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什么车能上绿牌

发布时间:2020-12-26 02:45:33 原创 来源:中华网 阅读:1692
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

纯电动汽车或者插电式混合动力汽车等新能源车型。注意:油电混动没有外接充电口,插电混动有外接充电口。油电混动车型是不能上新能源牌照的,它仍然属于燃油车范畴,还是得上蓝牌。

插电混动是指:可外接充电的新能源汽车。插电混动车型英文简称PHEV(plug-in hybrid electric vehicle),它装配有电池组和电动机,它的最大特点就是有充电口可以外接充电。

《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》中指出,2020年以后,插电式混动汽车不再享有新能源政策扶持,将被划归为传统燃油车。届时,插电式混合动力汽车将不能上新能源车牌。

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油电混合能上绿牌吗

插电充电的,可以上绿色牌照。单纯的油电混合动力,不可以上。我国的道路交通法概括的讲是这样规定的。所有上路行驶的机动车包括各型汽车、摩托车、工程机械车都必须注册登记方可行驶。而注册登记(上牌)的车型又必须在环保目录中,也就是说必须是有合格证准许上牌的车才能有合法上路的身份。 注:这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
发布时间:2020-12-26 00:32:50 阅读:322

什么车能上绿牌

纯电动汽车或者插电式混合动力汽车等新能源车型。注意:油电混动没有外接充电口,插电混动有外接充电口。油电混动车型是不能上新能源牌照的,它仍然属于燃油车范畴,还是得上蓝牌。插电混动是指:可外接充电的新能源汽车。插电混动车型英文简称PHEV(plug-inhybridelectricvehicle),它装配有电池组和电动机,它的最大特点就是有充电口可以外接充电。《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》中指出,2020年以后,插电式混动汽车不再享有新能源政策扶持,将被划归为传统燃油车。届时,插电式混合动力汽车将不能上新能源车牌。
发布时间:2020-12-26 02:45:33 阅读:333

本田雅阁混动能上绿牌吗

雅阁混动是普通的油电混动汽车,这款车不属于插电混动汽车,所以这款车是无法使用绿色新能源牌照的。十代雅阁的混动版车型搭载了2.0升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。只有插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的,普通的混合动力汽车是无法使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的,普通的混动汽车不能给电池充电,插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的。普通的混动汽车在纯电模式下续航里程很低,插电混动汽车在纯电动模式下续航里程是很高的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车高,并且燃油经济性也要比纯汽油车更好,所以这种汽车受到了很多消费者的欢迎。插电混动汽车行驶起来车内的静谧性也是更好的。如果大家对这种汽车感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 17:36:33 阅读:284

雅阁混动能上绿牌吗

雅阁混动车型不能上绿牌,雅阁混动车型是油电混动汽车,油电混动汽车不属于新能源车型,所以不能使用绿牌。在动力方面,这款车搭载了一台发动机+电动机的动力系统,其中,发动机的最大功率为146马力,电动机的最大功率为184马力,在传动系统方面,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。值得一提的是,这款车搭载的阿特金森发动机,热效率达到了40.6%,相对于上一代车型,这款车搭载的动力系统并没有太大的变化,不过发动机具有较高的热效率是一大亮点。相对于燃油版车型来说,混动版车型省油和充足的动力是它的一大优点,另外,较低的噪音也是这款车最大的优点之一。混动版车型提供了四种驾驶模式,其中包括标准、经济、运动和纯电模式,无论是在任何一种驾驶模式下,在驾驶汽车的过程中,发动机不会长时间处于工作状态,因为发动机必须为汽车的电池提供电量,保证电池电量不低于50%。
发布时间:2020-12-26 23:29:07 阅读:191

