一汽马自达的车型有哪些？

一汽马自达的车型包括ATZ和马自达6、马自达6、瑞易、CX4等。一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国一汽集团有限公司、一汽轿车有限公司、日本马自达汽车有限公司共同出资组建的汽车销售公司，公司注册资本1.25亿元，其中一汽中国占4%，一汽轿车占56%，马自达日本占40%。一汽马自达汽车销售有限公司位于长春汽车工业开发区兴顺路1366号。该公司有300多名员工。公司分设客户与市场研究部、销售策划部、区域管理部、网络创新部、售后服务部、财务部、管理部。

马自达转子发动机的车型有：1、马自达rx系列汽车，转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。2、马自达旗下车型有：马自达cx-4、马自达cx-5、马自达cx-8、马自达阿特兹、马自达3昂克赛拉等。以2021款马自达3昂克赛拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm。2021款马自达3昂克赛拉搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

 一汽马自达和长安马自达的区别在于车型方面 质量方面做工方面可以看出来。目前一汽马自达的发展相比于长安马自达已经明显拉开了差距，一汽马自达主打的车型hi是阿特兹，CX4这两款车型，而作为长安马自达则是坐拥昂克塞拉，CX5CX8以及CX30等一系列不同的车型，从产品布局上来看，马自达对于长安马自达方面显然是倾注了更多的资源的。 从产品数量上被压制也就算了，一汽马自达的主打车型阿特兹以及CX4的更新换代频率比起长安马自达方面差了不止是一星半点，连续五六年都没有大规模的升级了，只是象征性的加了一些中期小改款，而这样的频率对比起如今发展迅速的市场显然是不够的，而作为对比，长安方面则是有着更多的关注，新车不断。

以下是一汽马自达和长安马自达的具体区别：合资构成方面：长安马自达由长安汽车公司和马自达公司合资而建，一汽马自达由一汽集团和马自达建立而成。生产车型方面：一汽马自达主要生产Mazda6阿特兹、CX-4，以及其零部件、维修工具设备和附件。长安马自达生产马自达CX-5、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8、马自达3昂克赛拉、马自达3星骋，5大系列27款车型。

以下是长安马自达与一汽马自达的区别：所产车型不同：长安马自达旗下车型有cx3进口、cx5、cx8、马自达2、昂克赛拉等。一汽马自达旗下车型有cx4、cx7、cx9、马自达6、睿翼等。所属公司不同：长安马自达汽车为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，长安马自达总部在南京。一汽马自达是合资成立的汽车销售公司。一汽马自达总部在吉林长春。零部件有区别：长安马自达在国内有生产线，总部在南京，最开始发动机是日本进口、变速箱泰国制造、底盘车架是南京生产线冲压焊接的，但是后来逐渐掌握核心技术，能够稳定生产合格产品后，现在的长安马自达所有批次的车型都是国产，除了CX-3是进口。一汽马自达，三大件在国内都没有生产线，所以三大件都是进口，只有车架附件之类是国产。

一汽大众成立于1991年2月6日，共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3-Limousine、奥迪A3-Sportback。以下是关于捷达和宝来的相关介绍：1、捷达：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。2、宝来：在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵，是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范”。

以下是长安马自达与一汽马自达区别的具体介绍：1、质量方面：长安马自达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上，一汽马自达投诉销量比相对接近市场均值，而长安马自达则是市场均值的4倍以上。2、服务方面：长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达，尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。3、新车可靠性：长安马自达在新车出厂的时候几乎是不经过员工检测就直接送到店里让客户选购，而客户经常也会因为新车出现问题而找回去。

以下是长安马自达与一汽马自达的区别：1、质量方面。长安马自达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上，一汽马自达投诉销量比相对接近市场均值，而长安马自达则是市场均值的4倍以上。具体车型上，除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外，一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。2、服务方面。长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达，尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看，近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视，回复率高达95%以上，赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中，一汽马自达获得了2.4分，而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。3、新车可靠性。从出现问题时段来看，不论是长安马自达，还是一汽马自达，一个月以内的新车投诉量比例都最高，其中长安马自达的新车投诉基数比较大。具体来看，对于一汽马自达品牌来说，总体投诉量远不及长安马自达，不过投诉车型中的52%均行驶不到一个月，新车短期出现故障的比例偏高。相比较而言，超过七成的长安马自达投诉车型均是6个月以内的新车，新车可靠性问题同样需要厂家高度关注。

