下坡路制动失效怎样处置？

科目四下坡制动失效题目有单选题、多选题、判断题。一、单选题1、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么?（D）A、将机动车向上坡道方向行驶。B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦。C、利用道路边专设的避险车道停车。D、拉紧驻车制动器操纵杆或越三级挡位减挡。下坡路时，汽车行进的速度通常都比较快，此时如果附近有岔路驶向上坡方向，可以向上坡道方向行驶，利用重力的作用增大汽车前进的阻力，接着根据车速进行降挡操作。当车速较低时，再将车开向避险车道，利用驻车制动器停车。切不可在车速较高时拉紧驻车制动器操纵杆，因为在下坡时车速较高，而大多数汽车的驻车制动都是只刹后车轮，相当于将整个后轮抱死，此时极易使后轮发生侧滑，也就是甩尾。也不可以进行越挡位减挡，在车速较高的情况下，越挡位减挡容易造成发动机熄火，暂且不说对发动机以及传动系统的伤害多大，单单从发动机熄火，后果不堪设想。2、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动?（B）A、连续踩踏制动踏板。B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动。C、迅速踏下离合器踏板。D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆。本题解释:没有刹车首先做的是减档，这是一个需要练习才可以完成的动作，第一，减到2档或者是3档，第二，慢慢拉起手刹，不可拉死，后轮拉死会甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以减速的机会，减档成功后不可踩离合器。因此本题选B。3、下坡路行车中制动突然失效怎样处置?（A）A.可利用避险车道减速停车。B、越二级挡位减挡。C、挂倒挡迫使停车。D、拉紧驻车制动器减速。试题分析:在下坡路行车中制动突然失效，车速肯定会越来越快，越二级挡位减档、挂倒挡迫使停车，是都不能让车停下来的。二、多选题1、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么?（ABD）A、利用道路边专设避险车道减速停车。B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦。C、首先拉紧驻车制动。D、抢挂低速档。解释：这四个选项中，除了选项3可能会造成车子侧滑等状况外，都是可以让机动车减速的有效措施。2、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施?(ABCD)A、握稳方向。B、抢挂低速挡减速。C、使用驻车制动器减速。D、开启危险报警闪光灯。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。3、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么?(ABCD)A、定期维护制动系统。B、行车前检查制动踏板的自由行程。C、正确使用制动，防止热衰退。D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏。预防机动车制动失效的有效措施是定期维护制动系统，行车前注意检查制动踏板的自由行程和制动液压，行车中正确使用制动，防止出现热衰退现象。4、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效,以下做法正确的是什么?(ABCD)A、驶入紧急避险车道。B、使用发动机制动。C、使用驻车制动器制动。D、必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速。以上四个选项都可以在行车制动器失效的情况下起到制动的效果。三、判断题1、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(A)A、正确。B、错误。越二级挡位减挡，在车速较高的情况下，越二级挡位减挡容易造成发动机熄火。2、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。(A)A、正确。B、错误。3、下坡路制动失效后，在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。(A)A、正确。B、错误。4、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(A)A、正确。B、错误。5、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。(A)A、正确。B、错误。

下坡路行驶中制动突然失效处置方法：1、稳住情绪，不要慌乱；2、及时利用发动机制动减速，制动踏板失灵，还可以及时通过减挡，降低发动机转速来降低车速；这样做可以帮助恢复制动系统中的压力，有可能使制动系统恢复正常；3、控制好方向盘，当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶；4、车辆制动失灵，要在第一时间打开四闪报警灯，警示其他车辆本车出现故障；除了打开四闪警示灯，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆躲开，特别是在过弯道时；5、当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，然后找比较柔软的障碍物阻挡停车。6、使用驻车制动辅助减速，主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作，一方面需要控制车辆方向稳定，另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起，应当缓慢、稳定地拉起。7、逐级降档：一定要注意不要一下子把制动手柄拉到顶，而是要用手按住手柄的释放按钮，缓缓的拉起，再放下，然后再拉起，放下，反复多次，直到汽车的车速降下来为止。如果你一下子把手刹车拉到顶，汽车的后轮突然抱死，汽车会发生甩尾的现象，这种情况是极难挽救的，汽车很容易发生侧翻，非常危险。

