汽车空调开很久才开始制冷是什么原因？

汽车空调开始制冷后面不制冷的原因可能是：1、缺少冷媒；解决方法：添加制冷剂。2、空调翻板损坏；解决方法：更换空调翻板。3、汽车空调压缩机驱动带松弛，解决方法：更换或者收缩驱动带。4、空气滤芯和过滤网出现堵塞，解决方法：清洗空气滤芯和过滤网。5、制冷系统有水渗入，解决方法：去专业的4S店维修。空调的作用：1、过滤进入车厢的空气；2、吸附空气中水分；3、保持空气清洁，不会滋生细菌；4、防止玻璃起雾；5、调整车厢的温度。

汽车空调开很久才制冷的原因有：1、制冷剂过少造成制冷不足。造成制冷剂不足的原因大多是由于制冷系统中的制冷剂泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。解决办法：及时添加制冷剂以满足制冷需要。2、冷凝器脏堵，导致冷凝器散热能力下降，从而使空调制冷能力下降。由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。解决办法：用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。3、制冷系统中有水分渗入造成制冷不足。在制冷系统中有一个部件是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防制冷剂中水分过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水分就不能再被滤出。解决办法：更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，与此同时，对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。4、膨胀阀有故障。当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。解决办法：清理空调膨胀阀，更换干燥过滤器，清理系统管路中的杂质。5、蒸发箱过脏，使空调制冷效果不足。解决办法：对蒸发箱进行拆卸和清洁。6、空调滤芯过脏，导致汽车空调制冷慢。解决办法：定期更换空调滤芯，以免影响空调制冷效果。

上车先看供电保险。当电源正常接通时，检查压缩机是否接合。压缩机正常时，用三重压力表检查制冷剂状态。压缩机制冷剂正常，即电路故障，如开关、继电器等。一般空调节不制冷的常见原因可能是制冷剂不足、膨胀阀堵塞或蒸发器堵塞、冷凝板堵塞或系统温度过高，制冷效果差。空调节系统管道泄漏。空压缩机压力不足。空保险丝烧断、线路损坏、短路或连接器有缺陷。可以加强空调制系统部件的维护，注意冷凝器板面的清洁度，保证散热效果；测试系统压力，确认制冷剂加注量和管路是否畅通；检查保险丝和连接器是否工作正常。

汽车空调不制冷的原因：制冷剂不足或过少：很有可能是制冷剂微量泄漏导致，添加制冷剂就可解决，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。冷凝器过脏：清洗冷凝器即可，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不凉油耗还会增加。不合格的制冷剂和冷冻机油：选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。制冷系统有水分渗入：更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调开久了不制冷的原因如下：缺少冷媒：汽车空调一般2到3年的时间就需要添加一次冷媒，这样也是对汽车的一种保养。事实上即使空调密封严紧，但还是抵挡不了冷媒的飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。空调翻板损坏：翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关损坏，即使空调能制冷，冷风也只能从缝里钻出来。当发现此种情况时就要当心。因为更换翻板电机的工程浩大，费用也不小。冷凝器过脏：汽车冷凝器的目的主要是散热，而在春天杨絮柳絮等都容易糊在冷凝器上，以致于会造成发动机温度过高或空调不良的现象，所以每当过了春天，建议车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛，如果有请记得及时清洗干净，以免影响空调的正常使用。皮带老化过松：一般皮带在做保养时4s店都会提醒皮带使用久了后最好更换。这是因为皮带老化过松，汽车在使用过程中会出现打滑的现象，不管是对车还是对人来说都极其的危险。所以平时检查发动机皮带也十分有必要。

以下是汽车空调开半个小时后不制冷的原因：内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因。低压表比正常值低很多：压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。

可能是制冷剂过多造成制冷不足，以下是相关信息：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

以下是汽车空调开半小时后不制冷的具体原因：1、缺少冷媒：空调缺少制冷剂，只要车辆没有发生过严重追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响密封性，氟不会消耗。2、冷凝器过脏：水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，对空调的制冷效果也有直接影响。因此，当在高温天气时使用空调效果不理想，就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。3、压缩机皮带老化过松：一般压缩机皮带在做保养时4s店会提醒更换，未按时更换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力等。

汽车空调制冷慢的原因：1、制冷剂过少造成制冷剂不足:造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就会下降。2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足:在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以防制冷剂中水分过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水分就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。3、冷凝器散热能力下降导致空调制冷能力下降:由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降。另外,冷却风扇的故障,诸如驱动带过松,风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降。4、其他原因：其次压缩机和皮带老化、制冷管道堵塞、长期不更换空调系统的滤网、散热风扇发生故障等原因都有可能导致汽车空调制冷慢，另外汽车贴膜的质量也会影响车内空调系统的制冷效果。

