换机油前要预热吗？

开车前热车大概需要一到三分钟。不过根据各个地区的室外温度、车型、发动机型号以及车龄的长短，热车的时间也是不同的，不能用具体的时间去衡量。热车是否完成，更准确的是应该通过看转速表判断。通常车辆启动时都会有一个怠速转速，在打火的一瞬间，转速会突然飙升一倍左右，这是因为冷车启动时，发动机大量喷油所导致。这样可以在短时间内，让发动机达到一个适合运转的工作温度，与此同时，转速也就会快速飙升。车辆热车完成后可以在车辆怠速情况下，看转速什么时候回落至初始状态并趋近稳定，就代表车辆热车完成。热车是为了尽快让车辆进入工作状态，延长汽车使用寿命，热车的正确方法如下：1、启动车辆打火，并挂P挡；2、观察仪表盘转速，记住怠速初始值；3、等待转速飙升并回落至初始值，并趋于稳定；4、挂低挡位缓速行驶，在逐渐提速，在此过程中即可完成热车。热车的高温除了能够激活发动机，还能够让本来黏稠固化的机油融化，促进机油的流动性，并快速对发动机进行润滑。若是没有热车这个步骤，车辆运行时发动机内部的各部分零件磨损也会较为厉害，不利于汽车长时间的使用寿命。

汽车预热的时间其实并没有一个准确的数字，毕竟环境温度不同需要的预热时间也不同。所以说汽车预热多久不能用准确的时间来恒定。汽车发动机是否预热完成可以通过转速表和水温表判断。汽车的预热是指让发动机到达正常的怠速工作状态，而发动机正常怠速工况时的转速在800~900r/min之间。发动机正常怠速的水温是85度左右。发动机冷启动时，转速最高能达到1500r/min，这是因为水温太低所以发动机多喷油提高转速，从而让发动机的温度能够尽快上升。冬天的时候发动机要到达正常状态大约需要5~10分钟，而夏天只需要1~2分钟。发动机冷启动的时候，机油还是处于比较浓稠的状态，此时发动机的润滑必然不好，贸然踩油门提高发动机的转速会加剧部件的磨损。因此正确的预热是让发动机维持怠速状态自然升温，不需要加油门。

换机油时需要更换机油滤芯，是不可以重复使用的。机油滤芯是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁。如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏。另外，机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。机油滤芯的作用是保持机油清洁。之所以需要换机油，是因为发动机需要机油的润滑，才能够正常的工作，但是零部件在工作时会产生一些金属碎屑，再加上尘土等等的原因都会混入机油中，这对机油的使用寿命以及发动机的正常工作都会造成一定的影响，但有了机油滤芯以后，它主要就是将机油中的大部分杂质过滤，起到一个清洁机油，对机油里面大部分的杂质都能够进行清理，延长机油使用寿命的作用。

新车预热时间要考虑具体温度，温度零下10摄氏度以下热车1分钟，零下20摄氏度以下热车2分钟，零下30摄氏度以下热车3分钟。需要热车的具体原因如下：车辆长时间停放：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况，大约要在发动后10秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。供油系统温度低：引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的汽车务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。

换机油时，一般是更换放油螺丝上面的垫片，有些车可能要求更换放油螺丝，一般是在4S店里更换多，在修理厂的话，很少更换，因为有些修理厂没有垫片和放油螺丝，所以修理厂不换。其实这放油螺丝和垫片换不换，主要看这螺丝渗漏不渗漏油，有些渗漏油了，肯定要更换啊，如果不更换就只能打胶水密封了，所以没有没有放油螺丝或垫片更换的，只能打密封胶了。所以在不渗漏油的情况下，放油螺丝或垫片可换可不换，但是有渗漏油的情况下必须更换或做处理，结果当然是换了最好咯。其实按照厂家的维修标准来讲，很多螺丝是需要更换的，特别是铝制螺栓，比如一些变速箱的油底壳螺丝也是建议拆一次换一次的，还有这些半轴螺母也是拆一次换一次的，还有一些密封垫也一样，但是你不换这些配件，它也不一定会出问题，所以也就处于可换可不换的状态了。

原地怠速热车时间30秒~1分钟。以下是热车的具体介绍：热车分为两部分：原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。热车注意事项：原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，停止原地热车。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门，不然对发动机各部位损伤特别大。

汽车启动预热时间30秒即可。更多信息如下：正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速。引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。热车的主要原因：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

