朗逸启航与朗逸的区别是什么？

朗逸PLUS实际上是一款彻彻底底的全新产品，朗逸启航版使用的是老旧的PQ34平台，而朗逸PLUS则用了最新的MQB平台。换了服务平台之后，朗逸的三围尺寸从原先的4605/1765/1460mm提升到4670/1806/1474mm，轮距从2610mm延长到2688mm，朗逸启航版的外观设计也是目前大众产品最常见的家族式设计，而朗逸PLUS则是最新的大众设计语言。朗逸启航车型的内饰与上一代车型保持一致，还是熟悉的大众风味。在配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、胎压监测、四门一键升降式车窗、四探头后倒车雷达等。而在高配车型上还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等。两款朗逸的动力系统是没有变化的，关键的不同就是排放标准进行了升级。18款朗逸是国五的排放标准，而19款朗逸已经符合国六排放标准。有细心的车主发现18款和19款朗逸发动机型号的后缀不一样了，这其实就是排放标准更新了。在升级了排放标准以后19款1.4T朗逸的最高车速只有200km/h，而18款是210km/h，也没几个机会可以开到200km/h，所以这样的变化影响并不大。而1.5L车型发动机的最大功率和最大扭矩由原来的85kw、150N·m减少到了83kW、145N·m，在赛车上少了这点功率和扭矩会直接影响到胜负，但在朗逸这样的家用车上其实并没有太明显的变化感觉；在价格上朗逸启航要相比朗逸PLUS更加优惠一点的。

朗逸PIUS和朗逸的区别有以下几点：1、两者之间的外观尺寸不同：朗逸车身长4605mm、高1460mm、宽1765mm、轴距为2610mm。朗逸plus车身长4670mm、高1474mm、宽1806mm、轴距为2688mm。朗逸plus车身要比朗逸的大。2、车辆的排放标准不同，朗逸既有国五排放标准的车，又有国六排放标准的车，而朗逸plus只有国六排放的车。3、主被动安全装备不同：朗逸没有主动刹车/主动安全系统，朗逸plus装配了主动刹车/主动安全系统。4、朗逸plus装配有电子手刹系统和自动驻车功能，朗逸只有手动手刹功能。5、朗逸plus高配车型的远近光都是LED光源，朗逸是普通卤素光源。朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。6、在价格方面，朗逸plus总体价格比老款朗逸普遍上涨3000到6000元，其中，1.5手动风尚版售价11.59万，而老款朗逸1.6手动风尚版售价10.99万，朗逸入门版比老款朗逸价格上涨6000元。

朗逸启航和朗逸的区别如下：车身尺寸上：朗逸启航车身的长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，而朗逸的车身是4670/1806/4674mm，轴距为2688mm。变速箱：朗逸启航使用的是手动变速箱，朗逸使用的是手动变速箱和自动变速箱。内饰上：朗逸启航采用的是深色的装饰并且用了镀铬装饰条，其方向盘、握感和座椅的皮质感更加舒适，中控台的设计也更加精致和时髦。

朗逸plus顾名思义，它比旧款的朗逸汽车在尺寸以及车身重量上都要更有分量，但同时在一些性能与细节上也有变化。具体介绍如下：1、车身尺寸：2018款新一代朗逸plus长度为4670毫米，老款朗逸4605毫米，长度增加了65毫米；2018款新一代朗逸plus宽度为1806毫米，老款朗逸宽度1765毫米，增加了41毫米；新一代朗逸plus高度为1474毫米，老款朗逸高度1460毫米，增加14毫米，新一代朗逸plus轴距为2688毫米，老款朗逸轴距为2610毫米。2、配置：新一代朗逸plus无钥匙进入由现款的触摸感应式变为按键式，但仅提供在1.4T车型配置。现款车型只配置在230TSI豪华版上。

以下是朗逸启航和朗逸的区别:1、动力不同。朗逸启航搭载1.5L自然吸气发动机，朗逸搭载1.2L涡轮增压发动机、1.4L涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机。2、行李箱容积不同。朗逸启航行李箱容积为478，朗逸启航行李箱容积为510。3、车身尺寸不同。朗逸启航车身尺寸是长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，朗逸身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。4、整备质量不同。朗逸启航整备质为1210到1245kg，朗逸整备质为1318kg。

