能上绿牌的是什么车？

只有纯电动汽车才可以上绿牌，油电混合动力的汽车不能上绿牌。常见的绿牌为新能源汽车号牌，其中车牌的第一位上的字母是D，代表的是纯电动汽车。绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便车主。下面介绍几款能上绿牌的车子：1、领克01PHEV领克01混动版搭载1.5T发动机加电机组合，不仅兼顾了燃油经济性，还提高了驾驶的舒适性和舒适性。当然，在限行限牌的城市，还有一个很大的作用，那就是绿牌政策。2、比亚迪汉DM比亚迪汉DM的外观与纯电动车型略有不同。最明显的是，在比亚迪汉EV上的封闭式进气格栅，在DM上变成了大嘴设计，看起来确实比较结实。比亚迪汉DM的动力部分搭载了2.0T发动机和电动机的组合。其四驱高性能版的0-100千米每小时加速时间仅需4.7秒，对于如此庞大的车子来说，可以说是非常不容易了（以上数据来源于比亚迪品牌官网）。3、丰田RAV4荣放双擎E+外观方面新款丰田RAV4荣放双擎E+整体非常的硬朗，外观给人一种充满张力的感觉，气势十分强大。此外，虽然是插电混动车型，但尾部依旧保留了双排气布局，整体上还是有一定的运动性。优势在于动力系统，搭载2.5升发动机并匹配电动机的组合。可以说丰田非常高效的动力系统总成提供了非常好的燃油经济性。4、比亚迪秦PLUSDM-i比亚迪秦PLUSDM-i共有4个配置车型，其中55km续航的2个，120km续航的2个，长续航版会赠送充电设施，55km续航的高配。这款车现在还免购置税，从实用性、提车时间来看它都很值得推荐。秦PLUSDM-i采用了比亚迪DragonFace设计语言，大尺寸的进气格栅和醒目的LED大灯很有辨识度，配合扁平低趴的车身给人一股小汉的既视感。动力方面，这款车使用1.5L骁云插混专用发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池，实现7.3秒破百和3.8升百公里的亏电油耗（以上数据来源于比亚迪品牌官网）。5、荣威ei6MAX荣威ei6MAX采用1.5T发动机加永磁同步电机，综合最大功率224kW、综合最大扭矩480Nm。匹配一套10速的EDU电驱变速箱，这一套变速箱发动机侧为6个挡位，而电动车侧为4个挡位。电池方面，爽酷版电池容量为11.1kWh，纯电续航为70km，官方数据显示，该车7.2s可破百，亏电油耗为3.9升百公里（以上数据来源于荣威品牌官网）。

插电式混合动力汽车可以上绿色牌照。新能源汽车使用绿色牌照，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。普通混动车不是新能源车，普通混动车不能使用绿色牌照。插电式混合动力汽车的动力电池可以外接电源充电，这样的汽车在纯电模式下续航时间更长。插电式混合动力汽车具有更好的燃油合理性和更低的废气排放，因此比普通混合动力汽车更环保。插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长，但燃油合理性基本优于纯汽油车和普通混合动力汽车。但电动汽车是未来汽车的发展趋势，插电式混合动力汽车只是过渡产品。纯电动汽车比内燃机汽车有许多优点。电动汽车由电动机驱动，电动机运行时没有额外的噪音和震动。当然，电动车内部的安静度在行驶时更好。电动汽车不需要消耗燃料。当然，电动车没有尾气排放。电动汽车的使用对保护全球环境大有裨益。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

只有纯电动汽车才可以上绿牌，油电混合动力的汽车不能上绿牌。常见的绿牌为新能源汽车号牌，其中车牌的第一位上的字母是D，代表的是纯电动汽车。绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便车主。下面介绍几款能上绿牌的车子：1、领克01PHEV领克01混动版搭载1.5T发动机加电机组合，不仅兼顾了燃油经济性，还提高了驾驶的舒适性和舒适性。当然，在限行限牌的城市，还有一个很大的作用，那就是绿牌政策。2、比亚迪汉DM比亚迪汉DM的外观与纯电动车型略有不同。最明显的是，在比亚迪汉EV上的封闭式进气格栅，在DM上变成了大嘴设计，看起来确实比较结实。比亚迪汉DM的动力部分搭载了2.0T发动机和电动机的组合。其四驱高性能版的0-100千米每小时加速时间仅需4.7秒，对于如此庞大的车子来说，可以说是非常不容易了（以上数据来源于比亚迪品牌官网）。3、丰田RAV4荣放双擎E+外观方面新款丰田RAV4荣放双擎E+整体非常的硬朗，外观给人一种充满张力的感觉，气势十分强大。此外，虽然是插电混动车型，但尾部依旧保留了双排气布局，整体上还是有一定的运动性。优势在于动力系统，搭载2.5升发动机并匹配电动机的组合。可以说丰田非常高效的动力系统总成提供了非常好的燃油经济性。4、比亚迪秦PLUSDM-i比亚迪秦PLUSDM-i共有4个配置车型，其中55km续航的2个，120km续航的2个，长续航版会赠送充电设施，55km续航的高配。这款车现在还免购置税，从实用性、提车时间来看它都很值得推荐。秦PLUSDM-i采用了比亚迪DragonFace设计语言，大尺寸的进气格栅和醒目的LED大灯很有辨识度，配合扁平低趴的车身给人一股小汉的既视感。动力方面，这款车使用1.5L骁云插混专用发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池，实现7.3秒破百和3.8升百公里的亏电油耗（以上数据来源于比亚迪品牌官网）。5、荣威ei6MAX荣威ei6MAX采用1.5T发动机加永磁同步电机，综合最大功率224kW、综合最大扭矩480Nm。匹配一套10速的EDU电驱变速箱，这一套变速箱发动机侧为6个挡位，而电动车侧为4个挡位。电池方面，爽酷版电池容量为11.1kWh，纯电续航为70km，官方数据显示，该车7.2s可破百，亏电油耗为3.9升百公里（以上数据来源于荣威品牌官网）。