长安马自达与一汽马自达的区别如下：1、一汽马自达，从头到尾就没离开过进口两个字，很多零件都是采用的进口零件，只有少部分零件使用了国产的零件，所以在质量上面一汽马自达自然是远远超过了长安马自达。2、服务方面：在服务上面的长安马自达很明显比不上一汽马自达，营业员的态度对待客户都很消极。3、新车质量：长安马自达在新车上面的把控也很差劲，出厂的时候几乎是不经过员工检测就直接送到店里让客户选购，而客户经常也会因为新车出现问题而找回去。

马自达转子发动机的车型有：马自达rx系列汽车，转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。马自达旗下车型有：马自达cx-4、马自达cx-5、马自达cx-8、马自达阿特兹、马自达3昂克赛拉等。以2021款马自达3昂克赛拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm。2021款马自达3昂克赛拉搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

马自达6是一汽马自达，该车是一款比较经典的汽车。以2015款马自达6为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4670mm、宽1780mm、高1435mm，轴距为2675mm，行李箱容积为500l，整备质量为1427kg。2015款马自达6车的前悬架是双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是183nm，与其匹配的是5挡手自一体变速箱。

马自达采用转子发动机的车型是马自达RX系列，其他车型没有采用转子发动机。使用转子发动机，不需要精密的曲轴平衡就可以达到较高的转速，而且转子发动机的体积较小，重量较轻，结构大大简化。以马自达RX7为例：马自达RX7是马自达旗下的一款跑车，该车的长宽高分别为4430毫米、1770毫米、1340毫米。动力方面，马自达RX7搭载双涡百轮增压的13BREW转子发动机，最大输出功率为195千瓦，最大扭矩为294牛米，搭配5前速手动变速箱。

一汽马自达旗下拥有：马自达6阿特兹、马自达CX-4两款车型，其中马自达6阿特兹定位为中型轿车。马自达主要竞争车型包括：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾、帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等。一汽马自达是一家汽车销售服务公司，总部位于吉林长春。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计，其车身长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm。

马自达cx4是一汽马自达，这是一款紧凑型suv，车身长是4637mm、宽是1855mm、高是1524毫米，轴距为2700mm。马自达cx4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力的最大功率和202牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转；2.5升自然吸气发动机拥有192马力的最大功率和252牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转。马自达cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

一汽马自达旗下有阿特兹、马自达6、马自达6睿翼、cx4等车型。其中马自达阿特兹是一款中型轿车，该车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202nm，最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252nm，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟3250转。与这两款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。

一汽马自达有2款在售车型，分别是阿特兹和cx4。cx4是一款轿跑型suv，这款车使用了2.0升自然吸气和2.5升自然吸气两款发动机，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是6速手自一体变速箱。其车身尺寸长宽高分别是4637毫米、1855毫米、1524毫米，轴距是2700毫米；外观进气格栅的面积较老款车型更大，且中网由之前的横置条纹状设计变为了更具运动风格的黑色蜂窝状布局；新增360全景视频监控、aeb行人监测等配置。

马自达6是一汽马自达旗下的车型，这款车是一款比较经典的汽车，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。马自达6一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为183牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。2.3升自然吸气发动机最大功率为120kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱或6速手动变速箱。马自达6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达6的前悬架是带有横向稳定杆的，这款车的过弯性能是非常不错的。马自达6当年有一个外号叫弯道王，这款车的操控是非常不错的。

一汽马自达在售的车型有阿特兹，cx4。cx4是一款轿跑型suv，这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机能在6400转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，不过高配版车型有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。

马自达6是一汽马自达旗下的车型，这款车是一款比较经典的汽车，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。马自达6一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为183牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。2.3升自然吸气发动机最大功率为120kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱或6速手动变速箱。马自达6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达6的前悬架是带有横向稳定杆的，这款车的过弯性能是非常不错的。马自达6当年有一个外号叫弯道王，这款车的操控是非常不错的。

马自达SUV全部车型：马自达CX-8、CX-7（停产）、CX-5、CX-4、CX-3。马自达CX-8定位为中大型SUV，是马自达产品序列中的旗舰车型，该车标配2+3+2式的七座布局，从尺寸来看，CX-8比同价位的汉兰达、锐界等中型SUV更大，接近大众途昂。马自达CX-4则属于轿跑风格SUV。动力方面，该车采用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配6速手动或者6速手自一体变速箱。其同级别竞争对手包括领克02。马自达CX-5作为一款合资紧凑型SUV车型，该车凭借年轻的设计风格以及出色的驾驶感受来捕获一些年轻的消费者。从性价比等方面来看，其综合实力还是不错的。马自达CX-3是进口车型，定位为小型SUV，；新款马自达CX-3搭载的是经过重新调校的2.0L创驰蓝天汽油发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩201牛·米，同时该发动机还增加了马自达最新的GVC矢量控制技术。