本田crlder是什么车

本田的顶级车是讴歌。该汽车品牌于1986年的时候在美国创立，并且是日系车里面第一个豪华汽车品牌。本田讴歌的优点就是驾驶动力足以及操控性好，缺点则是后排乘坐舒适度不高，并且车辆降噪效果一般。本田讴歌在推出市场之后，得到了许多北美汽车市场消费者的认可，并陆续推出了讴歌RL、讴歌TL以及讴歌MDX等车型。而在2006年的时候，本田讴歌才开始在我国的汽车市场推出销售。本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所和纽约证交所市的跨国机动车制造商。本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。以下是本田汽车的介绍：1、品牌起源：公司名称本田源自创始人本田宗一郎的英文名Honda，为日语本田音译；2、地位：2019年Interbrand全球品牌百强榜Honda品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。

本田的顶级车是讴歌。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。以下是本田汽车的介绍：1、品牌起源：公司名称“本田”源自创始人本田宗一郎的英文名“Honda”，为日语“本田”音译。2、地位：2019年Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。

本田“Jade”是本田旗下的一款旅行车，中文名为本田“杰德”。该车以“JADE”命名，JADE的英文翻译过来是“玉、翡翠”，寓意着本田希望这款车能在汽车市场上像翡翠一样耀眼，能够赢得用户的喜欢。以下是关于本田“杰德”的相关介绍：1、动力方面：杰德搭载了1.8L直列4缸自然吸气发动机，最大功率104kW，峰值扭矩174Nm。2、悬挂方面：采用了前麦弗逊式独立悬架后双叉臂式独立悬架。3、空间方面：空间方面杰德提供2+3式的五座和2+2+2的六座布局，由于车身长度达到了4667mm，轴距达到了2760mm。

life本田是东风本田旗下的一款小型轿车，本田life的长宽高分别是4109毫米、1694毫米、1537毫米，轴距为2530毫米。车身类型是5门5座两厢轿车，配备安全带未系提示、前后头部气帘、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助和牵引力控制。life本田车基本参数如下：1、本田life全系基本都使用的是一辆1.5升自然吸气发动机，代号为l15b5。2、与发动机匹配的是cvt变速器，它是一种结构简单的自动变速器。3、本田life的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，驱动方式是前置前驱。4、该车的油箱容积是40L，发动机最大马力是131匹，最高车速是每小时190千米。

accord雅阁是本田旗下的一款中级车型，也是历史悠久的一款车型。accord雅阁经历过多次换代升级，仍然在中型家用车市场中占有很大一部分的份额，受到很多消费者的好评。以下是关于雅阁的相关介绍：1、第一代雅阁诞生于1976年，是当时本田在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式形象问世。2、雅阁自第十代改款后，在外观方面进行了大胆的改变和创新，由原来的成熟稳重车型变成前卫运动型，受众群体也从中年人一下改变成了年轻人。目前的市场竞争对手为丰田凯美瑞、日产天籁、马自达阿特兹等。

crosstour本田是歌诗图，以歌诗图2016款2.4L豪华版为例，其是广汽本田旗下的一款中型车，搭载的是2.4L自然吸气发动机，匹配的是5挡自动变速箱。悬架系统方面，该车的前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，助力类型是机械液压助力。车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4995毫米、1900毫米、1560毫米，轴距是2795毫米，车身类型是5门5座掀背车。

本田的civic即本田思域。以下是本田思域的相关资料：1、本田思域(CIVIC)推出了多种车型，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps。3、优点：动力强，加持本田1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6MT和CVT变速箱，颜值高，空间大，油耗低，改装潜力大。4、缺点:发动机转速拉高时，发动机噪声加大，行驶过程胎噪明显，底盘隔音效果不佳。

accord本田是本田雅阁，采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。本田雅阁在外观细节方面采用镀铬的排气管饰件、全新轮毂造型。车身尺寸方面，本田雅阁的长宽高分别为4960mm、1845mm、1480mm，轴距达到了2800mm。本田雅阁采取的是并联混合动力系统，发动机除在怠速和减速到低于每小时16km时自动熄火外，在主观感受上与平常的发动机无异。但是在很多情况下这台V6发动机只有3个缸工作，只有在起步、急加速和高速时另外的3个缸才会加入到工作中来。

没有本田camry，有丰田camry，丰田camry是丰田的凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款车型，丰田凯美瑞的长宽高分别为4885毫米、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。配置方面，这款车搭载了丰田的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。外部配置，这款车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜、车底空气导流版。

本田Elysion一般指本田艾力绅，搭载2.4L直列四缸自然吸气发动机。本田艾力绅外观时尚，线条流畅，室内设计合理，中央控制氛围，整体形状稳定典雅，空间宽敞，控制舒适，油耗经济。多处加入了镀铬装饰，突出了其对细节的关注。不仅如此该车还具有运动型的包围和18英寸的车轮，这是典型的日本高端MPV风格。在功率方面，艾力绅配备了本田的2.4LEarthDream发动机，该发动机与CVT无级变速箱相匹配。

