自动变速箱油不够的症状有哪些？

自动变速箱油过多的症状：1.当变速箱油增加时，同时会有更多的空气体进入。如果严禁，会导致调节阀上的放油孔内气体堵塞，放油不畅会发生换挡冲击。2.如果变速箱油液位过高，会影响转动部件与油的接触，就会出现搅动现象。油自然很容易有气泡。有气泡的油进入油泵后，油泵很难建立合适的油压。3.如果变速箱油增加，车辆行驶时，转动部件与油接触，高温高速转动部件会使油膨胀沸腾，从而发生漏油。4.变速箱油多也会影响变速箱的传动速度和散热功能。5.最明显的症状就是在挂到d挡时，离合打滑，车子动力不足，严重的话，离合器会受到严重的磨损。原因就是在这种情况下，齿轮在转动的时候，还需要克服油的阻力，导致功率消耗。长时间转动，变速箱油会起泡，空气混到油路，会带到离合器里，使其打滑。自动变速箱油过少的症状：1.起步费力，低挡位时在行驶过程中踩油门转速提升，车子启动困难；2.烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮容易受损；3.挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响；4.动力下降，车子在提速时，即使踩油发动机转速上去，车子不会提速发动机会发出很大的声音。为避免变速箱油出现缺油的情况，要定期对变速箱的油尺进行检查，以此来判断变速箱油是否缺失，自动变速箱需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。

自动变速箱油少了的症状有：1..变速箱内有异响,车辆在行驶的过程中，能够明显听到变速箱内有噪音，这是因为变速箱油比较少，内部的零件没有得到充分的润滑，零件运行的时候发出的声音。2.车辆在换挡的时候，能够感觉到有明显的顿挫感，这也是因为缺少变速箱油的润滑导致的。3.动力下降，起步费力，即车在提速或起步时，表现很迟钝，即使是踩下制动踏板，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，却不见车速提高。4.车主可以摸一下车辆的变速箱，如果缺少变速箱油的话，变速箱内部的温度就会升高，严重还会导致变速箱内部的零件损坏从而烧坏变速箱。自动变速箱简称AT，全称AutoTransmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。为避免变速箱油出现缺油的情况，要定期对变速箱的油尺进行检查，以此来判断变速箱油是否缺失，自动变速箱需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。

自动变速箱使用的变速箱油分为GL-1~GL-5五种型号。以下是具体介绍：种类：GL-1~3的性能要求较低，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。选择：普通车用GL-3，适用于工作条件缓和的螺旋锥齿轮主减速器缓和变速器，转向器等；中负荷车用GL-4，适用于准双曲面齿轮住减速器，或要求使用GL-4齿轮油的进口汽车；重负荷车用GL-5，适用于工作条件苛刻的准双曲面主减速器，或要求使用GL-5齿轮油的进口汽车。

变速箱油不够的症状是：1、挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2、踩油门转速的提升与车速的提升不成正比，也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样，并且起步的时候也会特别费力；3、严重的导致变速箱发热，烧坏变速箱。如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；油量太少，会出现换挡迟钝的现象。

自动变速箱进水症状如下：轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈，最好更换胶圈、油封等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油。中度进水：油底壳出现白色沉淀物。油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果油底壳有这种沉淀物，说明变速箱已经中度进水。胶圈、油封等部件以及变速箱油和差速器油要彻底更换。严重进水：通过变速箱油的颜色和粘度能判断。自动变速箱进水之后会腐蚀变速箱内的钢性材质的螺丝，需要及时对变速箱进行检修。更中度进水一样，并且严重时候还要更换链轮。

自动变速箱打滑症状是发动机转速很高，但车速行进缓慢。自动变速箱内部打滑的原因如下：长时间未保养：变速箱运转过程中产生的油泥杂质、金属粉末对离合器、制动器或单向离合器产生严重磨损，导致打滑现象发生。油品选择错误：自动变速箱都是专车专用油，如果更换了不一样类型的油液，冲突系数变小，就会呈现打滑现象。油压过低：液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主油路泄漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低会造成多个履行元件的打滑，甚至烧损。

可能会出现以下几种症状：1、起步费力：尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，与没挂上档无异。2、变速箱发热：缺油对于油润滑轴承来说相当于润滑油缺油，此时轴承和齿轮很容易受损。3、挂挡有顿挫感：换挡不平顺，波箱油异响等。4、动力下降：即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速提升，但是只听发动机声音很大，却不见车速提高。

