本田accord是什么车？

丰田accord是雅阁，丰田雅阁是丰田旗下的一款雅力士,而雅力士在中国是一款带有丰田标志的紧凑型两厢车。是丰田顺应当今世界紧凑型轿车发展趋势而开发的成功作品之一。十年来，它已经成为国内中高级轿车的标杆之一，从第六代国产产品正式进入中国市场，到第七代标杆，再到第八代雅阁的“越级”，凭借大气、豪华、全面的特点，本田在中国站稳了脚跟。雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖。第六代雅阁进入中国，是全球最新最先进的车型首次同时引入中国汽车市场。进入中国15年以来，雅阁一直坚持垂直替代、持续进化，赢得了150多万中国车主的信赖。汇聚本田全球领先技术的第九代雅阁，以梦幻动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“科技全武装”的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。市场定位：中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4906mm、宽1862mm、高1449mm。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大扭矩是260牛米，最大功率是143kw。（数据来源有驾官网）美学设计：1.璀璨晶钻LED前大灯独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%2.睿智亮丽的LED日间行车灯高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀3.炫丽优雅LED尾灯全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性4.动感张扬的运动型轮辋18寸切削熏黑的运动型轮辋，提供强劲抓地性能。麦弗逊式前悬挂：轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油/油封，以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。多连杆独立后悬挂：全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性。

accord叫雅阁的原因是用中文名音译过来的，这是本田旗下的一款中型轿车。accord的英文原意是协调和谐的意思，本田当初取这个名字的用意就是想说明这个车的定位。当时雅阁诞生于全球能源危机时期，大排量的车变成冷门，雅阁就是在这时候出现的，意义是希望雅阁成为一款节能环保的家用车。雅阁的新款车型是十代雅阁，十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。1、低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1500到3000转。2、高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1600到5000。3、2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟3500转。

雅阁英文是accord是因为：Cord是一个来自于拉丁语的词根，“心脏”的意思；前缀a-去、向；意境上相近于中文里面的“从心”，意为“和谐，一致”。扩展资料从容优雅的雅阁：璀璨晶钻LED前大灯：独特的方形高品位透视折射出动感张力，相对以往照明范围扩大50%；睿智亮丽的LED日间行车灯：高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀；炫丽优雅LED尾灯：全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性：动感张扬的运动型轮辋（3.0L）：18寸切削熏黑的运动型轮辋，235mm宽胎提供强劲抓地性能。

本田Accord一般指雅阁。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。雅阁车型设计：璀璨晶钻LED前大灯：独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。睿智亮丽的LED日间行车灯：高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀。炫丽优雅LED尾灯：全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。

accord这款车在中国的中文名是音译过来，这是本田旗下的一款中型轿车。雅阁的发动机如下：低功率版1.5升涡轮增压发动机：低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机：高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。20升自然吸气发动机：20升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

本田accord是本田雅阁，其是本田旗下的一款中型车。车身尺寸方面，雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。动力方面，雅阁采用具有世界领先技术的ivtec和vtec发动机。ivtec发动机结合了honda先进的vtec（可变气门正时及升程电子控制）技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位的vtc技术，具有较强的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。外观方面，雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简单明快。

Accord是本田车系里的雅阁，以下是关于本田雅阁的更多资料：、1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。2、新一代雅阁搭配8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计。触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。3、新一代雅阁搭载1.5T排量的发动机，性能表现非常出色，用1.5T+CVT变速器的组合取代了过去的2.0L和2.4L的动力组合。

accord雅阁是本田旗下的一款中级车型，也是历史悠久的一款车型。accord雅阁经历过多次换代升级，仍然在中型家用车市场中占有很大一部分的份额，受到很多消费者的好评。以下是关于雅阁的相关介绍：1、第一代雅阁诞生于1976年，是当时本田在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式形象问世。2、雅阁自第十代改款后，在外观方面进行了大胆的改变和创新，由原来的成熟稳重车型变成前卫运动型，受众群体也从中年人一下改变成了年轻人。目前的市场竞争对手为丰田凯美瑞、日产天籁、马自达阿特兹等。

本田accord是雅阁车，其是广汽本田旗下的一款中型车。以2021款雅阁为例，其车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，整备质量为1495kg。2021款雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。

accord本田是本田雅阁，采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。本田雅阁在外观细节方面采用镀铬的排气管饰件、全新轮毂造型。车身尺寸方面，本田雅阁的长宽高分别为4960mm、1845mm、1480mm，轴距达到了2800mm。本田雅阁采取的是并联混合动力系统，发动机除在怠速和减速到低于每小时16km时自动熄火外，在主观感受上与平常的发动机无异。但是在很多情况下这台V6发动机只有3个缸工作，只有在起步、急加速和高速时另外的3个缸才会加入到工作中来。

