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停车先挂p挡会伤车吗

发布时间:2020-12-27 01:52:22 原创 来源:中华网 阅读:5611
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

停车时先挂p挡是不会损伤汽车的,只要确保汽车已经停稳了,挂入p挡就不会有任何问题。p挡是驻车挡,p挡是停车熄火时使用的。挂入p挡后自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。

挂入p挡后,即便不拉手刹车子也是无法移动的。

但是,在挂入p挡后建议拉紧手刹,否则汽车的p挡锁止机构会出现受力过大的情况,这样会降低p挡锁止机构的寿命。

自动挡汽车还有n挡,n挡和p挡都可以在停车时使用。

但是挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,如果挂入了n挡不拉手刹车子是可以移动的。

n挡适合在短时间停车不熄火时使用,n挡适合在等红灯时使用。

在等红灯时不要挂入p挡,如果此时后方车辆追尾了自己的汽车,那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。

如果变速箱受到了损伤,那修复成本是非常高的。

在行驶时,不要挂入n挡也不要挂入p挡。

如果行驶时挂入了n挡,会影响变速箱的润滑和散热。

如果行驶时挂入p挡,会导致自动变速箱的锁止机构损坏。

在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车。

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停车先熄火还是先挂P挡

先挂P挡。正确的停车顺序:用脚刹将车辆停稳之后,拉起手刹,挂入P挡,松开脚刹,最后熄火。此外,先拉手刹再挂P挡,是想让手刹承担大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P挡的损害。
发布时间:2020-12-25 22:11:10 阅读:225

停车先手刹还是先p挡

停车时先拉手刹或先挂p挡都是可以的,这个没有明确的先后顺序。但是,在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经停稳了,否则会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。如果停车时不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。p挡是驻车挡,每个自动挡汽车都是有p挡的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车,车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是挂入n挡后是没有锁止机构锁止变速箱的齿轮的。挂入n挡后,不拉手刹车子也是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,p挡适合在停车熄火时使用。但是在行驶时,不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡,会影响自动变速箱的润滑和散热,这样会缩短自动变速箱的使用寿命。在驾驶自动挡汽车时,一定要保持正确的驾驶习惯,否则会损伤自动变速箱,并且也会导致汽车的使用寿命降低。在平时用车时,也要按时保养自己的爱车,并且保养时要使用正品配件和油液。
发布时间:2020-12-27 01:49:24 阅读:91

停车先挂p挡会伤车吗

停车时先挂p挡是不会损伤汽车的,只要确保汽车已经停稳了,挂入p挡就不会有任何问题。p挡是驻车挡,p挡是停车熄火时使用的。挂入p挡后自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是,在挂入p挡后建议拉紧手刹,否则汽车的p挡锁止机构会出现受力过大的情况,这样会降低p挡锁止机构的寿命。自动挡汽车还有n挡,n挡和p挡都可以在停车时使用。但是挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,如果挂入了n挡不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,n挡适合在等红灯时使用。在等红灯时不要挂入p挡,如果此时后方车辆追尾了自己的汽车,那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱受到了损伤,那修复成本是非常高的。在行驶时,不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡,会影响变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入p挡,会导致自动变速箱的锁止机构损坏。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车。
发布时间:2020-12-27 01:52:22 阅读:155

自动档车,停车先挂P挡,还是先拉手刹

自动挡汽车在停车时先挂p挡或先拉手刹都是可以的。需要注意的是,在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤自动变速箱内的p挡锁止机构。p挡是驻车挡,p挡是在停车熄火时使用的。在挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。在挂入p挡后,即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是,建议大家在挂入p挡后拉紧手刹,否则会导致p挡锁止机构受力过大,这样会损伤锁止机构。自动挡汽车还有n挡,n挡是空挡。在挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。n挡也可以在停车时使用,但是n挡是在短时间停车不熄火时使用的,例如在等红灯时就可以使用n挡。但是n挡不可以在停车熄火时使用。在等红灯时,不建议大家使用p挡。如果在等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了,那自己汽车的自动变速箱会受到损伤。如果自动变速箱受到了损伤,那修复起来的成本是比较高的。大家在使用自动变速箱时,一定要保持正确的习惯。
发布时间:2020-12-27 02:54:54 阅读:123