轻混车能上绿牌吗

轻混车不使用使用绿色牌照,轻混汽车使用的是蓝色牌照,因为汽车使用的轻混系统只是起到一定的辅助作用,并不属于新能源汽车,所以不能使用绿色牌照。轻混汽车使用的是48V电池,换装48V电池后,它的作用就不局限汽车点火了,汽车在起步、加速、刹车的工况下,它都是能介入的。可以把48V轻混系统看成是一个小的动力电池,电压提高之后,输出的功率更高,但是电流会变的更小,汽车的能力损耗同时也会降低。48V轻混只是在原有12V的基础上改成了更高电压的储能系统。虽然说轻混系统拥有电池和电机这两部分,但是轻混系统只是在传统的燃油车上进行了非常小的改动,轻混系统不需要使用外接电源充电,所以不属于新能源汽车的范畴。在节能减排的大环境下48V轻混系统的推出也是最新的流行趋势,相对于插电式混动系统,轻混系统使用的电池实现了更高效的电驱,从而提升了汽车的燃油经济性,减少了汽车的用车成本。
发布时间:2020-12-27 00:40:48 阅读:302

汉dm能上绿牌吗

比亚迪汉dm是可以挂绿色车牌的,因为这是一款插电混动汽车。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车有纯电动版车型,也有插电混动版车型。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的,插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。普通的混动汽车动力电池是无法使用外部电源充电的。比亚迪汉dm使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的传动效率高,换挡速度也是更快的。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 
发布时间:2020-12-27 02:26:50 阅读:421

比亚迪汉dm能上绿牌吗

比亚迪汉dm是可以使用绿色车牌的,因为比亚迪汉dm是一款插电混动汽车。插电混动汽车和纯电动汽车都属于新能源汽车,新能源汽车都是可以使用绿色车牌的。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4960毫米,1910毫米,1495毫米,轴距为2920毫米。比亚迪汉有纯电动版车型也有插电混动版车型。插电混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。这款车使用了三元锂电池,纯电动版车型使用的是磷酸铁锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。比亚迪汉dm使用了一台6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率是更高的。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 03:25:03 阅读:1146

比亚迪汉dm能上绿牌吗

比亚迪汉dm是可以用绿色牌照的,由于比亚迪汉dm是一辆插电混动汽车。插电混动汽车和纯电动汽车基本都是新能源汽车,新能源汽车基本都是可以用绿色牌照的。比亚迪汉是比亚迪旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是4960毫米(mm),1910毫米(mm),1495毫米(mm),轴距为2920毫米(mm)。 比亚迪汉有纯电动版车型也有插电混动版车型。 插电混动版车型使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率是141kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。 这一款车使用的是三元锂电池,纯电动版车型使用的是磷酸铁锂电池。 三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。 比亚迪汉dm使用的是一台6速双离合变速器。 双离合变速器的传动速率是更高的。 比亚迪汉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。auto.china.com
发布时间:2021-04-16 15:54:06 阅读:534

凯美瑞双擎能上绿牌吗?

凯美瑞混动不能上绿牌,分析如下:1、绿牌仅限纯电动车型,或者插电式混合动力车型(例如唐,例如秦是插电式的,例如特斯拉,奔腾是纯电式的。都是用的绿牌);2、由于丰田技术的混合动力是自充电的,无需插电,也不是纯电,并不符合绿牌要求;3、所以丰田凯美瑞混动不能上绿牌。
发布时间:2021-04-25 15:40:04 阅读:675

奥迪q7新能源能上绿牌吗?

奥迪q7新能源是可以上绿牌照的哦:1、新款奥迪Q7采用了最新的家族式设计语言,直瀑式进气格栅给人的视觉感受极为大气,两侧的激光大灯造型独特,为整张前脸带来了更加直观的视觉享受。车身侧面的设计风格则略显沉稳,硬朗的双腰线设计贯穿了整个车身,车顶还配有行李架,搭配条幅式轮圈设计,使得侧面整体看起来十分的修长大气。尾部的设计风格与现款车型有几分相似,尺寸宽大且尾灯造型别致,其设计风格非常有亮点,尾灯点亮之后也具有很高的辨识度;2、奥迪Q7内饰也彻底贯彻了奥迪科技生活的理念,全数字化液晶仪表盘,多功能方向盘、全新电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统一应俱全。仪表台做工十分精细,各相关接缝均匀,与车门处的间隙合理。中控台的功能键排列有序,在排挡杆的周边,布置了MMI多媒体交互系统和一键式启动按钮,体现出奥迪崇尚科技的一面;3、车身尺寸方面,新款奥迪Q7长宽高分别为5063*1970*1741mm,轴距为3001mm,后备厢容积最大可扩展至2050L。动力系统部分,新款奥迪Q7将继续搭载2.0T及3.0T发动机,并加入48V轻混系统以提升燃油经济性。传动部分,匹配8速手自一体变速箱,并配备quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。
发布时间:2021-04-25 22:53:05 阅读:235

奥迪q7新能源能上绿牌?

