汽车拐弯时有唧唧的异响原因是什么？

汽车起步时有咯噔异响的原因及解决办法：1、可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，无需解决。车友们不必担心。2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“咯噔”的响声。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了。3、可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等。需要更换磨损或者损坏的部件。4、轻微的响声就说明汽车的滚动轴出现了问题。需要去4s店进行检查并维修。5、轮胎的缝隙有小石子，只需要用工具抠出来就好了。6、也有可能是车身的钢度不够，车辆在起步行驶中发生变形，车门与车窗摩擦或者抖动发出来的。这是汽车生产的客观原因，无需解决。7、如果汽车的助力泵轴承损坏，也会突然出咯噔咯噔的异常响声。需要更换助力泵轴承。8、制动盘腐蚀引起的异常噪音，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，发出异响。这种情况通常发生在下雨天开车后，或者长时间停车后。需要清理刹车盘和刹车片的生锈部位，平日做好养护。9、飞软齿圈打滑，不能严密合缝，就会出现异响。需要更换飞软齿圈。10、汽油质量问题，汽油质量差就会有杂质，长期使用后就会有堆积，从而产生异响。需要更换质量更高的汽油。11、制动分泵异常，制动液缺乏。需要添加制动液。12、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格，需要重新安装动平衡块，或者重新做动平衡。13、空调压缩机皮带涨紧轮损坏，涨紧轮损坏，里面的齿轮就会不契合，从而产生异响。需要更换皮带涨紧轮。14、发动机磨损或装配、调整不当。需要去4s店进行维修和保养。

车前部有流水声一般是由于冷却系统水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成的或空调排水口堵塞。1,检查车门槛里面是不是进水,一般门槛下面都有橡胶的堵盖,车门排水口就在车门打开以后最下方,可以检查看看。一般门槛下面都有橡胶的堵盖你撬开看看加冷却夜,排空管道中的空气2,去到4s店把冷却液换一次，可以解决。3,自己处理，早上冷车的时候将冷却盖子打开，启动车，再将空调打开（热风）。稍等大概15分钟，看到空调里出来的热风非常暖的时候关闭发动机；关闭冷却盖子。再等40分钟，车彻底冷了后再重复上次的动作，就ok了。4，让车辆停放时大轰油门待电子扇工作重复几次,打开水箱盖放气,注意安全水温过高以免烫伤。

这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。1、它的工作原理如下：当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。2、还有一种情况，就是转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

摩托车减震唧唧异响可能是减震器损坏，或者是减震器有漏油现象。减震器损坏：外形检查悬架的减振器为不可拆卸式，属于一次性部件，目检时，若减振器存在弯曲或严重的凹陷或刺孔，应予以更换。减震器有漏油现象：检查减振器是否缺油，也可就车检验：看是否有漏油的痕迹，在车运行后的触摸检查，运行一段时间后，停车，迅速用手触摸减振器筒体，如果感到筒体发热、烫手，说明减振器工作正常。

倒车时有咯噔异响原因：是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出。在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接，当倒车踩刹车时制动钳向上提，并撞击上部托架产生异响，正常。制动系统：制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；作用：在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备。

加速时有嗡嗡异响的原因如下：1、变速箱异响：产生噪声的主要原因之一可能是变速箱产生的摩擦，原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部件，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很有可能是变速器的部件出了问题，变速箱中的挡位齿轮一般是空套在轴上，轴上装有滚针轴承，当某一挡位的滚动轴承损坏，啮合会受影响，由于没有径向定位，就会有响声。2、气门异响：着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就会好。3、发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，请查看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑，需要更换离合器套件。

车拐弯时有咯吱咯吱响的声音一般有三个原因。1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。3、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。

车行驶时有吱吱异响的原因是：1、如果车辆慢速行驶有吱吱响，很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响；2、如果是车内发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常；3、如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损、方向机的球头是否松动、方向机内部的齿轮齿条磨损。

