车启动时需要踩离合器吗？

启动汽车时需要踩离合器，其原因是：1、减轻发动机的负担：减少对电瓶、起动机零部件的磨损。2、提高启动成功概率：很多司机在打火时不习惯踩离合，尤其是新手，虽说这样也能将车子成功启动，不过却增加了发动机的负荷，让蓄电池承受较大的电流输出，对发动机点火也是有影响的。3、预防发生交通事故：踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子向前冲，发生意外。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、便于换挡；3、防止传动系统过载；4、降低扭振冲击。离合器安装在发动机飞轮与变速箱之间，目的就是使发动机的扭矩传递给变速箱，其是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，其分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

如果是换空挡或者从空挡上转其他档位是要踩离合的，如果是滑行状态下是不需要踩离合的。有小部分人在开车的时候，不管车子的档位由哪个档位退到空挡，都不去踩离合，这样的做法错误。如果长时间这样操作，就很可能会使变速箱与排挡杆的连接处的零件弄断。所以在换挡时一定要记得踩离合。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

刹车时踩不踩离合器，这取决于当时的速度。如果刹车后的速度还能适应现在的档位，就不用踩离合器了。如果速度急剧下降，必须踩下离合器降档。紧急刹车时需要踩离合器。当汽车实行紧急制动时，若沒有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧下降转速，因而其中全部运动件将造成非常大的惯性力矩，对传动系引起超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。机动车辆的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴，当机动车辆在行驶的过程中，驾驶员可以根据需要踩下或者是松开离合器的踏板。

自动挡汽车没有离合器，所以不需要踩离合器。扩展资料如下：自动挡汽车的结构：自动挡变速箱是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来。常见的组成部门有液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、制动器、油泵、控制阀体、滤清器、管道、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操作机构等五大部门。自动档的分类：最常见的AT（液力自动变速箱）：优点明显，动力输出比较直接，缺点就是加速顿挫感比较强，油耗相对高。CVT（机械无极自动变速箱）：优点是换挡时无顿挫感，动力输出较为平顺，油耗也低，缺点是缺乏爆发力。AMT（电控机械自动变速箱）：相对比较少见，是AT和MT相结合的产物，其优点是相较于手动挡驾驶更为便捷，但是缺点就是操作不当容易产生顿挫，影响驾驶感受。DCT（双离合变速器）：分为干式和湿式，广泛用于德系车、以及高性能车上，其优点是换挡速度快，动力损失小，缺点为稳定性较差。

汽车启动时需要踩离合和刹车。启动时踩离合和刹车的重要性如下：出于安全考虑：汽车启动时踩离合和刹车是为了安全着想。防止汽车溜车碰撞引发事故，以及防止在挡位没有摘除的情况下车辆突然窜出发生危险，保障驾驶人的安全。延长汽车寿命：汽车启动时踩离合和刹车能够延长汽车的寿命。如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响发动机的点火效果，也会减少发动机使用寿命。

手动挡的车打火需要踩离合器，不去踩离合是可以打火的，但是长期这样做对于汽车的损害也是十分明显。汽车打火的过程中，起动机在瞬间会有较高的电流通过，相当于在打火的时候起动机是在超负荷的工作状态下，而在这样的情况下能踩住离合，就是切断动力的连接，这样会感觉汽车打火的时候感觉更加的快捷轻松。离合器的作用是保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或截断发动机动力输出；使汽车平稳起步，便于换挡和防止传动系过载。

手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合，关键看车速、挡位、发动机转速。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。急刹车时候踩离合：防止急停时候车子死火，目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性，而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活，危险情况下可以更好躲避障碍物。低速时踩离合：低速时候刹车要踩离合控速，同样也是防止速度过慢把发动机拖熄火。

需要踩离合器，避免传动承载过大造成的机件损害。以下是关于汽车离合器的详细介绍：1、概况：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质，或使用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

手动挡的汽车要踩离合器。车主的换挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利地啮合，轻则加剧磨损，严重的会发生打齿，造成变速箱损坏。以下是离合器使用正确方法：1、正确的踩离合器姿势。踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离。3、控制离合的时机。开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。4、完全踩下离合器踏板后才换档。5、踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。

