机动车制动突然失效怎么办？

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效,驾驶人应如何制动?A、迅速踏下离合器踏板。B、抢挂低速挡减速后，使用驻车制动。C、续踩踏制动踏板。D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆。答案：B。分析：高速行驶中机动车制动突然失灵后，驾驶人应采取的制动措施是：抢挂低速挡减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效应该这样做：1、握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。2、控制方向盘并保持直线行驶，减速靠边停车。在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡同时注意观察。3、如果有条件应变道绕过前方障碍物，如果没有条件不可以强行变道，在一挡时如果发觉汽车降速还是不够可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。

机动车制动突然失效正确的做法：1、车主一定要沉着冷静，要牢牢抓住方向盘，这时千万不能踩油门了，同时将车辆的双闪灯开启，提醒其他车辆注意避让。2、然后多踩几次刹车，因为刹车可能是暂时失灵了，踩几下可能会恢复制动力。3、如果是手动挡的车辆，可以进行降挡操作，如果是自动挡的车辆，可以切换到手自一体模式进行降挡操作。4、车主可以将车辆的手刹拉起，利用手刹的力度让车辆停下，如果是电子手刹的话，车主可以多次操作，直到车辆停下为止。5、如果实在不行的话，车主只能在确保安全的前提下，撞到路边的障碍物上，让车辆强制停下，虽然会伤害车辆，但与安全相比，还是安全最重要。制动失效的关键在于制动系统无法对汽车施加足够的制动力，包括制动液管路液位不足或进入空气、制动器无法正常工作、制动控制系统故障等原因都会导致出现制动失效。这时，驾驶者要保持清醒的头脑，冷静地应对突发故障。集中注意力，保持汽车正确的行驶姿态，确认驾驶员和乘客系好安全带。

下坡行驶中制动突然失效怎么办：1、稳住情绪，不要慌张。下坡时，刹车失灵时，人会惊恐万分，但不要失控，要冷静，不要害怕。2、控制方向盘。车辆刹车失灵时，一定要握紧方向盘，不要左右徘徊，保持车辆直线行驶，尽可能在路中间行驶。3、开启双闪警示灯、交替开启远光灯和近光灯。如果车辆刹车失灵，第一时间打开双闪警示灯，警告其他车辆自己的车辆失灵，让后面的车离你远远的。4、强拉手刹降速。发现刹车失灵的时候，可以适当使用手刹让速度降下来。5、强制减档降速。自动挡直接踩死刹车，有ABS功能的可以激活；手动挡挂入低挡来降速。6、紧急避险车道。如果在高速上尽快找到紧急避险车道，一般20-50公里会有一个。7、摩擦障碍物降速。寻找路边障碍物(如岩石或树木)慢慢靠过去摩擦实现减速。8、部分道路在连续下坡路段有紧急缓冲坡。刹车失灵后，可以开上缓冲坡缓冲停车。

1、稳住方向盘。制动突然失效时，驾驶员应稳住方向盘，防止因方向偏离而引发交通事故，同时开启危险报警闪光灯，提醒周围车辆。2、挂低档。高速行驶中机动车制动突然失效后，驾驶人应该挂低档，发动机的牵引阻力就会帮助车辆降速。3、使用手刹。手动挡车型可以利用发动机制动配合手刹减速，在档位挂到1档后，按住手刹前方的按钮，连续多次拉手刹。4、进入紧急避险车道。如果是在下坡路段发生刹车失灵，可以把车辆驶入车道旁设置的紧急避险车道，紧急避险车道内的沙石和起伏路面可以帮助车辆减速。5、摩擦障碍物。可以用车辆的保险杠、车厢等钢性部位去摩擦路边的天然障碍物，比如岩石、大树或土坡，在发生碰撞后，可以强行停车脱险，但是会损坏车辆。不能一次性拉紧手刹，否则会造成后轮抱死，导致车辆侧滑或翻车。拉手刹的同时，要稳住方向盘，否则车辆会发生漂移。经过较长的下坡路段，刹车片过热，就会造成刹车失灵。如果车辆严重超载，车辆负荷较重，下坡时惯性大，也会导致刹车失灵。

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应抢挂低速档、摩擦路边障碍物进行减速。以下是具体介绍：1、抢挂低速档：根据路况和车速控制好方向，抢挂低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。挂低速档减速后，使用驻车制动。2、摩擦路边障碍物：车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。

高速行驶中机动车行车制动置突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。刹车方法：上坡刹车失灵：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵：下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。控制好方向：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

高速行驶中机动车制动突然失灵后，驾驶人应采取的制动措施是：抢挂低速挡减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。以下是相关信息：1、制动器：制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。2、制动器的使用：在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应抢挂低速档、摩擦路边障碍物进行减速。以下是具体介绍：1、抢挂低速档：根据路况和车速控制好方向，抢挂低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。挂低速档减速后，使用驻车制动。2、摩擦路边障碍物：车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。