这可能是刹车片和刹车盘摩擦产生的声音，很正常，骑车人不用担心。汽车制动系统由制动总泵、真空助力泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。我们踩下刹车踏板后，刹车片会夹住刹车盘，将动能转化为热能，使汽车减速。踩下制动踏板后，真空助力泵将提供帮助，帮助驾驶员踩下制动踏板。平时上车前要养成检查轮胎和轮毂螺丝的好习惯，避免螺丝丢失飞轮的事故。此外，还应检查车身状况和轮胎变形。观察和倾听汽车行驶声音的习惯。如果你发现汽车行驶中有异常噪音，你必须仔细检查。定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的使用习惯，发现问题及时处理，不得延误。如果备胎胎压不足，换胎时发现备胎不可用。应该非常注意特殊情况。如果手术前后去修理厂调换，一定要仔细检查轮胎螺丝是否紧固，经常拧紧螺丝，防止螺丝跑脱。跑坏路后，检查轮胎、减震等部件，要十分注意轮胎是否损坏，以免受伤轮胎高速行驶时发生严重爆胎事故。

车拐弯时有咯吱咯吱响的话，一般是有三个原因。第一个就是液压油亏了，要进行添加。第二就是冷车启动的时候，液压泵动力不足。第三就是方向机轴承故障。汽车有异响是一件非常惹人心烦的事情，如果拐弯有异响的话，要先确定异响声音的来源再做处理。如果是转向灯回位发出声音的话，那就是正常的，因为转向灯回位机构的回弹卡子是会发出声音的。如果是方向盘传来的声音的话，那可能是天冷，塑料变硬了，塑料件之间摩擦的声音。如果是方向盘里传来的异响，就要考虑方向机轴承的问题了。

出现这种情况一般都是在新车时期，刹车片还没有磨合好引起的，只要经过磨合期就可以了。或是在行驶过程中，有些小沙粒进入到刹车盘跟刹车片之间，会由于摩擦发出异响，一般只要行驶一段时间小沙粒就会掉出去。新车在使用初期的1000公里属于磨合期，这期间重点是刹车系统的磨合，没有磨合好就容易出现异响。有些车主为了尽快磨合会猛踩刹车，虽然这样做的话能够快速地使刹车片磨合好，但是也会缩短刹车片的使用寿命，尽量不要这么做。另外还有两种故障也会导致该情况，一种是刹车盘的规定螺丝丢失或是损坏，还有一种是刹车系统有故障引起的。除此之外，也应该检查一下车子的方向机、拉杆以及球头，可能是因为球笼异响引发的转弯异响。

可能有以下原因：一是方向盘中塑料之间的摩擦，二是方向盘上的气囊弹簧损坏，三有可能拉杆球头老化，最后是助力带松紧不合适或老化等。如果有异响，及时前往修理厂进行检查。汽车转向异常噪声的可能来源有很多，所以对于我们来说，一定要确定异常噪声的来源，否则即使是没有问题的零件也会产生问题。让我们来看看汽车转弯时可能产生异常噪音的原因：1.塑料零件之间的摩擦2.方向盘发出异常声音3.拉杆球头老化4.平衡杆发出异常声音5.减震器平面轴承异响6.转向机故障7.增压带的松紧不合适或老化

1.轮胎的隆起在极低的速度下会引起异常噪音（实际上，在高速下声音也很大，但频率太快而听不清）；2.松动的球头转向某一侧时会发出声音。此时，驾驶者应该具有判断能力，需要谨慎行驶。转向机构是汽车底盘的重要组成部分，也称为安全组件。通过转向机构，您可以根据自己的意图控制车辆。因此，在日常使用汽车时，我们还必须维护转向系统。心。福特锐利轮胎接触地面时，由于道路类型或不平坦状态，汽车的速度，轮胎的类型以及轮胎本身的气压，都会产生各种不同级别的噪音。因此，无论汽车多么完美，都无法完全消除行驶过程中轮胎和地面产生的噪音。

如果在行驶过程中有异响，那么排除了底盘方面，还要检查刹车系统，当刹车片磨损到极限，就会产生强烈的异响。还有发动机皮带，如果发动机皮带松了，也会出现唧唧响的情况，这时可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。很多人以为汽车行驶过程中有异响，那肯定是悬挂出现了问题，不过我们要知道汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，所以笼统的说是悬挂，实际不够专业。而悬挂的任何一个部件出现异常，都有可能导致汽车在行驶过程中感觉非常松散，甚至异响。由于刹车盘与刹车片之间存在异常接触及摩擦而导致的异响，根据以往的维修案例来分析，多数情况都是由于以下几种原因而造成的，zd一种可能是由于刹车分泵存在回位回不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象，另外一种可能就是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成的。

