带启停的车咋样搭电启动

换了带启停的电瓶启停不能用的原因：1、新装的启停电瓶没电的情况下，汽车的启动功能自然也用不了，车主注意给电瓶充电即可。2、更换电瓶后启动功能用不了也有可能是因为安装的时候线路出现了问题，需要再次检测一下线路，如果是线路的问题，需要找专业的师傅维修。3、有可能更换的不是专用启停电瓶，如果车主更换的是普通的电瓶，因为电流量比较小，达不到自动启停系统的标准，所以也会出现汽车不能启动的情况。需要更换专用启停电瓶。4、还有可能是更换电瓶之后没有激活导致的，影响带启停的电瓶启停不能用。找专业的师傅激活即可。5、车外的温度过高以及过低也会影响启停电瓶的使用，自动启停功能也有可能会失效，这种情况不需要处理，一般汽车行驶一段路程之后就可以恢复正常。

带启停功能的车搭电的注意点：1、带启停功能的电瓶的搭电方式与普通电瓶相同，但是需要注意的是接线的时候，先正极接正极然后负极接负极，不能先把一辆车连好后再去接另一个车。注意搭电的时候电线的正负极不要碰到一起，容易造成线路短路。2、特别注意在两车搭电的过程中两车不能够有接触，人不要接触车辆以免被电击伤。3、拆线顺序与搭线顺序不一样，要先拆负极，然后拆有电的车正极，最后拆无电的汽车正极。搭电时要按照要求操作，注意用电安全，如果不清楚被救车的情况不要贸然搭电，以免电瓶被烧坏。搭电的解释：搭电启动是专业术语，也称跨接、借电，是将另一台车辆的电池或其他外部电源连接到起动电池耗尽的车辆上以启动车辆的方法。在车辆启动后，其正常的充电系统就可以充电，即可以移除辅助电源。只要车辆的充电系统正常，正常运行的车辆将恢复对电池的充电。

汽车搭电仍然无法启动的原因及解决方法如下：1、救援问题。救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等；解决方法：需保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作；2、被救援车辆本身问题。被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量，已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等；解决方法：需请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业排查故障；3、搭电时间过短，导致汽车搭电后不能启动；解决方法：继续搭电一段时间即可。汽车电瓶亏电，能够找到别的车子搭电救援，而在搭电以前必须先将亏电车上的家用电器关掉，以防由于粗心大意而接错电瓶正负导致车子电路短路，对机动车辆的电子产品产生毁坏。

带启停的车可以换不带启停的电瓶，但是启停功能可能会失效。电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备使用。以下是汽车蓄电池使用的注意事项：1、切记要关灯：比如白天忘记关灯，尤其是大灯，有的新手在白天玩车打开了汽车灯光，再熄火后忘记关闭，时间一长，电瓶电量就会被耗尽，再就是在汽车未启动的时候听音乐、吹空调等，时间长了也会造成汽车电瓶没电。2、要注意保养：为了不让汽车电瓶出现这种没电的问题，要注意保养好，首先不要频繁地启动汽车，汽车也有生命，如果来来回回一直启动，会造成它的损耗，如果第一次打车没打着，可以停留一下，再继续打火，因为在不断打火中，汽车的压力也非常大，并且它的放电也会有所增加，电池的使用寿命也会逐渐的减少。

不赶时间的话，最好着火10分钟左右再走，这样就可以使电瓶有电。最好是行驶中充电，尽量不要怠速充电，并不是怠速时不能充电，怠速时也可以充电，只是长时间怠速对发动机不好。推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。1、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。2、蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

区分电池是否具有启动和停止功能的方法是通过外观。具有启动和停止功能的电池在外观上有特殊标签，而普通电池没有特殊符号。启停电池也称为免维护电池。目前，它们通常是AGM和EFB。两个电池的特殊符号不同。标注有ST、N55、Q85、S95、EFB、怠速停止系统车辆用等字样的都是EFB启停蓄电池，在电瓶的外观上，看到其中一样，则可以判断电池是启动和停止电池。除了外观上的差异外，启动和停止电池与普通电池之间还存在以下差异：1、启停电池重量比普通电池重；2、摇动起动和停止蓄电池时没有液体声音。