科目四下坡制动失效题目有单选题、多选题、判断题。一、单选题1、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么?（D）A、将机动车向上坡道方向行驶。B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦。C、利用道路边专设的避险车道停车。D、拉紧驻车制动器操纵杆或越三级挡位减挡。下坡路时，汽车行进的速度通常都比较快，此时如果附近有岔路驶向上坡方向，可以向上坡道方向行驶，利用重力的作用增大汽车前进的阻力，接着根据车速进行降挡操作。当车速较低时，再将车开向避险车道，利用驻车制动器停车。切不可在车速较高时拉紧驻车制动器操纵杆，因为在下坡时车速较高，而大多数汽车的驻车制动都是只刹后车轮，相当于将整个后轮抱死，此时极易使后轮发生侧滑，也就是甩尾。也不可以进行越挡位减挡，在车速较高的情况下，越挡位减挡容易造成发动机熄火，暂且不说对发动机以及传动系统的伤害多大，单单从发动机熄火，后果不堪设想。2、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动?（B）A、连续踩踏制动踏板。B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动。C、迅速踏下离合器踏板。D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆。本题解释:没有刹车首先做的是减档，这是一个需要练习才可以完成的动作，第一，减到2档或者是3档，第二，慢慢拉起手刹，不可拉死，后轮拉死会甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以减速的机会，减档成功后不可踩离合器。因此本题选B。3、下坡路行车中制动突然失效怎样处置?（A）A.可利用避险车道减速停车。B、越二级挡位减挡。C、挂倒挡迫使停车。D、拉紧驻车制动器减速。试题分析:在下坡路行车中制动突然失效，车速肯定会越来越快，越二级挡位减档、挂倒挡迫使停车，是都不能让车停下来的。二、多选题1、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么?（ABD）A、利用道路边专设避险车道减速停车。B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦。C、首先拉紧驻车制动。D、抢挂低速档。解释：这四个选项中，除了选项3可能会造成车子侧滑等状况外，都是可以让机动车减速的有效措施。2、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施?(ABCD)A、握稳方向。B、抢挂低速挡减速。C、使用驻车制动器减速。D、开启危险报警闪光灯。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。3、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么?(ABCD)A、定期维护制动系统。B、行车前检查制动踏板的自由行程。C、正确使用制动，防止热衰退。D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏。预防机动车制动失效的有效措施是定期维护制动系统，行车前注意检查制动踏板的自由行程和制动液压，行车中正确使用制动，防止出现热衰退现象。4、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效,以下做法正确的是什么?(ABCD)A、驶入紧急避险车道。B、使用发动机制动。C、使用驻车制动器制动。D、必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速。以上四个选项都可以在行车制动器失效的情况下起到制动的效果。三、判断题1、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(A)A、正确B、错误越二级挡位减挡，在车速较高的情况下，越二级挡位减挡容易造成发动机熄火。2、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。(A)A、正确B、错误3、下坡路制动失效后，在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。(A)A、正确B、错误4、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(A)A、正确B、错误5、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。(A)A、正确B、错误

具体处理：1、然后立刻打开危险报警闪光灯，提醒身后车辆注意避让。2、如果刹车踏板失灵，还可以通过降档和减速发动机转速来降低速度。如果车速很快，不要跨挡降档，应该一次降一档。如果直接从高档降档到二档，车辆会冲得很猛，容易伤到人。同时握紧方向盘，避免车辆偏移车道，从而保持直行。3、交替打开远光灯和近光灯和鸣笛来提醒前方车注意。4、有的道路在下坡路有设置紧急避险车道，可以把车开到紧急避险车道，利用该车道来达到减速停车。5、如果实在停不下来，可以尝试车辆的侧面车身去撞击物体，增大摩擦力来达到减速停车的效果。6、车停下后拉紧手刹，避免车再次移动。需要注意的是当制动突然失效的时候，不能立刻拉紧手刹，这样车辆会容易失去控制翻车，从而发生交通事故。所以一定要定期检查车辆，来保证车辆的正常行驶，这不仅仅是对自己负责，还是对身边的人负责的表现。

下坡行驶制动失效的原因及解决办法：1、刹车总泵里有杂质、密封不严，这就会导致真空助力泵过脏，需要清除掉刹车总泵里的杂质，再添加密封部件。2、真空助力泵失效，汽车真空泵坏了的表现有刹车性能差或无刹车效果，有时候甚至会失灵。需要去4s店让专业维修人员来维修。3、刹车油过脏，将过脏的刹车油清理掉，然后再加注干净的刹车油。4、刹车总泵或分泵漏油；这就只能是更换新的刹车总泵和分泵，换完以后再加注新的刹车油。5、储气罐或管路接口漏气；可以拆出进行修补或者更换，完成拆出来的工作，使用风焊加焊条给储气瓶进行修补，焊接完成后测试效果如何，没有泄气的话可以装回原位，如果无法修补，那就更换全新的。6、严重超载；要按照汽车的承载容量规定来装载人或货物。7、刹车毂碳化；新更换的刹车片较厚，或安装了错误的刹车片类型。需要安装正确类型的刹车片。在更换刹车片后，在测试之前，用手转动刹车盘以检查是否有卡纸现象。8、制动主缸缺少制动液；及时添加补充制动液。9、制动总泵活塞磨损。更换新的活塞就好。制动系统的保养方法：用刹车盘清洗剂清除灰尘和油渍后，用清洁毛巾擦净；将润滑剂均匀涂在刹车分泵导向销表面及导向销槽内；在刹车片背面及刹车片两端的滑动槽内涂有润滑剂；每个轮胎螺杆与胎铃与轮毂之间的金属接触处涂有润滑剂。

