停车没有锁车会消耗电瓶电量吗？

停车开空调时间久了电瓶会没电，刚开空调时电瓶不会没电。因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态，鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电会造成蓄电池长期亏电。需要及时给蓄电池充电。汽车尽量不要停车开空调，容易损坏发动机和蓄电池。停车时长时间开空调的4点危害：1、可能导致电池亏电。空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风由蓄电池带动，汽车处于怠速阶段不一定给蓄电池充电，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。2、可能导致一氧化碳中毒。停车开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会使得燃油不能充分燃烧。而在这种情况下紧闭门窗，未能充分燃烧的废气会进入车内，很容易导致驾驶员一氧化碳中毒。3、会增加油耗。停车时开空调，发动机会怠速运转，导致进气压力低。此时发动机会加大节气门开度，从而增加喷油量和油耗。4、发动机容易损坏。停车时开空调，发动机会怠速运转，导致机油泵压力低，造成发动机摩擦面之间润滑不足，加速磨损，容易损坏发动机。

防冻液会自然消耗。如果出现过度消费，就不是正常现象。车主有必要及时检查防冻液减少的原因，避免因防冻液减少而影响汽车的正常运行。如果冬季防冻液减少，冷却系统管道可能会冻结并破裂。如果是夏天，发动机沸腾的情况很多，会影响发动机的正常使用寿命。汽车防冻液减少原因：1、自然消耗：汽车发动机运行过程中，还会消耗防冻液，可以使发动机降温。发动机温度过高后，自然会消耗掉防冻液，一年内损失10%到36%左右的防冻液是正常的。如果是正常消耗，车主及时添加防冻液即可。2、防冻液泄漏：如果防冻液添加之后，过了几天发现防冻液又少了，继续添加发现又少了，说明防冻液出现了泄露的现象，可能是由于经常处于高温状态下的橡胶金属管件因为热胀冷缩的缘故产生老化现象，防冻液从缝隙中泄露出来，需要车主及时的检查，在日常驾驶过程中经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养，避免在开车过程中出现防冻液泄漏的现象。

停车不锁车会耗电。汽车关闭后，电源并没有完全关闭，比如防盗报警器和警示灯，这些都在运行。另外，车上很多地方都有传感器，而且都是电池供电。如果汽车没有上锁，汽车就不会睡觉。这个时候，运行中的传感器会更多，会消耗更多的电能。锁车时一定要关门，否则会增加车的耗电量。在严重情况下，电池会在一夜之间耗尽。而且电池本身有电量损耗，每天会漏百分之1左右。如果熄火后长时间不锁车或门窗不关，不仅会加速用电，还会加剧电池的电量损耗，影响汽车的启动。

汽车电瓶电量不足的六种表现：1、首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。2、大部分电瓶上也有检测孔，检测孔如果是绿色，那么说明电瓶良好是没有问题的，如果检测孔是黑色，那么说明电瓶严重亏电，需要充电。如果检测孔是白色，那么说明电瓶已经损坏。3、如果启动困难，每次启动的时候时间较长或多次，再或冷车打不着，都是电瓶亏电的征兆。4、车辆无法启动，有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音，或没有任何反应的时候，那么很有可能就是电瓶电力不足了。5、严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。6、打开点火开关时，车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。

电动车不骑会消耗电量。电动车用铅酸电池，在存放过程中会有自放电，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%(温度越高自放电越快)，也就是说6～10个月不用就没什么电了。超过一星期不骑,把座垫下面的开气开关断开,以减少电池的耗电。电瓶三个月不骑，也需要每个月充电一次，不然电瓶会报废。注意事项：一、存放时间过长，这种是正常的消耗，因此不需要有什么担心之处。蓄电池在长期放置之后，会因为电解密的变化而出现放电情况。二、电解液不纯含有杂质，正规厂家生产的电动车电池中电解液都是非常纯正的，基本不含杂质，因此放电很慢，在正常范围之内。而有些电动车电池的放电速度非常快，其主要原因在于电解液不纯正，含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路，电量被消耗。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

汽车给手机充电会耗电瓶电量，但由于手机充电的功率很小，对汽车电瓶的寿命不会有太大影响。以下是详细介绍：USB充电的注意事项：必须在车子发动机启动的时候才可以充电，避免因车载电源不稳定，造成电专器烧坏的现象。切不可供太多的电器，造成负荷太大损坏汽车电瓶和发电机。不可在打雷时使用，避免造成雷击事故。不可在潮湿的环境下使用USB接口。如果有锈蚀、水渍会导致U盘无法正常连接。电瓶维护的注意事项：在车辆熄火前，将所有的用电设备全部关闭，车辆切勿长期停放，每隔一周就需要重新启动车辆，让电瓶保持良好的电压。

汽车防冻液会有消耗。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

宝马会自动锁车，自动落锁功能和隐患的介绍如下：自动落锁功能介绍：自动落锁功能是车子设计时所配置决定，有的车子车门锁模块程序中没有这种功能，就无法实现，但一些加装的遥控锁中，通过单独的加装模块与车辆的比如档位、点火等系统的线路讯号连接，实现自动落锁的功能。自动落锁功能隐患：自动落锁功能尽管比较方便实用，但是却存在隐患，当车辆发生意外时（如事故），会出现外面的施救人员无法打开车门的情况，延误施救时机。

