雷克萨斯是日产还是丰田？

雷克萨斯不是丰田换壳。丰田和雷克萨斯ES，都是源自TNGA-K平台。1、定位：作为丰田旗下高端豪华品牌，雷克萨斯不能仅仅看平台和定位，如果从资源、投入以及出品等多方位来比较，那绝不仅仅是换壳的丰田这么简单。2、设计风格：雷克萨斯设计美学配合F1空气动力学测试，为ISF带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。雷克萨斯和丰田的相同之处就是他们共用平台，生产出了很多姊妹车型。这家日本汽车制造商真正创造了品牌升级的概念，因为他们在同一平台上打造了两个品牌不同定位的车型，而且几乎没有重叠价格，覆盖群体完全不同。其实我们从这个角度来看，丰田和雷克萨斯与亚龙/凯美瑞和雷克萨斯es进行了比较。他们的主板肯定是一样的，因为他们在同一个平台上。CPU，即发动机，2.0L为m20a，2.5L为a25a。不同之处在于调整风格略有不同，而亚洲龙的调整则更为极端。变速箱与8at或CVT相同，ECVT的混合版本之间没有差异。而且大多数雷克萨斯车型使用与丰田相同的平台，这是汽车行业的趋势和节省成本的方法之一。但是汽车的成本决定了市场定价。如果平台不是共享的，而是单独开发的，那么制造成本太高。其实汽车制造商不可能亏本经营。成本自然高，价格太高，必然与大众消费相分离。

雷克萨斯是日本丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在全球有五大工厂，有三个位于日本本土，分别是日本福冈九州工厂，爱知县的田园工厂、爱知县的元町工厂、加拿大安大略工厂、美国肯塔基工厂。在中国销售的雷克萨斯有90%出自日本福冈九州工厂。20世纪40年代的美国人们普遍的观念是如果要买豪华车当然是选奔驰宝马，如果要买廉价车丰田是最热门的选择。直到60年代年轻一代人与老一辈的价值观不同，他们是丰田的狂热粉丝并且也有足够的消费能力。这让丰田看到了在豪华车市场的机会。经过6年的研发丰田的豪华车品牌雷克萨斯于1989年诞生，并且在美国成为销量最好的进口豪华车，甚至将凯迪拉克赶下了豪华车销冠的宝座。

雷克萨斯是一汽丰田。以下是关于雷克萨斯es的相关介绍：1、外观:外观大气优雅，低调内敛，线条流畅，比较适合商务用。2、内饰:内饰:内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有档次，也很实用”。3、空间:内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。

雷克萨斯是丰田旗下品牌。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯智能搭载方面：雷克萨斯纯电动UX300e搭载全面升级的LEXUSCONNECT雷克萨斯智行互联服务。可通过e-LEXUSCLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。雷克萨斯外观方面：线条简洁纤长的大灯，凸显L形LED日间行车灯的犀利，并自然引导视线聚焦于全新L形纺锤形格栅，更显整体造型的和谐。双L形尾灯同样以家族化的L元素为灵感。雷克萨斯RX在关键部位增加焊点及结构粘接剂，全面提升了结构强度，转向更加直接。

雷克萨斯旗下的车型都是进口车。以下是雷克萨斯的相关介绍：简介：雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。设计：诞生于著名的日本富士赛道（FUJISPEED-WAY），LEXUS雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。该系列包括超级跑车LFA、高性能豪华运动型轿车ISF及F运动套件等。

广汽丰田是日产。以下是关于广汽丰田的相关介绍：1、简介：广汽丰田汽车有限公司，成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年。公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心-广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆/年。2、产品介绍：公司投产的首款轿车Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，公司第二款车型雅力士YARiS作为丰田的全球战略车型之一。

