一般小车多长时间保养一次？

汽车每隔5000公就要保养一次。汽车的保养分为大保养以及小保养，其中小保养要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车可以通过检查防冻液的液面以及相应的冰点判断是否需要保养，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，其次是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油来判断汽车是否需要保养。汽车保养的好处有：1、保障行车安全：保养汽车可以保证车辆处于优良的性能状态，可以随时出车，不用担心车辆的安全状态问题。2、降低车子的油耗：刹车系统、空调系统等都是影响油耗的重要因素，这些系统得到了一个良好的保养，同时也能降低车子的油耗。3、延长汽车的使用寿命：车子保养到位了，那么汽车整个运行更加的流畅，减少发动机的磨损，从而延长汽车的使用寿命。4、减少汽车零部件的故障：车上的各个零部件之间是需要磨合的，哪个零件突然技术跟不上其他零件了，那么就很容易引起连锁反应，定期进行各项养护能够有效的减少汽车的故障率。5、保值：如果车辆一直是处于良好的状态，那么再转手的时候也会有一个好的价格。

汽车保养分为大保养和小保养。小保养需要每5000公里或半年进行一次小保养。大保养一般建议时间2万公里或者两年一次。先到先得。（具体根据车辆保养手册为准）保养的主要项目有：换油、机器过滤、清洗空过滤器。还有就是检查防冻液的液位和对应的冰点，以及电池的老化程度，大灯和小灯是否正常开启，喇叭的使用状态，然后检查刹车片是否磨损严重，是否漏油。大保养项目中，小保养项目包括在内，还要必须更换燃油滤清器，然后是空空气滤清器。汽车其他重要零部件的保养更换周期为：火花塞2万公里，雨刮器一年一次，刹车油和冷却液两年一次，轮胎5-8万公里一次，刹车片6-8万公里一次，电池3-4年一次，燃油滤芯10万公里一次。汽车保养的作用有以下4点：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

一般小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年左右做一次。因为汽车品牌不同，所以保养周期按照保养手册所建议公里数和时间是最好的。保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的，对于使用条件比较恶劣的汽车，有些项目有必要在两次保养之间甚至更早进行。保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的注意事项1、定期清理车身污渍。车身的漆面，长期受到污渍的浸渍的话，久而久之，车辆的漆面就会花，而且漆面的光泽度也会降低，所以为了保护好车辆的漆面，就一定要做好车身的污渍清理工作，保持车身的清洁度。2、定期更换车辆机油。车辆的机油使用都是有寿命的，隔那么一段时间就要注意更换车辆的机油，因为机油使用时间久了，也就越来越浑浊了，将损害车子的发动机。所以保养的时候必须要注意机油的保养。3、定期检查车辆水箱。车辆的水箱假如没有水了，就容易烧掉车子的发动机，所以平常在保养汽车时还要注意水箱的保养，定期检查下水箱里有没得水，千万不要空着水箱发动发动机，不然就有可能会把发动机烧掉。4、定期更换刹车片。车子的刹车片用久了，就会被磨损，磨损的次数多了，刹车片的刹车效果就会越来越差，所以在保养的汽车的时候还要注意定期更换车子的刹车片。5、定期清洗车辆。清洗车辆主要是为了吸掉车身的污渍，洗掉轮胎上的异物，保持车内的干净整洁，清洗车辆可以让车辆看起来更新，而且也不至于遭受污物的损坏。6、定期保养轮胎。要定期查看轮胎的状况，看看有没有鼓包、裂缝等情形。

对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但这一规定不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算，车主大概可以开上20年。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了；年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。

汽车8000到10000公里保养一次，有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。以下是汽车保养的相关介绍：外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部件的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

汽车保养时间分为以下几种情况：按时换机油：矿物质机油5000公里左右或一年换一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次。检查轮胎：两三个月检查一次胎压，如果有胎压监测可视监测结果而定，胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均，还有增加油耗等。更换滤清器：发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次，还有发动机节气门2-3万公里左右清洗一次，视情况而定。

建议每隔5000公里就要保养一次。以下介绍汽车小保养间隔和大保养间隔：汽车小保养间隔：小保养时间取决于所用机油和机油滤芯有效时间或里程。不同品牌级别矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。大保养间隔：大保养是指在厂商规定时间或里程，进行内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯常规保养。大保养是基于小保养存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

车子一般行驶五千公里或半年左右保养一次，汽车保养包括：1、机油及机油滤清器的更换；2、清理空气滤芯；3、检查火花塞、制动液、变速箱油、电瓶、节气门和喷油嘴；4、检查轮胎及其胎压；5、检查底盘刹车片、刹车盘、刹车管路、转向拉杆球头和避震器。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

1全合成机油一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。2半合成机油一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。3矿物质机油一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