变速箱油加少了会出现以下情况：1.变速箱油变少了，加速动力不足，加不了速度。2.变速箱油缺的太多车会开不动，不会行走。3.变速箱油少了，会烧坏变速箱里面的零件。变速箱油在变速箱内能起到润滑、清洁和冷却作用，变速箱油属于消耗品，在使用一段时间后会磨损变少，影响变速箱性能，平时需要注意变速箱油的油量，可以通过变速箱油尺查看。变速箱油需要定期更换，一般每两年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次。

自动变速箱油少了的症状是：1、起步费力，低挡位时在行驶过程中踩油门转速提升，车子启动困难；2、烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮容易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响；4、动力下降，车子在提速时，即使踩油发动机转速上去，车子不会提速发动机会发出很大的声音。为避免变速箱油出现缺油的情况，要定期对变速箱的油尺进行检查，以此来判断变速箱油是否缺失，自动变速箱需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。

自动变速箱进水的症状是变速箱里面部分螺丝生锈了，变速箱油变成乳状，油底壳还有白色沉淀物等等。如果长时间使用已经进水的自动变速箱，就会导致自动变速箱漏油、异响、闯车等等不良情况，而当自动变速箱进水以后会导致有变速箱油的润滑度衰退，从而增大了摩擦习俗，容易让摩擦片损坏，还可能会导致自动波箱行星架以及差速器损坏，严重的情况下会让汽车无法启动。所以当发现自动变速箱进水以后要尽快到专业的汽修店或是4S店进行维修，降低损失。

变速箱油不够了，症状有以下几点：1、最明显的，也是最基本的，就是挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2、踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样。并且起步的时候也会特别费力。3、严重的话，致变速箱发热，烧坏变速箱。因为缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损。附变速箱油小知识：如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。如果更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

打滑是自动变速箱常见的故障之一：1、打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓；2、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快很高，但车辆行进缓慢；3、车辆行进过程中，发动机转速很高，但车速缓慢；4、车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆进行缓慢；5、挡车辆行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然很高，但车速进步缓慢。

自动变速箱油不换有以下症状：1、动力下降，即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高；2、烧坏变速箱导致变速箱发热，这时候轴承和齿轮很容易受损；3、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样；4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。

自动变速箱缺油在用车过程中，会出现行驶加速或降档闯车，倒车或挂前进档出现耸动等现象，还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示，如果自动变速箱缺油严重的话要及时去维修机构进行检查维修，确认故障原因。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

自动变速箱油加多了的影响如下： 1、自动变速器会向外窜油，变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油； 2、会造成换挡冲击，过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击； 3、会造成工作油压过低，自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。

自动变速箱缺油在用车过程中，会出现行驶加速或降档闯车，倒车或挂前进档出现耸动等现象，还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示，假如自动变速箱缺油严重的话要及时去维修机构进行检查维修，确认故障原因。 变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，能保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。如果变速箱少油，当然对它的作用有影响，影响的大小就是取决于缺油的多少了。如果严重的话，齿轮面的摩擦会使齿轮面有伤痕，换档操作干涩或无法操作，对变速箱造成很大的损害，但没有危险性。 手动变速箱油加少了也会出现以下情况： 1、变速箱可能存在异响； 2、变速箱换挡困难，干涩； 3、变速箱换挡时车辆顿挫等。 据可靠数据显示，变速箱出现的故障有80%以上都是因为变速箱油变质才引起的，变速箱油的作用远远不可小视，而且变速箱的维修成本非常高，相比于更换变速箱油的成本，维护和保养此时就变得非常有必要。

变速箱油不够了，症状有以下几点：1、最明显的，也是最基本的，就是挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2、踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样。并且起步的时候也会特别费力。3、严重的话，致变速箱发热，烧坏变速箱。因为缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损。附变速箱油小知识：如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。如果更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

1.变速箱里部分螺丝生锈；2.变速箱油会呈现出乳状；3.油底壳出现白色沉淀物；4.长时间使用就会诱发一系列的问题，比如出现自动变速箱漏油、异响、闯车等故障。5.自动变速箱中度进水后油的润滑度降低，摩擦系数增大，会造成摩擦片损坏，可能出现自动波箱行星架、差速器损坏，导致车辆不走车的故障现象发生!提醒广大车主，当发现自动变速箱进水后，应尽快到4S店或专业汽车维修站进行车辆维修，延长自动变速箱的使用寿命，尽量将损失降到最小。