车子只打火不跑能充电吗？

车子原地打火是可以给汽车的电瓶充电的，只要启动了发动机，发电机就会运行，此时发电机就可以给电瓶充电。不过这样给电池充电速度是相当慢的，一般经过两三个小时以后才可以充满。这样充电不但增加油耗也有可能损坏电池。如果电池严重缺电，最好把电池拆下来，用充电器充电。电瓶是汽车上用来储存电能的部件，如果没有这个部件，汽车是无法正常运行的。拓展资料：汽车电瓶的保养方法：1、如果汽车长时间停放以后，需要将汽车开出来半小时以上给电池充充电。2、如果车停放超过半个月，一定要把电池的负极从电瓶上摘下来，防止电瓶的电彻底放完。3、在停车前先关闭其它用电设备，然后再让汽车熄火。比如车灯、车内阅读灯以及车窗，特别注意的是要记得随手关闭空调，然后再熄火，等下一次启动发动机时，空调一旦没关，电瓶的启动负荷就会加大，会影响电池的寿命。4、定期清洁电池，用湿布将电瓶正负极两个机头上面覆盖的灰尘、油垢擦拭干净，延长蓄电池的寿命。平时对蓄电池多进行维护，防止它过度放电，让蓄电池保持一个良好的工作环境。

可以充电。发动机只要启动，汽车不走能充电的。汽车启动后，汽车的发电机开始运行输出电能供全车使用，也包括给电瓶充电，但是由于怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电能很有限。汽车第一次使用充电电池时，一定要将充电电池充满，让电压恢复到原有的水平。在还没充饱电之前充电器就停止充电了。当遇见这种问题的时候，你只要将充电电池移开充电器，然后在放进充电器继续充电。这对干新充电电池是很正常的现象，一般来说对充电的时间不能太久，最多12小时就足够，一旦过度充电就会对充电电池造成损坏。在汽车发动机启动初期，发电机将带动发动机为汽车电器系统供电，当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外，其余时间都由蓄电池提供

汽车打火不跑能充电，但是前提要保证关闭汽车除引擎运行外的所有用电器才可以。首先发电机只要工作，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，其通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电。要注意的是，怠速状态下和行驶状态下，充电的效率不同。车辆行驶的时候，因为需要踩油门，而只要一踩油门，发动机的转速就会变快，相应的发电机得到的动力源更多，所以这个时候发电机的发电量会增加，对电瓶的充电量也会更多。但充电效果会低于车辆行驶状态。发电机安装在发动机附近，通过发电机皮带将发电机和发动机的曲轴相连接。当发动机处于运转状态时，发电机的转速和发动机转速也是正比关系。如果不跑原地着车为发电机进行充电，就需要关闭用电设备，并将发动机的转速进行提高效果才会稍好。

汽车的电瓶正在充电的时候，是可以打火启动车辆的，但如果车主刚刚给车辆充电，因为车辆电瓶的电量不足，启动机可能无法正常工作，导致车辆难以启动，需要等待车辆充电一段时间后，再尝试启动车辆。很多车主存在误区，认为车辆在充电时启动，容易伤害车辆的充电机，其实这种想法是错误的。因为车辆启动后，电瓶的电压就会达到14V，充电机就会认为车辆已经充满了，就会逐渐地减少电流，直到充电停止，不会伤害充电机的。当充电可以启动车辆后，行驶车辆过程中，发动机就可以为车辆充电了，所以车主可以先将充电机拔下来，然后再启动车辆行驶。

原地打火可以给汽车电瓶充电，汽车怠速运行时发动机是带动着发电机运转的，这样就可以给电瓶充电。但原地发动车子怠速运转给汽车电瓶进行充电的效率是非常低的，如果电瓶亏电严重最好是把电瓶拆下来，用充电器进行充电。当汽车发动后通过电机与调节器的协助电瓶持续的充电、不过由于发动机本身是依靠怠速运作、转速不会很快，相对来说输出的电量也不会很大，只有在发动机持续正常的工作下电瓶电量才会得到更好的补充。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低、使用寿命短、日常维护频繁。

汽车蓄电池单只一般是12V，在完全没电时充电时间在8～10小时，之后就可以打火。现在大部分的汽车是电瓶发电，三秒以内都可以让发动机打火启动。汽车电瓶充电的注意事项：充电场合：一般自己在家充，开1/10容量也就是5A，这样充电时间快一点，一般8-10小时搞定。电池形式：充电之前要注意，电池是什么形式，如果是加水式，那么需要检查电池液是否足够。干式电池充电注意电流不要太大，容易损坏电池。充电时间：最多不要超过容量1/5的电流，特别是老电池，时间别太久。时间的比例按照容量计算，比如50A充电量是5A，那么就需要充10小时。

车子原地打火是可以给汽车的电瓶充电的，只要启动了发动机，发电机就会运行，此时发电机就可以给电瓶充电。电瓶是汽车上用来储存电能的部件，如果没有这个部件，汽车是无法正常运行的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能会下降，需要定期更换。正常情况下，电瓶可以使用3到4年，车主可以在保养时让技师使用万用表检测一下电瓶的电压和内阻，如果电瓶的电压和内阻达不到规定数值，就代表电瓶需要更换。在更换电瓶时，需要购买与原车电瓶规格相同的产品，一定要看好原车电瓶的规格。

