新车多长时间打腊？

白色的汽车打蜡周期并没有硬性规定，用手触摸车身感觉不光滑就可以进行打蜡，有一些经常在公路上行驶且露天停放的车辆，可能每4个月打一次蜡。打蜡的好处：1、防水，汽车暴露在空气中，经常经历雨水冲刷，车蜡降低了车身遭受侵蚀的可能性，保护漆面；2、抗高温，防止入射光使面漆或底色漆老化变色；3、防紫外线，紫外线的特性决定了紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡考虑了紫外线的特性，使其对车身表面的侵害尽可能地降低；4、上光是车蜡的基本作用，经过打蜡的车辆，能改善其表面的光亮程度。

汽车镀晶完之后是可以打蜡，因为镀晶本身是没有防水功能，只是在车漆表层形成一个相对比较硬的膜，而打蜡之后就可以使车漆有防水的效果。镀晶的相关介绍和优点如下：镀晶的相关介绍：汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。镀晶的优点：汽车镀晶的钻石晶体含抗静电剂，使漆面不易吸附粉尘，拒绝“交通膜”。钻石晶体抗紫外线，抗高温、严寒，耐温范围达-50℃—300℃，适应温度变化范围宽，不会产生龟裂、脱落。

汽车打蜡半个小时以后可以淋浴，只要打的蜡干了就没有问题。汽车打蜡的作用如下：防水：打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。防止高温和紫外线：天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。防静电：车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

汽车打腊能盖住小划痕。以下是汽车打蜡的相关介绍：汽车打蜡作用：汽车打蜡的主要作用是防水以及防酸雨，汽车打蜡是为汽车漆面做到一定的保护，同时也会使车身水滴附着量减低，当然效果也十分的明显，还有一个作用则是预防高温以及强烈的紫外线照射，随着天气的变化，温度也是越来越高，汽车在行驶中受高温影响也是会导致汽车车身车漆老化，这个时候打蜡便起到了光线反射的作用，可以减缓车漆老化速度。汽车打蜡的注意事项：打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果、打蜡前要对非施工区进行防护，如橡胶件、塑料件都是不需涂抹的非施工区，注意要用纸胶带粘好，防止车蜡涂在上面，以免蜡干燥后不易被清除。

新车没必要打蜡。五个月后每2-3个月打一次即可。扩展资料如下：新车不要随便打蜡：有的车主购回新车后便给车辆打蜡，这种做法不可取。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率：由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

汽车轮胎对于打气虽然没有什么固定的标准，但是最少也是需要一年去充两次。以下是汽车轮胎相关内容介绍：汽车轮胎是不可或缺的一部分。汽车轮胎是支撑汽车的支架，而且是与地面接触的唯一工具，需要万分重视。在开车使用的过程当中，有的时候汽车的油耗会增加，原因也是跟轮胎里面的胎压变化有着很大的关系，所以汽车轮胎也需要打气，应该在定期检查的时候把轮胎给检查一下，如果轮胎出现问题，一定要及时调整。

夏天的话三个月左右可以打蜡一次,冬天的话3~4个月,打一次就可以了一般两三个月打一次。新车买回来要尽早打蜡；打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘；应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热；上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，无纺布毛巾擦亮在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光；车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡；要掌握好打蜡频率；

打蜡对汽车有好处。打蜡的好处：打蜡的作用主要就是防水，防酸雨，可以有效避免车漆老化，防静电，防尘等等，并且车蜡还能起到上光的作用。防止汽车静电，一种是因为化纤、丝毛织物产生的静电，那么一种是和空气中的尘埃相互摩擦产生的静电。那么不管哪一种静电，都会对驾驶员产生麻烦。所以车蜡不仅可以防止静电，并且可以有效阻断空气与尘埃对漆面的摩擦损害。打蜡的弊端：易磨损漆面，长期打蜡其实就是在变相的磨损漆面，因为打蜡靠肉眼看不见的颗粒磨出来。易氧化，因为车蜡是以石油作为溶剂，所以容易氧化，氧化后就不能长期保护车漆。

不宜长时间盖，风雨盖一下，如果打蜡，防水防雨，都不用。车衣的作用：隐形车衣主要是对灰尘和酸雨这些东西也有防御作用，增加美观程度，其本身的康复能力是要比打蜡要强，但是酸雨、虫尸、鸟粪、积累的污物等，都会慢慢侵蚀隐形车衣，影响车子的表面亮度，所以即使贴了车衣以后也还是要注意清洁，用车强度大的情况下是建议一个月洗车一次，若是用车强度不大最少也得半年进行一次清洁。车衣的注意事项：隐形车衣在刚贴完的三天是不能打蜡，也不能进行永久抛光，大概隔两个月再进行一次打蜡就可以。

