汽车长时间没开打不着火了是怎么回事？

汽车长时间没开打不着火了可能因为汽车电瓶亏电、火花塞或点火线圈出现故障、燃油泵泄压、汽油使用完了、曲轴位置传感器出现故障、发动机故障、轴承损坏、起动机老化严重、挡位问题。具体原因及解决办法如下：1、汽车电瓶亏电。如果长时间把汽车放置在一个地方没有使用，那么电瓶的电量会逐渐减少，导致电量变弱或没有电。检查汽车电瓶，补充电量或更换新电瓶。2、火花塞或点火线圈出现故障。积碳过多的情况下，喷油嘴喷油就不会很好，火花塞点火也不好，就会导致汽车打不着火。需要及时清理积碳。3、燃油泵泄压。可能供油系统有问题，可能油压不够或油泵有故障，建议去汽修厂用汽车电脑检测仪，好好检查一下，然后排除故障。4、汽油使用完了。当仪表盘显示汽油很少或者已经在红线以下，汽车就不会打着火。在没有燃油的情况下，发动机器不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命。需要及时给汽车加油。5、曲轴位置传感器出现故障。曲轴位置传感器是集中控制系统中最重要的传感器，是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器，如果这个配件出现问题，电脑就不会检测到转速信号，汽车也就不会打着火了。需要去4s店进行维修。6、发动机故障。发动机故障主要表现在启动机和点火开关上。如果启动机的驱动齿轮磨损严重，动能就不会传送给发动机，发动机自然发动不了；点火开关的连接线路出现问题，启动机都不会动，那么发动机肯定发动不了。需要更换磨损严重店驱动齿轮。7、轴承损坏。可能是水泵，空调压缩机离合器，发电机，方向助力泵，皮带张紧轮这些附件的轴承损坏，皮带无法带动他们，由滚动摩擦转为滑动摩擦，也会产生吱吱的声音；需要更换损坏的轴承。8、起动机老化严重。即汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，无法启动。需要检查起动机电路和信号控制是否正常，常见的起动机损坏，更换即可解决。9、挡位问题。自动挡车辆点火时，档位必须放在P档或N档。如果放在R档或者D档，就会启动失败，有些手动挡的车不踩离合也会受到影响。需要检查档位信号是否正常，启动时需要挂在正确挡位。

车停时间长了打不着火，这个应该是长时间没有使用车辆，而且也没有定期启动车辆充电造成的。一般来说车停时间长了打不着火，是电瓶电量不足，这个情况可以找到一辆车，将打不着火的这辆车红色正极的搭电线，和施救车的正极连接起来。之后将黑色搭电线相连，然后就尽快启动车辆。等到两个电池之间的电量平衡之后，就不能继续充电了，一般来说车辆启动成功，就可以将连接的电线断开，这个时候车辆是可以正常使用的。如果周围没有车辆可以帮助，这个情况是要请救援的，可以联系保险公司，因为保险公司会提供一次免费的拖车。请拖车将打不着火的车辆，拖到修理点，去处理。给电瓶充电，或者检查看看是不是有损坏，比如发动机损坏或者是其他零部件损坏。

汽车放一个星期打不着火可能因为汽车电瓶亏电、火花塞或点火线圈出现故障、汽车发电机出现故障、燃油泵泄压、汽油耗尽。具体原因及解决方法如下：1、汽车电瓶亏电：即使车辆已经熄火关闭了用电设备，但是车辆的控制系统还是需要电瓶支持，因此如果车辆长时间停放不使用的话，电瓶也是会没电的。解决方法：及时进行充电即可。此外，为了防止这种情况出现，车主可以每周都启动车辆，一次时间大约在20分钟以上，这样才能避免电池跑电的情况出现。2、火花塞或点火线圈出现故障。解决方法：首先更换各个气缸的火花塞，然后启动车辆，判定发动机的工作情况；如果更换火花塞，故障没变化，再更换点火线圈，启动车辆观测故障现象，通常更换这两个部件之后故障即可解决。3、汽车发电机出现故障：汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向起动机外的所用电设备供电，同时向蓄电池充电。解决方法：当充电系统充电失败，充电电流过大或过小，充电电流不稳定，汽车打不着火时，应及时检查发电机，并到4s店或专业维修点进行维修。4、燃油泵泄压：汽车油泵自己本身不会泄压，泄压是俗语，一般泄压，是说止回阀有问题，或者是泵芯性能不够。解决方法：购买泵芯首先要知道，一样的泵芯有不同性能的多个品种，购买或跟换时一定要问清楚，以防不匹配，出现泄压。燃油泵泄压的话，首先会难启动，还会出现启动时熄火，动力不足，加油加不起来等情况，建议单独换个泵芯就行了。5、汽油耗尽：燃油泵安装在油箱内，依靠汽油来冷却，油量不足就会导致油泵散热不利烧坏油泵，另外等器油燃尽再加油，也会因燃油供应不足导致车辆熄火，存在很多未知因素。解决方法：需要车主及时补充燃油，并定期检查其余量，避免汽油耗尽时再添加。

