减速先点刹车还是离合？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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减速先点刹车，再踩离合器，其实刹车时不一定要踩离合器，经常踩离合器反而不好，会磨损离合片。挂挡、换挡时一般要踩离合，临时停车没挂空挡时要踩。带刹车时先别踩离合，等车慢下来要换挡时再踩；下坡带刹车时，尽量不要挂空挡也不要踩离合，只需根据车速挂个适当的挡位下坡即可。离合器不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在重力的作用下会更快的。
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开车减速先踩离合还是刹车根据不同情况而定：1、车速低，需要先踩离合。如果先踩刹车且刹车踩得猛，容易形成更多的积碳，某些情况下还有可能发生危险，被后车追尾的风险更大。2、高速行驶，则需要先踩刹车。其主要是可以利用发动机反拖制动，刹车距离更短。如果先踩离合后踩刹车，发动机和变速箱的连接断开，发动机就不能给车轮施加反拖制动力，只能全靠刹车系统减速。3、轻微减速，直接松开油门踏板即可，离合和刹车均不用踩。刹车的作用:1、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。2、使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车。3、使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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减速应当先踩离合再踩刹车，或者说离合刹车同时踩。具体描述：1、车速低，如果先踩刹车的话很容易熄火，刹车踩得轻还容易控制，如果刹车踩得猛，瞬间就会把车憋灭火，容易形成更多的积碳，某些情况下还有可能发生危险，被后车追尾的风险更大。低速行驶应当多注意是否会熄火的问题。2、高速行驶先踩刹车，主要是可以利用发动机反拖制动，刹车距离更短。如果先踩离合后踩刹车，发动机和变速箱的连接断开，发动机就不能给车轮施加反拖制动力，只能全靠刹车系统减速。
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减速时踩离合还是刹车
减速时踩离合还是刹车是，根据汽车在速度比较快的时候减速时应该先踩刹车，等到车速慢下来后踩下离合，利用发动机的制动力减速，刹车效果更有效，车速慢的时候要先踩离合再踩刹车，不然会导致发动机震动再不踩离合的话会熄火的。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。手动挡刹车步骤：通用的步骤为：1、松开油门，踩下刹车。2、当车速低下来了，踩离合，直至车辆停稳。3、把挡把退回空挡。如果在车速不快的情况下可以松开油门后，先踩离合，再踩刹车。车速不快，指的是车速低于30KM/h，或者发动机转速在900左右的时候。这种情况下，可以先踩离合，再踩刹车。这种操作最常见的情况，主要是在城市道路的红绿灯路口。因为此时车辆的发动机转速不高，车轮的速度也不快，没有什么惯性。只需轻踩刹车踏板即可刹住。而提前踩离合，一是为了防止车子熄火，二是可以切断发动机与变速箱的连接，让发动机不再给车子提供动力。车子本身的重量，就可以抵消大部分车辆行驶的惯性。这样做的好处有以下两点：一、是不用担心车辆熄火，只需要控制好刹车踏板就可以；二、是车辆可以更加平稳的停住，不会出现前窜的现象。如果是在车速较快的情况下刹车，一定要先松油门再踩刹车，最后踩离合。这是因为此时车辆的惯性较大，先松油门踩刹车，可以减少发动机的转速，发动机的低转速。可以抑制一部分车轮的转速，此时再踩刹车，加上刹车片的制动，效果会更好。而如果先踩了离合再踩刹车，发动机的牵引力被切断，就只有刹车片在制动。就是先踩刹车再踩离合，有两个力一起帮助刹车制动。如果是先踩了离合，后踩刹车，就只有一个力帮助刹车制动。显而易见，肯定是两个力的效果要更好。只靠刹车片刹车，制动距离会大大增加，如果有意外情况，很容易因为制动距离加长，导致来不及反应，而出现意外。
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开车减速先踩离合还是刹车
不同情况下踩的顺序的确有所不同，大多数情况下都应该离合和刹车同时踩。第一种情况是需要减速且车速已经很低了，应当先踩离合，视情况踩刹车，随时准备降挡操作，或者是离合和刹车同时踩。常见的就是转弯的时候，如果车辆很少，距离路口很远就开始滑行了，到了路口车速已经很低了。那么如果需要进一步降低车速，需要先踩下离合，没有危险了就接着松开离合，有危险情况就离合和刹车同时踩。此时因为没有太多降低车速的需求，因此不需要先踩刹车。车速慢，先踩刹车容易熄火，只能同时踩。第二种情况是车速比较高没有紧急情况且需要平稳减速的时候，应当先踩刹车，车速降低到一定值后再踩离合。第三种情况是紧急制动时，需要离合和刹车同时踩。同时才能保证发动机不熄火，保证各部件正常工作，如有需要再次躲避的需求，可以迅速响应。