下坡行驶中制动突然失效怎么办：1、稳住情绪，不要慌张。下坡时，刹车失灵时，人会惊恐万分，但不要失控，要冷静，不要害怕。2、控制方向盘。车辆刹车失灵时，一定要握紧方向盘，不要左右徘徊，保持车辆直线行驶，尽可能在路中间行驶。3、开启双闪警示灯、交替开启远光灯和近光灯。如果车辆刹车失灵，第一时间打开双闪警示灯，警告其他车辆自己的车辆失灵，让后面的车离你远远的。4、强拉手刹降速。发现刹车失灵的时候，可以适当使用手刹让速度降下来。5、强制减档降速。自动挡直接踩死刹车，有ABS功能的可以激活；手动挡挂入低挡来降速。6、紧急避险车道。如果在高速上尽快找到紧急避险车道，一般20-50公里会有一个。7、摩擦障碍物降速。寻找路边障碍物(如岩石或树木)慢慢靠过去摩擦实现减速。8、部分道路在连续下坡路段有紧急缓冲坡。刹车失灵后，可以开上缓冲坡缓冲停车。

下坡路行车中制动突然失效的处置方法有5个：1、及时利用发动机制动减速，制动踏板失灵还可以及时通过减档，降低发动机转速来降低车速。2、如果车速很快不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。3、控制好方向盘，当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。4、尽快打开双闪，车辆制动失灵，要在第一时间打开双闪，警示其它车辆本车出现故障，这样后面的车会远远的躲开，除了打开双闪，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近灯提醒前方车辆避让。5、拉紧手刹，当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，虽然不会让车辆快速停下，但也能减慢车速，避免车速过快。

下坡路行车中制动突然失效，应及时利用发动机制动减速。制动踏板失灵，还可以及时通过减档，降低发动机转速来降低车速。如果车速很快，不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。关于制动的相关信息如下：简介：指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。原理：制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

下坡路行中制动突然失效的原因如下：1、刹车片和刹车盘的磨损：刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄，比如盘式刹车，卡钳长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程变长。2、刹车油的问题：大多数车的制动系统都是液压制动，需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。3、轮胎的磨损：轮胎的寿命一般是6万公里，接近寿命的轮胎胎纹就会被磨得很薄，长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差，导致刹车的制动距离变长。

下坡行驶中制动突然失效的处理方法：1、稳住情绪，不要慌乱。2、及时利用发动机制动减速，如果车速很快，不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。3、控制好方向盘，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。4、尽快打开四闪警示灯，警示别的车辆本车出现故障。5、交替开启远近光灯，提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近光灯提醒前方车辆避让。6、拉紧手刹，利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用。7、找比较柔软的障碍物阻挡停车，如果遇到特殊的路段，无法及时停车时，尽量找树木或者土山等物撞击停车，避免开到沟里或桥下。

以下是下坡路行车制动突然失效的处置办法：1、及时利用发动机制动减速。制动踏板失灵还可以及时通过减档，降低发动机转速来降低车速。2、如果车速很快不要跨档减档，应该一级级的减档，直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动，容易伤到人员。3、控制好方向盘。当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶，当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车，要避免车碰到山体或者路边。4、尽快打开双闪。车辆制动失灵，要在第一时间打开双闪，警示其它车辆本车出现故障，这样后面的车会远远的躲开你。除了打开双闪，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆远远躲开，特别是过弯道时，由于迅速降低车速，只能提前闪烁远近灯提醒前方车辆避让。5、拉紧手刹。当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，虽然不会让车辆快速停下，但也能减慢车速，避免车速过快。

在下坡路中，行车制动器失效是指脚刹失效，可使用发动机制动使机动车减速至停车。如果情况紧急，也可通过碰擦路边障碍使汽车停下，防止造成更大事故。更多介绍如下：1.若行车制动失灵时，可以采用驻车制动，在下坡过程中最好使用发动机制动。驻车制动器制动指用手刹停车，此处并未绝对的说将手刹拉死，也可慢慢拉手刹适当减速。2.发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。3.在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减。在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

制动突然失效的处置方法是：1、松开油门踏板；2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；3、拉手刹时应按住解刹按钮连续拉手刹，不能拉死；4、车辆停下后挂入停车挡。制动突然失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

下坡时行车中制动突然失效的处置方法：1、及时利用发动机制动减速，控制好方向盘；2、当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶；3、尽快打开四闪警示灯，交替开启远近光灯，拉紧手刹；4、找比较柔软的障碍物阻挡停车。制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

下坡路行驶中制动突然失效处置方法：1、稳住情绪，不要慌乱；2、及时利用发动机制动减速：制动踏板失灵，还可以及时通过减挡，降低发动机转速来降低车速；3、控制好方向盘：当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶；4、车辆制动失灵，要在第一时间打开四闪报警灯，警示其他车辆本车出现故障；5、除了打开四闪警示灯，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆躲开，特别是在过弯道时；6、当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，然后找比较柔软的障碍物阻挡停车。