第七代高尔夫r多少马力

高尔夫r的马力是290Ps、180Ps、280Ps、256Ps、211Ps、200Ps、250Ps(数据来源有驾官网)。大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。以下是高尔夫具体车型描述：以高尔夫(进口)2019款1.8TSI旅行版为例：其车身长宽高为4578mm*1799mm*1515mm，轴距为2630mm。搭载了1.8涡轮增压发动机。最大功率132KW，最大马力180Ps，最大扭矩为280牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2017款2.0TSIR为例：其车身长宽高为4263mm*1799mm*1460mm，轴距为2630mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率213KW，最大马力290Ps，最大扭矩为380牛米。匹配了7挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2016款2.0TSIR旅行版为例：其车身长宽高为4596mm*1799mm*1468mm，轴距为2627mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率206KW，最大马力280Ps，最大扭矩为380牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2014款2.0TSIR敞篷版为例：其车身长宽高为4246mm*1782mm*1423mm，轴距为2578mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率188KW，最大马力256Ps，最大扭矩为330牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2013款2.0TSIGTI敞篷版为例：其车身长宽高为4246mm*1782mm*1414mm，轴距为2578mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率155KW，最大马力211Ps，最大扭矩为280牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2006款GTI2.0T三门版为例：其车身长宽高为4204mm*1759mm*1470mm，轴距为2578mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率147KW，最大马力200Ps，最大扭矩为280牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2006款3.2R32为例：其车身长宽高为4246mm*1759mm*1465mm，轴距为2578mm。搭载了3.2自然吸气发动机。最大功率184KW，最大马力250Ps，最大扭矩为320牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2015款1.4TSI舒适旅行版为例，其车身长宽高为4562*1799*1476mm,轴距为2635mm。搭载1.4T125马力L4发动机，最大功率92kW，最大马力125ps，最大扭矩225牛米，7挡干式双离合7挡干式双离合变速箱。（以上数据来源于有驾官网）

高尔夫r马力为290匹，最大功率为213kw，最大扭矩为380nm，属于性能车的范畴。高尔夫r是大众集团生产的一款紧凑型两厢小车，属于高尔夫的进口车型，车身长宽高分别为4276mm、1799mm、1436mm，轴距为2630mm。在动力方面，高尔夫r采用了一款2.0升的四缸涡轮增压高功率发动机和7挡双离合变速箱。高尔夫r前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

高尔夫r搭载的2.0升涡轮增压发动机可以输出290马力。以下是更多相关的介绍：1、高尔夫r：高尔夫r是高尔夫的高性能版车型，这款车的长宽高分别是4263毫米，1799毫米，1460毫米，轴距为2630毫米，这是一款五门五座两厢汽车。2、动力：高尔夫r的2.0升涡轮增压发动机最大功率为213kw，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以让发动机承受更高的温度和压力，这就是因为使用铸铁缸体，所以高尔夫r的这款ea888发动机采用如此高的改装潜力。

高尔夫r可以输出290马力。以下是相关资料：1、高尔夫r是高尔夫的高性能版车型，是一款五门五座两厢汽车。这款车的长宽高分别是4263毫米、1799毫米、1460毫米，轴距为2630毫米。2、高尔夫r搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为213kw，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和铸铁缸体，与之相匹配的是7速双离合变速箱。

高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在原厂不改装的状态下有290马力。以下是详细介绍：1、高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。2、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。由于使用了铸铁缸体，所以能承受更高的温度和压力，这款发动机的改装潜力很高。3、与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。4、高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。5、高尔夫r还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统的加持让这款车的加速性能更强，并且也提高了车子的机械抓地力。

高尔夫r的最大马力为290匹。高尔夫r搭载EA888发动机，排量为2.0升，最大功率为213kw，最大扭矩为380N·m。以下为高尔夫r的部分介绍：1.高尔夫r是一辆四门掀背汽车，而且这一款车配备全时四驱系统，配备运动型镀铬双排气管。2.高尔夫r的长宽高分别是4263毫米(mm)，1799毫米(mm)，1460毫米(mm)，轴距为2630毫米(mm)。

第六代高尔夫r有256马力，该车是全时四驱，使用的是多片离合器式中央差速器，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力且提高汽车的操控性和驾驶稳定性。第六代高尔夫r是大众旗下的一款紧凑型5门5座两厢轿车，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时249千米，油箱容积为55L。该车使用2.0L涡轮增压发动机，发动机最大功率为213千瓦，最大功率转速为每分钟5400至6500转，轮胎规格使用225/40R18。