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减速时是先踩刹车还是先踩离合？
车辆减速先踩刹车还是离合需要根据车速来定，车速很高先踩刹车，车速很低先踩离合。以下是先踩刹车还是先踩离合的详细资料。当车子处于低速行驶时：直接踩刹车，发动机可能很容易熄火，所以可以先踩离合，以防止发动机停止工作。当车辆在高速行驶时：可能需要先踩刹车，因为发动机在一个比较高的运转速度中，会有惯性，这时候要先用点踩的刹车方式让车子的速度慢下来，切记不要太猛，然后再踩离合，防止车子熄火。因为先踩离合并不会让车子减速，车速可能依然较快，依然处于一个比较危险的状态。
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开车减速是先踩什么刹车还是离合？
开车减速是踩刹车还是踩离合器，由个人决定。踩着车和离合器刹车上坡道。当我们跟车低速上坡时，如果前面的车停了，我们也要及时停车。这时候就要同时踩离合和刹车，把车平稳地停在坡道上。这时候你先踩刹车，它就熄火了；如果你稍微踩一下离合器，汽车就会打滑。踩刹车。高速行驶，稍微减速，而离合器是连接发动机和变速器的机构。从开始到结束，发动机和变速器从来没有见过面，两者之间的连接完全靠离合器。离合器的重要性可见一斑。但是，这么重要的部件，完全在你自己的掌控之中。
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科目三减速先踩刹车。科三介绍：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科三要求：1档只能走50米就需要换挡，2档走200米就需要换挡。建议转弯使用2挡通过。通常转弯的车辆会被要求转入行车道，因为一次性转入行驶道后可以省去变更车道的动作。左转弯是大转弯，车辆出停车线后不能立即打很多方向。
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减速是先踩离合还是先踩刹车？
减速时，最理想的情况就是离合和刹车同时踩下，做到最大程度的减轻对车的损害，并且起到预期的效果。以下是补充资料：1、先踩刹车：当减速时先踩刹车，这个时候发动机仍然和变速箱连接着，齿轮还没有分离，这样就增加了变速箱的温度，同时齿轮在没有分开的情况下减速，会增加齿轮的磨损程度。2、先踩离合：紧急情况先踩离合，没有发动机制动速度会更快，车辆就会在空档状态，反而失去了档位的制动力，从而刹车的距离更远，车子容易失控。
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减速时先离合还是刹车？
以下是减速先踩离合还是先踩刹车的相关介绍：1、情况不紧急：如果前方情况不是很紧急，距离也长，那么可以适当点刹，不用踩离合。2、车辆密集车速慢：如果前方车辆密集，速度也慢，这个时候，点刹不够，就需要减挡。3、情况紧急：如果前方情况极为紧急，那就两脚同时踩下去。
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车辆减速先踩刹车还是先踩离合?
减速应当先踩离合再踩刹车，或者说离合刹车同时踩。以下是具体描述：1、车速低，如果先踩刹车的话很容易熄火，刹车踩得轻还容易控制，如果刹车踩得猛，瞬间就会把车憋灭火，容易形成更多的积碳，某些情况下还有可能发生危险，被后车追尾的风险更大。低速行驶应当多注意是否会熄火的问题。2、高速行驶先踩刹车，主要是可以利用发动机反拖制动，刹车距离更短。如果先踩离合后踩刹车，发动机和变速箱的连接断开，发动机就不能给车轮施加反拖制动力，只能全靠刹车系统减速。
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汽车减速先踩离合还是刹车？
汽车减速需刹车先踩，离合器再跟下去。以下是汽车减速先踩离合还是刹车的详细解释：1、刹车先踩，离合器再跟下去。其实刹车时不一定要踩离合器，经常踩离合器反而不好，会磨损离合片。挂档、换档时一般要踩(有些老司机换档时也不踩)，临时停车没挂空档时要踩。2、带刹车时先别离合，等车慢下来要换档时，再踩；下坡带刹车时，最好不要挂空档也不要踩离合，这样反而危难，只需根据车速挂个适当的档位下坡就行。
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减速的时候先踩离合还是先踩刹车？
减速的时候先踩离合还是先踩刹车根据不同情况而定：1、车速较快，需要先踩刹车后踩离合器；2、车速较慢，可以直接踩下离合器后踩刹车；3、轻微减速，直接松开油门踏板即可，离合和刹车均不用踩。开车的注意事项是：1、拐弯并道时留意后方车辆，判断距离，提前打开转向灯再变道或者拐弯；2、车辆变道、倒车、超车时及时通过后视镜观察车况；3、方向盘操作角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势及时调整；4、保持安全的行车距离。
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开车减速时踩离合还是刹车？