汽车打不着火的原因和解决方法：1、电瓶没电或者油箱没油导致。解决方法：电瓶没电，也可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电。需要充电或者加油。2、挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动。解决方法：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车不踩离合也会打不着火。手动挡车要踩离合，插钥匙、踩刹车，然后左右转动方向盘，打方向的同时拧动钥匙，即可完成方向盘解锁程序。3、油品问题，加了不好燃油导致发动机不能正常工作等。解决方法：换好的燃油。4、正时皮带出现打滑现象正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。轻微打滑往皮带上浇水可以解决。5、发动机启动系统故障对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。启动系统损坏需要去4s店修理。6、发动机点火系统故障检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。7、燃油系统故障燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。燃油系统故障可以更换汽油滤片或者清洗、更换喷油器。8、防盗系统故障车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。可以检测防盗系统对它进行正确初始化处理。9、汽车发动机中汽缸的汽缸垫出现损坏导致汽缸漏气，发动机汽缸关闭不严实漏气，这些漏气现象会导致发动机汽缸的压力不够，从而影响汽车发动机的启动。一旦确定是其发生故障，要及时去汽车维修处更换。10、汽车发动机汽缸中的空气滤器的滤芯出现堵塞。导致汽缸的进气量不足。这也会难以将汽车发动机打着火。如果发现是由于滤芯堵塞造成发动机难打着火，要及时去4s店更换新的空气滤芯。11、短路断路从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路的情况。解决方法：去4s店更换所有点火线圈，因为点火线圈是同一时间生产并安装使用的，一个出现了问题，其他的点火线圈也会有一段程度的老化，所以建议更换所有的点火线圈。12、积碳过多发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，打不着火。解决方法：去4s店清洗整车积碳。

汽车长期不开打不着火的原因和解决方法：1、首先考虑长时间不开电瓶已经亏电，带不动起动机、高压包和油泵；解决办法：可以先给汽车的蓄电池进行充电，如果是因为蓄电池电量不足而打不着火的话，那么给蓄电池充电之后即可解决问题；2、火花塞或点火线圈出现故障，点火线圈主要负责将低压电转化为高压电，从而驱动火花塞进行放电点火。如果点火线圈或火花塞出现故障，可能会导致发动机难以启动或无法启动；解决办法：车主应及时清洗火花塞或更换点火线圈，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；3、汽车发电机出现故障；发电机不工作，汽车也无法启动；解决办法：用万用表检验汽车发电机是否良好。调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。当怀疑发电机有故障时。可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测；4、燃油泵泄压；燃油泵在启动和发动机运转时工作，燃油泵泄压导致无法启动车辆；解决办法：到维修店检查、更换燃油泵；5、燃油耗尽：没有汽油，汽车就发动不了；解决办法：拨打救援电话，送些汽油；6、挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火；解决办法：启动时挡位一定要放在P挡或N挡；7、如果该车辆属于手动挡的车辆，那么可以采取推车的方式来帮助汽车点火，让人推着车走，走的过程中挂一挡，同时松离合和踩油门，这个时候基本上就可以使汽车成功的点着火了。除了推车之外，也可以采取用前车牵引的方式，使车辆在前进过程中点着火，不过使用这个方法的时候，一定要保证前车、后车的驾驶员能够随时沟通，这样就可以等车辆点着火之后立马让前车停车了。避免汽车长时间没开打不着火了的方法是停车前查看车载电器、车灯、空调是否关闭，断开电瓶的负极，避免亏电。

