起亚k3全带天窗吗？

起亚K3无法启动的原因：1.排气管冻结。发动机燃烧后的水蒸气在排气管的消声器处结冰。解决方法：把车放在温暖的环境中，结冰时自然启动。如果解决的彻底，可以及时高速运行。车跑多了，尾气的热量会完全融化，排出去。2.阀门有胶体堵塞。冬季用车时，特别是使用不干净的汽油后，汽油中的不燃性胶体会堆积在进排气门和燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成启动困难甚至不起火。解决方法：往燃烧室里滴点机油后启动。启动后，到维修站进行免拆清洗。严重时，需要修理和拆卸汽车来清洁气缸盖。3.点火系统工作状况不佳。特别是在寒冷天气，因为进气温度低，缸内燃油雾化不好。如果点火能量不足，会出现缸内溢出，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，车辆无法启动。解决方法：拧下火花塞擦拭电极间油污，重新组装上车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。4.汽油流动受阻。大多发生在气温极低的早晨，是燃油管道长期结垢造成的。温度极低时，水和杂物混在一起，使燃油管路无法通过，从而无法启动。解决方法：将车放在温暖的环境中，短时间内即可启动，也可以通过清洗油路彻底解决。5.电池没电了。其特征是起动机开始转动，但转速不够，即较弱，然后起动机只发出咔哒声，不转。在冬季，低温和忘记关闭一些电器设备会导致车辆无法启动，特别是在冬季，短距离、长时间低速行驶后蓄电池电压低于额定值时，车辆会启动，无法正常行驶。解决方法：拨打服务站的救援电话，或者找车查看，或者临时起火。之后一定要去服务站给电池充电。6.没有油了。汽车没油自然无法启动。解决方法：可以向附近的加油站求助。7.火花塞有问题。火花塞损坏会直接导致车辆点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最重要的一个就是点火困难，影响车辆的正常使用。解决方法：更换火花塞。

韩系品牌的车型在用车成本上几乎和日系不分仲伯，尤其是紧凑级别的车型。但在耐用性方面，韩系虽不及日系，当其质量也是能够经得起推敲的。所以起亚K3的耐用性不用过于担心。起亚K3根据版本不同，搭载着一台代号为G4FL的1.5自然吸气发动机，和一台代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配着一台模拟8档的CVT变速箱，而1.4T则匹配为7DCT变速箱。G4FL+CVT被应用于低配版本中，其技术成熟、性能稳定、可靠性强同时还能够降低造车成本；而G4LD+7DCT相信我们对这套动力总成并不陌生。虽然G4LD发动机亮相时间不长，但是其被应用于现代菲斯塔车型中得到了车主们广泛的认可。总的来说起亚K3的三大件质量上来说都还是比较可靠的。

起亚k3车重量为1380kG，车身长度、宽度和高度分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，配备了锦湖轮胎，其轮胎的尺寸分别为225/45R17。起亚k3搭载1.6L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为156N・m，传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。起亚K3全系配备后扰流板、带有CD（MP3）+AUX+USB+iPod读取功能的音响系统、随速感应自动落锁、前排座椅安全带高度可调等配置。除最低配车型其他五款车型配备有倒车雷达。起亚K3油耗平均是8~10L/100km左右。进气形式为自然吸入。齿轮箱为CVT无级变速器(模拟8档)。变速形式为自动档。燃料形式为汽油。综合路况油耗公开测量为7.08升/100公里.大众实测里程:30,605KM。油耗低:6.36L/100KM。油耗高:7.80L/100KM。

起亚k3天窗排水口在汽车A柱和C柱里面。以下是关于起亚k3的相关介绍：1、外观方面：攻击性十足的进气格栅，直瀑式的中网，前大灯组的样式比较饱满，雾灯区周边装饰夸张的线条。汽车的侧面腰线保持一定角度的变化，多幅式的轮毂，尾灯组的线条平直，汽车的整体颜值比较高。2、配置方面：有天窗、带转向灯功能的后视镜、LED灯组等配置，并搭载智能互联系统2.0与DRIVEWiSE智能安全辅助系统等智能化配置。

市面上在售的起亚K3分为1.5升、1.4升和1.6升三种排量。根据工信部综台油耗所示，这三种排量起亚K3的油耗分别是5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。但根据部分起亚K3车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高，有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：定期更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况，避免紧急制动不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

起亚k3的低配是没有天窗的，其他款是有天窗的，不同系列款型有分全景天窗和电动天窗。以下是起亚K3的更多资料：1、K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，车身尺寸长宽高分别为4600mm，1780mm，1445mm，轴距2700mm。2、全新一代K3搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。

起亚k3低配车型没有天窗，中高配车型才有。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，达到换气的目的。在夏秋两季雨水多、湿度大时，驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。以下是相关资料：1、起亚k3是东风悦达起亚旗下的紧凑级车型，其长宽高分别为4600mm、1780mm，1445mm，轴距为2700mm。2、起亚k3配备了FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统。

