胜达方向盘有间隙是怎么回事？

方向盘有间隙

方向盘有间隙原因：1、方向柱十字轴磨损：方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时还会发出咯噔咯噔的声音。2、方向机齿轮齿条磨损：方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，尤其是有停车时不将方向盘回正的习惯，会使齿轮齿条承受较大的压力从而加速磨损。齿条磨损情况不严重时，可以通过方向机上的调整螺丝加大齿轮齿条的压紧力，但相应的方向盘就会变沉重。3、横拉杆球头磨损：在汽车的方向机上有内球头和外球头。内球头连接横拉杆和方向机齿条，外球头连接羊角和横拉杆。将车升起来用手作用晃动车轮可以感受到球头的间隙和听到咯咯的声音。方向盘有间隙解决方法：1、先去查看方向盘转向内外的球头，以及转向柱，最后一定要去检查一下转向机。2、可以去查看下方向盘下面的，主轴方向节是不是出现了松矿或者是损坏。3、检查底盘悬挂是不是变形或者说是损坏了，还要看下悬挂胶套，球头是否破坏。4、看下半轴是不是变形，以及球笼是否松动或损坏。5、前轮轴承是一定要检查的，是否出现了损坏或松矿。一般情况下间隙是在15mm之间的，要是间隙大了，方向盘肯定会有晃动的感觉，还有可能出现嗓音，开起车来还会有种飘的感觉，因此要及时的到4S店进行维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1043

方向盘有间隙怎么处理？

方向盘有间隙可以做四轮定位来调整方向机。以下是关于方向盘间隙变大的具体介绍：1、十字轴磨损：方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员，十字轴磨损会导致方向盘间隙增大，还会发出咯噔咯噔的声音。2、方向机齿轮齿条磨损：停车时不将方向盘回正，会使齿轮齿条承受较大的压力从而加速磨损，齿条磨损情况不算特别严重时，可以通过方向机上的调整螺丝加大齿轮齿条的压紧力，但相应的方向盘就会变沉重。3、横拉杆球头磨损：在汽车的方向机上有内球头和外球头，内球头连接横拉杆和方向机齿条，外球头连接羊角和横拉杆，将车升起来用手作用晃动车轮可以感受到球头的间隙和听到咯咯的声音。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6891

方向盘左右晃动有间隙是怎么回事？

方向盘左右晃动有间隙的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、转向助力油缺少；3、万向节出现问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中会将吸收到的震动和冲击全部由车架传导至驾乘室，导致方向盘出现异响。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6534

胜达水箱有机油怎么回事？

以下是胜达水箱里面都是机油原因：1.冲缸垫损坏后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有无气流逸出。2.停机后冷却水是否自动流到机油道里再进入油底壳。以下是相关资料：1.在判断时都可通过观察水箱和冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内的水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。2.汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6152

胜达发动机叫什么？

新款现代胜达全系使用的是2.0升涡轮压发动机。这款发动机代号为G4KH。以下是对发动机代号为G4KH的具体介绍：1、这款发动机有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟。2、时输出最大功率，能在1450到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用铝合金缸盖缸体。3、与这款发动机匹配的是8速手自一体变速器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6004

胜达气囊灯亮是怎么回事？

胜达气囊灯亮了很有可能是气囊装置中的传感器发生了故障，需要前往专业的汽车维修机构或者4S店进行检查维修。也有可能是气囊装置线路松动或者接触不好。这时，只要注意排查插头，将其插紧即可。安全气囊涉及行车安全，应及时排除故障，保证行车安全。以下是有关胜达的介绍：全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2865mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间。北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4930mm，1910mm，1720mm轴距为2865mm，提供7座三排的座椅配置。该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5985

胜达传感器时好时坏有记录吗？

胜达传感器时好时坏没有记录，传感器是汽车计算机系统的输入装置，把汽车运行中各种工况信息，转化成电信号输给计算，以便发动机处于良好的工作状态。胜达是北京现代旗下推出的一款中型SUV，以胜达2020款自动两驱精英版为例，其车身尺寸是：长4930毫米、宽1910毫米、高1720毫米，轴距为2865毫米。胜达2020款自动两驱精英版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是169千瓦，最大扭矩是353牛米，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5593

现代胜达有四驱版吗

现代胜达是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。现代胜达是现代旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4930毫米，1910毫米，1720毫米，轴距为2865毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1450到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。现代胜达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。

发布时间：2021-09-03 17:20:06 阅读：3885

北京现代胜达怎么样?

北京现代新胜达是值得购买的：1、新胜达采用2.4L全铝CVVT发动机，与旧胜达相比功率提升非常大，最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩为284Nm\/4500rpm，与旧胜达125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、从百公里加速时间上可以看出，新胜达百公里加速时间位11.7秒，这一结果与1860公斤汽车重量相比比较令人满意；3、由于这种进口车型是国内车型无法比拟的，从现在起，新的胜达目标形势仍然比较好。

发布时间：2021-04-28 08:37:04 阅读：3380

现代胜达气门间隙是多少?

现代胜达的进气门间隙在0.25～0.30mm之间，排气门间隙在0.30～0.35mm之间。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。汽车气门间隙的调节方法如下：1、转动曲轴，使皮带盘记号对准刻线，这就是一缸或四缸压缩行程终了。如果是一缸压缩行程终了时，从发动机前端往后数，可调整第1，2，4，6各气门间隙；2、将规定厚度的厚薄规，插人气门脚与摇臂之间，并来回拉动，当感觉有轻微阻力即为合适，否则应进行调整；3、调整时拧松锁紧螺母，转动调整螺丝，将厚薄规插人间隙中来回拉动，感到稍有阻力表明间隙合适，固定调整螺丝，最后复查一次，如间隙变化，需重新调整；4、待上述气门调整完毕后，再将曲轴转动一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳窗孔上的刻线对准，这时四缸处于压缩行程终了。从四缸向前数，可调第1，2，4，6各气门的间隙。

发布时间：2021-04-26 01:22:03 阅读：1478

胜达气门间隙多少合适?