1、新能源车能上绿牌照，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，小型新能源汽车用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车用号牌的第六位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车）。2、车牌指车辆号牌，其分别悬挂在车子前后的板材，使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质刻印车子的登记号码、登记地区或其他相关信息。车牌照是汽车号牌与汽车行车执照的简称，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。

插电式混动汽车可以上绿牌，油电混合动力汽车不能上绿牌，下面是两者的区别：插电式混合动力汽车：就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。油电混合动力汽车：即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

只有纯电动汽车才可以上绿牌，以下是绿牌车优势的具体介绍：绿牌车节能：新能源汽车节能的原因是电机远远比内燃机高效。电能远低于汽油花费，低能耗直接带来的就是平时用车费用降低。再加上石油燃料不可再生性，于是使用新能源汽车意义也就更大。绿牌车起步快：起步不需要时间，扭动钥匙就可以行走。百公里内加速度行驶状态下比一般的燃油车走的里程还要多。上车即可开空调，无变速箱，驾驶过程中绝对平顺。

纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车可以上绿牌，绿牌车一般是新能源汽车。以下是新能源汽车的详细介绍：新能源汽车的界定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的分类：新能源汽车包括混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。

能上绿牌的车：纯电动类汽车（不受尾号限行）、插电式混动动力车型、燃料电池车型（与燃油车、油电混合动力车型一样受尾号限行限制），油电混合动力车型不可以上绿牌。绿色车牌代表新能源汽车，是为了和传统燃油汽车做出区分。现在有的城市采取限行的政策，但新能源汽车不受限。新能源汽车和燃油汽车在牌照区分上可以一目了然，绿底黑字是小型新能源汽车号牌，采用的是渐变绿色作为底色，大型新能源汽车号牌是采用黄绿双拼作为底色，号码由普通的五位数，上升为六位数。

phev可以上绿牌。下列是相关介绍：世锐PHEV：世锐PHEV是广汽本田旗下的紧凑型SUV。汽车牌照：除绿色牌照外，还有最常见的蓝色牌照、黄色牌照、白色牌照、黑色牌照等。蓝色牌照用于普通小型车，包含政府机关专用号段，政府部门警车以外的行政专用车牌照。黄色牌照用于大型车辆，主要包含客车、运输车、摩托车、驾校教练车牌照等。白色牌照用于国家的政法部门车辆，比如，公安、法院、检察院、警车、解放军车等。黑色牌照用于涉外车辆，比如领事馆车辆。

混动版的奥德赛并不在国家新能源车的补贴范围内，所以不能上绿牌。拓展信息：1.混油版与燃油版的区别：除特定的混动标识之外，这次奥德赛锐·混动与以往的本田混动车型明显不同。最直观的来说，奥德赛锐·混动在设计上就与汽油版有所区分，主要体现在直接沿用日规的大嘴设计，车身镀铬件明显更多。最大的区别就在前脸，条幅更粗壮，更霸气，一看就知道是新款。内饰方面，奥德赛锐·混动延续燃油版的中控布局，各个功能模块分区明显。整个中控台上方为大面积的搪塑材质，其次是黑色皮质的覆盖，接下来就是一些木纹装饰件，整体的档次感还是和定位相符合。2.内饰：方向盘造型依旧采用4幅样式，并通过皮质材料进行包裹，握感舒适。多功能按键布局合理，一些常用的功能都可以在方向盘上进行操作。科技配置方面，混动车型也搭载HondaSENSING安全超感系统，支持碰撞缓解制动、车道偏移控制、带低速跟随模式的ACC以及车道保持辅助等功能。乘坐以及储物空间方面，新款的混动奥德赛并没有因为电池组的加入而减少原有的空间。由于电池组占据原来备胎的位置，因此混动的奥德赛取消备胎。但是在空间的实用性方面依然保留高水准。前排座椅采用真皮材质，填充物软硬适中，两侧腰托支撑性不错支持多向电动调节。

