汽车底盘散是什么原因？

汽车底盘滴水可能有以下几方面的原因：1、空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出，这是很正常的；2、还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这去修理厂换一根就行；若是有颜色的水，则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。3、水箱漏水，车子排热水箱漏水车子仪表盘会闪烁温度警报灯，建议到专业4S店进行检修。车辆渗水的解决方法：清除车里存水专，用干纯棉毛巾或舀水专用工具，将车里的存水解决整洁。查验车里什么位置和构件损伤，损伤比较严重的，要按时到修理部开展维修。要检测渗水缘故，依照里面的三个最多见的渗水缘故，开展一一的检验，假如自主检验不上，可前去修理部请专业的技术人员开展检验。

汽车底盘滴水是正常的现象，滴的水应该是空调水，在使用车辆空调的时候，形成了冷凝水，且会顺着汽车的排气管道流下，从而导致汽车的底盘出现漏水的情况。汽车底盘滴水的原因：排气管滴水：可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，产生二氧化碳和水，从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消声器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出，即会出现排气管滴水或喷水的现象。车身排水孔滴水：车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。空调排水管滴水：夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，假如排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。

夏天汽车底盘滴水的原因是空调系统排水和汽车尾部消音器及排气管滴水。以下是详细介绍：空调系统排水：由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。汽车尾部的消音器和排气管滴水：汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

汽车底盘总是滴水的原因是空调系统排水和汽车尾部消音器及排气管滴水。以下是详细介绍：空调系统排水：空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。消音器及排气管滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。这种现象说明发动机工作状态很好，混合气燃烧很充分，效率很高。

汽车底盘有异响的原因是悬挂系统故障、方向系统故障、制动系统故障。上述问题的具体介绍如下：悬挂系统故障：车辆起步时发出的异响是属悬挂系统的故障，是发动机支架松动或损坏引起。方向系统故障：车辆转向时发出的异响是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。制动系统故障：车辆在路况良好时行驶发出的异响是制动系统部件的故障。是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

汽车底盘漏水的原因是排气管滴水、空调系统排水。具体介绍如下：空调系统排水：空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。排气管滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。

汽车底盘异响的原因是发动机支架松动、方向系统故障、制动系统磨损。以下是上述原因的具体说明：发动机支架松动：车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障，是因为发动机支架松动或损坏引起。方向系统故障：车辆转向时发出的异响是方向系统和悬挂系统的故障，由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。制动系统磨损：车辆在路况良好时行驶发出的异响是制动系统部件的故障，即制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

“底盘松散”是来自于底盘的故障和异响。避震器的工作原理：当汽车在过坑洼的时候，减震弹簧的伸缩可以帮助抵消车身的起伏，但是弹簧在压缩变形之后会迅速的回弹回来，这时候在弹簧上面再加一个类似注射器的那种充满油液的套筒装置，就可以极大的消减掉弹簧的回弹的力度和速度。车辆部件橡胶衬套性能老化车辆底盘上的橡胶衬套是不起眼的部件，而在车辆底盘上往往安装的比较隐藏。而这个部件恰恰也对乘坐感受起到了决定性的作用。随着橡胶部件的挤压变形，油液在其内部还有一套复杂的运动回路，用以吸收那些巨大的冲击力量。

散段训练是教练只教基础知识。以下是对考驾照的具体介绍：驾照考试科目：驾校考试中按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行。没有考过需补考：驾考中科目二、三只能各考五次，未过就要重新缴纳学车费，根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试中第五次预约考试仍然不合格，已经考试合格的其他的科目成绩作废，若想拿驾照，只能重新报名交学费。

散段训练是教练只教基础知识。以下是对考驾照的具体介绍：1、科目：驾校考试中按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行。2、补考：驾考中科目二、三只能各考五次，未过就要重新缴纳学车费，根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试中第五次预约考试仍然不合格，已经考试合格的其他的科目成绩作废，若想拿驾照，只能重新报名交学费。

汽车底盘被磕到漏水，是油底壳被砸导致凹陷漏油，不是漏水。油底壳是装机油的位置，如果机油漏完，缺乏润滑的发动机就会发生拉缸现象。如发现此种情况，应立即到修理厂修理，分析机油泄露的损坏部位。汽车底盘被磕到，只要是磕碰时的车速不快，刮蹭时的声音不大，就不会有太大问题，只要稍作检查就可以继续行驶。当然，如果磕到之后是“嘭”的巨响，那么就是油底壳被砸出了凹陷，甚至还会被砸穿。凡是车辆行驶过程中底盘碰到石块，一定要停下车来检查有没有碰坏油底壳（机油储存室），有没有漏机油现象，如果遇到这种情况就要尽快把车开到就近的修理厂处理。如果附近没有修理厂，只能边开边注意机油灯，当机油灯亮的时候，车辆务必要停下来等待救援。

汽车底盘散的原因是避震器以及悬挂上的衬套老化，因为汽车本身就是消耗品，开久了零部件自然会出现老化的现象，从而导致车身扭转刚性下降，从而感觉底盘越来越松散。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