起亚k3低配车型没有天窗，中高配车型才有，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，达到换气的目的。在夏秋两季雨水多、湿度大时，驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。起亚k3是东风悦达起亚旗下的紧凑级车型，其长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm，轴距为2700mm。该车配备了FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统。

起亚k3不错，该车特点：1、外观尺寸：长4600mm、宽1780mm、高1445mm，轴距为2700mm；2、动力方面：1.5排量起步和加速动力都给人非常充沛的感觉，爬坡时更是轻松；3、操控方面：方向指向精准、方向盘轻盈；4、内饰方面：仪表台的用料很不错，是软质材料，各个按键位置设计很方便实用；5、空间方面：后排空间宽敞，储物空间也很大。起亚k3是东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，基于SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L，实现经济性。

起亚k3的低配是没有天窗的，其他款是有天窗的，不同系列款型有分全景天窗和电动天窗。起亚K3作为一款紧凑级车型，轴距达到了2700mm，其车身长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm。在同级别中，起亚K3在尺寸和空间上都有很好的竞争力，尺寸与日产新轩逸相差不大。全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVEWiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署，DRIVEWiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。动力方面，起亚K3搭载1.8L汽油发动机,最大输出功率为107千瓦，油耗为7.0L/100km。这款1.8L发动机型号为G4NB，较赛拉图使用的G4GB1.8L发动机有所升级，最大功率上也有明显提升。起亚K3配备的轮胎规格为215/45R17，当然会有不同款式的轮圈样式选择。此外在配置方面，起亚K3将会有天窗、带转向灯功能的后视镜、LED灯组等不同的配置选择。

起亚k3是可以分期付款的，不管买新车还是买二手车，都是可以分期付款的。2019款起亚k3一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的代号为G4FL，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机的代号为G4LD，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为211牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。起亚k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。起亚k3的售价比较便宜，并且外观和内饰也是比较好看的。1.4t车型搭载的双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

k3起亚这款车价格配置介绍：1、k3起亚这款车官方指导价：9.88-12.88万，悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相；2、东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，凭借新锐外观内饰设计，获得观众关注。除设计上的变化，全新一代K3还基SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L，实现经济性；3、外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。

2019起亚k3总体来说还是不错的：1、该车定位紧凑型车，售价9.88-12.88万元，它的车身尺寸为4660×1780×1450mm，轴距2700mm；2、这款车搭载1.5L、1.4T发动机，最大输出功率分别是84.5kw\/6300rpm、95.5kw\/5500rpm；传动方面，该车有CVT无级变速（模拟8挡）、7挡双离合可选。起亚K3的竞争对手有雷凌、轩逸以及宝来；3、目前该车的经销商报价为11.88-12.88万元，最大的优惠幅度仅为-20000.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

具体的油耗跟以下因素有关：1、起亚k3油耗还是挺省的，百公里才5--7L，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；2、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；3、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；4、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

二手起亚k3的价钱：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

2013年购买的起亚k3，1.6l6at动力系统，现在用车7年，行驶8万公里，车主说的话或许足够真实可信。7年前，为什么要选购起亚k3，稍微有些汽车知识的车主肯定知道，2010年至2015看，堪称是现代起亚的黄金五年，现代起亚在中国的销量可谓是疯涨，在2015年时，单单就现代这一品牌，其总销量就达到了上百万，我那时候选购起亚k3，与现在车主们争相抢购本田、日产是相同的，那时候选购起亚k3，完全就是跟风选购，大家都喜欢韩系车，自然而然也就买了韩系车。 起亚k3用车体验 起亚k3，现代领动等，也都是同属于现代伊兰特系列，只是换成了起亚车标，现在又被成为“起亚赛拉图系列产品”，名声在外。现在我驾驶起亚k3这款车，只是平时上班，偶尔出去旅游，一年到头回老家两趟，市区、郊区、城市道路，都有涉猎，每年行驶1万多公里，应该属于中国车主平均用车工况。综合来看，现代起亚k3，耐久性优秀、稳定性可靠，用“皮实耐操”来形容起亚k3乃是最恰当的说法。 城市、郊区、高速，行驶工况分析 在城市路况驾驶时，这款车应答性还是非常不错的，踩油门加速，发动机转速上升异常给力，变速器也积极给予降档响应，超车加速行驶，还是非常给力的，城市路况驾驶，变速器经常涉及到升档、降档，换挡平顺度较高。 在郊区路况行驶时，车速一般都在50~80km/h之间，在这个速度区间段，该变速器档位基本上都在4、5、6挡之间，油门踏板较轻的时候，变速器升档积极，发动机转速也维持在1800rpm左右，这样的驾驶工况还是比较舒适的。 起亚k3高速行驶路况相对一般，首先，该车辆高速行驶动力性不是很出色，满足一般定速行驶工况还可以，但是想要超车加速，踩油门加速时，总感觉发动机在嘶吼，但是动力却不怎么给力。 起亚k3车辆空间 起亚k3的车辆空间，对于家用来说，我认为是够用的，但是并不出色。k3这款车，适合1.8米以下的车主驾驶，无论是驾驶空间还是后排乘坐空间都足以，4口之家刚刚好，短途旅行，车辆后备箱空间也足够，可以放置帐篷、餐桌，外加一些零食等等，如果想要西部自驾游，锅碗瓢盆都带着，轿车的空间并不充分，这是毫无疑问的。 新款起亚k3 新款起亚k3，无论是车辆造型、还是车辆动力系统，都进行了较大的整改。车辆造型更趋于运动、霸气的方向，外观识别度很高，年轻人会非常喜欢；车辆动力系统，匹配了现在较为流行的1.5lcvt动力系统，该动力系统应答性保持了韩系车一如既往的风格，车辆驾驶轻快，给油门就走，方向盘也偏轻，所以，韩系车的驾驶感比较好。 韩系车还有一个特点，就是车辆的性价比较高。起亚k3的竞争车为日产轩逸，丰田卡罗拉，大众宝来/朗逸等车型，这些车辆中，起亚性价比是最高的，中配车型落地价不到11万，在同级别车型中，处于无与伦比的地位。 综上所述，起亚k3这款车，拥有比较牛叉的耐久性及稳定性，并且性价比非常高，如果资金有限，买一款作为家用，还是非常不错的。

