途观l有四驱车吗？

途观L与途观的区别主要有以下几点：1、外观上的区别。（1）途观更倾向于稳重的商务气息。（2）途观L更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。2、车身尺寸的区别。（1）途观长宽高分别为4525mm，1809mm，1665mm，轴距2684mm。（2）途观L长宽高分别为4712mm，1839mm，1673mm，轴距2791mm。3、配置和内饰的区别。（1）配置上会比较简化，内饰方面会显得有些陈旧。（2）途观L是完全基于MQB平台所生产，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。4、动力方面的区别：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比途观有了更高的提升。

途观l有过国六以下是关于途观l部分介绍：途观l是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观l只有五座版，而欧洲版则被命名为TiguanAllspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路。途观l进气格栅加入了矩形波浪造型图案，且车头采用时下流行的做法将格栅和大灯组相连以让车头看上去更加宽大。车身腰线平直，且从车头一直延伸至尾部，让车身看上去十分修长。车尾造型敦实，给人安全感。途观l的车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

途观l舒适版有天窗，其配置的是可开启式全景天窗。天窗安装于车顶，其能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，也可以满足开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。以途观l舒适版2018款为例，其属于中型SUV，车身尺寸是：长4712毫米、宽1839毫米、高1673毫米，轴距为2791毫米。途观l舒适版2018款搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟4800-至200转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750至3000转。

途观l有国六的，国六是指第六阶段机动车污染物排放标准。以2021款途观l为例，其车身尺寸是：长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，整备质量为1650kg。2021款途观l前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途观L有四驱的，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。在各项配置上，途观L1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达、影像、可加热的外后视镜等。

途观l有国六，目前现款的途观l是国六排放标准，新车用2.0T发动机取代了2017款330TSI车型上的1.8T发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛米。途观l1.8T车型（330TSI）标配有氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4比6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达影像、可加热的外后视镜等。

国内汽车市场中，suv车型对比传统的三厢轿车更受欢迎，前者更大的空间和更强的通过性都是消费者所在乎的。不过，suv也有一些缺点，比如油耗对比轿车要偏高一些，毕竟suv的车重更重、风阻也更大。伴随混动技术的推广，如今出现了一批更为全能的suv，它们在保证suv车型原有优点的同时大大减少了油耗，显然具有更强的竞争力。而大众途观L就是其中一款。途观l颜色有几种一共有6种颜色。分别是：黑色，金色，白色，棕色，银色和橙色。在外型上，途观L保证了与国际版标准Tiguan车型类似的设计，总体风格简约轻快，对比标准轴距车型加入了一些镀铬设计件，同时C柱造型有了变化。在配置上，途观L全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备。高配车型还有着8英寸中控触摸屏，集成式第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。途观l怎么样途观l使用了一台1.4T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机功率110干瓦，而驱动电机的功率为85干瓦。这样的动力使得途观L0-100km加速只需要8.2秒，NEDC的综合油耗1.8L/100km，当然途观l还可实现55公里的纯电续航。总的来说，途观l油耗表现比较出色，可以大大降低车辆的使用成本。

途观L是途观的加长版，上海大众全新的途观L是基于MQB平台打造的一款途观的换代车型，是途观加长版，提升了空间，加长了轴距，乘坐的舒适感更强。途观L的外形和海外版标准Tiguan的车型设计很相似，风格偏向于简约风格，和标准轴距的车型相比，途观L增加了一些镀铬装饰物件，而且C柱的造型也是有变化的。途观L长宽高是4721/1839/1673mm，轴距长达2791mm，在空间上是绝对地包容性很强的一款车，一家老小自驾游的话也是坐得下的，前排空间和后排空间的优势都很明显，一点都不压抑，乘坐感受极佳。

大众途观l有7座的,提高五座和七座两种布局选择，但是在汽车尺寸上没有区别，途观L是Tiguan的加长版。大众途观l的采用了2+3+2的座椅布局，满足了更多消费者的心里需求。大众途观L是大众品牌旗下一款中型SUV，它的车身长度是4712mm，宽度是1839mm，高度是1673mm，轴距是2791mm。动力方面，大众途观L载搭了2.0L直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，它的最大马力是220Ps，最大功率是162kW，最大扭矩是350Nm。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。安全配置方面有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。内部配置有多功能方向盘、方向盘加热、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、行车电脑显示屏。

途观l是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。途观l是一款中型城市suv，只有高配置车型才是四驱的，低配车型是前驱的。全时四驱系统是每时每刻四个车轮都有动力的，并且全时四驱系统还能分配前轴车轮和后轴车轮的动力。全时四驱系统可以提升车子的机械抓地力和越野性能。途观l搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱的，搭载1.4升涡轮增压发动机和低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型都是没有四驱版车型的。汽车上常见的四驱系统有全时四驱，分时四驱，适时四驱。大部分城市suv会配备适时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车大部分时间都不是四驱的。有些适时四驱系统是基于前驱的，有些适时四驱系统是基于后驱的。分时四驱系统只有在一些硬派越野车上才能见到，这种四驱系统的结构复杂，成本高，体积大，重量也是很大的。分时四驱系统能够提高车子的脱困性能和越野能力。

