检查。胎压检测功能分为以下两种：1、直接式胎压检测功能：直接式胎压监测在每个轮胎的气门柱下面都装有一个胎压传感器，直接式胎压监测多应用于美系车，好处是可以直接读出轮胎的压力，当某只轮胎损坏时，可以清晰的知道是哪一只轮胎出现问题，便于检查。直接式胎压监测功能在拆装轮胎的时候要格外小心，不然非常容易将传感器刮坏。2、间接式胎压检测功能：间接式胎压监测功能多应用于德系车和日系车，这类胎压监测只要是通过计算轮胎之间的转速差来达到监视胎压的作用，当某只轮胎胎压降低的时候，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速相对较快，从而判断那只轮胎损坏，间接式胎压监测缺点是无法直接确认那只轮胎损坏，需要一只只的测量，从中判定哪一只更缺气。

胎压监测系统灯亮的原因：1、轮胎被扎；2、胎压过高；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气使得胎压变低。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题，当胎压监测灯亮起时，应缓慢行驶，找个安全的地方停车，检查轮胎状况。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。汽车轮胎智能监测系统作为汽车三大安全系统之一，与汽车安全气囊、防抱死制动系统一起被大众认可并受到应有的重视。

胎压监测报警灯亮应该是某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高。胎压监测报警灯亮关掉的方法：1、检查并确定胎压是否正常，调整到标准胎压，然后上路跑上几公里；2、到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码；3、在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。

大众宝来胎压abs灯一起亮说明汽车的防抱死系统出现故障，出现故障之后ABS就会停止工作，虽然汽车的制动踏板可以继续使用，但是汽车的制动效果会变差，汽车的制动距离会增加，汽车在制动的时候操控性能也会变差。汽车上的ABS系统可以提高汽车的行车安全性，提高汽车在紧急制动时的安全系数，当汽车遇到危险紧急刹车时，很容易出现车轮抱死的现象，车轮抱死之后汽车轮胎与地面的摩擦力就会下降，如果汽车的前轮抱死，汽车很容易出现侧滑的现象。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车，其车身尺寸长宽高分别为4523mm、1775mm、1467mm。

如果胎压正常，但是胎压灯亮，可能是因为胎压检测系统误报，胎压传感器传递信息错误，或者是胎压监测系统电路故障，迫使胎压灯常亮，只要复位就可以消除胎压灯。胎压灯亮的原因是汽车轮胎胎压过高或过低，请检查轮胎是否扎钉破损，有漏气的情况，可以使用胎压表检查各个轮胎胎压。一般驱动轮胎压范围2.3-2.7bar，从动轮胎压范围2.2-2.5bar。汽车胎压报警还能开吗如果是因为胎压过低导致的胎压低警告灯亮起,应该尽快补充气压，否则最好请求救援不要继续开。因为胎压过低会使轮胎与地面接触时发生的形变较大,轮胎与地面的接触面积会变大,使得行驶阻力增加,并且转向会沉重。在高速行驶时，如果轮胎恢复形变压缩的轮胎部位得不到完全的伸张，其表现为轮胎接地面后部的圆周上出现明显的波浪状变形，并伴随有行驶阻力的急剧增加，最终可能导致橡胶脱层直至爆破损坏。

胎压灯亮解决方法首先给汽车通电，通电后快速开关主驾驶车门十下，使汽车进入学习状态，仪表盘显示胎压重置，然后需要驾驶车辆行驶一公里就能完成胎压重新监测保留正常的胎压数据，仪表盘的胎压灯就会熄灭。当正在驾驶过程中遇到胎压灯亮起时，首先要平稳握好车的方向盘逐渐降低车子的速度，不能紧急刹车，然后寻找安全靠边的位置把车停好再检查轮胎。轮胎要是因为被尖物扎破漏气可以寻找拖车支援，如果是轮胎平时没充气缺气车上有充气泵的话可以自行充气，没有的话要保证汽车可以继续行驶的情况下低速驾驶汽车到修车点充气，轮胎恢复正常之后，具有胎压复位键的车辆可以长按按钮就能复位胎压，没有按钮的车辆就要通过车辆的中控屏来重新设置胎压监测。胎压监测正常有利于保障行车的稳定平衡和驾驶员的生命安全，日常行车需多检查车辆胎压监测系统正常。

以下情况会引起胎压报警灯亮起来：1、一般有以下几种情况导致胎压报警灯亮起来：漏气、高压、低压、高温；2、指示灯是根据轮胎气压等问题向车主发出警告的一种方式，也许在行驶过程中遇到了坑洞，轮胎受力不同，轮胎气压也发生了变化，指示灯也会亮起来；3、所以想要消除胎压报警灯，那么就要把胎压调整到正常的范围就可以了。

胎压灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围内，需要进行检查：1、一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，都会引起胎压报警的；2、建议你下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修厂测一下气压；3、如果哪个轮胎胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高就可以适当的放气，使轮胎保持平衡。

胎压报警但胎压正常原因可能是轮胎被扎引起的极慢漏气，或者胎压传感器电池没电：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查；2、胎压监测按传感器安装位置的不同可分为外置式和内置式，外置式将传感器安装在轮胎的气门嘴上，内置式的将传感器安装在轮胎的内部，这两种传感器上都是需要电池来驱动工作的，外置式的电池寿命为1-2年，内置式的为5-8年，一旦电量耗尽，那胎压传感器就无法工作，所以就会引起胎压灯亮起，虽然此时胎压正常；3、有些车型上的胎压监测系统是需要有自学习的过程，当我们对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起。