自动启停的车搭电直接搭负极会烧毁车辆的负极。搭电的注意事项：保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；连接线的正负极不能搭在一起，若二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有失火的危险；也要避免连接正极的红色连接线接触到车身。正确的接线方式：救援车辆的电瓶负极直接连接到被救援车辆的发动机上。这样做的目的是缩短电流回路，减小线路的电阻，更有利于启动发动机。

带启停的电池可以用在不带启停的车上。启停电瓶特点：使用寿命：启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多,寿命更长，它的极板币普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为“默认关闭"，需手动开启才生效。工艺方面：启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。熄火条件：启停的熄火条件很苛刻:电瓶电量低、空气温度低、水温低、雾灯开启时、上次生效到本次停车距离不足300米上次生效到本次停车转速未达到1800转以上，不满足以上条件是不生效熄火。

带启停的车可以换不带启停的电瓶。车辆带有自动启停功能时，启动机运作时的工作电流比较大，普通的电瓶支撑不起如此大的电流，所以只能使用可以制成较大电流输出的AGM电瓶。由于这种电瓶的价格偏贵，很多车主在更换时不舍得花钱，所以就换普通的电瓶，但是这种操作会伤到启动机。以下是汽车蓄电池使用的注意事项：1、切记要关灯：比如白天忘记关灯，尤其是大灯，有的新手在白天玩车打开了汽车灯光，再熄火后忘记关闭，时间一长，电瓶电量就会被耗尽，再就是在汽车未启动的时候听音乐、吹空调等，时间长了也会造成汽车电瓶没电。2、要注意保养：为了不让汽车电瓶出现这种没电的问题，要注意保养好，首先不要频繁地启动汽车，汽车也有生命，如果来来回回一直启动，会造成它的损耗，如果第一次打车没打着，可以停留一下，再继续打火，因为在不断打火中，汽车的压力也非常大，并且它的放电也会有所增加，电池的使用寿命也会逐渐的减少。

搭电时需要找两个搭电线，将两台车电瓶正极连接在一起，负极也连接在一起，被搭电汽车即可启动发动机。以下是具体步骤：1、施救车与被救车车头相对，距离靠近，打开两车发动机机舱盖，准备好两条充电线。2、将充电线红色一端接到被施救车电瓶正极接头，将充电线黑色一端接到被施救车电瓶负极接头，随后即可点火。以下是关于电瓶的相关介绍：1、发动机没有启动时，电瓶为全车电子设备供电，并负责启动发动机。2、启动发动机时，起动机、点火系统、燃油供给系统都需要用电。电瓶内没有电，发动机则无法正常启动。

带启停的电瓶在外观上有专用的标号，标号包括：st、q85、n55、efb、iss、agm等。带启停的电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，降低尾排的排放量。电瓶的作用是具有储存电能的功能，供给汽车启动、点火、照明、信号、音像设备电源，其工作原理是：汽车电瓶采用铅酸蓄电池，原电池原理，当负载导通时，负极板铅与硫酸反应生成硫酸铅失电子，正极板氧化铅与硫酸反应生成铅和水得电子，从而产生电流。

汽车搭电启动方法：采用搭电线连接两辆汽车电瓶的接线柱，红色连接正极，黑色连接负极，启动有电的车辆进行充电，几分钟后即可启动没电的车辆。搭电启动是指将另一辆汽车的电池或者外部电源连接到电池耗尽的车辆，使车辆可以启动的方法。在车辆启动后，汽车的充电系统可以为汽车的电池充电，就可以将辅助电源移除，汽车的电池由于发动机未启动时使用汽车的用电设备，导致电量被耗尽，可以采用跳线电缆应付这种意外情况。