雷克萨斯不是丰田换壳。丰田和雷克萨斯ES，都是源自TNGA-K平台。以下是相关介绍：1、定位：作为丰田旗下高端豪华品牌，雷克萨斯不能仅仅看平台和定位，如果从资源、投入以及出品等多方位来比较，那绝不仅仅是换壳的丰田这么简单。2、设计风格：雷克萨斯设计美学配合F1空气动力学测试，为ISF带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。

雷克萨斯是一汽丰田。以下是关于雷克萨斯es的相关介绍：1、外观:外观大气优雅，低调内敛，线条流畅，比较适合商务用。2、内饰:内饰:内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有档次，也很实用”。3、空间:内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下的品牌。雷克萨斯系列，不论是入门的CT、还是中级车ES、再到SUV车型NX、RX系列，还有百万级别的LS系列，不能否定其身上没有一点丰田的痕迹，但是雷克萨斯和丰田更有着本质的区别。扩展资料：1、汽车界通用发动机和平台的有很多，但一辆汽车至少由7000多个零件组成，即使发动机一样，也可能打造出完全不同的两台汽车。最典型的的其实就是丰田和雷克萨斯，雷克萨斯目前并没有国产，任何一款雷克萨斯都是通过进口的方式进入国内，而目前见到的丰田汽车，则大部分是由一汽丰田和广汽丰田打造，这就造成雷克萨斯和丰田的零配件、供货商、生产机械、生产工艺都有一定的差别。2、还有生产标准的问题，雷克萨斯在日本的生产标准非常严苛，每一个工序都有较高的验收标准，小到车内的一个按键，或者座椅的一条缝线，都和国产化的丰田不尽相同。总结说就是雷克萨斯属于丰田，但绝不等于丰田，两者有着天壤之别。

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下品牌。雷克萨斯系列，不论是入门的CT、还是中级车ES、再到SUV车型NX、RX系列，还有百万级别的LS系列，不能否定它们身上没有一点丰田的痕迹，但是雷克萨斯和丰田更有着本质的区别。更多介绍如下：1、汽车界通用发动机和平台的有很多，但一辆汽车至少由7000多个零件组成，即使发动机一样，也可能打造出完全不同的两台汽车。2、最典型的的其实就是丰田和雷克萨斯，雷克萨斯目前并没有国产，任何一款雷克萨斯都是通过进口的方式进入国内，而平常见到的丰田汽车，则大部分是由一汽丰田和广汽丰田打造，这就造成雷克萨斯和丰田的零配件、供货商、生产机械、生产工艺都有一定的差别。3、还有生产标准的问题，雷克萨斯在日本的生产标准非常严苛，每一个工序都有较高的验收标准，小到车内的一个按键，或者座椅的一条缝线，都和国产化的丰田不尽相同。

雷克萨斯和丰田在产品定位、选材用料、还有装置的技术上，都具有特别大的区别。丰田的用户定位是普通的消费群体，而雷克萨斯的用户定位是高端消费群体。丰田主推家用、实用性价比高、结实抗造才是关键，当然也是有像皇冠和埃尔法这种主推奢华商务的车系。丰田的车系类型十分丰富，从几万块的威驰到上百万级别的埃尔法，涵盖的人群特别广泛性。而且购买门槛相对比较低，雷克萨斯却迥然不同，身为丰田公司旗下的高档品牌，从诞生的时候起，就将对手定位为BBA这种主流豪华车品牌。而且车型的购买门槛也相对比较高，即使是入门版车系CT200，市场价也在20万元之上。而且雷克萨斯不光有主流的高档轿车和SUV，还有高性能的跑车，雷克萨斯厂家的技师，大多数都来自于丰田，他们会把技术精湛、表现出色、经验足够丰富的人员，经过筛选的方式，安排到高档车系的生产流水线工作，目的便是让车辆能够达到更加好的效果。

