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国五和国六的区别在哪?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5591
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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国五排放和国六排放的区别如下:

排放标准不同:国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%;

实施时间不同:国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施;

原则不同:国五阶段,柴油车和及有车的排放标准有所不同,但国六采用了燃料中性原则,也就是无论采用哪种原料,排放限值是相同的。

发布部门不同:国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

字母表示不同:国5是用V表示;国6是用VI表示。

对插电混合动力汽车监测要求的不同:相比于国五,国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。

国五规范限定如下:

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。

国六有两个规范,一个是国六a,另一个是国六b。分别如下:

国六a规范限定:

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。

国六b规范限定:

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。

受国六排放现行政策危害,虽然现阶段国五车不影响到正常的应用,沒有限行或是限号,但车辆的保值会大受影响。

针对车友而言,假如贷款购买一辆卡车拉货,付清借款以后,车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润,残值越高,意味着车友赚到的越多,因此,从这个角度看,使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

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国五和国六的实际区别?

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国五和国六的区别在那里?

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国五和国六的差别在哪?

国五和国六的差别是:1、氮氧化物排放标准不同:国五氮氧化物排放标准为每千米含0.18克;国六氮氧化物排放标准为每千米含0.16克。2、颗粒物浓度排放标准不同:国五颗粒物浓度排放标准为每千米含0.0045克;国六颗粒物浓度排放标准为每千米含0.022克。3、非甲烷碳氢排放标准不同:国五非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.23克;国六非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.18克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5484

高尔夫国五和国六的区别是什么?

高尔夫国五和国六的区别是:1、发动机不同:高尔夫国五有自然吸气和涡轮增压发动机;高尔夫国六是涡轮增压发动机。2、车身尺寸不同:高尔夫国五的车身尺寸是长4259mm、宽1799mm、高1452mm;高尔夫国六的车身尺寸是长4296mm、宽1788mm、高1471mm。3、变速箱不同:高尔夫国五搭载了5挡手动变速箱;高尔夫国六搭载了7挡双离合变速箱。4、尾气一氧化碳的含量不同:高尔夫国五车尾气中一氧化碳的含量限值是每千米1000mg;高尔夫国六车尾气中一氧化碳的含量限值是每千米700mg。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5464

国五和国六的区别是什么?

国五排放和国六排放的区别如下:排放标准不同:国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%;实施时间不同:国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施;原则不同:国五阶段,柴油车和及有车的排放标准有所不同,但国六采用了燃料中性原则,也就是无论采用哪种原料,排放限值是相同的。发布部门不同:国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同:国5是用V表示;国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同:相比于国五,国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范,一个是国六a,另一个是国六b。分别如下:国六a规范限定:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害,虽然现阶段国五车不影响到正常的应用,沒有限行或是限号,但车辆的保值会大受影响。针对车友而言,假如贷款购买一辆卡车拉货,付清借款以后,车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润,残值越高,意味着车友赚到的越多,因此,从这个角度看,使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5074

汽车国五和国六的区别是什么?

国五排放和国六排放的区别如下:排放标准不同:国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%;实施时间不同:国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施;原则不同:国五阶段,柴油车和及有车的排放标准有所不同,但国六采用了燃料中性原则,也就是无论采用哪种原料,排放限值是相同的。发布部门不同:国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同:国5是用V表示;国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同:相比于国五,国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范,一个是国六a,另一个是国六b。分别如下:国六a规范限定:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害,虽然现阶段国五车不影响到正常的应用,沒有限行或是限号,但车辆的保值会大受影响。针对车友而言,假如贷款购买一辆卡车拉货,付清借款以后,车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润,残值越高,意味着车友赚到的越多,因此,从这个角度看,使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5068

汽车尾气排放标准国五和国六的区别?

汽车尾气排放标准国五和国六的区别:1、国六与国五的主要区别在于排放物的含量上,国六标准的排放物是远远低于国五标准的;2、国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克\/公里,国六标准一氧化碳的排放量为700毫克\/公里;3、国六汽油在烯烃成分上做了更加严格的处理,降低油品中该成分的含量;4、还有芳烃的降值,汽油颗粒物排放限值也随之减少。
发布时间:2021-04-26 09:29:02 阅读:1819

轿车国五和国六的区别

符合国六标准的轿车尾气中的一氧化碳含量要比符合国五标准的轿车低。并且国六轿车的发动机也优化了燃烧过程,这样尾气中的污染物质也是更低的,国六轿车的三元催化器性能也是更好的。国五标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。从2019年开始,全国有不少城市或地区都开始陆陆续续实行国六标准了,刚开始实行的是国六a标准,预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准其实不是很严格,预计在2023年实行的国六b标准才是很严格的。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间。
发布时间:2020-12-26 10:51:38 阅读:2689

国五和国六的区别

1.最主要区别是排放标准不同,国六要比国五更严格,根据国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》制作出“国六”,相比“国五”一氧化碳、PM细颗粒物、以及车用汽油中苯含量等严格40%!2.国六主要针对于汽车制造商,生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,加大对汽车制造商检查,确保他们造出符合国家排放标准的汽车。3.汽车制造商制造出符合国六标准的汽车,相应在成本上有所增加,例如发动机上面增加PDF、颗粒捕捉器,这些最后都需要消费者来买单。4.相比于国五,国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机、插电式EES等一些监管。5.国六排放标准推出,国五汽车贬值幅度很大,国三汽车直接报废,国四受到限行,相比于国五排放标准刚推出时,对国三国四要求并没有那么严格。总结:国家出于对石油能源有限以及空气污染严重这两方面考虑,才推出严格排放标准,消费者要配合国家,毕竟保护地球环境人人有责!
发布时间:2020-12-26 03:15:41 阅读:1728

国六汽油和国五的区别是什么

国六比国五标准的汽柴油,一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。国六汽油具备以下特点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准;四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。使用国六油品除了能降低机动车排放污染外,由于油品的废物、杂质的含量降低将减少发动机积碳的形成和发动机的磨损量,可以延缓发动机的保养周期、提高发动机使用寿命。国六柴油具备以下特点:一是加严多环芳烃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提高到60℃。
发布时间:2020-12-26 01:23:29 阅读:1583

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