启动时要踩离合器，原因如下：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率。汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。2.预防事故。一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。

需要按照掉头时的情况来决定要不要踩离合器，汽车掉头必须科学选择好地点，必须严格遵守道路交通法规的规定。一、如果是在宽敞的平地上掉头，路况好，根本无人，离合器完全可以抬起来； 二、如果是在公路上掉头，要根据路的宽窄、行人、车辆的实际情况，决定是采用半联动、小油门的方法，还是抬起离合器、小油门的方法，一定根据具体情况，采取具体适合的方法，没有固定不变的方法。

换挡需要踩离合器，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车能够平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合器磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油量增加。

车启动需要踩离合器，踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外，特别是如果是在上下坡路面启动打火时必须要踩离合。离合器工作原理是：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器、电磁离合器，摩擦式离合器又分为湿式和干式两种目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式。

车点火是否需要踩离合器根据不同车型分为：手动挡汽车点火时需要踩下离合器踏板，这样是为了断开发动机与变速箱的连接减轻起动机的负荷；自动挡汽车没有离合器踏板。离合器是汽车传动系统中的重要部件，这个部件可以连接或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损，当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换。

车在转弯时不需要踩离合器，在起步、换挡、刹车、停车时需要踩离合器。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的总成件，其与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系统之间切断动力和传递动力的部件。离合器维护与保养项目有：1、离合器储液罐液面高度的检查；2、离合器液压操纵机构是否泄漏的检查；3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；4、离合器踏板高度检查；5、离合器分离点检查；6、离合器工作情况的检查；7、离合器液压系统中空气的排出。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成。

启动汽车之前踩离合器和踩刹车不失为一种好习惯：1、一般上车启动，然后起步行驶，踩住刹车和离合器的好处是即使挡位不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜；2、车子如果停在上下坡道上，车子一样不会向后滑动，这样就可以避免危险事故的发生；3、踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火。脚刹手刹联动，是安全驾驶的基础。

手动挡启动时离合器一般都是需要踩：1、手动挡汽车正确的启动方式是，踩下离合器踏板，打开钥匙门开关并启动，松开离合器踏板；2、汽车在启动的时候利用离合器切断发动机与传动系的联系，可以减轻发动机的负荷和电瓶的损耗，同时减少汽车相关零部件的磨损；3、当然了，在车辆启动时，不管是否通过离合器的操作切断发动机的动力连接，还是在启动后是否放开对离合器的操作，都不会影响发动机的启动，但是从爱护汽车的角度出发，汽车在启动时还是要踩下离合器踏板，至于车辆启动后是否松开离合器踏板，完全看驾驶员的主观意愿。

手动挡的车启动时需要踩离合器：1、针对不踩离合也可打火的车型，我们是踩离合打火，还是直接打火呢，我个人认为完全取决于个人习惯，当然，种种解释说明，踩离合打火更好一些，首先是避免车在挡位上引起的事故，如果车辆不小心在挡位上，这时候打火就会引起车辆突然窜出，撞到行人或者撞伤车辆；2、另外，踩着离合器打火，理论上启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别是在北方冬季，气温低下机油稠度大，阻力也会越大，空挡状况下，变速箱还是有一定负荷的；3、如若空挡不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。

手动挡启动时一般都是需要踩离合器：1、手动挡主要靠人力踩离合器来完成换挡动作，手动挡的车能够让驾驶者更好的体验爬坡、加速的快感和驾驭汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术；2、自动挡主要靠液力变矩器的液压传输来完成换挡动作；3、换挡时不需要踩离合器和频繁操控挡杆，汽车初学者可以很快掌握，操作难度低，便捷易用。方便的自动挡车对广大不精通机器的人来说是个福音，作为城市用车相当受欢迎。

手动挡汽车点火是需要踩下离合器踏板的，不踩下离合器踏板也可以点火，但是会增加起动机的负担。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱的连接就断开了，这样可以减轻起动机的负担。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器可以连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，变速箱与发动机之间的连接会断开，抬起离合器踏板后，变速箱和离合器之间可以连接。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片上有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，否则离合器片会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将这个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。