宝马车停车后没有锁会自动锁。在车钥匙距离车30米车就会自动上锁。这是车内自带的安全系统。宝马的安全系统功能：钥匙上有个发射装置，当车钥匙离车距离小于等于解锁距离时回自动解锁，车会解锁;相反大于这个距离时车会上锁。所以不需要人工按按键上锁解锁。宝马自动落锁功能的优缺点：优点：防盗，行车后很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫；对车内儿童起到保护作用，防止在行驶中儿童乘客将车门打开；缺点：在行车过程中，一旦发生碰撞，车内乘员根本来不及解锁。事故严重的情况下，还会导致乘员昏迷。

车忘记锁不会自动上锁。以下是相关信息：遥控钥匙：遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。工作原理：工作原理简单来说：先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元（ECU，Electronic-Control-Unit）识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开/闭锁的动作。

汽车电瓶电量不足仪表盘会通过仪表盘上的电瓶电量符号进行显示。电瓶亏电对汽车的影响有发动机怠速不稳；发动机减小实际喷油量；消弱点火能量；无法解除放盗警戒；造成音响系统的锁死；造成相关系统工作不正常。 汽车电瓶充电的方法是将充电器的正极接到汽车电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极；按下充电按钮就可以进行充电。电瓶充电的注意事项是电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电；避免充电时电瓶进水；应直接连接电瓶充电，避免拆下电瓶，否则会有数据丢失。 在汽车的使用过程中，避免长时间把汽车停放在露天停车场，如果长期停放，需要拆下电瓶，防止蓄电池因为亏电而无法使用，在汽车多次启动打不着火的情况下，应该从电路点火线圈或者油路等其他方面寻找原因，不要多次不间断的启动汽车，导致蓄电池过度放电而烧坏。蓄电池长期服用会慢慢自行放电直到报废，所以即使汽车不使用也要隔一段时间启动一下汽车未蓄电池充电，每隔一段时间需要清洁一次蓄电池的接线柱，涂上专用油脂保护限速延长蓄电池的使用寿命。

汽车防冻液会有消耗。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

检查车电瓶电量的方法如下：1、蓄电池外观检查：如果发现蓄电池两侧出现明显的变形或鼓包的情况，即需要检查更换，另外观察蓄电池接线桩的地方，如果桩头周围出现一些白色或绿色粉末状的物体，则说明蓄电池出现了问题，因为这些粉末状的物体是蓄电池里的氧化物，一般比较新的或者质量不错的蓄电池不会出现这种状况。2、观察口检查：8成以上的蓄电池上都会有一个观察口，一般都是在蓄电池的正上方，观察口能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。

汽车电瓶电量不足会出现以下症状：1、有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。2、大部分电瓶上也有检测孔，检测孔如果是绿色，那么说明电瓶良好，没有问题，如果检测孔是黑色，那么说明电瓶严重亏电，需要充电。如果检测孔是白色，那么说明电瓶已经损坏。3、如果启动困难，每次启动的时候时间较长或多次启动不了，或冷车打不着，都是电瓶亏电的征兆。4、车辆无法启动，有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音，或没有任何反应的时候，那么很有可能是电瓶电力不足。5、严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。6、打开点火开关时，车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。

防冻液消耗属于正常现象。防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的现象。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

防冻液会消耗，防冻液是一种易耗品，在持续高温的作用下，会有所挥发。防冻液的全称为防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入防冻液。

行车记录仪开着不会消耗电瓶，行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音相关资讯的仪器，其主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式dvd行车记录仪。行车记录仪的功能：1、维护司机的合法权益；2、将监控录像记录回放；3、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依；4、可在家用作dv拍摄生活乐趣；5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据。

不锁车会耗电，以下是不锁车耗电的原因以及电瓶使用的注意事项。不锁车耗电的原因：不锁车汽车就不会进入休眠状态，依然会有传感器运作，像防盗警报器、报警灯、BCM模块、车门传感器等，这加速了电瓶的放电速度，严重时会引起电瓶严重亏电，造成车辆无法启动和电瓶报废。电瓶使用的注意事项：停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，锁车时一定要把车门关好，长期停放时需要定期启动给电瓶充电。

汽车的防冻液会消耗，一般情况是没有消耗或者消耗的很少。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

停车不锁车会耗电，但是所消耗的电量很少。即使车辆处于锁车的状态下，因为要维持防盗功能，还有电池的日常消耗。也是会消耗电量的。但是在不锁车的情况下，门灯是会常亮的。停车不锁车虽然耗电少，但是是一个很不好的习惯。对车辆的某些零部件是有一定损坏的。比如BCM将一直在工作状态，也是会耗电。而且及时没有钥匙的的前提下，打开车门的时候前后双闪灯都会亮，因为没锁车车门的传感器和控制部分的电路会一直处于工作状态。现在的汽车因为配置比以前的汽车多，所以汽车在维持最低电流大概在80mA。像汽车电动门窗，电动座椅，音响等，都是需要电池提供电量才能维持正常运作。因此在汽车不锁的时候，会损耗少数电量。而且蓄电池本身也会放电。所以每当电流表指针显示蓄电量太少时，就要及时充电，既可以保证电量，也能适当延长蓄电池的寿命。