自动启停车搭电不可以直接把电源卡子直接连接到电瓶的负极接线柱上，这样会毁坏车子的负极。1、打开车子正极接线柱的盖板，找出里面的正极接线柱；2、用电源正极连接好，找出车体上体质部分，把负极接线柱连接好就可以了。搭电启动也称跨接、借电，是将另1台车子的电池或其余外部电源连接到起动电池耗光的车子上以启动车子的方法。在车子启动后，其正常的充电系统就可以充电，即可以移出辅助电源。只要车子的充电系统正常，正常运行的车子将恢复对电池的充电。目前大多数车辆都能够搭电救援，但是也有少部分的车型在搭电救援的时候，可能会造成一些控制单元的毁坏。例如翼虎在搭电的时候可能会将车门控制毁坏；还有是标志和雪铁龙也不要随便的去搭电，可能会毁坏ABS泵。因此在操作之前要资询相关的专业人员。假如缺电的电池为物理毁坏、电解质液位低、退化或冻结，搭线启动不可以修复电池。被冻结的电池不可被搭线启动，因为电池很有可能发生爆炸。

通过采用搭电线连接两辆汽车电瓶的接线柱，红色连接正极，黑色连接负极，启动有电的车辆进行充电，几分钟后即可启动没电的车辆。搭电启动是指将另一辆汽车的电池或者外部电源连接到电池耗尽的车辆，使车辆可以启动的方法。在车辆启动后，汽车的充电系统可以为汽车的电池充电，就可以将辅助电源移除，汽车的电池由于发动机未启动时使用汽车的用电设备，导致电量被耗尽，可以采用跳线电缆应付这种意外情况。跳线电缆是具有足够容量的绝缘线，可以为电池耗尽的车辆，和辅助电源具有相同系统电压的另一车辆相互连接，跳线电缆的夹子通常用黑色和红色标注，用于指示电极。

搭电启动很简单，只需要将搭电车辆和被搭电车辆的电瓶正极连接在一起，负极也连接在一起就可以了。如果汽车的电瓶没电导致发动机无法启动了，那就可以使用搭电启动的方法来启动发动机。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的，上述系统的运行离不开电。如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备，并且在启动发动机时也不要同时打开车上比较费电的电子设备。

正常的进行电瓶搭车就可以，不需要特别注意，汽车搭电需要先连接负极，然后再连接正极，等到车辆启动之后，再松开正极，松开负极，此时需要注意，千万不要让正负极相连接，会对车辆的电瓶造成一定的伤害。机动车辆在出现电源亏电需要电瓶搭车的时候是没有什么影响的，只是当机动车的蓄电池在出现故障不能使用的时候，需要和搭电的师傅说明自身车辆的情况，带启停功能的车辆电瓶和不带启停功能的电瓶更换的时候是不一样的。

搭电起动很简单，只要将搭电车辆和被搭电车辆的电瓶正极连接在一块，负极也连接在一块就可以了。假如汽车的电瓶没电影响到发动机无法起动了，那么就可以用搭电起动的方法来起动发动机。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶，那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等基本都是需要运转的，上述系统的运转离不开电。假如电瓶没电了，那发动机是无法正常起动的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备，而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车上比较费电的电子设备。

如果搭电也无法启动，可能是电路出现了问题，出现这种情况后建议叫拖车将车拖到修理厂或4s店检查一下电路是否出现了故障。电路出现故障后，即便搭电，电流也无法输送给汽车上需要用电的电子设备，所以无法启动发动机是正常的。在启动发动机时，起动机需要运行，燃油供给系统需要运行，点火系统需要点火，这些系统工作都是离不开电的。如果电路出现了问题，那发动机无法启动也是正常现象。电瓶是汽车上储存电能的部件，电瓶是一个比较重要的部件。在没有启动发动机时，是电瓶给全车用电设备供电的。在启动发动机后，电瓶就不给用电设备供电了。启动发动机后发动机会带动发电机运行，此时发电机可以给车上的用电设备供电，并且发电机还可以给电瓶充电。电瓶给汽车供电时，仪表盘上有一个电瓶指示灯会亮。启动发动机后这个灯会熄灭，这就代表此时是发电机给汽车上的用电设备供电。如果启动发动机后这个灯还是亮着，那就说明发电机出现了问题，此时需要去检查一下发电机。