发动机温度升高怎么办？

发动机水箱温度过高的解决办法有以下9种：1、添加冷却水，冷却水不足导致的水箱温度过高，在添加冷却水时注意不要立即加冷水。2、更换胶管：在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水，导致水箱温度过高。3、更换节温器：冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水，可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水过少，导致温度过热。4、更换新水箱：水箱外表面或内部堵塞影响水箱散热或冷却液循环不良也影响散热，导致水箱温度过高。5、更换散热器风扇或电机，三风扇或电机损坏从而达不到散热的效果，导致水箱温度过高。6、更换水温表或传感器：水温表或水温传感器损坏导致传输数据的不正常，导致显示水箱温度过高。7、停车休息，长期行驶车辆超负荷从而温度过高，可停车休息待车辆温度恢复正常后再继续行驶。8、更换新的冷却液：冷却液变质，不能发挥冷却的功效，从而致使温度过高。9、避免高温天气行驶，高温天气容易导致车辆温度过高。

1、停车休息。发现车辆变速器温度升高，应该及时停车休息，等待其温度先降下来。2、检查油位。可以用变速器内的油尺检查一下油位，查看油位是否存在过低的现象，如果油位低于最低刻度线，应该及时将油液补足。3、检查冷却液。如果水箱缺少冷却液，冷却系统的散热效果也会下降，导致变速器温度升高，需要检查冷却液液位是否低于最低刻度线，如果是，需要及时补充。4、清洗零件。变速器零件如果过脏，就容易出现堵塞的情况，这样一来变速器摩擦力就会变大，温度也会升高，需要将变速器的零件拆卸下来，清洗一遍再装回。5、清洗水箱。水箱是变速器散热的重要部件之一，通过水的循环流动来达到降温的目的，如果水箱脏污会导致变速器无法正常散热，需要及时清洗水箱。6、修复耦合器。耦合器发生故障，导致变速器无法正常工作，需要及时修复耦合器。7、更换阀体。阀体出现损坏，或者油泵出现故障，也会导致变速器温度升高，需要及时更换阀体或者油泵。8、更换节温器。节温器故障会直接导致变速器温度升高，需要及时更换节温器。9、更换离合器。当离合器出现问题，比如打滑等，很可能导致变速器温度升高，需要及时去4s店更换离合器。10、清理散热器格栅。如果散热器的格栅发生堵塞，变速器产生的热量就无法及时排出，导致其温度升高，需要及时将散热器的格栅清理干净。

汽车水温无法升高可能是因为汽车的冷却液不足，或者是散热风扇出现故障，再有可能是循环水泵出现故障导致。水温无法升高的解决方法：需要检查冷却液的液位，还需要检查一下是否出现漏油的情况，如果没有出现漏油，直接添加冷却液即可，散热风扇的作用是将汽车产生的热量传送到冷却液中，如果散热风扇出现问题就会导致散热系统出现故障，严重时还有可能出现开锅的情况发生，在行驶过程中如果遇到这种情况，应及时停车检查。并且也需要关注水泵是否会出现问题，从而导致发动机的水循环出现问题，直接会导致水冷系统瘫痪，所以水温才会出现异常，一般来说，水泵出现异常是因为水泵的轴承抱死导致，或者是百叶窗损坏导致，这种情况需要及时维修，否则会影响发动机正常工作。需要注意的是，千万不要使用自来水代替防冻液，或者是使用不同型号的防冻液，有可能会导致防冻液稀释或者沉淀，最后导致防冻失效，遇到故障要及时检查维修，汽车安全问题不能马虎。水温无法升高的危害：进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降燃料消耗量增加；燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重对机体和零件的侵蚀作用；未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。

处理方法如下：1、检查汽车是否漏水：车主应该检查汽车下方是否漏水，然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火，然后用湿毛巾包住冷却液罐盖，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。2、在阴凉的地方停车怠速运转：作为车主来说，在碰到这种情况，千万不要慌张，应该找一个安全而又阴凉的地方停车，要注意千万不要先熄火，而且要让车辆保持在怠速下运转散热，同时应该将发动机盖打开从而提高散热速度并观察前面的散热风扇是否处于工作状态。注意不要熄火以及打开水箱盖向发动机浇水，熄火会导致有些软金属脱落甚至粘缸，后者则是有可能发生烫伤车主或者发动机炸裂等情况。3、等待修理厂救援：车主在进行以上的步骤之后，如果发现汽车有所好转可以以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂，如果发现散热器泄漏或风扇不转等情况，应该尽快请求紧急救援。

变速器温度升高的原因是：1、泵吸油滤网堵塞；2、水箱散热能力差；3、机器严重超负荷运转；4、变速箱液压泵严重磨损或损坏；5、系统泄漏严重，变矩器进口调节比例阀工作不正常；6、变速箱离合器打滑。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器温度升高的解决方法有：1、通过变速箱油尺检查油位，如果油位太低，应将机油补足；2、将变速箱机油冷却器和油管管路拆下，检查清洗后装回；3、将吸油滤网和磁铁滤芯一起拆下，检查清洗后装回；4、水箱散热能力差会造成发动机高温，可先检查风扇皮带工作是否正常，再检查水箱是否脏污，必要时加以清洗。

发动机温度过热是一种常见故障，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件。具体操作有以下4点：1.发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。2.发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。3.冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可先让发动机高速运转，然后将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，反复操作，直至将气体放完为止。故障排除后，要及时补充冷却水。4.车辆长时间行驶在土路或泥泞路段，会有脏物粘附在散热器上，长时间不清理会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器，再用水管冲洗。

发动机温度过高解决办法：1、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；2、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一些，等内部水蒸气排出之后再打开；3、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；4、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，需要请求救援。