高尔夫r马力是290匹，高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，这款变速箱的换挡速度较快，传动效率较高。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

高尔夫r发动机的马力是290匹，该车搭载的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为213千瓦，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为每分钟5400到6500转，最大扭矩转速为每分钟1850到5300转，该发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高尔夫r是大众旗下的一款旅行版车型，该车采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自OZ的多辐轮毂，刹车卡钳也采用了红色涂装，车身高度有所降低，并配备了车顶行李架。

高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在原厂不改装的状态下有290马力。高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。由于使用了铸铁缸体，所以能承受更高的温度和压力，这款发动机的改装潜力是很高的。与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统的加持让这款车的加速性能更强，并且也提高了车子的机械抓地力。如果大家对高尔夫r感兴趣，可以去试驾一下这款车。高尔夫r上市后受到了不少性能车爱好者和钢炮爱好者的欢迎，还有不少改装车爱好者也会拿高尔夫r来改装。

根据大众集团的官方介绍，高尔夫r发动机的马力为290匹，最大功率为213kw，最大扭矩为380N·m，属于性能车的范畴了。高尔夫r是大众集团生产的一款紧凑型两厢小车，属于高尔夫的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的高尔夫r全部为2017款。在车身尺寸方面，高尔夫r和普通高尔夫差别不大，都为4263*1799*1460mm。在动力方面，高尔夫r采用了一款2.0升的四缸涡轮增压高功率发动机，最大马力为290匹，最大功率为213kw，最大扭矩为380N·m。在百公里加速时间方面，高尔夫r的官方成绩为4.8秒。在变速箱方面，高尔夫r使用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面，高尔夫r采用的是全时四驱系统，并且带有多片离合器的中央差速锁。在悬架类型方面，高尔夫r的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎方面，高尔夫r采用的是225/40R18的轮胎。

第7代高尔夫r的ea888发动机原厂不改装的情况下有290匹马力。高尔夫r是一款钢炮车型，这款车是进口大众旗下的车型，这款车在原厂不改装的情况下性能是相当强悍的。高尔夫r搭载了大众的第三代ea888发动机，这款发动机的最大功率为213kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的散热性能不如铝合金缸体更好，铸铁缸体的重量也要比铝合金缸体重很多，但是铸铁缸体能承受的温度和压力是更高的，这为强大的改装潜力打下了基础。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫r搭载了全时四驱系统，这款车使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r在全世界拥有不少车迷，这款车是小钢炮车型，有不少车友会拿高尔夫r来改装。高尔夫还有gti车型，这款车也是小钢炮。进口的高尔夫r售价是比较贵的，能买这款车的人都是真的喜欢这款车。

第七代高尔夫r配置挺好，性价比也高：1、从2002年的R32开始，每一代高尔夫R都是钢炮领域的标杆车型，2019年10月大众将发布第八代高尔夫R，而在新款发布之前就再让我们一起来欣赏欣赏现款高尔夫R的身影，也许在马路上你看到它的机会真的会越来越少；2、因为第七代高尔夫R国内版和海外版有些混乱，所以我先简单介绍一下，国内目前严格来说都是第七代高尔夫R，而海外版是7.5代，不过国内第七代高尔夫R经过一次改款，在细节上有些变化，但是又不能严格叫它：7.5代，所以我暂且叫它：改款高尔夫R（以下简称：7R）；3、尽管即将迎来换代，但是这代高尔夫R看上去仍不算过时，犀利的线条让它棱角分明，改款后的前脸造型更加精致。前格栅上的“R”字母标识、前保险杠在保证视觉冲击的同时，还做到了良好的空气动力学、散热性能方面的优化，这些细节的变化让7R看上去更加凶狠；4、海外版7.5代高尔夫R依然使用“银耳朵”，但是国内则变成了“碳纤维”材质，理论上讲配置相比海外版提升了。

第七代高尔夫尺寸：1、这款车依然延续了第六代高尔夫的很多设计元素，但外形更加硬朗，更有神的前大灯与进气格栅融为一体的造型设计等都彰显了它的不同；2、第七代高尔夫车尾的设计就比较潦草了，和第六代车型有诸多相似之处，但保险杠上方新增的一条折线则给了它更丰富的层次感；3、每一代高尔夫的车身尺寸都会有所提升，这是为了适应消费者对于车内空间不断增长的需求，看过第六代高尔夫的人一定知道，这种车身尺寸的增加到了第六代车型就戛然而止了，笔者还说过，第六代高尔夫更确切的叫法应该是第5s代高尔夫。不过，到了第七代高尔夫这里，车身尺寸又开始增长了。第七代高尔夫长宽高分别为4255*1799*1452mm，轴距2637mm，相比第六代4199*1786*1479mm的长宽高和2578mm的轴距，带来的空间上的提升是非常可观的。

