第六代高尔夫r多少马力

高尔夫r的马力是290Ps、180Ps、280Ps、256Ps、211Ps、200Ps、250Ps(数据来源有驾官网)。大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。以下是高尔夫具体车型描述：以高尔夫(进口)2019款1.8TSI旅行版为例：其车身长宽高为4578mm*1799mm*1515mm，轴距为2630mm。搭载了1.8涡轮增压发动机。最大功率132KW，最大马力180Ps，最大扭矩为280牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2017款2.0TSIR为例：其车身长宽高为4263mm*1799mm*1460mm，轴距为2630mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率213KW，最大马力290Ps，最大扭矩为380牛米。匹配了7挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2016款2.0TSIR旅行版为例：其车身长宽高为4596mm*1799mm*1468mm，轴距为2627mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率206KW，最大马力280Ps，最大扭矩为380牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2014款2.0TSIR敞篷版为例：其车身长宽高为4246mm*1782mm*1423mm，轴距为2578mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率188KW，最大马力256Ps，最大扭矩为330牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2013款2.0TSIGTI敞篷版为例：其车身长宽高为4246mm*1782mm*1414mm，轴距为2578mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率155KW，最大马力211Ps，最大扭矩为280牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2006款GTI2.0T三门版为例：其车身长宽高为4204mm*1759mm*1470mm，轴距为2578mm。搭载了2.0涡轮增压发动机。最大功率147KW，最大马力200Ps，最大扭矩为280牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2006款3.2R32为例：其车身长宽高为4246mm*1759mm*1465mm，轴距为2578mm。搭载了3.2自然吸气发动机。最大功率184KW，最大马力250Ps，最大扭矩为320牛米。匹配了6挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）以高尔夫(进口)2015款1.4TSI舒适旅行版为例，其车身长宽高为4562*1799*1476mm,轴距为2635mm。搭载1.4T125马力L4发动机，最大功率92kW，最大马力125ps，最大扭矩225牛米，7挡干式双离合7挡干式双离合变速箱。（以上数据来源于有驾官网）

高尔夫r马力为290匹，最大功率为213kw，最大扭矩为380nm，属于性能车的范畴。高尔夫r是大众集团生产的一款紧凑型两厢小车，属于高尔夫的进口车型，车身长宽高分别为4276mm、1799mm、1436mm，轴距为2630mm。在动力方面，高尔夫r采用了一款2.0升的四缸涡轮增压高功率发动机和7挡双离合变速箱。高尔夫r前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

高尔夫r搭载的2.0升涡轮增压发动机可以输出290马力。以下是更多相关的介绍：1、高尔夫r：高尔夫r是高尔夫的高性能版车型，这款车的长宽高分别是4263毫米，1799毫米，1460毫米，轴距为2630毫米，这是一款五门五座两厢汽车。2、动力：高尔夫r的2.0升涡轮增压发动机最大功率为213kw，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以让发动机承受更高的温度和压力，这就是因为使用铸铁缸体，所以高尔夫r的这款ea888发动机采用如此高的改装潜力。

高尔夫r可以输出290马力。以下是相关资料：1、高尔夫r是高尔夫的高性能版车型，是一款五门五座两厢汽车。这款车的长宽高分别是4263毫米、1799毫米、1460毫米，轴距为2630毫米。2、高尔夫r搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为213kw，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和铸铁缸体，与之相匹配的是7速双离合变速箱。

高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在原厂不改装的状态下有290马力。以下是详细介绍：1、高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。2、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。由于使用了铸铁缸体，所以能承受更高的温度和压力，这款发动机的改装潜力很高。3、与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。4、高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。5、高尔夫r还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统的加持让这款车的加速性能更强，并且也提高了车子的机械抓地力。

高尔夫r的最大马力为290匹。高尔夫r搭载EA888发动机，排量为2.0升，最大功率为213kw，最大扭矩为380N·m。以下为高尔夫r的部分介绍：1.高尔夫r是一辆四门掀背汽车，而且这一款车配备全时四驱系统，配备运动型镀铬双排气管。2.高尔夫r的长宽高分别是4263毫米(mm)，1799毫米(mm)，1460毫米(mm)，轴距为2630毫米(mm)。