汽车一般是5000公里保养一次。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

汽车保养手册上都有保养周期表，一般5000公里或6个月，哪个先到按哪个保养。按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数最为稳妥，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。以下是扩展资料：车辆保养：保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油绝对没有问题。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都没关系。

小汽车的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的保养；另一方面就是车主自己做的一些日常保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。具体保养项目主要如下：1、机油：机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。2、三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。3、助力转向液：助力转向液俗称方向油，要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护，所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。4、制动液：刹车是对行车安全相当重要，制动液具有很强的吸水性，能够自动吸收空气中的水分。所以要定期检查制动液的液位，低于标准值要及时添加或更换。5、冷却液：冷却液保证发动机正常工作，要定期检查冷却液液位是否在标准值，定期检查冷却液壶有无泄漏，平均行驶一年就需要更换一次冷却液。6、蓄电池：蓄电池用来保证发动机能正常启动，要在电瓶上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。蓄电池的寿命一般在两年左右，在天气冷的情况下寿命可能会更短。

以下是关于小车保养的介绍：1、每一万公里做一次小保养，每两万公里做一次中保养，每四万公里一般要进行一次大保养。其中，一般每行驶五千公里就要进行一次空气滤清器的清洁，每行驶一万公里空气滤清器就必须要更换一次。2、更换机油及机油滤清器的周期，一般每五千公里更换一次燃油滤清器。为保障发动机能够良好地运转，一般情况下要以两万公里或一年为一个周期来进行燃油滤清器的更换。

车的保养一般40分钟到3小时之间，保养的项目有：1、检查发动机、底盘和变速箱；2、更換发动机油三滤；3、清洗发动机和节气门；4、更換火花塞；5、检测轮毂和刹车；6、更换发动机皮带。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

小车5年或8万公里换一次轮胎，轮胎的保养方法：1、定期进行轮胎气压检查；2、注意轮胎的磨损标记；3、注意轮胎的保质期；4、重视四轮进行换位的时间。轮胎的作用是：1、承受全车质量；2、传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；3、缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；4、提高车轮与地面的附着性能；5、防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏；6、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音；7、保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

小车6个月保养一次，保养内容有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；4、各种油液液面是否正常；5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

小车半年左右需要保养，其保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器、变速箱油、空调滤芯、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎、刹车系统；3、添加制动液；4、清洗喷油嘴、节气门。小车保养的作用是：1、保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患；2、预防故障发生，减缓劣专化过程，延长使用属周期；3、保证车辆处于优良的性能状态；4、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗。

一般来说，日系、韩系车系的保养周期为5000公里，欧美系的保养周期在7500公里以上甚至15000公里以上。一般来说，保养过期500公里甚至1000公里都无所谓。但在汽车保修期内，应严格遵守维修手册中的规定。否则，4S店有权拒绝免费保修，并在保修期内因逾期维修出现问题进行索赔。汽车维修是在一定时期内对汽车的某些零部件进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，又称汽车维修。由于汽车由多个部件组成，各机械部件的组合运行需要一定的润滑和散热。如果发动机在很短的时间内不被润滑油冷却，就会造成发动机的不可逆变形。但是，这些零件的配合中有油液，油液不会在短时间内变质或失效。以发动机为例，你添加矿物油。本来，你应该在5000公里或者今年更换，但是当你行驶到6000-7000公里时，不会造成太大的伤害。（因为即使矿物油跑了2000公里也不会失效，它仍然可以起到润滑和冷却的作用）。因此，如果一段时间不换机油和水，短时间内不会出现严重问题。但是，如果路况和工作条件不好，建议您及时更换机油和水。除了机油和水之外，还有一些易损件，如轮胎、刹车片、刹车盘等，在保养时应该检查一下，看是否已经达到磨损极限，需要更换。由于是易损件，都有磨损过程，不必担心突然失效，但应定期检查，及时更换。因此，对汽车进行保养并不是强制性的。根据车辆实际工况确定。偶尔超过建议的维护时间并不是什么大问题。

四轮保养时间：1、新车驾驶三个月后，以后半年或1万公里保养一次。汽车四轮保养就是除了做四轮定位之外还要坚持刹车系统以及汽车底盘；2、底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。制动系统是底盘比较关键的部分；诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题，包括前速定位和轮胎的动平衡。要预防出现这一故障，车主可以在平时驾驶中避免走坑洼不平的道路，尤其绕开大的颠簸，停车时更要小心不要磕到马路边对四轮定位系统造成冲撞；3、刹车不灵或失灵可能是频繁刹车导致刹车盘发生严重热衰退，或是刹车片磨损严重，也有可能是刹车油过脏需要更换。平时也需要注意检查刹车盘是否出现磨损严重，和更换新的刹车油；4、如果车辆说明书里建议的数据与四轮定位仪电脑里的数据是相同的就是通用的。一般来说，在下列情况需要做四轮定位。