汽车底盘异响的原因是：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；5、减震弹簧变形；6、减震压力轴承老化或磨损。汽车底盘的日常维护方法有：1、前轮前束适当调整；2、轮毅轴承润滑良好与调整适当；3、注意前、后桥与车架的变化；4、注意钢板弹簧有无损坏；5、制动间隙调整适当；6、注意离合器的工作状况。汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机产生的动力，使汽车产生运动时保证正常行驶。

汽车底盘吱吱响的原因：1、如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了；2、汽车皮带松了；3、如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了；4、如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，可能是发动机舱有异物；5、如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。

底盘上面的橡胶衬套老化了。如果想要解决这个问题的话，就需要将底盘上面所有老化的橡胶衬套都给更换掉的。橡胶制品是很容易老化的，橡胶衬套一旦老化，底盘上面很多部件之间的间隙就会变大，所以就会明显感觉到汽车底盘松散，如果有颠簸路面的话，汽车的底盘还有可能会因此发出异响。汽车上面很多零部件都是需要使用橡胶的，比如像是密封胶条、轮胎还有雨刷等等。在汽车上面橡胶用得最多的部位就是轮胎，轮胎外圈全是橡胶做成的，长期使用汽车之后，轮胎的橡胶就会老化，有可能会发生破裂的情况，所以轮胎是一定要定期更换的。一般情况下，轮胎使用4年之后就要对其进行更换了，如果不是很经常使用汽车的话，也是要更换的，因为就算不适用，轮胎的橡胶也是会因为时间的原因而老化的。

汽车底盘滴水可能有两方面的原因：1、空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出；2、还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这去修理厂换一根就行；3、一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。

新车味道一般来说也就最多一个月就应该伞尽了：1、买来的新车要尽快撕掉座椅、内饰上的塑料包装，让有害气体尽快挥发。同时，新车买回家，尽量不要加装车内装饰品；2、即使要加装也选择质量好的产品，同时新车尽量避免暴晒，不然异味交杂经过加热，去除更难也伤身体。最重要的还是买车时把汽车考察好，提前把异味扼杀在选车时；3、另外，对抗车内异味最简单的方式就是注意勤开窗透气，也可以使用竹炭包和车载空气净化器来清除。

消除新车异味的方法：1、经常打开车窗通风散气，没条件的应在上车后打开车窗和风机换气，至少行驶10分钟后再关窗开启空调；2、竹炭包会有一定的作用，但要及时更换，通常一个竹炭包的使用期不应超过15天，否则会成为新的污染源；3、车内放置香蕉、菠萝等水果净味也是可以的，但应放置在避免阳光直射的位置，另外注意包装和观察，防止水果渗液和变质腐烂，腐烂的水果还容易招惹飞虫，除味的水果强烈建议不要选榴莲这种具备强烈刺激性气味的。

汽车底盘滴水可能有两方面的原因：1、空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出；2、还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这去修理厂换一根就行；3、汽车底盘的常见损伤，拖底、异物撞击底盘，国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

通常车辆底盘异响的情况，有多方面的原因导致，而唯一且有效的解决措施是，到店通过实际的检查并结合和师傅一起试车。 底盘包括车身以及传动部件，在这里和大家一起分享一下，平时遇到过的以下几种底盘异响的情况； 1、加装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等，解决措施是，把护板拆下来重新校正试车，或重新紧固护板固定螺丝，可以解决这个问题。 2、如果前进档，切换倒档有有金属敲击声音，很多时候是半轴大螺母返松，间隙碰撞响，另外传动轴万向节里面的滚针磨损了，也会导致间隙碰撞响，建议实际检查一下前轮半轴是否磨损，或者发动机机脚胶是不是烂了，可能也会有这种声音。 3、转动方向时出现的异响，导致这个异响的范围也比较广，例如减震上方的轴承缺油发卡、方向拉杆球头松动，以及前悬托架内部焊点脱焊异响等，如果球头松动，更换新的部件就好了，往往是像前托架这种，外观看起来没有什么异常，可能就需要重新拆装，或和无故障的车对调怀疑的部件，才能更好的排查。 4、过减速带，或不平路异响，常见的是平衡杆球头松动间隙、以及平衡杆固定胶套老化变硬等，如果平衡杆球头没有松动间隙，可以把两侧平衡杆球头拆除并固定好，平衡杆不与车身碰触即可，然后试车，如果异响消除，更换老化的平衡杆固定胶就好了，另外减震芯松动间隙也会有这个现象，可把减震拆下来检查。 除了以上几点异响以外，车未停稳，踩一点刹车哒的一声，多数是刹车片与卡钳凹槽接触位置间隙碰撞声，一般做个刹车保养，在刹车卡钳凹槽处用黄油润滑，可以维持一段时间不会异响，处理异响的问题，相对比较费时间，甚至有些故障点，需要多次听诊、反复的排查，才能最终确定故障部位。