第六代高尔夫r有256马力，该车是全时四驱，使用的是多片离合器式中央差速器，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力且提高汽车的操控性和驾驶稳定性。第六代高尔夫r是大众旗下的一款紧凑型5门5座两厢轿车，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时249千米，油箱容积为55L。该车使用2.0L涡轮增压发动机，发动机最大功率为213千瓦，最大功率转速为每分钟5400至6500转，轮胎规格使用225/40R18。

高尔夫r马力是290匹，高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，这款变速箱的换挡速度较快，传动效率较高。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

第六代高尔夫r是全时四驱，使用的是多片离合器式中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。第六代高尔夫r的长宽高分别为4199mm、1779mm、1479mm，轴距2578mm。第六代高尔夫r采用了大量的激光焊接、热成型钢板等先进工艺，达到了欧洲五星级的安全等级。第六代高尔夫r会推出5到6款颜色供用户选择，目前已有白色、红色、黑色、灰色以及蓝色5种车身颜色。

高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在原厂不改装的状态下有290马力。高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。由于使用了铸铁缸体，所以能承受更高的温度和压力，这款发动机的改装潜力是很高的。与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统的加持让这款车的加速性能更强，并且也提高了车子的机械抓地力。如果大家对高尔夫r感兴趣，可以去试驾一下这款车。高尔夫r上市后受到了不少性能车爱好者和钢炮爱好者的欢迎，还有不少改装车爱好者也会拿高尔夫r来改装。

第7代高尔夫r的ea888发动机原厂不改装的情况下有290匹马力。高尔夫r是一款钢炮车型，这款车是进口大众旗下的车型，这款车在原厂不改装的情况下性能是相当强悍的。高尔夫r搭载了大众的第三代ea888发动机，这款发动机的最大功率为213kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的散热性能不如铝合金缸体更好，铸铁缸体的重量也要比铝合金缸体重很多，但是铸铁缸体能承受的温度和压力是更高的，这为强大的改装潜力打下了基础。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫r搭载了全时四驱系统，这款车使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r在全世界拥有不少车迷，这款车是小钢炮车型，有不少车友会拿高尔夫r来改装。高尔夫还有gti车型，这款车也是小钢炮。进口的高尔夫r售价是比较贵的，能买这款车的人都是真的喜欢这款车。

第六代高尔夫r评测，配置：1、新高尔夫8的设计以前卫的科技感和简洁风格为主。座舱最核心的设计为两块液晶大屏，中控大屏支持触控、手势控制；2、在方向盘左侧空调出风口上方有一块显示大灯信息的小屏。整个中控台基本取消了实体按键的设计，并配有HUD抬头显示器，很有当下互联网数字化的设计思路；3、手机钥匙，轻度混合动力，数字驾驶舱Innovisioncockpit，高尔夫8首次搭载TravelAssist巡航辅助系统，支持最高210km\/h的高速公路巡航。

第六代高尔夫r试驾感觉：1、首先是车身尺寸，数据上几乎没有变化，长4.2米、宽1.78米、高1.48米，就连车内空间也没什么变化，行李厢容积350～1305升，我们还以为错拿了五代车型的参数表；2、这真的是全新一代产品，而不是小改款吗？不过看到它的时候，立刻会感到变化，车身表面更加立体化，这种表现手法很想西亚特Ibiza和福特新嘉年华。新的高尔夫虽然有全新的装扮，但那些标志性的元素也完全保留了下来；3、接下来是动力部分，上市之初新高尔夫将装备两台柴油发动机和四台汽油发动机，全都能达到欧洲5号排放标准。老式的泵喷嘴柴油机也全都改用共轨喷射，目前只有110马力和140马力两款，稍后还会有一台更强大的170马力版本。最初计划的90马力柴油机不会出现在德国市场。