停车时先拉手刹还是先挂P挡

在停车时先拉手刹或先挂p挡都是可以的。p挡是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的,每个自动挡汽车都是有p挡的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的结构也是比较复杂的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。使用这种变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。
发布时间:2020-12-27 03:13:14 阅读:112

停车是先拉手刹还是先挂p挡?

车子停稳拉手刹再挂P档。 1、自动挡车子停车时先挂P档还是先拉手刹这个问题其实很简单也很无聊,只要车子停稳先拉手刹后挂P档可以、车辆停稳先挂P档再拉手刹也可以,其实汽车没那么矫情想咋挂挡都可以、前提是要保证安全要把车子停稳,不要妨碍其他车辆行人。 2、汽车停车挡位操作没那么矫情,主要停稳就好,那么小编为啥开篇提到先拉手刹再挂P档,这是因为要看停车时的实际情况,之前遇见过不止一个驾驶员询问小编车子起步换挡时有冲击感,经过询问驾驶员都表示车子停放时操作不当,出现起步换挡冲击他们都把车子停放到不同坡度的位置,车子有自重向坡度下滑动趋势、车子没有停放到平地而时停在斜坡上。 当车子停放到斜坡上要先拉手刹把车固定稳当再挂入P档,这样再起步换挡时不会出现换挡冲击感,如果说你把车子停放在平整路面上先拉手刹先挂P档都可以,放在斜坡上先拉手刹,其实也没啥问题就是起步换挡时有冲击感这种冲击感是不会损坏变速箱的。就是感觉不舒服。 3、只要把车子停稳不妨碍其他车辆和行人就好,操作顺序按自己心情随意,挂个档还是不会把变速箱弄坏的。
发布时间:2021-03-27 11:51:05 阅读:186

停车时先拉手刹还是先挂p挡

在停车时先拉手刹或先挂p挡基本都是可以的。p挡是驻车挡,这一挡位是在停车熄火时使用的,每个自动挡车基本都是有p挡的。自动挡车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。 双离合变速器的结构与手动变速器类似,这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器的结构同样是比较复杂的。 at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 使用这样的变速器也可以提高汽车的燃油合理性。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-24 19:24:06 阅读:134

熄火再挂p挡伤车吗?

熄火再挂p挡是不会伤车的:1、很人都说自动挡的车型在停车的时候,需要要先挂N挡再熄火,不能直接挂P挡,不然会导致变速箱的齿轮的碰撞从而损坏变速箱;2、因此网上对自动挡的车,停车熄火的时候正确的步骤应该是要先挂N挡,然后熄火,最后再挂到P挡;3、如果直接挂P挡,熄火,就会对车子有一个前冲,这样会对变速箱产生冲击,长久下来会损坏变速箱。
发布时间:2021-04-25 14:53:04 阅读:146

挂p挡踩油门会伤车吗?

挂p挡踩油门不会伤车。p挡为汽车的停车挡,此时变速器的传动轴被锁住,而发动机此时与变速器分开,动力是不会传到传动轴,只是发动机在空转吃油,齿轮机构在空转,车子不会动。P挡挡位简介:1、P挡中的\"P\"源于英文词汇park中的第一个字母,所以在自动挡汽车的挡位中,P挡即为停车挡的标识;2、P挡是在N挡的基础上演变而来的挡位,除了将变速器置于空挡模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用;3、P挡虽然在自动挡车型中出现频率极高,但它不属于自动挡轿车的三大标配挡位,因为有的车型采用了N挡附加辅助刹车装置方式进行驻车,但其基本工作原理和P挡的几近相同,P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有,但它们都拥有空挡的性质。
发布时间:2021-04-25 22:53:05 阅读:128

自动挡停车是先挂手刹还是先挂p挡?

