自动挡位分别是什么意思？

自动挡挡位分别是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡就是PARKING，在停车后挂入该挡就可以防止车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置，防止车辆后溜造成伤害。P挡需要在车辆停止后使用，这样可以减少对制动片的损害，当然在制动失灵的情况下也可以使用P挡手刹应急。R挡就是REVERSE，倒车挡。在车辆停稳后才可以挂入该挡位上，用于车辆后退行驶，也是汽车重要的工作挡之一，比如倒车入库等，如果没停稳时就挂入R挡容易损坏变速箱内部零件。N挡就是NEUTRAL，空挡一般都是在等红绿灯的时候使用，在配合手刹就更加安全了。但不建议N挡滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆是非常不安全的，D挡就是DRIVE，前进挡也叫驱动挡。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，是最为常见使用的挡位，注意挡位与速度一定要匹配。S挡就是SPORT，SPORT运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。通常这个挡位也可以在上坡、下长坡、清理积碳所用。L挡就是LOW，在下坡时可以挂入L挡低速挡，有点类似使用发动机制动，通常在爬坡时非常适用，起步是车轮的扭矩不会过大，这样会更加平稳。

p是驻车挡，r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。相关介绍如下：P挡：P挡为驻车挡，通常在第一个档位。P挡是在长时间停车的时候用。挂上P挡之后，汽车在外力作用下是动不，除非动用机械工具。R挡：R挡为倒挡，这个挡为很多朋友都还是有一定了解，在停车、倒车、的时候都需要用到这个档位汽车才能倒车。N挡：N挡为空挡，这个档位一般不要轻易使用，很多车主在等红绿灯的时候喜欢挂空挡，这样的行为是错误，汽车在空挡上容易溜车。在驾驶途中，更不可切换到空挡，空档滑行严重影响交通安全。D挡：D挡为前进挡，这个档位可以说是最常用，当要开车的时候都需要挂D挡汽车才能往前开。自动挡挡不用像手动挡那样随时更换档位，车速只需要一只脚控制刹车就行。

自动挡的P挡是驻车挡，R挡是倒车档，D挡是前进挡，N挡是空挡，L挡是低速挡，2是低速挡其中的一个挡位。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成；机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能；电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；DCT结构双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

P档是驻车档，R档是倒档，N档是空档，D档是前进档，L档是低档，齿轮2是低档之一。以下是对自动挡挡位P.R.N.D.2.L的具体介绍：1、p泊车档：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、r倒车档：倒车时用。3、n空档：暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、d前进档：也称驱动档。就是前进时用此档位。5、2低速档：在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。6、l低速档：在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡位字母分别代表：p挡位是泊车挡、r挡位是倒车挡、n挡位是空挡、d挡位是前进挡、s挡位是运动模式、l挡位是低速挡。自动挡汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器将收取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同挡位工作。自动挡停车的正确方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入n挡，此时不要松刹车；3、拉手刹，松开脚刹；4、等待停稳后再次踩下刹车，挂入p挡，完成后下车锁好即可。

自动挡汽车rnds分别是：1、r是指倒车挡；2、n是指空挡；3、d是指前进挡；4、s是指运动模式行车挡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动变速器的类型有：1、液力自动变速器；2、液压传动自动变速器；3、电力传动自动变速器；4、有级式机械自动变速器；5、无级式机械自动变速器。

自动挡挡位分别是：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，汽车均速行驶使用。

自动挡车s是运动模式挡，l挡是低速挡，s挡换挡转速时会比普通模式更快，可以使车子的动力表现更猛，获得较大的扭力输出和加速度，l挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。自动挡车起步的步骤是：1、坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

自动挡S挡位是运动模式，S挡使用的条件是：1、在雨雾天气或地面水渍较多时；2、在超车时；3、上下坡的时候。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡挡位还有：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、N挡位是空挡；3、D挡位是前进挡，也称驱动挡；4、L挡位是低速挡；5、R挡位是倒车挡；6、OD挡位是超速挡。自动挡汽车的起步方法是：1、将钥匙插到钥匙孔内拧一格，让汽车电脑系统自检；2、踩下刹车后将钥匙转到点火挡，启动发动机；3、打下转向灯后踩下脚踩，挂D挡松开手刹即可。

自动挡N挡位是空挡，可用于短暂驻车时使用，自动挡的其他挡位分别是：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、D挡位是前进挡，也称驱动挡；4、L挡位是低速挡；5、S挡位是运动模式；6、OD挡位是超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再次按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