第六代高尔夫r不会烧机油的，参数：1、外观方面非常年轻时尚，造型上有棱有角，了解汽车的朋友应该都知道，高尔夫跟奥迪的A3只是车标的区别，所以开上它还可以享受到奥迪一般的品质；2、外观设计仍然不放弃家族式的前脸，经典又不失时尚，保险杠采用了立体式进气口设计很有张力，拉宽了前脸的视觉感受，提升了整车的运动气息；3、车侧和车尾的设计依然很大众，不过经典紧凑的尾部非常耐看，线条简洁但是层次分明，前脸大灯采用的卤素光源LED光源需要选装，不过尾灯为LED光源，这点还是比较厚道，尾部为双边单出的多边形排气，让他的动感十足。

第六代高尔夫r买的话要12万：1、第六代高尔夫分高配版和低配版，其中高配版本的高尔夫6，内饰与原版类似，采用上深下浅的双色内饰，大量使用镀铬亮条镶边；2、除了保留多功能方向盘、GPS导航、真皮座椅等高挡舒适性配置外，还增加了腿部安全气囊；3、低配版本的高尔夫6，采用暗灰为主调的单色内饰，大量使用塑料材质，炮筒式的仪表盘造型虽然得到保留，并采用手动空调、单碟CD音响等较低配置，高配车型的大尺寸触摸屏幕被单色液晶显示屏所替代。

第六代高尔夫r可以漂移：1、这套19寸的轮毂如今配合降低的避震已经呈现很完美的低趴效果，而在此前则不是这样。在车主刚安装好这套轮毂后，他认为这套轮毂一定会很抢眼，不过让他大失所望的是，根本没人在意你用了多贵的轮毂。“你这改得还不够深入啊，老兄！”自此，他决定改装一辆让大家都服气的高R；2、当时最流行的mk6造型设计之一是GTI，但车主并不喜欢这样的改装方案。最初车主选择绞牙避震来降低高度，但始终觉得效果不够，于是后来又改装气动避震。接着，翼子板当然需要改装宽体，这样才会显得更加饱满，并且必须是金属的，而不是塑料。再后来，前铲、分离器、侧裙开始改装，高R开始变得很有挑衅的感觉；3、除此之外，车主就没有其余多余的改装。整体看起来十分简洁。于是车主和女朋友分享了改装的喜悦，让女朋友和改装高R来了亲密合影。

第七代高尔夫r拥有290马力，这是高尔夫的高性能版车型。第七代高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。第七代高尔夫r的轴距为2630毫米，长宽高分别是4263毫米，1799毫米，1460毫米。第七代高尔夫r的2.0升涡轮增压发动机代号为ea888，这是第三代ea888发动机。这款发动机的最大功率为213kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。双离合变速箱其实就是基于手动变速箱研发而来的产品。第七代高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。第七代高尔夫r搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

第六代高尔夫r搭载的是全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。第六代高尔夫r全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有256马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。第六代高尔夫r使用的发动机改装潜力是比较高的，因为这款发动机使用了铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。第六代高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在原厂不改装的状态下有290马力。高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机，这款发动机有380牛米的最大扭矩，并且能在5400到6500转每分钟时输出最大功率，能在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。由于使用了铸铁缸体，所以能承受更高的温度和压力，这款发动机的改装潜力是很高的。与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r还搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统的加持让这款车的加速性能更强，并且也提高了车子的机械抓地力。如果大家对高尔夫r感兴趣，可以去试驾一下这款车。高尔夫r上市后受到了不少性能车爱好者和钢炮爱好者的欢迎，还有不少改装车爱好者也会拿高尔夫r来改装。

第7代高尔夫r的ea888发动机原厂不改装的情况下有290匹马力。高尔夫r是一款钢炮车型，这款车是进口大众旗下的车型，这款车在原厂不改装的情况下性能是相当强悍的。高尔夫r搭载了大众的第三代ea888发动机，这款发动机的最大功率为213kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的散热性能不如铝合金缸体更好，铸铁缸体的重量也要比铝合金缸体重很多，但是铸铁缸体能承受的温度和压力是更高的，这为强大的改装潜力打下了基础。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫r搭载了全时四驱系统，这款车使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。高尔夫r在全世界拥有不少车迷，这款车是小钢炮车型，有不少车友会拿高尔夫r来改装。高尔夫还有gti车型，这款车也是小钢炮。进口的高尔夫r售价是比较贵的，能买这款车的人都是真的喜欢这款车。