汽车冷车启动抖是怎么回事？

冷车启动的汽油味产生的原因：1、汽车热车时喷油嘴喷油量过多：汽油在燃烧室就得不到完全燃烧，尾气中就会含有汽油的味道。智能热车功能，大家也比较熟悉了。冬天的气温比较低，温度传感器监测到水温后，行车电脑电控单元就会发出指令，汽车喷油嘴的喷油量就会增加，实现快速热车。而加大的喷油量就不会得到完全燃烧，也会闻到汽油味，属于正常现象。建议更换喷油嘴。2、油箱漏了：这种情况发生的可能性比较小，主要是油箱或者油路出现漏油。检查方式比较直接，看一下地面上有没有滴油就可以了，发现滴油请及时处理。可以购买AB胶来对缺口进行填补。3、喷油嘴积碳严重：喷油嘴区域如果积碳严重，喷油嘴喷出的汽油雾化程度较低，甚至出现水滴状。水滴状的汽油很难实现充分燃烧，这种情况也可能导致尾气中含有汽油的味道，只是味道比较轻。所以说，很多车主喜欢用燃油宝来清理积碳，但是发动机使用缸内直喷技术的话，不可以使用燃油宝，否则会起到反作用。建议清理喷油嘴积碳。4、混合器不能充分燃烧：在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。如果是节气门、滤清器出现问题，进行清洗；如果是氧传感器、阻风门出现故障，更换新的。5、碳罐或碳罐电磁阀出现问题：碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。清洗先导阀去除异物，拧紧螺帽；如果线圈烧坏，更换电磁线圈。

汽车冷车启动发动机抖动的原因有以下6点：1、发动机低温点火能量低；发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求，火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。解决方法：建议车主到4S店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。2、发动机混合比不合适；油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。解决方法：建议车主到4S店或专业维修店进行检查并维修发动机。3、气门和进气道发生积碳；如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳。4、水温传感器失效；如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。解决方法：这时候我们就需要及时检查一下水温传感器哪里出问题了，及时更换。5、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。解决方法：更换点火线圈和火花塞的高压线。6、每个气缸的工作条件不同；多缸发动机的火花塞长期使用会导致点火间隙不同。此时部分气缸产生的功率会较小，汽车在冷启动时会有怠速抖动。另外，发动机使用时间长了，每个气缸套和活塞之间的间隙也会不一样。汽车冷启动时，动力输出会下降，自然会导致怠速抖动。解决方法：建议车主到4S店或专业维修店进行检查并维修气缸。

汽车冷车启动噪音大的原因：1、机油黏度。当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损，就会有噪声；解决方法：更换机油即可；2、发动机积碳。老机油越用越稀，所以积碳越来越多；解决方法：定期清理发动机积碳；3、发动机共振。水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损；解决方法：送往维修厂检修，更换受损部件；4、汽车冷启动噪音大是正常现象，因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳，第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到气缸盖附近。发动机过冷的危害有：1、进入气缸的混合气温度过低，可燃混合气品质变差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降；2、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面上的油膜，加剧零件磨损。

启动车子抖动的原因及解决方法：1、点火能量偏低导致抖动，发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大、点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。解决方法：冷车启动车身有抖动属于正常现象，如果长时间抖动没有好转则需要检查火花塞、点火线圈、高压线圈等零部件，如有故障应立即去4s店更换。2、混合气的混合比不正确导致抖动，在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。解决方法：检查是否为传感器故障，如有故障去4s店维修。3、各缸工况不同引起发动机抖动，多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。解决方法：建议去专业维修店排查故障，如有部件磨损严重需要更换。4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。5、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。6、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。7、其他的因素引起的发动机抖动，空气流量计信号不正确，废气再循环阀或控制系统工作不好，怠速马达，旁通进气道太脏，燃油的品质差，达不到应产生的热值，产生发动机抖动。解决方法：去4s店对发动机进行全面检修，或更换高品质燃油。