奥迪q7新能源能是可以上绿牌的,因为是属于插电式的车型:1、这辆新车的外观还是保持了跟燃油车型一样的设计,前脸的进气格栅部分还是使用了经典的六边形造型,可以从中感受到奥迪散发出来的优雅以及不羁,这种造型虽然看上去不太时尚,但是却能带给消费者最浓重的品牌魅力;2、格栅中间使用了非常多条横向的银色饰条进行装饰,这样的设计让车头在大气中又能添加不少精致感。两边的大灯使用了非常规整的造型,搭配上中间优雅的格栅,整体散发出来的是豪车应该有的品位以及格调,不会太过出格也不会有失了风范;3、从车身侧面观察可以看到奥迪Q7新能源的车身线条,运用的非常流畅和自然。大量平直线条的使用能够将车身运动风味以及年轻感强调出来。整辆车的长宽高分别为5071毫米、1968毫米以及1716毫米,轴距则为3001毫米。可以看得出这是一个有点货的大块头,相信空间使用度也会让不少国人感到满意;4、从内饰部分来看,新车使用的是奥迪最新的虚拟座舱设计,一进到车内就能感受到扑面而来的科技感,相信这种全新的设计也会成为不少高端消费者愿意购买的点。内部还镶嵌了一台12.3寸的全液晶仪表盘,足以将前卫感再一次凸显出来,相信会有不少年轻购车者爱上这种内饰搭配。从动力方面来看,这台新车搭载了2.0t的发动机以及一个插电混合动力系统,百公里加速只需要5.9秒,官方宣称总续航的公里数可以达到1070km。
发布时间:2021-04-25 23:21:05 阅读:227

新雅阁混动能上绿牌吗?

雅阁混动不能上绿牌:1、雅阁混动虽然是混合动力车型,但是其电能的提供主要还是有发动机产生的,无法做到外部充电;2、因此雅阁的混合动力系统最多称为\"节能车系统\"。可以上绿牌的车型必须是纯电动车或插电式混合动力;3、纯电动车就不必多说了,插电式混的动力车型也是有搭载汽油机的,不过同时也可以通过外部充电使车辆可以在一定里程内使用纯电行驶。代表车型有比亚迪唐,领克01phev等。
发布时间:2021-04-26 00:22:03 阅读:129

奥迪a6l新能源能上绿牌吗?

奥迪a6l新能源可以上绿牌的:1、在外观方面,新车依旧是采用奥迪标志性的“大嘴”格栅,犀利的前大灯,稳重大气。在很多细节方面与普通A6L做出区分;2、如前进气格栅左右两侧的下进气口位置,增加了一组回旋镖式造型的日间行车灯,采用LED光源,辨识度很高且十分有科技感;3、在车身侧面,车身两侧翼子板处及尾标处的“e-tron”标识,也表明了其新能源车型的身份;4、更配有18寸密辐条式铝合金轮圈,为A6Le-tron区别于普通A6L的专属轮圈,能有效降低风阻,给车提供更好的燃油经济性。
发布时间:2021-04-27 13:48:04 阅读:312

混动车能上绿牌吗?

混合动力车可以上新能源牌照的,可以申请绿牌子。混合动力车的优点:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯,政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现\"零\"排放;3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点;4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
发布时间:2021-04-28 00:28:03 阅读:170

凯美瑞混动能上绿牌吗?

凯美瑞混动不可以上绿牌,分析如下:1、绿牌仅限纯电动车型,或插电式混合动力车型(如Don、Qin等为插电式,如Tesla、Pentium等为纯电动式,均采用绿牌);2、由于丰田技术的混合动力是自充电,不是纯电动的,不符合绿牌的要求;3、所以丰田凯美瑞混动是不可以上绿牌的,只有新能源汽车才能上绿牌。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:515

油电混合车能上绿牌吗?