广汽本田accord是本田雅阁车260，260是汽车尾部的标识，是指发动机的的排量，代表汽车的型号。以2021款雅阁为例，其属于中型车，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，整备质量为1495kg。2021款雅阁搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是无级变速箱。

雅阁叫accord的原因是：由accord音译过来的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，其车身长宽高分别是：4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为56升。雅阁搭载了1.5t直列4缸涡轮增压福发动机，最大功率是143千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，其前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂，采用的驱动方式是前置前驱。

ACCORD雅阁是本田旗下的一款中级车型，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。除了雅阁，本田旗下的常见车型有思域、本田CR-V、缤智、凌派、本田UR-V、LIFE等车型。发展历史：1976-1980年第一代。核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；速度感应式转向系统；安全指示器。1981-1984年第二代。核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）。1985-1988年第三代。核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱死制动系统；四轮盘式制动器。1989-1992年第四代。核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统。1993-1998年第五代。核心技术：2.2LVTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）。1999-2002年第六代。核心技术：2.3LVTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。2003-2007年第七代。核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。2008-2013年第八代。核心技术：i-VTEC发动机；前麦弗逊+后多连杆；VGR可变速比转向；2013-2018年第九代。核心技术：2.4Li-VTEC直喷发动机；VSA车辆稳定性控制系统；G-DesignShift控制技术；EPS电动动力系统；ACC主动巡航控制系统。2018年至今，本田十代雅阁正式对外发布。

丰田accord是丰田旗下的雅力士，是由丰田集团推出的小型车型，一经推出在全球的汽车市场中取得了巨大的成功，第1款车型是在1999年欧洲市场推出的，当年就成为丰田汽车在欧洲汽车市场最畅销的车型。第2代车型是在2005年推出的，丰田雅力士在2008年正式进入中国汽车市场作为上市就畅销于世界的丰田旗下传奇的紧凑型两厢车，从1999年上市以来，在全球的销售累计量达到了300万台，是丰田响应世界小型化汽车发展潮流的最成功的作品之一。这款车型在安全性能，动力性能，操控性能和空间表现等方面都超越同级别车型，汽车的起步和加速比一般的小型车快，汽车在30公里每小时到50公里每小时时的车速提速也很快，有明显的推背感。

这款车是雅阁，雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别达到了4893毫米，1862毫米，1449毫米，这款车的轴距达到了2830毫米。这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

这是雅阁。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是更好的，并且使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

广汽本田accord指的是本田雅阁这款车，260是汽车尾部的标识，指的是发动机的的排量，也代表汽车的型号。十代雅阁的尾部标识使用的是230和260来表示的，230车型搭载的是一台1.5T低功率涡轮增压发动机，260车型搭载的是一台1.5T高功率涡轮增压发动机。其中，1.5T低功率发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，1.5T高功率发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，虽然这两款车型的动力有所差距，但是汽车的动力可以满足日常对用车的需求，即使是低功率版本的车型，汽车的动力储备也是非常强劲的。相对于230车型来说，260车型搭载的发动机新增了VTEC系统，VTEC系统是可变气门正时和升程电子控制系统，这就导致260车型的动力表现更加优秀。雅阁搭载的是本田汽车研发的地球梦系列发动机，这一系列发动机是本田汽车的旗下的明星发动机。

这款车在中国的中文名是音译过来的，这是本田旗下的一款中型轿车。雅阁的最新款车型是十代雅阁，十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

本田雅阁（英语：HondaAccord、日语：アコード）是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型三厢轿车（B级车），台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。在国内，本田雅阁的主要竞争车型包括，大众迈腾\帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝等合资中型轿车。2018年08月29日，广汽本田全新雅阁锐·混动版车型正式上市，售价为19.98-25.98万，共有四个配置。新车定位为雅阁车系的高配车型，配置方面将会比汽油版雅阁更加丰富。虽然中型车市场已经有不少混动版车型，但对于全新雅阁锐·混动版车型来说，竞争对手只有凯美瑞混动一个，而且销量也不错。全新凯美瑞混动版也是新车型，而且也是搭载了新的动力系统，发动机热效率高达41%。无论从定位、价位，还是技术实力，凯美瑞混动版都是全新雅阁锐·混动版的主要竞争对手。

雅阁。本田雅阁定位于B级车，在外观升级上采用最新的家族式设计，LED前大灯增加了这款车的颜值，新一代雅阁在内饰上也做了相应的改变，如头顶和腿部位置的空间增加，提高了乘车的舒适性；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置，为车主提供一个适合自己的角度；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节，这些部位的改变，让消费者能够更好的享受这款车带来的舒适感。本田雅阁在动力方面采取的是并联混合动力系统，它的发动机除在怠速和减速到低于16km/h时自动熄火外，在其它方面并没有太多的不同，V63.0L发动机可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，当行驶状态属于起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况时，V63.0L发动机的6个气缸全部投入工作，为车主能够提供一个更好的动力输出，不会出现动力不足的情况。