大众朗逸和宝来的区别介绍：1、外观设计方面：大众新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重。大众新宝来前脸设计比较激进，有点类似全新大众途锐的设计，看上非常凌厉，前脸也采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，看上去非常激进，跟以往的大众轿车设计风格迥异。2、车身尺寸方面：大众新朗逸长度为605毫米，宽度为1765毫米，高度为1460毫米，轴距为2610毫米；大众新宝来长度4562毫米，宽度为1793毫米，高度为1468毫米，轴距为2614毫米。3、侧面设计方面，大众新朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。尾部造型方面，大众新朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯，大众新宝来尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计，更有运动感。

朗逸plus和启航的区别主要体现在以下几个方面，它们分别是：第一个方面：平台不同。朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建，第三代朗逸（2018至今）是在MQB平台上搭建。换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm，所以就叫朗逸plus。第二个方面：外形设计不同。无论是外观设计还是内饰配置，朗逸启航都更加偏向于宝来和桑塔纳这样的入门A级车型，简单来说就是看起来比较廉价。在2018年朗逸进行了换代，此次换代是从头换到脚趾尾，在大众最新的MQB模块化平台构建外观采用了新的设计，配置进行了优化升级，整体更加偏向于帕萨特这样的中端车型，所以第三代的朗逸又被人们成为“小帕萨特”。第三个方面：对应消费群体不同。朗逸的启航版对应的是对车有刚需且预算不是特别高的消费者，但实际上也没有多少个人消费者会购买，朗逸启航的买家更多是被称为“大客户”的的士公司、网约车平台、或者一些需要跑业务的公司提供给业务员的代步车。

大众朗逸与启航的区别是：朗逸启航基于上一代车型打造，整体造型变化不大，但在细节部分有所调整。上汽大众朗逸启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，视觉效果更佳。朗逸是由上海生产一款轿车，在延续了A级车“动感时尚”的设计语言的基础上，体现了一种全新的设计“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸启航和朗逸的区别有：1、动力不同：朗逸启航搭载了1.5l自然吸气发动机；朗逸搭载了1.2l涡轮增压发动机、1.4涡轮增压发动机、1.5l自然吸气发动机。2、整备质量不同：朗逸启航整备质量为1210到1245kg；朗逸整备质量为1318kg。3、车身尺寸不同：朗逸启航车身尺寸是长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm；朗逸车身尺寸是长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。4、行李箱容积不同：朗逸启航行李箱容积为478l；朗逸行李箱容积为510l。

轩逸与别克英朗的区别是：尺寸不同：轩逸车身长宽高是4641mm、1815mm、1450mm；别克英朗车身长宽高是4609mm、1798mm、1464mm。变速箱不同：轩逸匹配ctv无级变速、5挡手动两款变速箱；别克英朗匹配6挡手自一体变速箱。发动机不同：轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kw；别克英朗搭载1.5L自然吸气、1.3T涡轮增压两款发动机，最大功率分别是83kw、120kw。

朗逸plus简单点来说，它比旧款的朗逸汽车在尺寸及其车体重量上边都要更有分量，但与此同时在一些性能与细节上也是有变化。2款从表面上来还是还可以看得出一母同胞的感觉，例如，从正面看，两车的下保险杆还是他们的相同之处。发动机盖仍然保留了凌厉的线条。价钱方面，朗逸plus彻底价格对比老款朗逸广泛增涨3000到6000元，在这其中，1.5手动风尚版售价11.59万，而老款朗逸1.6手动风尚版售价10.99万，朗逸入门版比老款朗逸价格上涨6000元。内饰方面，朗逸plus对后备箱开展了全方位提升，后备箱开口更高，后排座座椅彻底放平后，整体更加平整，整齐。而朗逸在储物柜空间方面缺少了后排座中央杯架，扶手箱后方的储物柜格也被出风口所替代。动力方面，朗逸plus予以1.4T涡轮增压器发动机和1.5L发动机，在这其中，1.5L发动机替代了老款朗逸的1.6升自然吸气发动机，1.5L发动机最大输出功率85kw，最大扭矩转速150牛米，匹配五速手动和六速手自一体变速箱。朗逸plus顶配版配置1.4T涡轮增压器发动机，最大输出功率110Kw，最大扭矩转速250牛米；朗逸1.4t发动机，最大输出功率96kw，最大扭矩转速225牛米，2款发动机均匹配七速双离合变速箱。