汽车打不着火了的原因以及解决方法：1、汽车蓄电池没电。解决方法：发生这种情况可以找搭电线进行充电，也可以找汽车充电宝进行充电，汽车电瓶不仅仅电量耗尽的时候会失效，在使用寿命过长的时候也会打不着火，一般汽车蓄电池的使用寿命是两年到五年，要注意检查和更换；2、打火装置故障。起动机故障或者起动机电路故障。发动机故障或者火花塞故障，发动机管理系统故障和线路接触不良，都会导致打不着火。解决方法：这时候停车一一排查故障，线路比较复杂，必要时拖车到4S店维修；3、汽车没油。当汽车出现汽油不足的情况时，会有一个红灯闪烁提示车主该加油了。解决方法：当汽油不足以维持汽车行驶时自然打不着火，要及时补充汽油。而且汽油的质量不好也会出现打不着火的情况，所以要选择质量好的汽油，选择靠谱的加油站；4、积碳过多。发动机在工作的时候会产生积碳，当积碳多到堵塞住出风口的时候就打不着火了。解决方法：判断是否是节气门积碳的方法，如果不踩油门打不着火，踩着油门就能打着火了，说明是节气门积碳，所以要注意及时清理；5、挡位不对。这个主要是针对手动挡的汽车来说的，很多人在踩刹车之后总是不挂空挡就直接熄火，下次启动时，不检查挡位就直接打火，自然打不着。解决方法：汽车只有在空挡的时候才能打着火，在熄火之前把挡位归于空挡，下次开车之前检查挡位。

当出现车不打火的情况，要先判断车辆的故障类型，联系4S店或保险公司，拖车把车送去维修。汽车打不着火最大的原因是电瓶没电，一般是由于车忘了锁车，忘了关车灯、大屏、音响、或车内其他用电以上设备，导致电池亏电，现在的车一般都带有电量保护功能，一般不会电量低到打不着火，但在冬天低温或许长期放置的情况下，很可能导致电瓶没电打不着火。汽油泵故障：汽油泵的作用是把汽油从油箱中抽出来，经过管路和汽油滤清器，输送到发动机，如果汽油泵出现故障，汽油不到燃烧室，也会出现不点火的情况。节气门处积碳堵塞：此时不踩油门点火会不启动，只有踩一点油门，才可以顺利打火，这就是因为节气门的面积碳太多，导致空气不通过，点火困难。

沃尔沃突然打不着火是因为发动机供油管内无油压，此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。以下是关于车打不着火的相关介绍：与发动机温度有关：在早上发动机温度低，润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱，进而导致打不着火。电瓶电量不足：早晨启动输出电压不足12伏，启动机转速达不到，检查电瓶电解液是否需要补充。遇到这种情况，可以先通过搭线的方式发车，检测电瓶能否充电，如果还是不行，电瓶就有可能需要更换。因此为了降低电池电量消耗，要尽量避免在汽车未发动时使用CD机、点烟器以及充电器等设备。

汽车打不着火的原因有以下几点：1、车辆的发动机内部的积碳严重过多：从而使车辆启动困难，造成怠速抖动。2、车辆的点火系统故障：需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动或难以启动。3、车辆的燃油系统油压不稳：车辆的油泵不能正常地将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动。4、发动机缸压不足导致的故障：因为时间的问题，车辆的发动机已经超过了发动机的使用寿命，所以不能继续工作，而出现怠速间歇性抖动的问题，这种情况要及时的进店维修。车辆一定要定期的检查，进行保养维修，从而延长车辆的使用寿命。

以下为吉利车辆打不着火的原因：1、汽油压力低：从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；2、短路断路：从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路的情况；3、积碳过多：发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，打不着火。

车长时间不开打不着火有可能是放的时间长了汽车蓄电池没电亏电了导致。以下是打不着火的原因及解决方法的相关介绍：1、积碳：发动机积碳是属于老生常谈的问题，想完全解决几乎不可能，大量的积碳是导致打不着火的主要原因。如节气门积碳影响油门响应及怠速，喷油嘴积碳影响喷油量，进气道积碳影响混合气浓度，火花塞积碳影响点火等。方法：建议到4S店去清理发动机节气门、喷油嘴、进气道、火花塞的积碳。2、电瓶：电瓶亏电，接线柱处接触不良，蓄电池管理系统问题等都会对汽车打不着火造成一定影响。方法：经常检查电瓶是否亏电；在缺电时，必须及时充电；如电瓶老化或损坏，需及时更换。3、环境温度：气温过低对汽车整体影响非常大，不但影响机油、汽油，连蓄电池也会因为低温而启动功率下降。方法：当气温过低时，建议先热车几分钟，这样对汽车损害程度较小。4、起动机：起动机老化也会造成不好着车，这要与不着车区分开来。一般情况下起动机使用年限超过后，就会出现启动无力的现象。方法：建议检查起动机是否老化，如是则需及时更换新起动机。

