手动挡起步老是抖什么原因？

手动挡起步无力的原因：1、发动机或者变速箱出现问题导致，这是故障原因引发的起步无力；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机或者变速箱的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、因为车辆排量小而且重载，现在很多车都是小排量加涡轮增压的动力模式，起步时未必到达增压的转速，所以就会感到起步无力，属于正常现象；3、节气门积碳。积碳积聚在节气门会关系到进气量，进而影响到发动机动力不足、汽车起步无力；解决方法：清洗节气门；4、变速箱离合器故障，会导致车子起步无力。离合器的作用是传递和切断发动机的动力，手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力；解决方法：更换离合器；5、冷启动。冷车启动时，即使深踩油门，车速也很慢。这是变速箱和发动机的保护机制，很多车型都是这样。因为在冷态下，润滑油还没有充分润滑所有部件，如果急剧提高转速，对车辆变速箱和发动机的磨损会更严重；解决方法：做好足够的热车准备；6、车辆故障涉及的原因很多，如气门密封不严、气缸压力不足、进气积碳过多、火花塞积碳或间隙不正确等；解决方法：车主应及时检查或者更换，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换。

手动挡起步熄火的原因及解决办法：1、驾驶员驾驶车辆起步时，驾驶员的操作不规范，起步时抬离合太快的话，就非常容易出现车辆熄火的情况；解决办法：建议驾驶员加强练习手动挡车辆驾驶技巧；2、车主使用的汽车燃油质量不达标，或者是长期没有清理过汽车的燃油管道，那么也可能会出现手动挡车辆起步熄火的情况；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油补充和燃油管道的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、手动挡车辆的火花塞、喷油嘴或者是滤清器等部件出现故障，或者是车辆内部线路出现接触不好或断裂等情况，都有可能造成汽车起步熄火的现象；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行车辆全面的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、油泵的油压过低，会导致发动机内各部件表面的摩擦和润滑效果不佳。如果发动机润滑不良，会加剧各部分的摩擦；解决办法：建议及时为车辆补充合适的机油；5、怠速控制系统工作不良，怠速发电量不足会导致交流发电机非线性信号失真，产生的电磁干扰会影响喷油器，导致怠速时发动机有轻微抖动，起步后恢复正常；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行怠速控制系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、发动机或者汽车电脑短路断电也会导致车辆突然熄火，极易造成交通事故；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机或者汽车电脑电路的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

摩托车的起步老是熄火的原因：1、油管太短或拉得太紧，导致供油不足或加的油不干净。解决方法：可以延长油管试试。2、气门间隙过大，气门漏气导致气缸压力异常，或活塞环与气缸壁磨损严重，导致气缸压力不足。解决方法：检查并维修气门。3、空气滤清器太脏，导致进气量严重不足，导致汽车熄火。解决方法：需要清洁空气滤清器。4、高压包绝缘不良，温度高且不稳定，火花塞烧蚀严重或点火器ecu内开关管熄火。解决方法：检查高压包。5、离合器使用问题，在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，假如一下让离合器完全结合，那就会影响到发动机有熄火现象。解决方法：因此在起步时，需要使用半联动技巧，在刚开始松开离合器时，可以快一点，等离合器达到结合点后，要停顿一下，此时要慢慢加油门，然后在继续慢慢松开离合器。摩托车的保养方法：1、对于摩托车外壳的维护当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。2、轮胎的日常维护保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。3、摩托车发动机的维护当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。4、摩托车机器的润滑油机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。5、油箱的保养国产的汽油有比较多杂质。如果有时间，最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后，倒掉油箱底部的水和铁锈，然后将油箱擦干，再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。6、化油器得保养和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长，里面就会有杂质堆积。可以将化油器下面的放油螺丝松开，让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题，还必须及时进行修理和更换。

大众迈腾起步抖的原因及解决办法：1、发动机油路不畅，低油门时燃油供应跟不上造成发动机各缸工作不均匀，从而产生抖动，要清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、节气门太脏影响发动机进气，进气不畅工作不均匀造成抖动，做到及时清理。3、高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作，发动机运作不平稳从而产生抖动，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、看看电瓶电压是否在规定的范围，档电瓶电压过低时会影响火花塞工作而产生抖动，建议到4S店去更换。5、变速箱工作不正常、有故障，遇到这种问题，就需要车主到4S店去更换变速箱了。大众迈腾起步时抖动，自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，但是跑起来正常，发动机部件老化后则需进行更换，养成定期检查按时更换的习惯。发动机部件老化与引擎脚老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，若出现故障，震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

手动挡起步老是熄火的原因及解决方法有：1、驾驶技术不熟练，油离配合错误。解决方法：掌握正确的油离配合方法。（1）深踩离合，挂一档；（2）缓抬离合，直到车辆有一定行驶速度；（3）右脚加油。2、节气门故障或脏污。节气门故障或脏污会导致发动机进气困难，吸气不足，发动机运行受阻，从而在起步后容易熄火。解决方法：到专业维修机构清理节气门，必要时更换节气门。3、发动机怠速马达故障。发动机起步后怠速熄火可能是由于怠速马达自身或内部线路故障导致的，怠速马达无法将正确的电信号传递给传动系统，故起步后容易熄火。解决方法：前往4S店等维修点修理怠速马达。4、变速箱和离合故障。变速箱和离合内部出现线路断裂、间隙过大等情况时，也会使油离配合失效，导致熄火。解决方法：到维修机构检查和修理变速箱、离合器。5、制动真空助力器故障。制动真空助力器的真空管破漏、制动真空助力器的薄膜破损、进气歧管漏气等都是手动挡起步熄火的潜在原因。解决方法：前往维修点检修制动真空助力器。

