晚上开车日行灯亮不亮的原因是什么？

正常情况下，晚上开大灯，日行灯是熄灭的，关掉大灯，日行灯才会亮。日行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，目的是引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚，驾驶员打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。日行灯的作用：1、日间行车灯简称DRL。首先需要指出的是日行灯并不同于大灯，其主要的作用并不是起到照明。而是为了前方或者对向车辆识别你所驾驶车辆的位置，通俗来说相当于是一种信号灯。2、白天行车时开启日行灯，可降低12.4%的交通意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。从现实中来看，日行灯的作用的确提高了道路安全性，对于我国有些地方出现大雾，雾霾，视线不好的地方来说非常之有作用。使用日行灯的注意事项:1、常常会有人错把示宽灯当作是日行灯，日行灯在车辆启动时会自动开启，其中在晚上开启近光灯时日行灯会自动关闭或者变暗。如果从表面看起来的话，日行灯和示宽灯采用的光源材料不同，日行火大多数采用的是LED光源，车外看起来非常显眼，示宽灯则采用普通的灯泡组成，白天看起来就并没有LED光源那么强烈显眼。另一方面，示宽灯需要按扭开关键来控制，日行灯则不用。2、如果在黑暗地方不开启日行灯，不光会影响对向车辆和前车，表面看似显眼的日行灯对于车内的人来说就好像没有开灯一样。如果晚上开日间灯是为了炫的话，这样对于自己或者他人都是不负责的。合理使用灯光能够保证行车安全，在道路行驶上有些司机只开远光灯，搞得对向驾驶车辆的司机容易发生眩目，从而发生不必要的意外。

日间行车灯锁车还亮的原因及解决办法：1、延迟熄灭。属于正常现象，不用检修。2、由于线路短路造成。这种情况要到专业维修店维修线路。日行灯又叫昼行灯，是指在白天使用的汽车车灯，是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部，是为了让别人知道有一辆车开过来，属于信号灯的范畴。日行灯作用：1、日行灯的装饰作用有：增强科技感、绚丽，动感的前保险杠，白天行车依然活力四射，升级车辆的高级配置，让车灯组合分工更细致。日行灯重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。2、作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是增强机动车在可视状况差的天气/环境，或是驾驶员疲劳状况下，被其他行驶车辆、行人发现的可能性，从而有效降低交通事故发生率和交通事故意外死亡率。3、白天用日间行车灯，是因为有时空气并不是纯透明的，有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，总之在相同的距离下，发光的物体总比不发光的要醒目一些。总之，是为了清晰识别、为了行车安全，而非单纯装饰。

行车灯一边亮一边不亮的原因大多是由于灯泡烧坏。原因分类：通常情况，单独一支大灯不亮，大多是因为灯泡烧坏所致。两支同时不亮，原因可能是保险丝烧坏，也可能是灯泡同时烧坏。当然，也不能排除灯线老化断裂或者端子松脱的可能，但这两种现象出现的概率极小。检查方法：车辆的电路保险盒固定放置在发动机舱机盖下，接近翼子板。至于在哪一边，不同车型有不同的设计位置。找到它，打开护盖，会看到各种电子电器的不同安培的保险丝和控制器，护盖背面有相应的图谱，可以按图索骥找到左右大灯保险丝的位置，用附带的夹取器拔出，观察两极的接触点是否熔断。如果有缺口，说明保险丝损坏，保险丝在网上和电子城都有售，一块钱至少可以买两个，你愿意买一个也可以。如果节点正常，就把保险丝按原路插回，去检查左右两边大灯。

不扣分，但是存在安全隐患。日行灯的作用：白天行车时开启日行灯，可降低百分之12.4的交通意外，同时也可降低百分之26.4的车祸死亡概率。从现实中来看，日行灯的作用的确提高了道路安全性，对于我国有些地方出现大雾，雾霾，视线不好的地方来说非常之有作用。晚上开日行灯的危害：晚上开日间行车灯不可取，一方面，日间行车灯不同于大灯能起到照明作用，如果在黑暗地方不开启日行灯，不光会影响对向车辆和前车，表面看似显眼的日行灯对于车内的人来说就好像没有开灯一样。如果晚上开日间灯是为了炫的话，这样对于自己或者他人都是不负责的。合理使用灯光能够保证行车安全。

日行灯不亮的原因散热不够、线路接触不良、灯泡损坏、导光环驱动器故障。散热不够：导致灯珠烧死，这种情况需要更换灯珠。线路接触不良：安装时线路接触不良，造成短路，消除线路故障，日行灯的驱动电源故障就需要更换电源。灯泡损坏：日行灯不亮，如果线路没有问题，通常是灯泡损坏或镇流器损坏。导光环驱动器故障：比如驱动器插接头松动或连接不良。维修日行灯这种比较专业的问题，建议去专业的维修厂或者4S店检查维修较好。

日行灯晚上亮正常，日行灯只要是汽车发动就会亮，与时间无关。日行灯的作用：安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。其功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有车驶来，因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。不关不会影响电池：车主不用担心日行灯会消耗车灯或者电瓶寿命，因为汽车日行灯的功率很低，再加上现在很多日间行车灯都是LED灯，不会耗电过多。

手刹灯一会亮一会不亮可能是刹车灯的保险丝或者继电器有无短路、断路等原因，以下是具体介绍：刹车灯工作原理：简单的车型就是电源通过保险，然后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关联通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线与车体连接构成回路。刹车灯的作用：刹车灯亮度较强，也较为明显，它主要用来提醒后面的车辆，本车要减速或停车。刹车灯若使用错误或者出问题，便很容易造成追尾撞车事故。

