东方风光580用什么厂家变速箱？

东方风光580用东风原厂变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。以风光5802022款1.5T手动豪华型为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4720mm、宽1865mm、高1710mm，轴距为2785mm，油箱容积为58l，整备质量为1545kg。搭载了1.5T涡轮增压发动机。与其匹配的是6挡手动变速箱。前悬架类型为：麦弗逊式独立悬架。后悬架类型为：多连杆式独立悬架（数据来源于有驾官网）。

东风风光580采用的发动机分别为1.5升排量的DH15M1A涡轮增压发动机和1.8升排量的SFG18A自然吸气发动机。1.5升排量的DH15M1A涡轮增压发动机；最大马力184Ps，最大功率135KW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩300N·M。1.8升排量的SFG18A自然吸气发动机；最大马力139Ps，最大功率102KW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩187N·M。（以上数据来源于东风风光官方网站）

东风风光580用1.5t涡轮增压和1.8l自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱、5挡手动变速箱和无级变速箱。东风风光580是一款5门7座的中型suv，其车身长宽高为4715mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。东风风光580的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，轮胎规格为225/60R17，驱动方式为前置前驱，车身结构为5门7座SUV。

风光580建议使用225/55R18轮胎。关于风光580的更多资料如下：1、风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身。2、风光580空间自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求。3、风光580拥有前排侧气囊、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等配置。4、风光580智尚版搭载了发动机启停技术，解决了怠速消耗。

东风风光580钥匙功能说明：圆键按锁车健，再长按，就可以远程启动。先按一次锁车键，接着按住遥控启动键不放，车子进行启动。这理论是确保你车子在上锁的前提下，你才能远程开车，保证车辆安全。不过要先在中控台界面中进入这个功能，把它打开后，车钥匙才能启动。扩展信息：1、遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。工作原理简单来说：先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开/闭锁的动作。2、将钥匙和遥控器二者功能合二为一，开门/关门/汽车发动都通过主动按键来完成，机械钥匙内嵌在遥控钥匙中，已备不时之需。在主动按键的基础上，增加了被动工作方式，无需按键就可以实现开门/关门动作，进一步提高了效率，安全性能大幅提高。该系统主要由发射机和接收机两部分组成，分别是发射器和接收器。

风光580使用的变速箱有三种，分别是：6挡手动变速箱、5挡手动变速箱、CVT无级变速箱。以下是有关风光580变速箱的相关介绍：1、手动挡变速箱也称为MT变速箱。手动挡变速箱可以说是目前世界上最稳定的变速箱，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。以前的手动变速箱都是5挡，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡。2、CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低。其次是双离合变速箱。

风光580有好几种车型，不同车型使用的轮胎型号是不同的。以2018款风光580为例：2018款1.5TCVT智尚型。以上两款车型使用的轮胎是225/55R18。前轮的轮胎规格和后轮的轮胎规格一样。除了以上两款车型，其余剩下的车型使用的轮胎全部都是225/60R17。前轮的轮胎规格和后轮的轮胎规格一样。轮胎规格型号的意思为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。其他的，例如X表示高压胎。轮毂的大小可以影响轮胎的厚度。在同一辆车的前提下，轮毂越小轮胎越厚，轮毂越大轮胎越薄。一辆车最合适的轮毂就是原厂搭配的轮毂。这个轮毂可能不漂亮，但是绝对是最均衡的。2018款风光580共有9款车型在售，官方指导价：8.09~12.30万元，分为国五和国六两种排放标准。其中国六排放标准的车型只有一款1.8L的车型。

以2018款风光580为例，风光580使用的变速箱有三种，分别是：6挡手动变速箱、5挡手动变速箱、CVT无级变速箱。手动挡变速箱也称为MT变速箱。手动挡变速箱可以说是目前世界上最稳定的变速箱，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。以前的手动变速箱都是5挡的，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡的。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。2018款风光580有两种动力组合：第一种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩220N·m。第二种：搭载1.8升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩187N·m。

以2018款风光580为例，风光580使用的发动机有两种，一种是1.5升直列4缸涡轮增压发动机，另一种是1.8升直列4缸自然吸气发动机。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。2018款风光580共有9款车型在售，官方指导价：8.09~12.30万元，分为国五和国六两种排放标准。其中国六排放标准的车型只有一款1.8L的车型。动力方面分为两种，第一种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩220N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1800-4000rpm。供油方式全部为多点电喷。第二种：搭载1.8升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩187N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速3600-4200rpm。供油方式全部为多点电喷。

风光580新能源使用的电池是三元锂电池，电机类型为永磁同步电机。风光580新能源车型的动力类型是插电混合。截至2019年10月26日，风光580新能源在售的车型只有一款——2019款1.8LE-CVT智豪版。风光580新能源的车型定位为中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4680x1845x1715mm，轴距为2780mm。座位数为7座。动力方面，搭载一套由1.8L自然吸气发动机、电动机、E-CVT变速箱及电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩178N·m。供油方式为多点电喷。环保标准为国五排放标准。电池组容量12.69kWh，纯电模式续航里程为70km。充电方面，仅支持慢充模式，充满需要3.5小时。安全配置方面，有主副驾驶安全气囊、胎压监测、无钥匙启动以及无钥匙进入、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