需要根据车蜡的作用、季节环境和车漆颜色来选择。车蜡的种类：车蜡的种类非常丰富，不仅功能不同，而且使用方法也是有不同之处，这也就对车主在选择车蜡的时候有了很大的考验。需要根据车蜡的作用、季节环境和车漆颜色来选择使用哪种蜡。车蜡的作用：有较好的防水性，可以防止水滴腐蚀漆面或者造成漆面暗斑；可以反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化变色；可以隔断尘埃与车表金属摩擦，防止产生静电；可以防紫外线，降低对车漆的损害；提升车漆表面的光亮度。

汽车打腊有用。汽车打蜡的好处和作用为美容、防水、防高温。汽车打蜡的优点：防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏。防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命。赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。汽车打蜡的缺点：抗氧化能力差，基本上打一次蜡只能有效保护车漆15-30天；不耐水、不耐高温，夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起，从而伤害车漆。

频繁打蜡会影响车漆。汽车漆面打蜡是一种很好的保护车漆的方法，但是太频繁之后就会对汽车漆面产生影响，不仅不能保持汽车漆面的亮度，还会让汽车漆面变得黯淡无光，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变污。相关介绍如下：1、打蜡时间：对于一些常在车库停放的车，每4个月打一次蜡就可以，普通车辆两个月打一次蜡完全说的过去，新车买回来，5个月内尽量不要打蜡。2、打蜡选择：汽车打蜡也有很多的讲究，尤其是车蜡的种类比较多，在选择的时候需要根据车型及需求来选择，切忌盲目的选择车蜡，这样不仅不能起到很好的保护作用，还有可能对汽车漆面造成一定的影响，如果因为汽车打蜡对汽车漆面造成损伤，需要重新喷漆，那车主的损失就会非常大。

白色的汽车要半年之后打蜡。以下是相关内容介绍：1、保护蜡：新车有原厂保护蜡，半年之内不用打蜡。如果过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡破坏，造成不必要的浪费。2、色系选择：浅色车漆可选用银色、白色、珍珠色系列车蜡，白色车辆最好选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，夏天时则宜选用防紫外线车蜡。3、打蜡的作用：打蜡是汽车美容的传统项目，起到保护车漆的作用。

汽车的保修期一般为3年或6万公里，具体以各个汽车公司的保修标准为主，但不能少于3年或6万公里的国家强制标准。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过。以下是关于汽车保修期的具体介绍：1、具体含义。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、特殊情况。（1）未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。（2）私自对车辆进行改装。不保改装车几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，会视为自动放弃保修权利。（3）使用不当造成损坏。由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。 

车子打蜡能维持的时间大约在3个月左右，车主需要每隔3个月打一次蜡。更多相关资料如下：1.汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十。2.车子打蜡可以防高温和紫外线，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，再次是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车的车漆显得更新更好看。

一般情况下，新车在购买回去的五个月内不需要打蜡。另外，打蜡的频率也要控制好，每天驾驶时间不长的话，每3-4个月打一次蜡。露天存在的车辆，每2-3个月打蜡一次。有关汽车打蜡的介绍如下：1、汽车打蜡：作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。2、打蜡的作用：防高温和紫外线，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。3、车蜡可以防静电和防尘：汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用。

打蜡需要抛光，抛光操作流程：1、洗车，去铁粉与杂质；2、检查全部漆面，确认漆面上划痕、氧化层、酸雨斑痕、尘点、桔皮等缺陷的程度；3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理；4、使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题；5、抛光。抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

新车打蜡之前需要将机动车清洗干净，然后使用专业的车蜡均匀的涂抹在车上车身上，涂抹的时候使用车蜡里面所带的圆形海绵，间隔半个小时的时间左右，再将车蜡彻底的擦拭干净。机动车上面新车都会有一层蜡，可以去当地的售后或者是洗车场，让维修师傅帮忙清洁干净，如果想自己清洁，需要购买专业的工具，因为它是设计属于比较细致的活，需要使用到专业的工具，才能把汽车的新车蜡打掉，如果是自己操作，需要购买专用的洗车剂和洗车海绵擦，可以自行对车辆进行擦拭。

车漆镀膜和打腊的区别：1、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；2、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；3、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；4、价格不同，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元；为了长远的和有效的对漆面产生保护，建议新车的时候选择做镀膜，为达到好的效果尽量选择成熟的规模美容店做施工。

汽车保修期是指：1、汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间为“两年或6万公里，以先到者为准”；2、保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列；3、另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱；4、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。