第七代高尔夫r试驾感觉很棒：1、第七代高尔夫R在性能上有了大幅度提升，最新的EA888发动机最大功率达到了206千瓦（280马力），在1800转起就可以爆发380牛米的峰值扭矩，不仅在最大功率和扭矩上比老款分别多了18千瓦和50牛米，其低扭下的动力爆发更是快人一步，而官方给出的百公里加速成绩为5秒，比上一代快了0.7秒之多。变速器方面匹配的是6速DSG湿式双离合变速器；2、第七代高尔夫R相比上代日常驾驶变得轻松了一些，驾驶者对油门和方向盘的控制也不需要时刻紧绷着神经，它们很灵敏，但更理智，不会向你突然发难，而\"突突\"的排气声会时刻提醒着你，暴躁才是它的本质；3、在竞赛模式下，车辆不再对驾驶者有所迁就，每加深一次油门都表现的异常活跃，变速器迅速的换挡让接下的动力输出顺畅、直接，动力爆发有种无从探知深浅的感觉，源源不断。另外，我们发现，将变速器调节到\"S\"挡位与调节到竞赛模式下，车辆的表现差异不大，也就是说同时调节到S挡位和竞赛模式并不能给人锦上添花的感觉。

第七代高尔夫r搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫r是高尔夫的高性能版车型。第七代高尔夫r的长宽高分别是4263毫米，1799毫米，1460毫米，轴距为2630毫米。第七代高尔夫r使用了2.0升涡轮增压发动机，这是大众的第三代ea888发动机。这款发动机在原厂状态下可以输出290马力和380牛米的最大扭矩。这款发动机可以在5400到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。大众的第三代ea888发动机拥有极高的改装潜力，这就是因为使用了铸铁缸体。铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

第六代高尔夫r拥有256马力。高尔夫r是高尔夫的高性能版车型，高尔夫r并没有被国产，高尔夫r全系都是进口车型。第六代高尔夫r的轴距为2578毫米，长宽高分别是4212毫米，1786毫米，1461毫米。第六代高尔夫r使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有188kw的最大功率和330牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2400到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体虽然重量更高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是相似的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在原厂不改装的状态下有290马力。高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。由于使用了铸铁缸体，所以能承受更高的温度和压力，这款发动机的改装潜力是很高的。与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统的加持让这款车的加速性能更强，并且也提高了车子的机械抓地力。如果大家对高尔夫r感兴趣，可以去试驾一下这款车。高尔夫r上市后受到了不少性能车爱好者和钢炮爱好者的欢迎，还有不少改装车爱好者也会拿高尔夫r来改装。

根据大众集团的官方介绍，高尔夫r发动机的马力为290匹，最大功率为213kw，最大扭矩为380N·m，属于性能车的范畴了。高尔夫r是大众集团生产的一款紧凑型两厢小车，属于高尔夫的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的高尔夫r全部为2017款，官方指导价格为37.28万元。在车身尺寸方面，高尔夫r和普通高尔夫差别不大，都为4263*1799*1460mm。在动力方面，高尔夫r采用了一款2.0升的四缸涡轮增压高功率发动机，最大马力为290匹，最大功率为213kw，最大扭矩为380N·m。在百公里加速时间方面，高尔夫r的官方成绩为4.8秒。在变速箱方面，高尔夫r使用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面，高尔夫r采用的是全时四驱系统，并且带有多片离合器的中央差速锁。在悬架类型方面，高尔夫r的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎方面，高尔夫r采用的是225/40R18的轮胎。

第7代高尔夫r的ea888发动机原厂不改装的情况下有290匹马力。高尔夫r是一款钢炮车型，这款车是进口大众旗下的车型，这款车在原厂不改装的情况下性能是相当强悍的。高尔夫r搭载了大众的第三代ea888发动机，这款发动机的最大功率为213kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的散热性能不如铝合金缸体更好，铸铁缸体的重量也要比铝合金缸体重很多，但是铸铁缸体能承受的温度和压力是更高的，这为强大的改装潜力打下了基础。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫r搭载了全时四驱系统，这款车使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r在全世界拥有不少车迷，这款车是小钢炮车型，有不少车友会拿高尔夫r来改装。高尔夫还有gti车型，这款车也是小钢炮。进口的高尔夫r售价是比较贵的，能买这款车的人都是真的喜欢这款车。