东风起亚k3异响 汽车行驶过程中有时候会出现一些莫名的杂音，这是大家难免会碰到的汽车异响问题。但这些异响不容忽视，因为它往往在许多情况下都是由于运转机件的非正常运动、磨损和老化等原因带来的非正常性的响声，如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。 1、刹车盘异响 车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 2、方向盘转向异响 方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。 3、车身异响 在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。 4、侧门玻璃异响 驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。你要打开门，在车身上有个u型的卡子，连接车门的那个，用梅花扳手拧松，往里推一点点，不要太靠里，不然关门会比较难，0.5厘米-1厘米即可。 5、车门内拉线异响 车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。 6、天窗滑轨异响 有些车主的爱车天窗平时很少使用，一旦使用的时候，天窗就会发出“吱吱”的声音。专家表示，车子的天窗出现的情况是很多车主常范的“只知道用，不知道养护”的情况。天窗一般情况下，至少两三个月就要润滑一次。否则会异响，运动不畅，甚至烧坏电机。车主们可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道，在擦拭干净后，往滑轨轨道上涂抹少量的润滑脂，一般4S专业保养采用虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂。切勿使用凡士林或者机油，会流淌污染内饰，也会散发有害气味。 7、变速箱异响 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 8、轮胎异响 轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。 9、雨刷异响 雨刷异响主要是雨刷长时间不使用，雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦，或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿，并发出异响。 解决办法也非常简单，更换雨刷刮片、添加玻璃水，当然上述的两种办法最直接最有效，其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响，主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致，车主可以先添加玻璃水尝试，如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果，若还不行只能更换雨刷片！

东风起亚k3故障问题应该是个别现象不是普遍现象，不属于设计缺陷，还达不到召回标准，因此不会召回汽车。 一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面： 1，汽车刹车盘刹车盘圆周方向厚度发生变化； 2，汽车刹车盘刹车盘发生变形或装配不当； 3，汽车轮毂轮毂变形或有表面缺陷； 4，轮毂轮毂和刹车盘表面或他们之间有油； 5，汽车制动摩擦材料有问题； 一般来说，汽车刹车盘和刹车片刹车片使用到一定里程后，由于制动时，摩擦产生大量的热量、碎屑，高温的热应力会在刹车盘工作表面生成较深的划痕、表面起槽，同时也会造成刹车片刹车片也会不同程度的偏磨，而且刹车片随使用时间的不断延长，会变得很硬,刹车靠刹车片与刹车盘摩擦产生强大的阻力，从而达到制动的效果，制动力的因素为：压紧力（制动分泵的推力），摩擦系数(材料有关)、接触面积（刹车片与刹车盘接触面决定，在前两项不变的情况下，接触面越大，产生的制动力越大，制动效果越好。） 所以，如果是发现汽车刹车有问题，一定要对汽车刹车系统进行细致的检查；以避免汽车事故的发生。

东风起亚k3100KM-0KM/h刹车距离：39.87米。 整段制动力非常平均，刹车踏板给予的反馈也相当线性直接，美中不足的是，前段偏舒适的悬架系统无法提供有力的支撑，全力刹车的姿态略显狼狈。最终平均成绩39.87米，在同级别对手中名列前茅，值得肯定，但有轻微的热衰减。 安全行车常识里有一个保持车距的原则，即保持车距为车速的千分之一，如车速为50km/h，保持车距50m，车速为120km/h，保持车距120m，对照上面计算结果可知，这个车距是非常安全的，而且车速<100km/h时，人们有足够的反应时间，具体的反应时间如下，只要在反应时间之内动作了，即便前车突然停住（追尾或撞上障碍物），后车也能刹住，因此可称之为安全反应时间。

起亚k3是可以分期付款的，不管买新车还是买二手车，都是可以分期付款的。2019款起亚k3一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的代号为G4FL，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机的代号为G4LD，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为211牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。起亚k3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。起亚k3的售价比较便宜，并且外观和内饰也是比较好看的。1.4t车型搭载的双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。