混合动力版是不可以上绿牌的,因为他并不是新能源汽车,还是需要燃油的:1、说到新能源号牌的主要受众对象,那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而,除了这两者之外,部分混动车也是可以上绿牌的,但大家也许分不清究竟哪一种混动符合条件,那么就来告诉大家哪种混动车是可以上绿牌的;2、混合动力汽车主要分为三大类:插电混动(强混),油电混动(弱混)以及增程式混动;3、而这三种当中,只有插电式混动类,才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内,只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车,则已经被排除在新能源的范畴之外了,是不允许上绿牌的。
发布时间:2021-04-28 08:08:03 阅读:125

卡罗拉混合动力能上绿牌吗

根据新能源政策,卡罗拉双擎E+属于插电式混合动力车,在新能源车范围内,能充分享受新能源政策补贴。在购车时,卡罗拉双擎可直接申领新能源牌照,享受配套补助。市面混动车型大体分为两种:插电混动、油电混合。1、插电式混合动力汽车(Plug-inhybridelectricvehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶。插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。像荣威eRX5、名爵6等都属于插电混动。2、油电混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。像雷凌、卡罗拉等双擎车型基本都属于油电混合。插电混动可以外接充电,油电混合动力不能进行外接充电,插电混动可以依靠电能驱动车辆,油电混合车辆电能仅能辅助车辆行驶。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:12

混合动力能不能上绿牌

油电混合车型不可以上绿牌,插电式混动可以。新能源判定依据为是否可依靠电能驱动车辆,所以插电式混动是可以上绿牌的。同理,油电混合车型虽然属于混动车型但是并不能上绿牌,加入电能打造双擎是辅助车辆更好行驶。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。混合动力,目前是使用燃油动力转换为电力为车提供动力,也就是动力转换。简单来说,就是一种汽油车和电动车结合体,按国家的规定属于新能源车,能享受补贴。它的出现,主要的目的之一,就是为了省油,让汽车的每日耗油量降低,但是这种车型还是会使用汽油,还是产生污染物。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:11

本田雅阁混动能上绿牌吗

雅阁混动是普通的油电混动汽车,这款车不属于插电混动汽车,所以这款车是无法使用绿色新能源牌照的。十代雅阁的混动版车型搭载了2.0升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。只有插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的,普通的混合动力汽车是无法使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的,普通的混动汽车不能给电池充电,插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的。普通的混动汽车在纯电模式下续航里程很低,插电混动汽车在纯电动模式下续航里程是很高的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车高,并且燃油经济性也要比纯汽油车更好,所以这种汽车受到了很多消费者的欢迎。插电混动汽车行驶起来车内的静谧性也是更好的。如果大家对这种汽车感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:17

日产epower能上绿牌吗

日产epower不能上绿牌。1、日产epower具有电动车提速快、超静谧的特点;2、日产epower的电池可以闪充闪放,快充快放,其耗电量仅有几度,百公里油耗也仅有2.67L,综合能耗好于增程式;3、日产epower使用了单踏板模式,这使得它可以拥有更好、更流畅的驾驶体验。日产epower虽然有发动机和电机,但发动机只提供充电,电机提供驱动,就驱动方式来说,它是100%电驱动。由于发动机可以随时给电机充电,因此它的电池组很小,据了解,日产epower仅有12块软包电池,比纯电汽车的电池包轻了约200公斤,既节约了车内空间,也大幅度降低了整车重量。在结构上,虽然日产epower与增程式并没有什么区别,但它的电池可以闪充闪放,快充快放,其耗电量仅有几度,百公里油耗也仅有2.67L,综合能耗好于增程式。日产epower技术难度更高。大家都知道,热效是发动机的恶魔,日产epower发动机,由于仅对发动机进行充电,其热效率可达50%。当然,这不是一款普通的引擎,它是定制化的,有很多黑色科技,比如在高压缩比下减轻爆震,强化缸内气流,使燃烧更加充分,同时,日产还将其独特的STARC缸内气体流动技术,另外,在该发动机上还设置了与高比例EGR燃烧相配合的高转速比燃烧室和高能点火系统。
发布时间:2022-09-20 09:00:05 阅读:0

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