冷车启动抖动一会就正常的7点原因及解决方法：1、火花塞间隙大点火能量不足，点火失效无力启动而发抖。解决办法：检查火花塞的积碳问题，进行清洁或更换火花塞。2、混合气浓度过稀或过浓，可能是闭环控制存在故障，由于冷车启动排气管温度还没有达到要求，氧传感器没有达到工作温度或者氧传感器损坏，形成冷车启动抖动问题。解决办法：检查氧传感器是否损坏并进行更换。3、进气系统积碳或者油路系统积碳引起的发动机抖动。解决方法：清洗积碳。4、水温传感器失效也会导致在冷车时启动发抖，水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。解决方法：检查水温传感器，可以在温水中泡入水温传感器，然后测量其电阻值的变化，如果没有变化，这说明损坏，更换即可解决问题。5、排气管损坏，排气管是将高温度高压的废气物排出去，损坏后废气物就会从排气管中排不出去从而出现抖动。解决方法：到4S店进行维修。6、发动机缺缸，气缸不正常工作就会使得有些混合气燃烧不充分，在排气管发生燃烧爆炸，从而产生抖动。解决方法：去4S店进行检修。7、油泵供油压力有问题或者进气压力传感器出现故障，导致传输的数据有误差使得车辆出现发抖。解决方法：这种情况需要到4S店进行专业的检修。

冷车启动吱吱响的原因：1、皮带松了，听到声音时可以用水将皮带浇湿如果声音消失表明皮带松了；2、水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响；3、水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损；4、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是：通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。

沃尔沃s90冷车发动机抖的原因有：1、发动机低温点火能量低。发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。2、发动机混合比不合适。油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。3、发动机气门和进气道积碳。如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤，泥土要吸水一样，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。4、发动机各缸工况不同。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。

汽车启动时的抖动程度已经成为衡量一辆汽车级别的重要指标。如果发觉车辆抖动厉害，提示车辆有异常情况，要及时地停车检查，以免发生更为严重的危险。以下是汽车启动抖动的原因：1、发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车。2、着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗干净。

冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。以下是关于朗逸Plus的资料：1.朗逸Plus采用大众全球最新一代设计语言，将中国审美与德国工艺相融合的全新造型元素，也将成为未来大众全球车型的设计方向。2.朗逸Plus的长宽高分别为4670mm*1806mm*1474mm，与卡罗拉、轩逸要更长、更宽，视觉效果上更加大气点，很明显的A+级标准。

汽车冷车启动抖动原因：1、混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在，在闭环控制的车子中，氧传感器的工作温度是370摄氏度；2、气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误；3、各缸工况不同，发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，大间隙的气缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，减少了动力输出；4、水温传感器失灵，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器告诉电脑现在温度是20摄氏度，电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量小，也会出现抖动。

轿车冷车启动有点抖是由于在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，这时候会产生一些抖动；冷启动时氧传感器没有到达工作温度，这样也会导致发动机冷启动抖动；发动机缺缸时，会破坏发动机的运行平稳性，这样也会导致冷启动抖动。发动机冷启动后温度比较低，此时ecu为了尽快让发动机达到工作温度会控制喷油系统多喷油，此时会产生一些抖动现象，这是正常的，不必过于担心。现在有很多发动机都使用缸内直喷技术，缸内直喷发动机容易积碳，建议各位使用缸内直喷发动机的车主每隔两万公里就去清理一次积碳。

冷车很难启动的原因是：1、进气系统中有漏气；2、燃油压力太低；3、空气滤清器有堵塞；4、水温传感器故障；5、空气流量计故障；6、怠速控制阀或附加空气阀故障；7、冷启动喷油器不工作；8、喷油器漏油；9、点火正时不正确；10、启动开关至电脑的接线断路；11、气缸压缩压力太低。冷车很难启动的方法是：1、检查蓄电池状态；2、换合适的机油；3、及时更换火花塞。热车的方法是：1、发动后30秒至1分钟后上路；2、保持在低车速行驶；3、引擎温度上升至正常工作温度后正常开车即可。

