丰田卡罗拉使用的是什么变速箱？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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丰田卡罗拉使用的是无极变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。丰田卡罗拉属于一款紧凑型车，以卡罗拉2021款先锋版为例，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116匹，最大功率是85千瓦。卡罗拉2021款先锋版的车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，车身结构为4门5座三厢车。
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思域使用的是什么变速箱？
思域使用的变速箱型号为无级变速箱(CVT)。CVT变速箱是一种结构比较特殊的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭。CVT变速箱介绍：CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT变速箱工作原理：CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构。引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
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丰田卡罗拉使用什么型号机油？
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丰田卡罗拉使用的是cvt无级变速箱。以下是其相关介绍：CVT无级变速箱的介绍：CVT（Continuously-Variable-Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续过程，因此动力传输持续而顺畅。CVT无级变速箱的作用：具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高;它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放.
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丰田卡罗拉是cvt无级变速箱，以下是变速器的分类和养护技巧：汽车变速箱的分类：变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种。按变速器操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器三种。变速器的养护技巧：定期检查自动变速器油液位是否正常，向自动变速器中兑入自动变速器保护剂。对旧车的自动变速器，最好加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化，掌握更换自动变速器油的周期。
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卡罗拉采用的是什么火花塞？
卡罗拉使用的是SC20HR11铱铂金火花塞。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
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途锐使用的是什么变速箱？
途锐使用的是8at变速箱，其变速箱来自采埃孚，使用的是电子挡杆。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以途锐2021款为例，其车身结构为5门5座suv，车身尺寸是：长4878mm、宽1984mm、高1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l。途锐2021款搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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帝豪使用的是什么变速箱？
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勇士使用的是什么变速箱？
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丰田卡罗拉发动机使用的是正时皮带还是正时铁链？
丰田卡罗拉发动机使用的是正时铁链，正时铁链是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的链接并配合一定的传动比来保证进、排期时间的准确。丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，其车身尺寸是：长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升。丰田卡罗拉搭载了1.2T直喷涡轮增压发动机，最大扭矩是185牛米，最大功率是85千瓦，最大功率转速为每分钟5200到5600转。
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丰田卡罗拉使用的是正时皮带吗？
丰田卡罗拉使用的不是正时皮带，是正时链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm。丰田卡罗拉搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，供油方式为缸内直喷。
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卡罗拉使用什么机油？
卡罗拉使用0W20、5W20、5W30三种规格的机油，机油是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。在机油的外包装上看到的SAE和API分别是标明机油的粘度值和机油的质量级别。卡罗拉的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm、1480mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为145mm。该车在动力配置上搭载2.4升发动机，匹配5速手动变速箱或者5速自动变速箱；1.8升排量发动机匹配4速自动变速箱。
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丰田卡罗拉双擎使用的是什么悬架？
丰田卡罗拉双擎的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，这是一款紧凑型汽车，大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也很小。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，其以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点得到了广泛的市场应用。丰田卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车，采用了1.8L发动机，满足商务接待的需求。卡罗拉双擎的车身尺寸为4630mm、1775mm、1485mm。
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丰田卡罗拉变速箱问题是什么
变速箱故障的主要原因是阀体太脏，这将破坏变速箱油的质量和摩擦特性。摩擦和磨损增加，同时变速箱中也会产生油泥，导致阀体和管道阻塞，并且无法顺序调节油压，从而导致传动故障。丰田花冠变速箱是一种全新的动力分配系统。它不是传统意义上的传播。感觉就像是无级变速箱，但它依靠太阳轮，星齿轮和外齿轮的巧妙组合来产生电启动和充电。它采用复杂的电子和机械原理，例如电驱动，发动机和电池驱动。因此，花冠双引擎的变速杆具有三种驱动模式，当电动达到一定速度时，引擎仍将启动干预，节能模式和运动模式。因此，自然而然，变速箱花冠的异常噪音就没有问题了。通常，如果齿轮箱漏油，则基本上是油封和齿轮箱接头的问题，因为齿轮箱不是一个完整的个体，所以接头全部都用密封剂密封了，但是经过长时间使用，密封胶可能会漏油。因此，需要观察漏油以找到最准确的漏油位置。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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丰田卡罗拉变速箱问题，卡罗拉变速箱异响视频
丰田卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应，并成立了相应的维权群。有数据显示，仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。
而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。
发布时间：2021-03-07 18:48:12
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丰田卡罗拉变速箱异响
丰田卡罗拉变速箱异响的问题目前还没有一个很好的解决办法，而之前的CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。
一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。车主如果出现变速箱异响可以先向4S店进行咨询，如果4S店不予理睬可以向丰田官方投诉，如果异响的问题普遍化存在的话，官方会进行免费更换的。
发布时间：2021-03-07 11:03:08
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卡罗拉使用什么制动器
卡罗拉的前制动器使用了通风盘式制动器，后制动器使用了盘式制动器。通风盘可以降低温度避免刹车系统出现过热现象。汽车的制动系统是非常重要的，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵可以通过刹车油推动制动分泵的活塞，这样活塞会推动刹车片夹紧刹车盘。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，在刹车卡钳内有小活塞。大家在平时保养时，一定要定期检查一下刹车片的剩余厚度和刹车盘的状态。如果刹车片的剩余厚度不足了，需要立即更换。如果刹车盘上的凹槽特别深了，也是需要立即更换的。在平时用车时，也要定期更换刹车油。刹车油是一种很容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降。当刹车油含水量达到3%后，车友们就应该立即更换刹车油了。在更换刹车油时，一定要去专业店家找专业人士操作。
发布时间：2020-12-26 21:03:21
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bj80使用的是什么变速箱
bj80全系车型使用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，at变速能承受的扭矩也是很高的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。但是这种变速箱的可靠性耐用性是不如at变速箱的，并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好，但是这种变速箱无法承受较大的扭矩。at变速箱的结构比较复杂，制造和研发成本都是比较高的，很多豪华汽车也都会使用at变速箱。如果大家对bj80感兴趣，可以去试驾一下这款车。
发布时间：2020-12-26 21:01:16
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VV7使用的是什么变速箱
这款车使用了7速双离合变速箱。vv7全系使用了2.0升涡轮增压发动机，双离合变速箱是比较适合与这种小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构而已。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，很多车企和消费者都是比较喜欢这种变速箱的。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以带来更加运动的驾驶感受。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的，使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。有很多汽车都在使用双离合变速箱，如果大家对这种变速箱感兴趣，可以去试驾一下搭载了双离合变速箱的汽车。很多性能车和超跑也都在使用双离合变速箱，性能车和超跑一般不会使用cvt变速箱和at变速箱。cvt变速箱没法承受很大的扭矩，at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，所以双离合变速箱就成为性能车和超跑的最佳选择了。
发布时间：2020-12-26 19:59:54
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丰田卡罗拉双擎使用的是什么悬架
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型汽车，大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是很小的。空间对于紧凑型汽车来说是非常重要的，如果后悬架使用扭力梁悬架，那是可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间的。卡罗拉的普通版车型后悬架使用了E型多连杆独立悬架，双擎版车型后悬架却使用了扭力梁悬架，这一定是为了放电池而影响了后部的空间，所以不得不使用结构更加简单，占用空间更小的扭力梁悬架。卡罗拉双擎是一款插电混动汽车，这种汽车与普通的油电混动汽车是不同的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的，插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是比较长的，这种汽车的燃油经济性是非常好的。插电混动汽车在国内也是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的城市，绿色牌照是不需要摇号的。插电混动汽车的尾气排放也是更低的，这种汽车是更加环保的。
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