自动挡停车先挂手刹或者先挂p挡都是可以的:1、我们首先先要了解一下自动挡汽车的挡位。一般来说有四个挡位,分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡就是我们常说驻车挡,也就是在停车的时候开启利用机械装置去锁紧汽车的转动部分的开关,帮助汽车停止。R挡是倒车挡,N挡就是常说的空挡,D挡则是大家最为熟悉的行车挡;2、停车时,特别是斜坡停车时,车辆主要靠手刹和P挡的共同作用,来放置汽车后溜。而先拉手刹呢,可以让手刹承担大部分的冲击力,从而减少对变速箱的损害。自动变速箱挂入P挡时,停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。但是与其他挡位的精密齿轮不同,这种设备咬得并是很么紧,当你挂P挡后松刹车,车有时会晃动一下。这就是为了达到最稳定的状态;3、其实先挂P挡和先拉手刹,都问题不大,差不多的。但是,注意一点,如果是在红绿灯等车,建议一般拉挂N挡或者是踩刹车,不要用P挡,因为如果发生剧烈的追尾,那么处于P挡的状态下,就可能导致变速箱损坏。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:57

自动挡停车先拉手刹还是先挂p挡?

先脚刹,然后手刹,然后推N挡,脚刹一松,车要动下,再脚刹,挂P:1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等;3、电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能;4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭,如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:44

自动停车先拉手刹还是先挂p挡?

自动挡停车需要先挂P挡,然后再拉手刹,也可以先拉手刹再挂P挡,不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开:1、由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡;2、车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后,必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙;3、长时间停车必须使用手刹,否则会破坏自动变速箱的锁止机构;4、P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将挡位推到P挡,切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应如此。
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:64

自动挡停车先拉手刹先挂p挡?

自动挡停车先挂p挡的:1、将点火钥匙转到第二格,至电源挡,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡(如倒车则在P挡直接点火);2、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加道油和急刹车);3、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步)。
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:90

自动挡停车先挂p挡还是先拉手刹?

先脚刹,然后手刹,然后推N挡,脚刹一松,车要动下,再脚刹,挂P:1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等;3、电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能;4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭,如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
发布时间:2021-04-28 16:59:11 阅读:61

停车先手刹还是先p挡

自动挡停车假如是在平坦地面停车先拉手刹和先挂P档都是可以的,对车子都没什么影响无论先进行哪一种操作。但假如停车是在斜坡上,应该先拉手刹再挂P档在自动挡停车的时候。只要足够了解P挡的结构,并严格按照踩住刹车、车子停稳的操作再做其他事情,根据个人习惯来操作来先挂P档还是先拉手刹,对于车子其实并没有影响,无需纠结这个问题。作为驻车挡位的P挡,是有一定驻车制动力。是由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁止轮组成它的锁止机构。挡位在停车时推到P档时,压板下压,咬合锁止齿,锁止变速箱驱动轮,这样就能使车子停住。对于坡道停车,在坡道上要特别注意,不要把刹车松开,要先把手刹拉紧,最后再挂入P挡。假如直接挂入P挡,把刹车松开,没有把手刹拉紧的话,车辆就会向前或者向后移动,会出现一定困难当再次打火挂挡时。特别不建议停车在那种坡度较大的地方,这种地方就算会有手刹顶着有时也会造成伤害对变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:17

停车先熄火还是先挂P挡 ​

停车的话,是先挂p挡再熄火的,正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子,其次就是拉起手刹了,接着再挂入p挡,然后松开脚刹,最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车,认为只要车子能够停下来就可以了,其实不是这样子的,每一个步骤都有它的意义所在,像先拉手刹再挂p挡,其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力,这样子以来可以减少对变速箱的损害,尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话,最好就在N挡熄火了,如果要拿下钥匙,就一定要拉紧手刹,挂到p挡熄火了。
发布时间:2022-05-07 09:35:04 阅读:0

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