自动挡车的挡位分别是：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式；7、OD挡位是超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其原理是：自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板的程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动挡车的挡位分别是：1、P是泊车挡、启动挡，长时间停车时使用；2、R是倒车挡，倒车时使用；3、N是空挡，短时间停车时使用；4、D是前进挡，也称驱动挡，车辆平稳前进时使用；5、L是低速挡，下坡或者上坡时使用；6、S是运动模式，超车时使用可以获得更强劲的动力；7、M是手动模式，可以调节成手动挡驾驶。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡prnd的意思分别是：1、p挡为停车挡，用作停车之用，是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动；2、r挡为倒挡，车辆倒后之用，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡；3、n挡为空挡，将拨杆置于n挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离，如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息；4、d挡为前进挡，用在一般道路行驶，将拨杆放置在d挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

自动挡车的挡位字母分别代表：1、P为停车挡，汽车停止后挂上P挡，车辆制动防止移动；2、R为倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；3、N为空挡，暂时停车挂入该挡位，停止车辆的运动，动力未中断；4、S为运动挡，适合超车和爬坡使用，其他场景不建议使用；5、D为前进挡，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成；6、L为低速挡，车辆下坡时挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时挂入低速挡爬坡会更有力；7、M为手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受手动换挡的乐趣。

自动挡的挡位介绍分别是：1、P停车挡，汽车停止后挂上P挡车辆就制动防止移动；2、R倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；3、N空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位；4、S运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用；5、D前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成，D1（或L挡）、D2、D3相当于手动挡的1和2挡、3和4挡、5和6挡；6、L低速挡，车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力；7、M手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣，“加”号表示升挡，“减”号表示降挡。

在自动挡车型的挡位中，P档是驻车档，在驻车时使用，R档是倒档，用于倒车。N档是空档，D档是前进档，L档是低档，齿轮2是低档之一。自动档P是用于驻车的驻车档。它使用机械装置锁定汽车的旋转部件，以使汽车无法移动。R是倒车档，用于倒车。通常，必须按下变速杆上的安全按钮才能将变速杆移至R档。N是空档，如果停留时间短，则可以将变速杆置于此档并拉出手制动杆。然后，可以将右脚从制动踏板上移开以休息一下。D是前进档，用于在普通道路上行驶。将变速杆放在D档上。驾驶员只要控制油门踏板就可以控制汽车的速度。将变速杆置于2档时，汽车将从1档启动。当速度增加时，它将自动转至2档，该档可用于上下坡道。

P代表的是驻车挡，也就是车辆的停车挡。R代表的是倒车挡，在车辆倒车的时候使用。N代表的是空挡，在车辆临时停车的时候，在拖车的时候使用。D代表的是车辆的前进挡，向前行驶的时候使用。L挡是低速挡，2是低速挡其中的一个挡位。机动车辆上面使用的自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，是根据油门踏板的程度和车速的变化去自动地进行变速。机动车辆的驾驶人员，不需要再去操控变速的挡位，只需要操控加速踏板控制车速。

分别代表的意思是车辆的驻车挡位，停车挡位，空挡挡位，行车挡挡位，手动挡位的二挡固定挡位，以及机动车辆的低速挡位。自动挡车辆的驾驶是非常方便的，因为缺少了离合器踏板，操控车辆的时候更加自如。自动挡车辆是不需要机动车辆驾驶人员去手动的变换挡位，机动车辆可以根据车辆的行驶速度和交通情况自动地选择适合的挡位进行行驶，自动挡变速器是利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板的程度和车速的变化自动地进行变速，而机动车辆的驾驶者只需要操纵加速踏板控制车速就可以了。

自动挡s挡是运动挡位，或者行车时超车也可以使用这个挡位：1、s挡位下有三个挡位，有1、2、3挡，汽车在超车或者爬坡的时候可以更换这三个挡位，用来获取更大的动力；2、s挡一可以让汽车像手动挡汽车一样拥有足够的驾驶乐趣，但是在使用的时候这个挡位非常费油。就像汽车一直在大脚踩油门一样。s挡在起步和高速行驶时不要使用，起步的时候使用s挡并不能非常大的速度提升，反而会因为汽车挡位问题，提不上速度，更浪费了更多的动力；3、而高速行车大多数汽车都是放在最高挡位，这样不但能够得到非常高的速度，对于节省油耗也非常有帮助，但是如果使用s挡位行驶高速，速度上基本上是达不到要求的，永远到达不了6挡。一旦超过一定的速度，汽车发动机的声音会让你非常难以接受。

自动挡汽车的p挡是驻车挡，r挡是倒车档，d挡是前进挡，n挡是空挡，l挡是低速挡，2是低速挡其中的一个挡位。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较复杂的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的重量轻，体积小，并且结构简单成本低。