驾驶机动车在下坡路段制动突然失效时的正确做法为：驶入紧急避险车道，使用发动机制动，使用驻车制动器制动和必要时，可用车体刮擦路边障碍物来达到减速。以下是相关介绍：1、强行停车脱险：制动失效的时候迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。2、减轻受害的程度：如果发生车祸或者出现紧急制动时要迅速用双手用力向前推扶手或者椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样消耗撞击力，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。

应该迅速逐级或越一级减挡,利用发动机牵阻作用控制车速,迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶,使用驻车制动器配合减速。以下是关于汽车制动系统的详细介绍：1、概况：汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。2、作用：制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

下坡路行中制动突然失效的原因如下：1、刹车片和刹车盘的磨损：刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄，比如盘式刹车，卡钳长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程变长。2、刹车油的问题：大多数车的制动系统都是液压制动，需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。3、轮胎的磨损：轮胎的寿命一般是6万公里，接近寿命的轮胎胎纹就会被磨得很薄，长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差，导致刹车的制动距离变长。

驾驶机动车在下坡路段制动突然失效时的正确做法为驶入紧急避险车道，使用发动机制动，使用驻车制动器制动和必要时，可用车体刮擦路边障碍物来达到减速。以下是相关介绍：1、强行停车脱险：制动失效的时候迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。2、减轻受害的程度：如果发生车祸或者出现紧急制动时要迅速用双手用力向前推扶手或者椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样消耗撞击力，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。

下坡行驶中制动突然失效的处理方法：1、稳住情绪，不要慌乱。2、及时利用发动机制动减速，如果车速很快，不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。3、控制好方向盘，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。4、尽快打开四闪警示灯，警示别的车辆本车出现故障。5、交替开启远近光灯，提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近光灯提醒前方车辆避让。6、拉紧手刹，利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用。7、找比较柔软的障碍物阻挡停车，如果遇到特殊的路段，无法及时停车时，尽量找树木或者土山等物撞击停车，避免开到沟里或桥下。

驾驶机动车行车制动突然失效时驾驶人的操作方法：1、握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速；2、控制方向盘并保持直线行驶，减速靠边停车。在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡同时注意观察，如果有条件应变道绕过前方障碍物，如果没有条件不可以强行变道，在一挡时如果发觉汽车降速还是不够可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。如果是自动挡的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行可以将排挡杆拉入最低挡，然后连续不断地拉、放手刹制动降低车速，当车速低于每小时30km后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手刹制动将汽车停住。

制动突然失效的处置方法是：1、松开油门踏板；2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；3、拉手刹时应按住解刹按钮连续拉手刹，不能拉死；4、车辆停下后挂入停车挡。制动突然失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

下坡路行驶中制动突然失效处置方法：1、稳住情绪，不要慌乱；2、及时利用发动机制动减速：制动踏板失灵，还可以及时通过减挡，降低发动机转速来降低车速；3、控制好方向盘：当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶；4、车辆制动失灵，要在第一时间打开四闪报警灯，警示其他车辆本车出现故障；5、除了打开四闪警示灯，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆躲开，特别是在过弯道时；6、当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，然后找比较柔软的障碍物阻挡停车。

机动车制动失灵时的处理办法如下：1、首先要保持冷静，不要惊慌失措，其次根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全地停下，以免造成更大的损失；2、如果是在高速公路上，一般和前车的距离是比较大的，还有时间进行处理的，如果一脚把刹车踩到底都没有反应的话，这时应该马上向紧急停车道进行变道；3、车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四挡（以五挡为例）行使一小会儿，然后再挂入三挡、二挡、一挡，这样利用发动机的制动作用，可以较快地将车速降下来，在车速低于30km\/h后，就可以用手刹将汽车停住了。

汽车制动失灵处理方法：1、在高速公路上行驶，如果制动失灵，则应马上向紧急停车道变道，近入应急车道后，可以将变速器抢挂低挡，然后将发动机熄火，可利用发动机的制动作用使车速快速下降，当车速低于30km\/h后再用驻车制动将汽车停住；2、普通道路上行驶，如果制动失灵，则驾驶人应把稳转向盘，保持对车辆行走方向的控制，以便躲避碰撞，并迅速将变速器挡位换入低速挡，依靠发动机的阻力作用降低车速，然后再拉紧驻车制动；3、汽车在下坡过程中，如果制动失灵，首先抢挂低挡利用发动机制动和驻车制动，若仍无法控制车速，汽车面临下滑、翻车或碰撞危险时，驾驶人应果断地利用道路上的路坎、行道树、栏栅、挡护板、草堆、土堆等天然障碍物，给汽车造成阻力，以消耗汽车的惯性力，迫使汽车减速停车。