截至2019年10月26日，风光580新能源在售的最新车型是2019款，以2019款为例，风光580新能源使用的发动机是1.8升直列4缸自然吸气发动机。1.8指的是发动机的排量为1.8升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心。只要正常保养，规范用车，发动机可以一直使用到汽车报废。另外，自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少了后期养车的费用。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。风光580新能源的动力类型是插电混动，动力方面由1.8升自然吸气发动机、电动机、E-CVT变速箱及电池组构成。其中发动机最大功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩178N·m。供油方式为多点电喷。电动机最大功率68KW，最大扭矩246N·m。环保标准为国五排放标准。

这款车搭载了两种变速箱，一种是5速手动变速箱，另一种是cvt变速箱。cvt变速箱是自动挡车型使用的，cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱在换挡时是几乎没有什么顿挫的。cvt变速箱的生产成本也是很低的，所以有很多价格便宜的自动挡家用车会使用cvt变速箱。常见的自动变速箱还有at变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。cvt变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的，cvt变速箱会存在钢片链条打滑现象，如果突然加速，那cvt变速箱的钢片链条会出现打滑现象。所以cvt变速箱不能与动力很强的发动机配合使用。

截至2019年10月27日，风光370在售的最新车型是2018款，以在售的车型为例，风光370使用的变速箱有两个，一个是5挡手动变速箱，另一个是CVT无级变速。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。民用车里面，AT变速箱算是最靠谱的变速箱，但是价钱最贵。而CVT变速箱不论是技术层面还是成本方面，相对来说都是最低的。这也是为什么大多数低端车都会采用CVT变速箱的原因。风光370车型定位小型MPV。2018款风光370共有两款车型在售，分别是：2018款S3701.5L手动豪华版，官方指导价：5.99万元；2018款S3701.5LCVT豪华版，官方指导价：6.99万元。安全配置有：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。相对来说，安全配置方面还是有点寒酸的，连个副驾驶安全气囊都没有。

这款车一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构特殊的变速箱，这种变速箱的结构与一般的自动变速箱是不同的。cvt变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的可靠性耐用性是非常好的，这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。有很多车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的生产成本很低，有不少便宜的自动挡汽车都会使用cvt变速箱。有很多日系车也会使用cvt变速箱。常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较受欢迎的变速箱，这种变速箱的换挡速度很快，传动效率很高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱在很多性能车和超级跑车上都是可以见到的。

东风风光580启动不正常的原因：1、汽油流动受阻，表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动；2、点火系统工作状态不好，特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车；3、气门结胶，冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火；4、排气管结冻，外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。

现在生产和销售的东风风光580搭载1.8L发动机车型：1、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；2、东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统；3、在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门；4、采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。

东方风光58的油耗不高，具体如下：1、我是17年入手的风光580智联型，大部分市区里跑，油耗基本稳定在8.5L9.5L，我觉得是属于正常的油耗；2、CVT油耗表现很好，平顺的动力输出，没有顿挫感，平时匀速行驶油耗很给力，试过最低7.3L，不过大多数都是在8.5L左右；3、油耗多少跟个人的驾驶习惯和车况有很大关系，温柔地驾驶和少踩急刹车能省油不少，并且这款车的LinOS智能网联系统能够实时接收路况信息反馈，智能规避拥堵的路段，这个系统的导航帮我省了不少油呢。

根据厂家的提示，风光580使用5W-30的半合成机油。一辆车应该使用什么标号的机油，应该以厂家推荐的为准。因为发动机的各项参数已经被厂家提前设置好了，厂家推荐的是最合适的。厂家推荐的机油标号可以从车辆使用说明书（保养手册）上查看。车主只要严格按照厂家推荐的机油使用就没有问题。现实当中，只要保证机油标号相同，使用什么品牌的机油都可以。不过有一个前提就是使用的机油必须是正品，不是假冒伪劣的。如果使用的机油是假冒伪劣的产品，不但起不到对发动机的保护作用，还会严重损害发动机，减少发动机的寿命。因此如果是自己买机油，一定不要为了省点钱买假机油。不然就得不偿失了。截至2019年11月6日，风光580在售的最新车型是2020款，官方指导价：9.19~10.10万元，共有两款车型在售，全部满足国六B排放标准。风光580的大灯是卤素大灯，配有LED日间行车灯。全部标配前雾灯。风光580的后视镜具有电动调节、电动折叠、后视镜加热三种功能。

以2018款风光580为例，风光580使用的变速箱有三种，分别是：6挡手动变速箱、5挡手动变速箱、CVT无级变速箱。手动挡变速箱也称为MT变速箱。手动挡变速箱可以说是目前世界上最稳定的变速箱，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。以前的手动变速箱都是5挡的，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡的。CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。2018款风光580有两种动力组合：第一种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩220N·m。第二种：搭载1.8升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩187N·m。

东风风光580有两款发动机可以选择，一款是1.8升的四缸自然吸气发动机，另一款是1.5升的四缸涡轮增压发动机。车主朋友们在买车时最好先去试驾一下，然后根据自身的实际需求来选择购买。关于风光580：风光580是东风小康汽车生产的一款中型suv，截止到2019年10月，市面上在售的风光580全部为2018款，售价区间为8.09万元-12.30万元，符合国六的汽车排放标准。在车身尺寸方面，风光580的长宽高为4680*1845*1715mm。在动力方面，风光580有1.8升的自然吸气发动机和1.5升的涡轮增压发动机可以选择。其中，1.8升版本的最大马力为130匹，1.5升版本的最大马力为150匹。在变速箱方面，风光580有5挡手动、6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，1.8升版本的风光580综合油耗为7.6L/100km，1.5升版本的风光580综合油耗为7.2L/100km。在驱动形式方面，风光580全系为前置前驱。