雷克萨斯旗下有三款跑车，分别是雷克萨斯LC、雷克萨斯RC和雷克萨斯RCF。一、雷克萨斯LC：雷克萨斯LC的长、宽、高分别为4770mm、1920mm、1345mm，轴距为2870mm。雷克萨斯LC搭载3.5L版本发动机，最大输出功率为264千瓦，最高时速为260千米/小时，百公里加速时间为5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。二、雷克萨斯RC：雷克萨斯RC的长、宽、高分别为4705mm、1840mm、1395mm，轴距为2730mm。雷克萨斯RC搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为230千米/小时，百公里加速时间为7.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。三、雷克萨斯RCF：雷克萨斯RCF已经停产，最晚的一款车型是2017款，在2016年8月上市。2017款雷克萨斯RCF的长、宽、高分别为4705mm、1845mm、1390mm，轴距为2730mm。2017款雷克萨斯RCF搭载5.0L版本发动机，最大输出功率为351千瓦，最大扭矩为530牛/米，最高时速为280千米/小时。

雷克萨斯旗下的车型基本都是进口的，雷克萨斯是丰田旗下的高档品牌。雷克萨斯旗下的车型有is，es，gs，ls，ux，gx，lx等。es是一辆中大型汽车，这一款车与宝马5系，奥迪a6l，奔驰e等基本都是同级别车型。 es一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是127kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机的最大功率是152kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 es的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。auto.china.com

雷克萨斯是丰田旗下的，这是丰田旗下的一辆高档品牌。雷克萨斯旗下有非常多汽车和suv车型，雷克萨斯旗下的汽车有ls，es，gs，is等。雷克萨斯ls是一辆大型汽车，这一款车与宝马7系，奔驰s级，奥迪a8l基本都是同级别车型。ls的长宽高分别是5235毫米（mm），1900毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为3125毫米（mm）。ls配备了一套混动系统，这套混动系统包含了一台3.5升自然吸气v6发动机。这台3.5升自然吸气v6发动机最大功率是220kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和vvt-iw技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度下降发动机的重量。与这款发动机匹配的电动机最大功率是131kw，最大扭矩为300牛米。ls的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。

雷克萨斯旗下的车型都是进口的，雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌。雷克萨斯旗下的车型有is，es，gs，ls，ux，gx，lx等。es是一款中大型轿车，这款车与宝马5系，奥迪a6l，奔驰e等都是同级别车型。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为127kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大功率为152kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，这个品牌专门制造豪华汽车。雷克萨斯旗下有很多豪华轿车和豪华suv。雷克萨斯旗下的轿车有is，es，gs，ls。ls是雷克萨斯旗下的一款大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马7系，奔驰s级，奥迪a8l等。ls的轴距为3125毫米，长宽高分别是5235毫米，1900毫米，1450毫米。ls使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机拥有316马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的，后来雷克萨斯也进入国内销售了。雷克萨斯专门制造豪华车，并且雷克萨斯并没有国产，雷克萨斯旗下的所有车型都是进口的。雷克萨斯旗下有很多轿车和suv，雷克萨斯旗下的轿车有is，ls，es，gs等。雷克萨斯旗下的suv有ux，nx，rx，lx，gx等。lx是雷克萨斯旗下价格最贵，最豪华的suv车型。lx是一款大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。雷克萨斯lx全系使用了一款5.7升v8自然吸气发动机，这款发动机拥有367马力和530牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为3200转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车子的越野性能和通过性能。雷克萨斯的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架。

丰田卡罗拉是国产还是日产？丰田卡罗拉是日产的，20款卡罗拉汽车简介：1、外观方面，目前在售的19款卡罗拉已经用上了丰田最新的家族设计语言，所以可以确定2020款只会对外观进行小改，整体的风格不会发生变化;2、众所周知，雷凌和卡罗拉的内饰其实是一样的，参考最新的美版卡罗拉，也可以确定国内的2020款卡罗拉内饰依然与现款保持一致;3、动力方面，现款卡罗拉提供了1.2T汽油机以及1.8L混合动力两种选择，鉴于此次2020款卡罗拉是一次小改款，所以动力同样是不会发生变化。