胜达进气门的间隙大约在0.25-0.30mm左右，排气门在0.30-0.35mm之间合适。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

发布时间：2021-04-26 01:17:02 阅读：1489

胜达气门间隙是多少?

胜达进气门的间隙大约在0.25-0.30mm左右，排气门在0.30-0.35mm之间。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

发布时间：2021-04-26 01:17:02 阅读：1476

胜达水箱里有油怎么办?

胜达水箱进机油的解决方法是更换水箱或者进行水箱清洗。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱清洗的步骤如下：1、要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖，确保发动机是凉的；2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里，应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；关上排放塞并给散热器注水；3、打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；4、关掉发动机，让它冷却5分钟，将散热器内液体排空；5、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟，然后重新注入水和乙二醇防冻剂、冷却液的化合物（要使用汽车以前用的那种冷却液）。

发布时间：2021-04-26 01:15:03 阅读：1538

胜达水箱有机油吗?

胜达水箱没有机油的。汽车水箱一般指散热器，散热器属于汽车冷却系统。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。下面是水箱进机油原因：1、冲缸垫，缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱；2、缸套裂，由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中；3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。

发布时间：2021-04-26 01:14:02 阅读：1509

胜达传感器在哪里?

胜达的主要传感器所在的部位如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

发布时间：2021-04-26 01:14:02 阅读：1564

胜达传感器时好时坏有记录吗?

胜达传感器时好时坏没有记录。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

发布时间：2021-04-26 01:14:02 阅读：1474

2019款现代胜达有7座吗?

2019款现代胜达有7座也有5座：1、第四代胜达的轴距2865mm，车长超4.9米，车宽超1.9米，比汉兰达和锐界都要大一圈。修长的车身，平直的车顶线条，加上从前机盖一直贯彻到尾门的长腰线，使得这台车的侧面颇有几分旅行车的优雅感，如果后期再做一些低趴改装，我觉得会更加好看；2、进入车的内部，整体感觉科技感满满的。内饰的空间座椅，更加具有生活化气息。在驾驶座周边，这台车使用了不少软质材料，摸起来的手感都是挺不错的，我特别喜欢方向盘的手感；3、第四代胜达车内纵向的空间是不用担心的，实测第三排的腿部空间比汉兰达还要大。而头部空间方面，由于车顶线条比较平直，地台相对做得也比较低，实测前中后三排的头部空间数据也比汉兰达要更好。第四代胜达第二排两边座位的舒适性与汉兰达基本相同，七座版第二排中间位置舒适性较差。厂商对后排的自信表现在了第三排的空调控制旋钮上，如果不是经常要坐人的话，这个配置毫无意义，而厂商这样的设定已经暗示了消费者：这地方真能坐人，你看我把方方面面都照顾全了。

发布时间：2021-04-25 21:48:05 阅读：1417

现代胜达有几种驾驶模式，胜达ECO模式省油吗

现代胜达有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。 ECO模式即经济模式，适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯，下面介绍这几种模式。 1、经济模式（ECO） ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是缓慢加速。 2、标准模式各方面性能比较均衡，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。油门响应也合理，舒适度也还不错。 3、动态模式即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。升挡延后，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。 4、舒适模式悬架调校得较软，方向盘更容易操纵，车身更低，限制发动机的转速在较低的水平。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个挡次。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。 1、雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。牵引力得到提高，直线行驶更从容。抓地力得到提高，弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。非紧急情况下ABS系统也会介入，避免轮胎抱死。 2、越野模式高扭矩输出，升挡行为不再生效。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应也相对迟缓，不过增加了车辆的稳重感。

发布时间：2021-02-26 12:34:09 阅读：7993

现代胜达方向盘按键图解，胜达方向盘按钮功能说明

现代胜达方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制多媒体功能：静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。 2、右侧按键主要控制巡航系统：行车电脑信息页面切换、上下选择/确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节、跟车距离调节。 3、现代胜达定速巡航按键使用图解 ①CANCEL按键的作用是取消定速巡航，RES按键的作用是恢复巡航。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：30km/h以上车速才能启动） ③控制定速巡航速度的按钮：“+”代表加速，“-”代表减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持比起预警系统，多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节拉起压杆，开启调整模式，此时可以手动调整方向盘的位置。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。

发布时间：2021-02-26 10:38:09 阅读：7913

全新胜达方向盘间隙大

任何车型的方向盘都有一定的间隙，这是因为方向柱自身存在扭转导致的，如果方向盘之间的间隙过大的话，可能是因为方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损导致的。方向盘间隙过大，在驾驶汽车转弯的过程中，方向盘需要转动非常大的角度才可以使汽车转弯，在一定程度上降低了汽车的操控性能，影响汽车的舒适性。方向盘间隙大最常见的问题就是方向柱十字轴磨损、方向机齿轮齿条磨损以及横拉杆球头磨损。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，在驾驶汽车的过程中转弯方向盘会发出咯吱咯吱的异响，另外，在使用汽车的过程中，方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，出现这种状况的原因是因为在停车之后不及时回正方向盘导致的，在这种状态下，齿轮齿条会承受较大的压力，方向盘在转向的过程中会变沉。横拉杆球头磨损也是一种比较常见的故障，横拉杆球头磨损之后汽车方向盘同时也会产生异响。

发布时间：2020-12-26 23:40:03 阅读：5022