车辆不行驶打着火可以充电。但是要保证关闭汽车（除引擎运行外）所有用电器，这样就可以充电。可以充电的原因：汽车蓄电池充电时可以通过发动机的转动为电瓶充电，随着发动机的运转，经过皮带带动发电机产生发电电流，电流经车辆稳压变压器，过滤的电流一部分提供给车辆行驶中使用，多余的部分会给车载电瓶进行充电。车载充电的注意事项：车内的USB接口是为音频数据传输而设置，大部分车辆的接口电流只有5V电流要，因此不达标会使充电设备受损；车充输出的电流不能大于手机的最大额定输入功率；车熄火后一定要把车载充电器拔掉，如果车载充电器不拔，在车辆熄火后会损坏电瓶。

汽车只启动不行驶，电瓶可以充电。操作原理：汽车启动之后就可以对汽车电瓶充电。汽车上的电瓶是通过汽车的发动机来充电，汽车启动之后，发电机就开始工作，通过发动机的皮带把动力传递给发电机，只要是发动机在工作，汽车电瓶就会一直处于工作状态。汽车在行驶过程中，发动机的转速越快，发电机得到的电力就会越多，这个时候发电机的发电量会增加。注意事项：汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。使用寿命：汽车电瓶经过长期使用或者多次过度的充放电，寿命会降低，影响汽车性能，此时需要用汽车电瓶检测仪测量具体的寿命百分比，决定是否需要更换电瓶。

汽车不跑可以为电瓶充电，但充电效果会低于车辆行驶状态。以下是充电效果低于行驶状态原因：1、安装在发动机附近：通过发电机皮带将发电机和发动机的曲轴相连接。2、当发动机处于运转状态时：在皮带的带动下发电机也处于输出电量状态，发电机的输出电量和发电机转速有直接关系，成正比。然而发电机的转速和发动机转速也是正比关系。3、原地着车充电：需要关闭用电设备，并将发动机的转速进行提高效果才会稍好，但时间成本和燃油成本，车辆维护角度综合来看是没有车辆跑起来划算的。

原地发动车子可以给车上的电瓶充电。因为汽车怠速运行时发动机带动着发电机运转，这样就可以给电瓶充电。但这样原地发动车子怠速运转给汽车电瓶进行充电的效率非常低，如果电瓶亏电严重最好是把电瓶拆下来，用充电器进行充电。以下是相关介绍：1、在汽车没有启动之前靠电瓶给车内设备供电。启动车子后让它空着运转，用的就是发电机供给的电，发电机发电只能供车辆行驶或怠速中使用。因为转速低、发电机发出的电量可能刚够点火用，没有多余电量给电瓶充电，原地怠速充电的时间可能要很长。2、长时间的怠速肯定对发动机不利，如果怠速半个小时，就有可能增加很多积碳。不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

汽车电瓶打火不跑要给汽车充电，所有车上都有发电机，只要启动车子，就在发电。电瓶的工作原理如下：1、用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。2、移去电源后，又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

前提是需要保证关闭汽车（除发动机运转外）所有用电器才行。具体介绍如下：1、发电机只有工作才可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，即开始对电瓶进行充电。需要注意的是，怠速状态下和驾驶状态下，充电的效率不同。2、汽车驾驶的时候，由于要踩油门，而只需一踩油门，发动机的转速就会变快，发电机得到的动力源更多，所以发电机的发电量会增加，对电瓶的充电量也会更多。假如是怠速运转，发电机的转速较慢，输出的电量就会很有限。3、发电机对电瓶的充电并非无限制。电瓶有一个传感器，假如传感器感应到电量已经充满。就不会再去给电瓶充电。

车打着不跑能充电，前提要保证关闭汽车除引擎运行外的所有用电器才可以。汽车电瓶的维护方法是：1、当电流表指针显示电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度根据不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、在缺少电解液时补充蒸馏水或专用补液；4、每次发动车的时间总长不超过5s；5、电瓶长久不用时，定期启动一次汽车；6、经常检查电瓶盖上的小孔是否通气；7、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。

车打着火不跑能充电，因为汽车电瓶启动后，发电机就开始工作，通过发动机的皮带将动力传递给发电机，进而给电瓶进行充电，但尽量不要让汽车原地怠速很长时间，长时间怠速会产生积碳。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

车辆原地打火能给电瓶充电，车辆电瓶的维护方法是：1、当电流表指针显示电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度根据不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、在缺少电解液时补充蒸馏水或专用补液；4、每次发动车的时间总长不超过5秒；5、电瓶长久不用时，定期启动一次汽车；6、经常检查电瓶盖上的小孔是否通气；7、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。

汽车打火不跑能充电，但是前提要保证关闭汽车除引擎运行外的所有用电器才可以。首先发电机只要工作，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，其通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电。要注意的是，怠速状态下和行驶状态下，充电的效率不同。车辆行驶的时候，因为需要踩油门，而只要一踩油门，发动机的转速就会变快，相应的发电机得到的动力源更多，所以这个时候发电机的发电量会增加，对电瓶的充电量也会更多。

汽车只启动不行驶的话，电瓶也是可以充电的。因为发动机在运转的时候会带着发电机在运转，发电机就会发电，只要线路连接正常的话，电瓶就可以正常充电了。不过使用汽车启动不行驶为电池充电的效率会比较低，充电时间也是比较长的。如果是使用电瓶充电机来为电瓶充电的话，时间会比较短，不过一般人家里不会自行购买充电机的，也没有必要在家里备有充电机，就近在周边的汽修厂进行充电就可以了。如果电瓶已经亏电，汽车无法启动的话，建议可以借用他人的汽车进行搭线充电。

可以边充电边打火的，打上火就不用再连接外部电源了，汽车自带了小发电机，打着火了就可自行充电的。电池保养方法：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长；2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间；3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。