汽车冷车启动发动机抖动的原因是：1、发动机低温点火能量低；2、发动机混合比不合适；3、气门和进气道发生积碳；4、发动机各缸工况不同；5、点火系统出现故障；6、机脚垫老化。汽车冷车启动发动机抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、查看电瓶电压是否在规定的范围。汽车启动的步骤是：1、右脚踩住刹车，左脚踩住离合；2、挂空挡，插入钥匙启动；3、双脚持续踩住刹车和离合，挂一挡松手刹；4、松刹车，松离合，右脚踩油门至起步即可。

冷车启动有黑烟的原因是：发动机工作过程中不完全燃烧，混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，形成黑烟。冷车启动的注意事项是：1、原地热车时间不宜过长，30秒至1分钟即可；2、冷启动前使车辆处于通电状态几秒钟，让控制系统完成自检，燃油泵建立正常工作压力；3、避免高转速行驶，传动系统、转向系统、刹车系统、差速器悬挂达到正常工作温度后正常行驶。

冷车启动车抖的原因：1、发动机积碳严重，冷启动喷油头喷出的汽油被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使启动困难；2、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动；5、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。汽车抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

汽车冷车启动抖的原因是：1、节气门积碳过多；2、机脚垫老化；3、气缸工作异常；4、怠速不稳；5、点火系统出现故障。汽车冷车启动抖的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、查看电瓶电压是否在规定的范围。汽车启动的步骤是：1、右脚踩住刹车，左脚踩住离合；2、挂空挡，插入钥匙启动；3、双脚持续踩住刹车和离合，挂一挡松手刹；4、松刹车，松离合，右脚踩油门至起步即可。

博越冷车启动抖的原因有低温、油气混合比调配不准、积碳严重、点火线圈故障。以油气混合比调配不准为例：在开环和闭环控制中都存在，如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。博越是吉利汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。外观方面，博越前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。

可能是水温传感器失灵、发动机积碳、车子太老、点火能量不足等原因。如果发动机在冷启动时温度为零下10摄氏度，但是水温传感器反应的温度却为10摄氏度，因此行车电脑就会指令发动机按照10摄氏度的状况来使用汽油，所以油量较小，发动机抖动是肯定的；而发动机积碳之后，也会影响行车电脑做出喷油量较小的判断，造成车辆在启动时抖动。车子太老这个就不用多讲了，元件老化的比较多。点火能量指的是，火花塞的状况比较差，燃油雾化性差，造成点火性能差，影响动力也会让车辆发生抖动。

是存在着多种原因：1.车辆的蓄电池电量不足，导致机动车辆无法启动。2.发动机内部存在着一定的积碳，需要进行清理，其位置包括节气门，喷油嘴，进气道和火花塞。3.车辆的启动机出现了故障。4.油路系统需要清理。机动车辆在冷车启动时出现不好启动的情况，可能是因为机动车辆的蓄电池出现了亏电的情况，可以将机动车辆使用应急电源来启动，然后将机动车辆行驶到售后或者是维修厂对机动车辆的电瓶进行检测，当机动车辆的蓄电池磨损程度超过90%的时候，需要更换全新的蓄电池。

冷车启动后三元催化器的温度比较低，三元催化器的温度过低催化效率也会很低，此时为了提高三元催化器的温度发动机会进行负点火。在进行负点火时有一部分汽油是无法燃烧的，这些汽油会随着排气管排出，所以冷车启动后就会闻到一股汽油的味道。冷车启动后汽油味比较大是正常现象，车友们不需要担心。三元催化器是排气管中一个重要的部件，三元催化器是安装在排气管头段上的，这个部件是用来净化尾气的。如果没有三元催化器，汽车尾气中的污染物质和对人体有害的物质会超标，这样会影响人体健康也会污染环境。三元催化器长时间使用会失效，如果三元催化器失效了，仪表盘上的故障灯会亮。三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，氧传感器可以检测尾气中的氧含量。前氧传感器和后氧传感器检测到的数据会反馈给ecu，ecu会对比两个氧传感器传来的数据，如果两个数据是相同的，那就代表三元催化器失效了，此时仪表盘上的故障灯就会亮起。三元催化器失效后要立即更换，否则发动机是无法正常运行的。