有可能导致异响的原因：塑料件之间摩擦，方向盘里传出的异响，转向横拉杆球头老化，减震器平面轴承发出异响，转向机故障，助力皮带松紧度不当或老化等，建议尽快去4S店检修。1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。3、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、减震器平面轴承发出异响，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。5、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。6、助力皮带松紧度不当或老化，对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

有多种原因：1.是机动车辆的轮胎损坏。2.机动车辆的减震器损坏。3.车辆的变速箱损坏。4.车辆的刹车片出现了故障。5.车辆的悬挂系统故障。当车辆倒车出现异响的时候，千万不要忽视问题，否则会影响机动车辆的正常使用。机动车辆在冬天使用的时候倒车出现异响，可能是车辆的轮胎出现了破损的情况，可以把机动车辆停放在安全的位置，然后对机动车辆的轮胎进行检查，找到引起异响的位置，然后对症去进行检查和维修，检查维修之后车辆可以正常使用，如果轮胎没有问题，可以使用排查的方法对车辆的减震器变速箱等等进行检查。

减震器异响不一定是减震器的问题，所以不需要更换，查看：1、看减震器是不是有漏油现象，在没有下雨或者没洗车的前提下，看减震器壳上或者防尘套上有没有油，这个很明显的直接可以看到；2、正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换；3、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙；4、简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致。

这可能是因为转向拉杆球头老化导致的，也可能是因为悬架的衬套老化导致的。出现这种情况后，建议去检查一下汽车的底盘。汽车的底盘上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象。如果底盘上的橡胶部件出现了老化现象，在行驶时汽车的底盘就会出现异响。汽车是有悬架的，悬架的摆臂之间有橡胶衬套。橡胶制品长时间使用一定会出现老化现象。如果悬架的橡胶衬套出现了老化现象，会导致悬架摆臂之间的旷量变大，这样在转弯或经过一些颠簸路面时汽车的底盘会出现异响。解决这个问题的方法也是比较简单的，只需要更换底盘上的橡胶衬套就可以了。有些汽车悬架摆臂上的橡胶衬套是不可以拆卸的，这种汽车需要将整个悬架摆臂更换掉。橡胶衬套老化后会严重影响汽车的底盘质感和操控性。汽车上还有很多橡胶部件，这些橡胶部件都是需要定期更换的。因为橡胶部件长时间使用会出现老化现象。汽车上的橡胶部件还有轮胎，密封胶条，雨刷等。建议大家在平时用车时定期更换这些易损件。

这可能是避震器或悬架出现的异响，出现这种情况后建议去检查一下避震器和悬架。汽车的避震器其实是一个需要定期更换的易损件，避震器长时间使用会出现老化现象，如果避震器老化了，那就可能会出现异响。汽车的避震器上都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶固定在车身与避震器的连接处。橡胶制品长时间使用出现老化现象是很正常的，橡胶老化后很容易变硬。如果橡胶变硬了，那受到压迫时就会出现异响。如果是因为缓冲橡胶老化而导致的异响，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上其实是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件有雨刷，轮胎，底盘衬套等。底盘衬套老化后会导致底盘上各个部件之间的旷量变大，这样会导致底盘出现异响。如果底盘的衬套老化了，也会影响汽车的操控性和行驶质感。底盘衬套老化后，建议大家立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以始终让汽车保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。

倒车时有咯噔异响的原因有很多，包括汽车轮胎损坏、汽车避震器故障、汽车变速箱故障、汽车刹车片故障等，具体原因还要具体分析。1、汽车轮胎损坏：如果汽车轮胎出现鼓包现象，或者被钉子等异物扎了，就会导致汽车在倒车或者行进时出现异响。这种情况的解决方法很简单，只要对轮胎进行修补或更换就可以了。2、汽车避震器故障：当汽车的避震器出现故障后，汽车在转弯或者经过颠簸路段时也会出现异响。这种情况需要到维修厂或者4s店对汽车避震器进行更换。3、汽车变速箱故障：如果汽车的变速箱出现故障，比如倒挡的齿轮损坏，也会因摩擦而产生异响，这种情况需要拆开变速箱对齿轮进行检查和更换。4、汽车刹车片故障：汽车刹车片故障引起车辆异响是常见的一种原因，刹车片故障包括刹车片安装不到位、刹车片磨损严重、刹车片和卡钳中夹杂了异物等。具体情况要拆下汽车轮胎对刹车片检查后再进行维修，必要的时候要直接更换刹车片。