汽车启动要预热，汽车由于长时间停放，发动机内部大部分机油会回流到油底壳。冷车启动时机油不能及时到达各机件表面，在其表面形成有效的油膜，如果一启动车辆就直接上路，会加剧发动机磨损。发动机在未达到工作温度之前，其供油系统因温度尚低，无法有效地将汽油完全气化（液体温度上升到沸点就气化了）。发动机的合适工作温度在80至90度之间，在这种温度下，发动机各部件之间的间隙合适，润滑油的油温有利于流动，工作效率高、油耗低、输出的功率大。

换机油前需要热车，一般换机油前需要热车5分钟左右，这样可以让旧机油放的更加干净。换机油前热车的好处：1、机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，那粘度是比较大的，此时拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来；2、发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来；3、热车后拆卸机油滤芯会更加简单。在更换机油时，需要将机油滤芯一起更换，机油滤芯周围有很多机油和油泥，在冷车状态下不好拆卸。

保养换机油前必须要热车：1、不热车会造成机油放不干净,会有很多残留。2、不热车机油滤芯不好拆下来。一般水温表到了正常行车范围的90度左右最好。换机油时需要注意的事项：1、要把旧机油完全放干净后再加入新机油，否则旧机油会污染新机油，这样会导致新机油润滑效果和性能下降。2、更换机油滤芯时需要注意，机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，更换滤芯时这个橡胶密封圈也需要被一起更换。3、在拆卸放油螺丝时要注意，不要把放油螺丝弄滑丝。有些车每次更换机油后都需要更换新的放油螺丝。4、如果是比较老的车子，放油螺丝拆卸次数很多，可以用抽机油的机器更换机油，这样可以避免拆卸放油螺丝。

汽车行驶5000公里需要更换机油及机油滤清器。以下是机油滤清器的种类：1、空气滤清器：质量小、成本低、更换方便滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，汽车行驶5000公里清洁一次，切勿用汽油或水进行刷洗，行驶25000公里更换空气滤清器。2、汽油滤清器：一次性不可拆洗式的纸质滤芯，汽车行驶一万公里更换一次，更换滤清器时，注意进出油口箭头标记，切勿将其装反。

冬天汽车要预热，热车是指让发动机和变速箱达到零部件较佳运行温度的过程，是为了保养发动机。不预热对汽车的伤害是：造成发动机磨损，冷车时发动机内的机油沉在底部，发动机内部是处于干摩擦的状态。汽车预热的作用是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车起到润滑作用；2、引擎未达到工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化，热车可以有效提高工作效率；3、使变速箱齿轮油带起润滑变速箱上半部。

涡轮增压的车要预热，车辆打火后，发动机的上半部处于没有机油、缺乏润滑的状况，要在发动后30到40秒左右，才会将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆及曲轴部件。涡轮增压的维护方法是：1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；3、选择合适的机油；4、定期清理发动机机油和滤清器；5、按时清洁空气滤清器；6、定期检查涡轮增压器的密封环；7、定期清理空气滤清器；8、定期检查润滑油管和接头处。

汽车换机油前要热车，需要热车5分钟左右，这样可以让旧机油放得更加干净。换机油前热车的作用：1、机油是有一定粘度的液体，如果温度比较低，那粘度是比较大的，此时拆卸油底壳螺丝后机油不容易流出来；2、发动机内有一些油泥，热车后会软化油泥，这样这些油泥可以随着机油一起排出来。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

换机油要换滤芯，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后也会变脏，这样会影响发动机的润滑，并且也会影响机油的使用寿命。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损，车主在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

冬天汽车要预热，因为冬天天气寒冷，发动机需要在预热的情况下进行回温处理，只有这样发动机才能持久使用。冬天汽车一般需要预热30到60秒，热车就是在汽车启动之前，让发动机空挡转，好让机油更好地润滑配件，起到一个保护作用。当车停久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车的时候，时间也不应该过长，当转速转到七八百的时候就可以行驶了，时间不能过长，因为长时间的热车会让发动机的积碳增加。

换机油一般都是要工时费的，4s店换机油工时费一般为七八十块钱，具体价格因地而异，具体步骤如下：1、第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上；2、第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用；4、第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯；5、第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧；6、第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

换机油要换机油滤芯的，换机油滤芯的方法：1、车辆准备工作，运转发动机，使其达到工作温度，然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上，钻进底盘看看情况；2、排出旧油，用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面，放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝，不要被热油烫伤；3、取下机油滤芯，等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管，此时的机滤中还有一点残油，注意不要滴的到处都是。

换机油要换机滤的，换机油方法：1、先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器，用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油，经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、放干净后，拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。倒完机油，记得检查机油尺，选购汽车机油的方法：首先是如何选择汽油，机油组成由基础油和添加剂两部分组成；4、基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等，根据地区季节气温选择选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。

前减震器漏油要换的。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。