本田crider是广汽本田凌派，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。新凌派的外观变化主要集中在正面，在原有车型的基础上，增加了14mm，这使得新车的内部空间有了一定的改善。提供7英寸多媒体显示器，该系统集成了诸如蓝牙电话，音频和车辆信息之类的功能。外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素，其杰出的，大气的，甚至霸气的，极富影响力的设计风格完全符合中国消费者的审美观，是针对中国消费者量身定制的产品。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款紧凑型SUV车型，CR-V主打运动时尚的设计外观，操控性能极佳。新款本田CR-V采用了本田最新的家庭设计语言，并且样式风格变得更加强硬，进气格栅上的大面积镀铬条非常醒目，并且连接到进气格栅的两侧的LED前灯的形状也很醒目、尖锐。尾巴保持了上一代有争议但非常性感的肥臀设计，同时也增加了硬朗的线条，C形LED尾灯在照明后的形状和识别方面均表现良好。此外，CR-V还具有混合动力车型，配备2.0L+电机的混合动力系统兼顾了动力和出色的燃油消耗。

本田Spirior是指本田的思铂睿。思铂睿中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车。R意为Researchand Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。

本田life是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4109毫米，1694毫米，1537毫米，轴距为2530毫米。本田life是一款五门五座两厢汽车，这款和与本田飞度是姊妹车型。本田life全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机属于本田的地球梦系列机型。本田life的1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。本田life的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

本田Insight是一款5人坐5门的混合动力新能源车型，采用的是综合型马达辅助系统：1、本田Insight是在07年发布的FCXClarity概念车基础上开发的，该车内部可搭乘五名乘客；Insight在城市道路的油耗为40英里\/加仑（百公里油耗约合5.88升），高速路油耗为43英里\/加仑（百公里油耗约合5.47升），这主要归功于该车搭载的一台1.3升汽油发动机外加一台超薄无刷电机；2、这台电机比上一代电机体积减少22％，重量减轻15％。在它们的驱动下，Insight的续航能力达到400英里（约合644公里），与动力系统相配的是一台CVT无级变速器；3、Insight的安全设备包括ABS制动和EBD，六气囊和前排主动式头枕。由于增加了气候控制系统以及集成了MP3\/CD\/收音机的音响，因而舒适性和娱乐性获得提升，而高规格版本还配备了USB接口和导航设备。

honda就是本田，这是本田的英文名字。本田是一个来自日本的汽车制造厂商，本田旗下有很多轿车和suv。本田旗下的很多车型都被国产了，本田旗下被国产的车型有飞度，思域，crv，雅阁，思铂睿等。本田旗下还有一些高性能汽车，例如思域typer。思域相信是大家再熟悉不过的一款车了，这是本田旗下的一款运动型a级轿车，这款车在国内的销量是不错的。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

gk5是第三代本田飞度的代号，gk5就是本田飞度，飞度是本田旗下的一款小型汽车。第三代飞度全系使用了1.5升自然吸气地球梦四缸发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。飞度的1.5升自然吸气发动机动力是同级别车型中最强的。这款发动机在原厂状态下有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机在4600转每分钟时可以输出最大扭矩，在6600转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术，并且搭载了缸内直喷技术。自动挡车型使用了cvt变速箱。cvt变速箱是一种非常适合家用车使用的产品，这种变速箱的内部结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在换挡时几乎是没有顿挫现象的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁，因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。扭力梁悬架的体积小，占用的空间也是比较小的。

CIVIC。思域由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。2018年07月09日，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定召回部分2016-2017款东风本田思域，共计294511辆。召回范围：2015年12月15日-2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的2016-2017款思域，共计294511辆。

雅阁。本田雅阁定位于B级车，在外观升级上采用最新的家族式设计，LED前大灯增加了这款车的颜值，新一代雅阁在内饰上也做了相应的改变，如头顶和腿部位置的空间增加，提高了乘车的舒适性；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置，为车主提供一个适合自己的角度；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节，这些部位的改变，让消费者能够更好的享受这款车带来的舒适感。本田雅阁在动力方面采取的是并联混合动力系统，它的发动机除在怠速和减速到低于16km/h时自动熄火外，在其它方面并没有太多的不同，V63.0L发动机可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，当行驶状态属于起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况时，V63.0L发动机的6个气缸全部投入工作，为车主能够提供一个更好的动力输出，不会出现动力不足的情况。

本田缤智。本田缤智vezel定位为小型SUV，在国内由广汽本田负责生产销售，属于合资车型。广汽本田缤智是一款全球车型，东风本田XRV则是一款中国特供版车型，更加符合中国消费者的审美标准，但实质上本田缤智和XRV是同一款车，只是外观不同。本田缤智搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。同级别竞争车型包括本田XRV、丰田奕泽\CHR、大众探歌、马自达CX4、日产逍客\劲客、别克昂科拉、福特翼搏、雪佛兰创酷、北京现代ix25、斯柯达柯米克\柯珞克、雪铁龙云逸C4等合资小型、入门紧凑型SUV。缤智长度为4294毫米，宽度为1772毫米，高度为1605毫米，轴距为2610毫米；缤智比本田XR-V车身略长，轴距一致。本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV。缤智的前脸采用了飞翼式设计，中网运用了大面积的黑色烤漆饰板，只加入了少量的镀铬装饰条做为点缀，恰到好处，颇具动感的同时又不失质感，此外，大灯与中网相连，一体性很强。动力方面，本田缤智搭载1.5L和1.8L两款发动机，其最大功率分别为131马力和136马力。传动方面，与之匹配的将是6速手动和CVT变速箱。底盘悬架方面，采用是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这样的悬架结构也是现在小型SUV里面非常多见的。