朗逸plus的轴距比朗逸增加了78mm，朗逸plus在后保险杠下方增加了镀铬条装饰，后排空间和车窗面积更大。朗逸是大众汽车集团在延续A级汽车的设计语言基础上打造的一款车型，这款车型是大众集团为中国消费者量身打造的汽车，既保留了德国汽车设计的优秀品质，又融入了许多中国元素和时代设计元素，朗逸的推出改写了中国消费者对a级车市场的传统印象，更加符合消费者对A级车的本土化需求。朗逸plus是大众集团在2018年推出的三厢紧凑型汽车，市场售价为11.59万元至16.29万元，推出1.2T，1.4T，1.5升三款发动机供消费者选择。

启航是使用的是上代朗逸的造型的设计和底盘，不过使用的是最新款的1.5升自然吸气发动机，新朗逸使用的是新款造型的设计，而且也使用的是全新的发动机。新款朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为两千到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟，机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到三千转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟，配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

上汽大众朗逸启航基于上一代车型打造，整体造型变化不大，但在细节部分有所调整。最大的不同在于前保险杠的造型，上汽大众朗逸启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，视觉效果更佳。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA融合。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

区别是：1、车辆的平台不同：朗逸启航是在大众PQ34平台上搭建的，而朗逸plus是在MQB平台上搭建的；2、车辆的尺寸：朗逸启航的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，朗逸plus的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。这两款车系虽然生产平台出现变化，但是在车辆的实际动力方面没有太大的变化，朗逸启航在正常行驶的时候，最高的车速大概能达到200km/h，而朗逸plus的最高的车速大概能达到210km/h；朗逸启航的发动机的最大功率是83kW，最大扭矩是145N·m；而朗逸plus朗逸启航的发动机的最大功率是85kw，最大扭矩是150N·m。

首先价格不同，车身尺寸方面也不同，朗逸启航使用的是手动变速箱，2019朗逸使用的是手动变速箱和自动变速箱。新款朗逸的整体造型看起来非常的简单利索，整体风格还是沿用家族的家用式轿车；侧线条大气，隐含灵动的腰线；前脸运用的黑色蜂窝状设计的进气格栅也是运动感十足。值得称赞的是，车的尾灯换成了熏黑式尾灯，其尾部的大叶片式组合尾灯，配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。内饰部分，新车采用的是深色的装饰并且用了镀铬装饰条。其方向盘和握感和座椅的皮质感给人很有舒适感，亮点是这款新的巧克力配色！中控台的设计也比老款车型更加精致和时髦。新的三辐平底式多功能方向盘就是高尔夫7上的那个，功能和手感都比老款强大太多了。但其他的配置跟老款一样中规中矩。

朗逸plus和启航最大的不同在于前保险杠的造型，启航的前保险杠变为了三部分，更加凹凸有致，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，视觉效果更佳。朗逸plus整体造型变化不大，但在细节部分有所调整。以上是朗逸plus的介绍：1、朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA-“融合”；2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

启航是使用了上代朗逸的外观设计和底盘，但是使用了最新款的1.5升自然吸气发动机。新朗逸使用了新款外观设计，并且也使用了全新的发动机。新款朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架依然使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。

全新朗逸PLUS发生了翻天覆地的变化，全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质。新车进气格栅采用横条设计，链接大灯组，四条质感突出的棱线贯穿车辆机器盖上方。朗逸PLUS和老款的朗逸相比，轴距增加了78mm，甚至比速腾还长了37mm，增加的部分让后排的空间以及车窗面积进一步加大。朗逸PLUS在后保险杠下方还增加了镀铬条装饰，排气管隐藏在了车底部，双边单出的样式也更加的运动。 注：朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相，朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造。朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。 

朗逸启航比朗逸在外观上有细节的变化，汽车前脸更时尚宽敞，长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。而朗逸的车身是4670/1806/4674mm，轴距为2688mm。内饰方面朗逸启航也有不同，选择了全黑、黑/棕两种颜色的内饰。中控台的内饰条有灰色和银色两种选择。