日间行车灯(又称日行灯)及白昼行车灯,是为白天向前方提示车辆的存在设置,安装在前端的两侧。以下是关于日行灯的相关介绍：1、作用：日行灯是一种新型的信号灯具，主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中，制造信号灯让道路的别的使用者尽早地发现自己。2、优点：如果是一般的大灯，出于光能由机械能转换的关系，一般卤素大灯的功率为70W左右，而日行灯仅有13.5W的总的消耗功率，节能就是省钱。

汽车空调ac灯一会亮一会不亮的原因如下：1、传感器损坏：传感器损坏，需要更换传感器。2、压缩机烧坏：可以检查电机线圈是否烧断，最后检查启动器的情况，有时是过热保护器在起作用，需要过一定时间，让压缩机温度下降后才能启动。3、温控器不能复位：温控器不能复位，由于触点烧结在一起，使其不能脱离，造成故障。4、压缩机线圈：压缩机线圈线路接错，需要检查线路。

行灯亮原因就个第稳压器烧掉第日行灯灯泡烧第线路问题。以下是具体相关内容介绍：1、日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，不是保险丝的问题。2、线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。3、导光环驱动器故障：比如驱动器插接头松动或连接不良。4、日行灯灯泡问题：如果灯泡的灯丝质量有问题，那么其阻值会随着温度的升高而增大，这会导致工作电流随之减小，从而使日行灯熄灭。

日间行车灯熄火还亮是因为延迟熄灭。以下是日间行车灯相关介绍：1、行车安全：如果是在一些光线比较暗的天气，比如阴天或者是雾霾天气的时候，日间行车灯就相当于一个信号灯一样，可以让行人或者是其他车辆看见，然后及时进行避让，降低事故发生的可能性。2、降低车祸发生率：现如今很多汽车上面都装上日间行驶灯。据数据统计，从装上日间行驶灯以后，减少15%的车祸发生。没有必要担心日间行驶灯会浪费多少电或者是汽油。

车内顶灯不亮可能是由于保险丝或者电瓶烧坏引起的状况，需要检查下车内灯的线路。下面是关于汽车顶灯的更多介绍：1、顶灯介绍：顶灯一般是安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。2、汽车照明系统组成部分：汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括：“前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯”。

刹车灯一个亮一个不亮的原因是：1、一边的线路短路、电线老化、接头接触不良；2、灯泡故障。汽车刹车灯按位置分为：1、汽车尾部的刹车灯；2、汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯；3、高位刹车灯。汽车刹车灯按使用材料分为：1、气体刹车灯；2、led刹车灯。刹车灯的更换方法是：1、使用十字螺丝刀或套筒拆下螺栓；2、将车灯总成从后立柱中拉出；3、逆时针转动插座并拆下；4、拆下旧灯泡，插入新灯泡即可。

行车中水温报警灯亮的原因是：水温过高。汽车水温表是指发动机的冷却系统工作是否正常，其是由指针、刻度与字母c和h组成。汽车水温表的作用是指示发动机工作时水套内冷却液的温度，其刻度单位为摄氏度，发动机起步时，水温表的指示应不低于五十摄氏度，汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在七十到九十摄氏度之间。水温过高水温警告灯会亮，其水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温低，红色则表示水温高，不亮表示正常。

宝马x6日行灯一边不亮的原因是：1、线路插头电压不正常；2、日行灯线路短路、故障；3、灯泡损坏。日行灯的作用是让行人和其他车辆知道有一辆车开过来了，为了显示车辆的存在，启动车辆后自动开启，有些车型可以关闭有些车型无法关闭。以2021款宝马x6为例，其车身结构是五门五座suv跨界车，车身尺寸是：长4947mm、宽2004mm、高1698mm，轴距为2975mm，油箱容积为83l。

近光灯一个亮一个不亮的原因是灯丝烧断了，更换新的灯泡即可。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160度），照射距离短，聚光度也无法调节，近光灯的照射距离约有30至40米左右。远光灯可以提高视线，扩大观察视野，在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯，因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的。远光灯与近光灯的区别是：远光灯角度高距离远，近光灯角度低距离近。

转向灯一会亮一会不亮的原因是：1、转向灯烧毁、接触不良、灯泡松动、插头插接不良；2、转向灯泡的功率或型号不一致，导致出现功率过大或过小的现象；3、组合开关或仪表电路设计不同导致出现故障；4、线路插接不良、搭铁不良、灯泡安装不正确。转向灯一会亮一会不亮的解决方法：1、更换转向灯的灯泡灯丝；2、灯泡与灯座进行重新连接；3、更换功率大的灯泡；4、检查转向灯的线路对其进行维修。

汽车安全气囊灯亮的原因亮介绍：1、仪表自检在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

LED日行灯熄火了，就不会再亮起来了，以下就是LED日行灯的作用：1、日行灯不是为了让司机看到路面，而是为了让别人知道有一辆车行驶过来了。因此，这种灯具不是一种照明灯，而是一种信号灯；2、当然，安装日间行车灯可以使汽车看起来更酷、更耀眼，但日行灯的最大效果，不是在美观上，而是提供车辆的辨别性；3、国外的数据统计，白天开启日行灯，可以减少12.4%的车辆事故，也可以减少26.4%的车祸事故死亡概率。总之，日行灯的目的就是为了交通安全。

汽车日行灯在晚上只要开了大灯，日行灯就会熄灭的。日行灯的作用：1、汽车上的的日行灯，会有很多消费者认为它的主要功能是装饰，而事实上，这种配置对行车安全起到很大的作用；2、日间行车期间可以提供车辆的被辨识性，据统计，开启日行灯，可以减少12.4%的车辆事故，也可以降低26.45%车祸死亡的几率；3、上述数据仅限于国外一些雾多的气候环境。在国内，还是有很多的人把它当作装饰用品。