汽车空调间歇性不制冷的原因如下：1、冷媒过多：冷媒过多会导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调。2、冷凝器散热不良，导致压力高。3、蒸发器：蒸发器温度过低，系统自动切断空调。4、结冰原因：蒸发器或膨胀阀结冰，压力高。结冰会堵住风道，有冷风但吹不出来。5、系统压力偏低。6、控制线路接触不良。7、调整空调压盘的间隙。

汽车空调制冷慢的解决方法如下：1、散热不好：大多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作，清洗检查下散热片。2、温度传感器：有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。3、冰堵：空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，等温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。

汽车空调不能制冷的原因如下：1、制冷剂不足或过少：从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。5、制冷系统有水分渗入：如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调不制冷的原因：1、冷凝器的问题，其是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘，灰尘多了散热效果就会不好，空调自然就不制冷；2、压缩机电容损坏或工作不良，建议修理或更换压缩机；3、空调制冷剂泄漏，建议添加足够的制冷剂；4、汽车空调皮带过松，应调整皮带的松紧。汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境。

君越打火很久才启动的原因是：1、环境温度过低；2、电瓶无电或电瓶损坏；3、启动电机故障；4、油嘴问题；5、机油黏度问题；6、气门间隙不对；7、烟度限制器电磁阀问题；8、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题；9、喷油泵问题；10、喷油泵调节齿杆卡死。以君越2021款为例，其车身尺寸是：长5026mm、宽1866mm、高1459mm，轴距为2905mm，油箱容积为55l。

汽车空调开制冷的方法为：1、将钥匙插入钥匙孔；2、转到钥匙，启动车辆；3、打开空调；4、将旋钮，调节到制冷；5、打开空调压缩机，即AC按钮，如果没按AC按钮，空调压缩机没有启动，吹出来的将会变成热风；6、调节出风方式。汽车空调系统装置主要由冷系统、采暖系统、送风系统、控系统组成。为顺应各种结构类型和用途汽车的需要，汽车空调装置的组成及布置方式可能有所不同，目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。

大致有这些情况：环境温度过低；汽车电瓶损坏或者没电；启动电机故障；使用的机油粘度型号不对；油嘴阻塞；气门间隙不正确；燃油不足或者燃油质量有问题；喷油泵原因等等。简单介绍下可能引起点火困难启动慢的几个问题及解决方案：1、车辆积碳严重导致启动慢。可以对喷油嘴、进气道和节气门这几个位置进行清洁。2、火花塞老化导致点火能量弱。需要更换同型号的火花塞。3、蓄电池电量不足。可以找其他车辆或者蓄电池进行搭电。4、燃油路低压不足。第一次点不着火有可能是低压油路在建立油压，可再次尝试点火启动。5、发动机正时不对。检查是否发动机在更换发电皮带时有跳齿，予以修正便可。

导致汽车空调踩油门才制冷的原因有很多，主要包括汽车电瓶电压不够、皮带打滑、空调压缩机损坏等。1、电瓶电压不够：我们知道，汽车空调是靠电力驱动的，如果汽车电瓶的电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电瓶电压来使汽车空调正常制冷。这种情况一般是车内用电设备过多造成的，在汽车满载状态下，要减少用电设备的使用，从而降低汽车电瓶的负担。2、皮带打滑：汽车空调压缩机是通过皮带由曲轴驱动的，如果皮带打滑，就会影响汽车空调压缩机的正常工作，从而导致空调制冷效果变差甚至不能制冷。这种情况需要更换新的发动机皮带。3、空调压缩机损坏：空调压缩机是空调制冷的主要零件，而空调压缩机损坏的原因也有很多，这种情况需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。关于汽车空调需要注意的事项：1、不要在车辆窗户紧闭的情况下长时间开空调。2、定期更换空调滤芯。

导致汽车空调不制冷的可能原因有很多种：1、需要根据空调系统具体表现状态才能确定准确的不制冷原因；2、比如空调压缩机电磁离合器异常，空调泵损坏，制冷系统状态异常等都会令空调系统无法正常运转；3、建议到当地正规的空调维修店去检修，排除空调异常故障。

车的空调开冷风的方法：1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用；3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

导致汽车空调踩油门才制冷的原因有很多，主要包括汽车电瓶电压不够、皮带打滑、空调压缩机损坏等，以下具体分析。1、电瓶电压不够：我们知道，汽车空调是靠电力驱动的，如果汽车电瓶的电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电瓶电压来使汽车空调正常制冷。这种情况一般是车内用电设备过多造成的，在汽车满载状态下，要减少用电设备的使用，从而降低汽车电瓶的负担。2、皮带打滑：汽车空调压缩机是通过皮带由曲轴驱动的，如果皮带打滑，就会影响汽车空调压缩机的正常工作，从而导致空调制冷效果变差甚至不能制冷。这种情况需要更换新的发动机皮带。3、空调压缩机损坏：空调压缩机是空调制冷的主要零件，而空调压缩机损坏的原因也有很多，这种情况需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。关于汽车空调需要注意的事项：1、不要在车辆窗户紧闭的情况下长时间开空调。2、定期更换空调滤芯。