减速时踩离合还是刹车根据不同情况而定：1、车速较快：需要先踩刹车后踩离合器；2、车速较慢：可以直接踩下离合器后踩刹车；3、轻微减速，直接松开油门踏板即可，离合和刹车均不用踩。开车的注意事项是：1、拐弯并道时留意后方车辆，判断距离，提前打开转向灯再变道或者拐弯；2、车辆变道、倒车、超车时及时通过后视镜观察车况；3、方向盘操作角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势及时调整；4、保持安全的行车距离。
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开车减速先踩离合还是刹车根据不同情况而定：1、车速较快，需要先踩刹车后踩离合器；2、车速较慢，可以直接踩下离合器后踩刹车；3、轻微减速，直接松开油门踏板即可，离合和刹车均不用踩。开车的注意事项是：1、拐弯并道时留意后方车辆，判断距离，提前打开转向灯再变道或者拐弯；2、车辆变道、倒车、超车时及时通过后视镜观察车况；3、方向盘操作角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势及时调整；4、保持安全的行车距离。
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减速时先踩刹车还是离合？
减速时先踩刹车，离合器再跟下去，其实刹车时不一定要踩离合器，经常踩离合器反而不好，会磨损离合片。带刹车时先别踩离合，等车慢下来要换挡时再踩；下坡带刹车时，不要挂空挡也不要踩离合，这样反而危险，只需根据车速挂个适当的挡位下坡就行。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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减速换挡先踩离合还是先踩刹车？
减速换挡时先踩刹车，当车速慢慢减下，车身要开始发抖了的时候，再踩下离合，挂入空挡或者选择合理的挡位，既没有熄火，也能平稳的换挡。如果车速较慢，可以直接踩离合，比如1至2挡的时候，可以直接踩离合进行制动。离合位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。刹车即汽车制动器，指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。
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减速先踩离合还是先踩刹车？
高速行驶时减速应该先踩刹车，等车速降下后再踩离合防止汽车熄火；低速行驶时想减速应该是先踩离合再踩刹车；遇到突发状况时减速，为了安全刹车离合要同时踩。由于车行驶的速度不高，如果在这种情况下踩刹车减速，会使汽车熄火，正确的做法是：先踩离合然后再刹车，毕竟车速不快。如果发现车前有突发状况需要紧急刹车，要同时踩下离合和刹车，即使是当时误把油门当刹车，也不会造成其他伤害，毕竟是踩着离合，可能会出现发动机高速空转的现象。
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减速时先踩离合还是刹车？
减速时先踩刹车还是先踩离合可以根据不同情况来判断，先踩刹车再踩离合的情况是：当速度很高时，需要减速刹车就需要先踩刹车，当车速降低到适当速度时候，再踩下离合器，换低档，利用发动机减速；先踩离合再踩刹车的情况是：在速度低的时候，需要减速刹车时，先踩下离合器，再踩刹车，这样做的目的是，速度不高，如果先踩刹车，很容易造成熄火，先踩离合就能避免出现这样的情况。离合器的作用有：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。
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手动挡减速先踩离合还是先踩刹车?
减速时应该先踩刹车，利用发动机制动来减速，到车速降到20迈时再踩离合器防止发动机被憋死：1、手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车；2、即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆；3、组成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
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下坡减速先踩离合还是先踩刹车?
需要分情况讨论，并不是在驾校里教练所说的那样“先踩离合再踩刹车”：1、急刹车、高速行驶或下坡时，如果减速需要先踩刹车。这些情况车速都比较的快，如果减速时先踩离合，速度不但不减反而会出现空挡滑行，这对于突发情况来说，危险系数极高，相反若在这种情况下，先踩刹车不仅可以控制车速，而且还极容易使车熄火，这样安全性更高；2、低速行驶时，若减速，先踩离合比较好。由于车行驶的速度不高，如果在这种情况下踩刹车减速，会使汽车熄火，笔者觉得正确的做法是：先踩离合，然后再刹车，毕竟车速不快；3、但是还有很多车友们支持同时踩离合和刹车，这种情况适合于紧急减速。如果发现车前有突发状况需要紧急刹车，那么同时踩下离合和刹车，不失为一种最佳的做法，即使是当时误把油门当刹车，也不会造成其它伤害，毕竟是踩着离合，顶多是出现发动机高速空转的现象。
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