八代本田雅阁是哪一年的？

第8代凯美瑞于2017年11月上市。其配置如下：1、车身设计：全新第八代凯美瑞TNGA-GOA车身在设计上采用了更多高强度材料，并对车架前部悬臂梁等7个部位进行改良，同时对车辆底部纵梁、横梁等部件进行了重新设计，在车身部分还采用了雷克萨斯的粘着工艺，除此之外还有更多针对性的提升，这一系列的改进主要为了提高车辆的安全性和操控性，以及提高第八代凯美瑞车身的刚性和抗扭性。2、外观方面：第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言；3、豪华版：采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间；4、运动版：采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份；5、混动版：混动版车型新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。

八代半雅阁是2013年款的车辆，对于8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些，而底盘，操控，发动机，内部空间没有发生变化，所以这两款车基本属于一款车。以下是详细资料：1、外观方面：尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越，宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。2、内饰方面：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC(挥发性有机物)含量，充分体现出本田对环境与人的关怀。

八代雅阁是2008-2012年的汽车。以下是关于八代雅阁的相关介绍：1、尺寸方面：尺寸和空间的第八代雅阁的亮点，八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。2、内饰方面：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。3、动力方面：第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力。

八代思域是2006年开始生产，所以八代思域是2006年的车。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。以下是十代思域的动力介绍：1.1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机具有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机具有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。

雅阁八代是2008-2012年的车型。以下是关于雅阁八代的介绍：1、第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合。根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。2、第八代雅阁是本田技术集大成者的完美体现，是雅阁品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手以外，无论从外形和空间的尺寸大小、还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面。第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。

八代雅阁是2008到2012年的，雅阁是日本本田公司旗下的品牌。八代雅阁属于中型车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1480mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l，整备质量为1430kg。八代雅阁前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是189nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

10代思域最早是2016年4月13日上市的，特定为年轻人打造的车型，多元化的中控布局，集成ECON智能化绿色节能辅助系统、发动机节能自动启停系统、自动驻车系统和电子手刹。思域是本田旗下一款畅销车型，车子长度是4649mm，宽度是1800mm，高度设计1416mm，轴距是2700mm，百公里油耗是5.7升，最高时速是208公里/小时，百公里加速度是8.7秒，采用的是前轮驱动方式，制动方式是四轮碟刹，前后都是独立悬挂调校，前是麦弗逊式独立悬挂，而后是多连杆式独立悬挂。思域采用ECON技术，油耗表现较为理想，而且在我国的售后网点覆盖率高，无论是维修还是保养都要方便很多，还有丰富的安全配置。

法拉利812是在2017年4月上市的，这是法拉利旗下的一款中置发动机超跑。这款车使用了6.5升v12自然吸气发动机。812是法拉利旗下前置发动机的旗舰车型。在2020年，法拉利又推出了动力更强的812gts。法拉利812的6.5升v12自然吸气发动机拥有800马力和718牛米的最大扭矩，这款发动机可以在8500转每分钟时输出最大功率，可以在7000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vbm可变增压管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能超级跑车使用的。法拉利812的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以确保轮胎在过弯时紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高，并且速度也会提高。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架也可以提高车轮的贴地性能。

2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车：1、1995年4月20日，当第一辆Santana2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场；2、此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型；3、之后上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana3000。

第八代全新雅阁2008年正式投产，是在2008年上市的：1、雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来；2、而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上；3、全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。

奔驰w213是2016年出的，以下是这款车的基本信息：1、W213背面的梅赛德斯-奔驰E级自2016年开始提供。通过伪装样本的照片判断，该模型预计外观会发生非常显着的变化；2、较宽的散热器格栅将出现在前面，其形状将根据版本而有所不同。我们的渲染图描绘了标准的轿车，有条件的六角形格栅，但还将提供带有AMG包装和更生气的前部的版本，类似于CLS轿跑车形轿车；3、前大灯将变新并变窄，而引擎盖和前翼显然将保持不变。较小的变化将影响前保险杠，前进气口的形状将变得更加尖锐。

10代雅阁是2018年的：1、第十代雅阁是在2018年4月份上市的，价格为16.98-22.98万。国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选；2、十代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。在外观配置方面，提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节\/加热\/折叠、镀铬双边共两出排气等；3、车身尺寸方面，十代代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，十代代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置，分别达到了4893mm和1862mm。

第六代凯美瑞是2006年推出的。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车在国内的口碑是不错的。截止到202一年，凯美瑞已经发展到第八代车款了，第八代车款的外观更加年轻化。第八代凯美瑞的长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。 第八代凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为210牛米，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

这款车是大众在2017年推出的。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型两厢汽车，7.5代车型使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的长宽高分别是4259毫米，1799毫米，1476毫米，轴距为2637毫米。高尔夫的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。高尔夫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架或多连杆独立悬架。1.4t车型的后悬架使用的是多连杆独立悬架。

八代半雅阁是13款车型。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4960毫米，1860毫米，1480毫米。八代半雅阁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有179马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。八代半雅阁的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

九代雅阁是2013年上市的，九代雅阁是2018年停产的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，九代雅阁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。九代雅阁的长宽高分别是4930毫米，1845毫米，1470毫米，轴距为2775毫米。九代雅阁的2.4升自然吸气发动机拥有186马力喝243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

八代思域是2006年开始生产的，所以这款车是2006年的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机拥有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机拥有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱，这种自动变速箱的结构简单，重量轻，体积小。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

八代思域是2006年开始生产的，2006年的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机拥有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机拥有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱，这种自动变速箱的结构简单，重量轻，体积小。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

雅阁车型是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名字：Accord。八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。

雅阁车型是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名字：Accord。八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。