手动挡汽车起步太抖原因有：1、发动机的动力不足；2、变速器与底盘连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片结合不平；3、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。如果将离合器松到半联动的时候，车辆有抖动现象，这是正常现象，这个现象应叫汽车的蠕动现象。在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动，这是由于离合器三件套即飞轮、离合器片、压板发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉，将离合器三件套中的损坏者更换即可解决此问题。

手动档汽车上坡起步的操作顺序同平路起步一样，主要是控制放制动器的时机。若放松过早，汽车将因未能获得跑的牵引力而导致后溜。以下是手动挡的具体介绍：1、含义方面：采用手动换档机械式变速器调节车速的汽车即为手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速。2、优缺点：手动挡的优点在于结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，理论上会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。缺点在于操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显。3、工作原理：手动挡汽车的动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，从而达到换挡。

手动挡起步老是熄火需要换挡时离合踩到底。以下是关于手动挡的相关介绍：1、概念：即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比。2、工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿比)，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后。

上坡起步（坡起）溜车就是油离配合没有配合好。以下是相关介绍：1、坡起：坡道起步的简称，也称半坡起步。汽车在上坡路上起步的行为叫做坡起。此行为多发生在城市立交桥和山区公路的上坡路段。手动挡汽车面临此问题较多，自动挡汽车不存在此问题。2、坡起操作方法：油、离合手刹的配合，挂一档，缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，迅速松开手刹，继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

手动挡车辆起步抖动可能是以下这些原因造成：1、发动机上动力不足。2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷。3、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。扩展内容：1、手动变速箱传递动力主要是通过离合器，其内部主要是离合压片负责传输动能，长期的半联动或者发动机长期处于异常负荷等状况，都会加剧离合压片的磨损，导致其使用周期相对下降。2、并且当压片磨损到一定的程度时，动力结合就会表现的不是那么顺畅，车子自然反应出抖动，同时发动机转速也保持不稳定。

手动挡车辆起步抖动的原因如下：1、发动机上动力不足。2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷。3、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。4、正常手动挡车型在起步时离合会处于半联动的状态，相应一定程度上的抖动是正常现象，另外如果遇到坡道路况起步没有给油的话，抖动也会比较明显。5、引擎脚老化。引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，在怠速时发生抖动。

比亚迪f3起步发动机抖动，通常是发动机故障导致的。发动机抖动的动力来源就是发动机排气不通畅而产生的震动，而导致排气不通畅的原因是由进气管的气阀泄漏、积垢过多、行车电脑故障导致进气量失准、油泵压力过小等原因造成的。所以车主遇到发动机抖动必须及时检查，找出原因。进气管的气阀泄漏，当发动机的进气量与设定的要求量不匹配时，会造成发动机气缸内的混合气过浓或过稀，使气缸内汽油燃烧不正常，排气时机与气缸汽油燃烧的时机不对，就会导致发动机抖动。如果排气管内出现异物或者漏气气孔时，当活塞运动时，发动机会出剧烈的抖动。如果节气门积碳过多，空气通道面积发生改变，使得行车电脑控制的进气量无法及时到达气缸或者排出，造成气缸内的混合气过浓或过稀，使燃烧完成的时机与节气门开启关闭的时机不对应，也就会产生发动机抖动。

起步时抖动，跑起来正常，可能是以下几种原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。

手动挡起步慢，是因为太过紧张了，所以会导致离合控制不好，起步就慢了。想起步快，可以参考以下方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

手动挡车起步老是熄火一般都是因为离合器没有控制好，车主可以按以下方法进行操作：1、当车辆启动时，首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将变速杆挂到一挡启动，然后慢慢松开离合器，配合油门启动汽车；2、找到离合的结合点是非常重要的，慢慢松开时会到达接合点，踩油门时，此要掌握好匹配点就可以了；3、汽车的离油配合需要结合车速进行调整的，因为随着车速的增加，驾驶员的操作时间反向会缩短，也就是说，在抬离合的时候动作一定要快，同时，为了保证平稳的换挡操作，油门必须也需要控制好，换挡时不要踩在油门上。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显；2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少；3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。

手动挡起步抖动的原因：1、如果您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起zd步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门的；2、如果您是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导专致的，大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片，请注意，是一起更换；3、不论哪种原因，起步时，您都要根据感觉在松离合的同时缓加油门，熟练属之后就可以在红绿灯下拼起步了。

主要原因是操作不熟练，有以下几种情况：1、起步时发动知机转速不够，松离合器踏板太快，然后发动机带动变速箱转动轮子，发动机怠速突然间受到阻力，因为转速扭力不够，就容易熄火；2、刹车时汽车速度降下来了，但还在高挡位上，因为汽车速度不够快，高挡位发动机就会带不动，就会熄火；3、有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂挡起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开道手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车，也不会熄火了。

手动挡汽车起步熄火汽车的原因如下：1、手动挡熄火的原因是离合，挡位，刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，正确操作是踩离合，挂一挡，抬离合至半联动时，轻加油，快速松手刹；2、手动熄火一般分两种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车；3、解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一挡。缓抬离合，看到转速表转速降低了，比如从800转降到600，稳住离合，松刹车马上轻踩油门，将转速稳定在2000左右，车子起步稳定了松离合走人；4、速度降低了，没来得及降挡。这个只有多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡上龟速蠕动的时候，可以挂入空挡，只用刹车控制车速。如果是上坡蠕动就只有好好练1挡加半离合了。