截至到2019年7月，途观L已经出现了国六排放标准的车型，在车主朋友购买时可以自行选择。但是需要注意的是，在以后卖二手车时，国六排放标准的车辆会比同型号国五排放标准的车型卖价更高一些。关于途观L：途观是上汽大众生产的一款中型suv，属于途观的长轴距版，在外形和内饰上基本和途观一样，车身尺寸变成了4712*1839*1673mm。截至到2019年7月，市面上在售的途观L全部为2019款，售价区间为21.88万元-35.08万元，二手价格在15.43万元-26.10万元之间。在动力方面，途观L采用了1.5升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。其中，1.5升的发动机为EA211型号，和短轴途观一样，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。2.0升的发动机为EA888型号，低功率版最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为320N·m；高功率版最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m。在变速箱方面，途观L全系采用了7挡双离合变速箱。

有，配置的是可开启式全景天窗。途观l舒适版还符合国六排放，是个很不错的选择。天窗的保养建议：注意天窗的防水性。天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。对于电动天窗来说，在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而使车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道，避免时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而造成老化的显现。

途观l没有急救包的。急救包是装有急救药品及消过毒的纱布、绷带等的小包，在人们出现意外情况下应急使用的救援物品。车用急救包的主要用途在于车辆，包括常见的轿车、大巴车、公交车、运输车甚至电动车和自行车都可以配备，当然像火车、飞机、船舶也都在使用范围之内。车用急救包的主要用途在于车辆，包括常见的轿车、大巴车、公交车、运输车甚至电动车和自行车都可以配备，当然像火车、飞机、船舶也都在使用范围之内。很多发达国家的急救包的普及率非常高，许多国家将急救包作为汽车的标准配置，并出台相关法规对急救包的使用进行系统的规定，我们最熟悉的是德国的原装宝马、奔驰与奥迪都是有自己的原配急救包。相比国外的成熟，国内的汽车基本上没有配备急救包，这也是造成上述状况的原因之一，然而归根究底还是在于人们的急救意识淡薄，急救知识匮乏。

大众途观L是没有手动挡变速器的车型，大众途观L全系都是自动挡变速器车型，现在紧凑级的合资SUV车型基本很少有手动挡的了：1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架；2、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等；3、途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。

全新途观l是有7座的车型：1、据悉该车基于现款车型的高配版打造而来，也就是那台380TSI的2.0T高功率发动机，最大220马力，并带有四驱的版本，所以说售价嘛，肯定也是在30以上了；2、这样一来它与汉兰达的竞争就将更加直接，可是作为国人最关心的尺寸，途观L却有着不小的劣势，4712mm的车长要比汉兰达的4890mm短了178mm；3、那么动力上两车都是220马力的2.0T发动机也并没有什么优势，看来想做一个七座SUV的搅局者还真不是那么容易的。

途观l新能源有补贴的呢：1、大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

大众途观l是有四驱版车型的，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的380tsi车型就是四轮驱动的。大众途观l是一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4t发动机和低功率版2.0t发动机的车型都是前轮驱动的。大众途观l的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩为1500到4400转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。大众途观l的四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。大众途观l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

途观l是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。途观l是一款中型城市suv，只有高配置车型才是四驱的，低配车型是前驱的。全时四驱系统是每时每刻四个车轮都有动力的，并且全时四驱系统还能分配前轴车轮和后轴车轮的动力。全时四驱系统可以提升车子的机械抓地力和越野性能。途观l搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱的，搭载1.4升涡轮增压发动机和低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型都是没有四驱版车型的。汽车上常见的四驱系统有全时四驱，分时四驱，适时四驱。大部分城市suv会配备适时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车大部分时间都不是四驱的。有些适时四驱系统是基于前驱的，有些适时四驱系统是基于后驱的。分时四驱系统只有在一些硬派越野车上才能见到，这种四驱系统的结构复杂，成本高，体积大，重量也是很大的。分时四驱系统能够提高车子的脱困性能和越野能力。

截至到2019年7月，途观L已经出现了国六排放标准的车型，在车主朋友购买时可以自行选择。但是需要注意的是，在以后卖二手车时，国六排放标准的车辆会比同型号国五排放标准的车型卖价更高一些。关于途观L：途观是上汽大众生产的一款中型suv，属于途观的长轴距版，在外形和内饰上基本和途观一样，车身尺寸变成了4712*1839*1673mm。截至到2019年7月，市面上在售的途观L全部为2019款，售价区间为21.88万元-35.08万元，二手价格在15.43万元-26.10万元之间。在动力方面，途观L采用了1.5升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。其中，1.5升的发动机为EA211型号，和短轴途观一样，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。2.0升的发动机为EA888型号，低功率版最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为320N·m；高功率版最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m。在变速箱方面，途观L全系采用了7挡双离合变速箱。

不是。途观L其实不是途观的升级版也不是其加长版。途观L和途观有很多本质上的区别，要不是名字上有混淆视听之嫌，或许你压根不会将它们联系到一起。途观Ｌ的命名让人产生歧意，分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台，不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸，在命名上只是在途观的后面加上了一个Ｌ。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑，但个人认为不值当。