汽车打不着火了的解决方法是：1、推车助燃；2、搭线传电，搭线时注意正极接正极，负极接负极；3、及时补充电池电量；4、使用移动应急充电宝充电启动。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶的作用是：1、给启动发动机系统、点火系统和汽车供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、用电需求超过发电机供电能力时，参加供电；4、起到整车电系的电压稳定器的作用，能缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。

汽车长时间没开会有以下几点影响：1、汽车油封失效、老化：长时间不使用汽车，封油四周的接触力不均匀，零件会发生变形，最后无法使用，而且失效和老化后的油封还会导致车辆漏油。2、汽车里的机油或者其他的油液发生变质：车里面的有机物不能够长时间在里面保存，它们之间会融合或变质。3、刹车系统的问题：汽车一直处于刹车的状态，久而久之就会让刹车片和刹车盘连接在一起，导致刹车系统失灵。

下雨天车子打不着火了的原因：1、点火系统出现了问题；2、进气系统出现了问题；3、电路出现了问题。出现这种情况后，应该立即去专业机构或4s店找专业技师读取故障码检查故障原因和故障部位，然后修复。汽车发动机的点火系统对于汽车来说是很重要的，点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大，如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱，这样就会导致发动机出现无法启动的情况。

可能是汽车蓄电池发生馈电，使用时间越长，亏电时间越快，建议4到5年更换蓄电池。汽车在使用4到5年的时候最好更换蓄电池。汽车即便是不适用也会发生亏电，蓄电池使用的年限越长，亏电就会越快。超过5年以上没有更换蓄电池，汽车一般几天放着不开蓄电池就会亏电亏完，从而导致无法正常启动。当然还有其他的原因造成无法正常启动，比如车门没有关好，大灯没有关，车上的电子设备没有断电，也会造成蓄电池的电量被耗尽。所以，为了避免汽车无法正常启动，建议在4-5年的时候更换蓄电池。当汽车熄火的时候，认真检查一遍车上的电子设备是否已被关闭，如行车记录仪，GPS定位，电子狗等，还有汽车的大灯是否已关闭。

汽车打不着火的原因如下：车辆挂错挡位而造成。有些人在停车歇火的情况下，沒有将挡位挂在P挡，只是立即挂在了D档位。由于把挡位挂在D档或是是R挡，一般是没有办法打火启动得的，只有把挡位挂在了P挡或N挡，才能够打着火。因而，当他要想再度点火的情况下，却不可以将火打着。也有可能是人为因素的实际操作不善导致的，例如没油了、没电了、档位不对，并且这几类状况非常广泛，立即观查汽车油箱状况，车内仪表盘提醒剩余油不够，就近原则加油；车辆电瓶没电的时候，能够依靠他人的车连接蓄电池点火；最好按照汽车说明书实际操作档位。

如果打不着火，那有可能是起动机坏了，有可能是电池没电了，有可能是电路出现了问题，还有可能是点火系统出现了问题。汽车发动机的点火系统主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火。如果火花塞长时间使用不换，那电极上还会出现积碳，这样也是会影响火花塞点火的。所以建议车友们定期更换火花塞。点火线圈是将12v电压转换为成千上万伏电压的，只有这样火花塞才有足够的点火能量。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是会出现故障的。如果汽车打不着火了，那建议车友们检查一下点火线圈的工作状况。在平时用车时，一定要定期保养定期更换汽车上的易损件。如果是电池没电了，那可以叫开车的朋友过来搭电，这样也是可以顺利启动发动机的。电池是一个需要定期更换的易损件，一般的电池可以使用3到4年，如果使用习惯不正确，那电池用不了3年就需要更换了。

如果打不着火，那有可能是起动机坏了，有可能是电池没电了，有可能是电路出现了问题，还有可能是点火系统出现了问题。汽车发动机的点火系统主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火。如果火花塞长时间使用不换，那电极上还会出现积碳，这样也是会影响火花塞点火的。所以建议车友们定期更换火花塞。点火线圈是将12v电压转换为成千上万伏电压的，只有这样火花塞才有足够的点火能量。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是会出现故障的。如果汽车打不着火了，那建议车友们检查一下点火线圈的工作状况。在平时用车时，一定要定期保养定期更换汽车上的易损件。如果是电池没电了，那可以叫开车的朋友过来搭电，这样也是可以顺利启动发动机的。电池是一个需要定期更换的易损件，一般的电池可以使用3到4年，如果使用习惯不正确，那电池用不了3年就需要更换了。