只有纯电动汽车才可以上绿牌，油电混合动力的汽车不能上绿牌。常见的绿牌为新能源汽车号牌，其中车牌的第一位上的字母是D，代表的是纯电动汽车。绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便车主。绿色车牌特点：1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码增加了1位，升位后，号码编排更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重号”，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。4、改进制作工艺。新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式，制作工艺绿色环保。同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。

电混车不能上绿牌，油电混合的汽车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车分为：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车。

插电式的油电混动汽车可以上绿牌，具体如下：1.混动车型划分为不插电的油电混合动力和插电式混合动力。2.插电式混合动力则是需要通过外接电源才能给车辆充电，并且插电式混合动力的车型电池体积大。3.插电式混合动力车型可以依靠电能长距离行驶，因此符合政策标准，具有上新能源绿牌的资格。车牌分类区别：1.绿牌是新能源汽车专用号牌，新能源车挂绿色汽车牌照。2.黄牌适用的车辆主要是大型汽车号牌，挂车号牌，教练车号牌，普通摩托车号牌，低速车号牌黄底黑字黑框线低速载货汽车、三轮汽车和轮式自行机械车等。3.蓝牌是小型汽车号牌，也是我在日常生活中常见的汽车牌照，大多数小型汽车挂的都是蓝色汽车牌照。 

能上绿牌的混动车有：卡罗拉双擎e加、博瑞ge新能源、比亚迪宋、比亚迪唐、雷凌双擎等。以2021款比亚迪宋为例，其车身尺寸是：长4600mm、宽1830mm、高1700mm，轴距为2660mm，油箱容积为63l，整备质量为1630kg。2021款比亚迪宋前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

新能源车能上绿牌照，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，小型新能源汽车用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车用号牌的第六位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车）。车牌指车辆号牌，其分别悬挂在车子前后的板材，使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质刻印车子的登记号码、登记地区或其他相关信息。车牌照是汽车号牌与汽车行车执照的简称，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。

能上绿牌的车是纯电动汽车或者插电式混合动力汽车等新能源车型，车牌的底色有蓝色、黄色、白色、黑色、绿色五种。蓝色是小车车牌；黄色是大车或农用车及教练车的车牌，还有新产品未定型的试验车；白色是特种车车牌；黑色是外商及外商的企业由国外自带车的车牌。车牌是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

油电混合车型不可以上绿牌，插电式混动可以。新能源判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，所以插电式混动是可以上绿牌的。同理，油电混合车型虽然属于混动车型但是并不能上绿牌，加入电能打造双擎是辅助车辆更好行驶。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。混合动力，目前是使用燃油动力转换为电力为车提供动力，也就是动力转换。简单来说，就是一种汽油车和电动车结合体，按国家的规定属于新能源车，能享受补贴。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低，但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。

混合动力车可以上新能源牌照的，可以申请绿牌子。混合动力车的优点：1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\"零\"排放；3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点；4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

轻混车不使用使用绿色牌照，轻混汽车使用的是蓝色牌照，因为汽车使用的轻混系统只是起到一定的辅助作用，并不属于新能源汽车，所以不能使用绿色牌照。轻混汽车使用的是48V电池，换装48V电池后，它的作用就不局限汽车点火了，汽车在起步、加速、刹车的工况下，它都是能介入的。可以把48V轻混系统看成是一个小的动力电池，电压提高之后，输出的功率更高，但是电流会变的更小，汽车的能力损耗同时也会降低。48V轻混只是在原有12V的基础上改成了更高电压的储能系统。虽然说轻混系统拥有电池和电机这两部分，但是轻混系统只是在传统的燃油车上进行了非常小的改动，轻混系统不需要使用外接电源充电，所以不属于新能源汽车的范畴。在节能减排的大环境下48V轻混系统的推出也是最新的流行趋势，相对于插电式混动系统，轻混系统使用的电池实现了更高效的电驱，从而提升了汽车的燃油经济性，减少了汽车的用车成本。

纯电动汽车或者插电式混合动力汽车等新能源车型。注意：油电混动没有外接充电口，插电混动有外接充电口。油电混动车型是不能上新能源牌照的，它仍然属于燃油车范畴，还是得上蓝牌。插电混动是指：可外接充电的新能源汽车。插电混动车型英文简称PHEV（plug-inhybridelectricvehicle），它装配有电池组和电动机，它的最大特点就是有充电口可以外接充电。《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》中指出，2020年以后，插电式混动汽车不再享有新能源政策扶持，将被划归为传统燃油车。届时，插电式混合动力汽车将不能上新能源车牌。