变速器温度升高的解决方法是：1、清理散热器；2、修复耦合器；3、修复阀体或者更换油泵；4、更换节温器。变速箱的保养：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。变速箱的作用：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

宝马发动机温度过高，最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况：第一种：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况正常现象。解决办法：添加冷却液即可。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆使用说明书，以上面标注的为准。第二种：发动机出现问题。常见的原因有两个，一个是缸体缸盖有很细微的裂纹，另一个原因是缸垫轻微损坏。总之不管是哪种原因，都要尽快去4S店或是专业的汽修店，让维修人员尽快维修。发动机温度过高，还可能因为以下几种原因：1、混合气过稀或过浓。2、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。3、高温季节长时间低速大负荷行驶。4、燃烧室积炭过多。5、节温器开启不好。具体的原因，需要经过专业人员检查过后才能知道。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。

发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，可拆除节温器应急，回家后立即更换：1、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止（此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同）。故障排除后，应及时补充冷却水；2、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格；3、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶；4、如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。

可以通过以下步骤检查故障原因：1、首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油；2、对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整；3、检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大，调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。

发动机温度低的原因通常是节温器损坏，造成节温器无法关闭，或者冷却风扇故障处于常转状态：1、当节温器阀出现不能关闭的故障时，冷却液总是在大循环，发动机水温会很快降低；2、节温器实际上是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环或小循环；3、大循环是指节温器打开时的冷却液流动路线，小循环是指节温器没有打开时，冷却流程的路线；4、如果水温太低，可能是节温器已经打开，冷却液已经在一个大循环中移动，导致水温下降。

发动机温度高的解决方法：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。

提示发动机温度过高不能开，应尽快减速，将车开到阴凉处的地方停车（不要熄火），停车后的处理办法：1、打开发动机盖，让发动机空转运转，等待发动机温度逐渐恢复正常，在发动机水温恢复正常后，发动机将熄灭；2、然后等待一段时间，直到发动机水温完全降低，然后检查发动机冷却水；3、再次检查冷却系统，确认没有其他故障，可以起动发动机，继续行驶。

小车发动机温度过高的解决方法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

发动机温度升高是不正常。水温表的行程为0-130摄氏度，正常的温度是中央的90摄氏度，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。发动机温度过高解决方法如下：1、第一步，找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；2、第二步，打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡，等内部水蒸气排出之后再打开；3、第三步，不要马上添加冷却液，热胀冷缩，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；4、第四步，查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；5、第五步，面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液。水泵、节温器等故障引起的，只能等待救援。

思域化油器在哪里？思域没有化油器，是电喷车。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。化油器的清洗步骤如下：1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速；2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态；3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。

发动机温度升高有哪些原因？发动机温度过高的原因包括有：1、冷却系统漏水或冷却水不足；2、水温表指示不准或失灵；3、冷却系统水垢太多，散热效果差；4、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；5、水泵、风扇皮带过松或折断。

在夏季，开车也成为了一种问题，不仅有烤肉般的享受，还伴随发动机高温故障的危险，经常我们在大马路上看到有车开着开着就水箱开锅了，发动机温度过高怎么办呢，发动机温度过高怎么处理呢?发动机温度过高的原因作为夏天来说，本来外面温度就高，再加上汽车发动机也运行于高温状态，如果车子本身的散热器内的冷却液不足或泄漏、冷却液循环不良或散热器风扇不运转的时候，就很容易出现散热不好，从而双向开锅。在阴凉的地方停车怠速运转作为车主来说，在碰到这种情况，千万不要慌张，应该先找一个安全而又阴凉的地方停车，要注意千万不要先熄火，而且要让车辆保持在怠速装填下运转散热，同时应该将发动机盖打开从而提高散热速度并观察前面的散热风扇是否处于工作状态。注意不要熄火以及打开水箱盖以及向发动机浇水，熄火会导致有些软金属脱落甚至粘缸，后几者则是有可能发生烫伤车主或者发动机炸裂等情况。检查汽车是否漏水在进行完之前的工序之后，车主应该检查汽车下方是否漏水，然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火，然后用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，等待待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。等待修理厂救援车主在进行以上的步骤之后，如果发现汽车有所好转可以以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂，如果发现散热器泄漏或风扇不转等情况，应该尽快请求紧急救援。

随着夏天的到来，开车也成为了一种问题，不仅有烤肉般的享受，还伴随发动机高温故障的危险，经常我们在大马路上看到有车开着开着就水箱开锅了，发动机温度过高怎么办呢，发动机温度过高怎么处理呢?发动机温度过高的原因作为夏天来说，本来外面温度就高，再加上汽车发动机也运行于高温状态，如果车子本身的散热器内的冷却液不足或泄漏、冷却液循环不良或散热器风扇不运转的时候，就很容易出现散热不好，从而双向开锅。在阴凉的地方停车怠速运转作为车主来说，在碰到这种情况，千万不要慌张，应该先找一个安全而又阴凉的地方停车，要注意千万不要先熄火，而且要让车辆保持在怠速装填下运转散热，同时应该将发动机盖打开从而提高散热速度并观察前面的散热风扇是否处于工作状态。注意不要熄火以及打开水箱盖以及向发动机浇水，熄火会导致有些软金属脱落甚至粘缸，后几者则是有可能发生烫伤车主或者发动机炸裂等情况。检查汽车是否漏水在进行完之前的工序之后，车主应该检查汽车下方是否漏水，然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火，然后用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，等待待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。等待修理厂救援车主在进行以上的步骤之后，如果发现汽车有所好转可以以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂，如果发现散热器泄漏或风扇不转等情况，应该尽快请求紧急救援。