变速箱哗哗响踩离合就不响

踩刹车不响不踩反而响的原因：1、由于刹车片表面的金属硬点与刹车盘摩擦造成，对制动效果无不良影响；2、制动片与制动盘之间的摩擦声，当脚步轻放在刹车踏板上时，制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态，从而导致盘和片之间的摩擦温度升高，使得制动片的材料表面被碳化，生成较硬的物质，造成轻微摩擦时异响。3、可能是由于制动器回位弹簧的弹性不足。刹车异响的情况有新车磨合期出现的异响，刹车盘磨损导致的异响，急刹车出现的异响。新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的"噔噔噔"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。汽车刹车有响声的状况就是：1、如果是尖叫，首要任务是要检测是不是刹车片快用完了（报警片发声）。如果是新片，那要检测一下有沒有异物被夹到刹车盘与片之间。假如是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片掉下等；2、假如是丝丝叫，那卡钳，刹车碟，刹车片基本都可能有问題。假如响声是持续的，首要任务是要检测有沒有拖刹，卡钳复位不良会影响到碟与片长时间摩擦，在一定情况下会发出有响声。在检测片与碟之间有沒有卡进异物。假如是新片，那要看刹车碟有沒有起槽，由于局部摩擦会影响到有响声。假如沒有问题那要考虑刹车片是并不是太硬了，或是消音片安装不对。

踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法：添加点润滑油。下面列举几个其他比较常见的故障：1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题，这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。需要注意的是，离合器不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。

出现这种情况的原因可能是离合器摩擦片不平导致的，如果离合器摩擦片不平整结合离合器之后可能会导致变速箱抖动出现异响。解决这个问题的方法是更换离合器片。也有可能是发生这样的情况就说明车辆的变速箱油量低于正常的变速箱油位，需要给车辆的变速箱补充足够的变速箱油，即可消除此问题。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，这个部件安装在发动机与变速箱中间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘与发动机飞轮中间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的摩擦片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。导致离合器片不平整的原因有很多，大部分都是因为人为操作不当导致的。随着使用里程的增加离合器片会出现磨损现象，离合器片磨损后需要更换。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

踩离合异响原因是离合器的分离和离合器分离轴承出现问题。以下是踩离合异响的具体原因：离合器的分离：习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。离合器分离轴承出现问题：原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

变速箱哗哗响踩离合就不响的原因是发动机的动力无法传递给变速器，这个时候变速器的齿轮是不会运转的。离合器是安装在发动机与变速器之间的部件，可以连接或断开发动机与变速器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。变速器又分为手动变速器和自动变速器，自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

不踩离合变速箱哒哒哒响的原因：轴承的磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑油不足或黏度过高造成润滑不良：此时应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

踩油门哗啦哗啦响不踩不响的原因如下：（1）油门线老化；（2）油门踏板之间有机械磨损；（3）汽车自由间隙在原有的基础上开始增大；（4）离合器磨损。以下是油门的作用介绍：1、控制转速：通过控制其踩踏量可控制发动机的转速。2、决定输出功率：油门控制汽化器决定发动机的输出功率。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。

踩刹车不响不踩反而响的原因如下：1、新片装旧盘，旧盘一般都有凹槽，新片装上去顶到了旧盘的上下边，造成发响。解决办法：将刹车片周边倒角或光盘即可解决。2、新片装新盘，装新盘或装新片平整度偏大，盘与片磨合不好，或磨到一边造成发响。解决办法：汽车使用刹车一段时间后，盘与片就能吻合好，如果平整度严重偏大，需要重新安装。3、刹车分泵回位不好，拖刹导致刹车片的有机材料提前挥发，造成汽车使用一段时间后，会出现异响。解决办法：检查分泵保养，检查刹车片是否完好，如有烧片，要换刹片。

变速箱有异响踩离合就没了的原因是：踩下离合器之后，发动机与变速箱动力切断，变速箱不转，所以异响消失。这种情况需要检查变速箱齿轮油缺失或者齿轮油是否变质。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比地变换，即实现换挡，以达到变速变矩。

踩离合滋滋响的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。离合器分为：1、电磁离合器；2、磁粉离合器；3、摩擦离合器；4、液力离合器。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

踩离合异响的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。离合安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，其作用是：保证汽车平稳地起步和实现平顺的换挡。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

变速箱哗哗响踩离合就不响的原因是动力输入轴是有问题的，出现这种情况后车主需要去检查一下变速箱的动力输入轴。变速箱别称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，其可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比的功能。

踩离合有异响的原因是：1、分离轴承松动；2、缺少润滑剂；3、离合器片磨损；4、离合器压盘弹簧折断。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

踩离合有异响的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

出现这种情况的原因可能是离合器摩擦片不平导致的，如果离合器摩擦片不平整结合离合器之后可能会导致变速箱抖动出现异响。解决这个问题的方法是更换离合器片。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，这个部件安装在发动机与变速箱中间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘与发动机飞轮中间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的摩擦片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。导致离合器片不平整的原因有很多，大部分都是因为人为操作不当导致的。建议大家在平时用车时保持正确的驾驶习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。随着使用里程的增加离合器片会出现磨损现象，离合器片磨损后需要更换。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。一般汽车的离合器片使用十万公里是不需要更换的。

踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法：添加点润滑油。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见的故障：1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。需要注意的是，离合器不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。

双离合变速箱是不需要踩离合的，双离合的优点：1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果；2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限；3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

这是因为变速箱的轴承出现问题导致的，如果想解决这个问题需要更换变速箱的轴承。踩下离合踏板就不响了是因为此时发动机的动力无法传递给变速箱，此时变速箱的齿轮是不会转动的。

出现这种情况的原因可能是离合器摩擦片不平导致的，如果离合器摩擦片不平整结合离合器之后可能会导致变速箱抖动出现异响。解决这个问题的方法是更换离合器片。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，这个部件安装在发动机与变速箱中间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘与发动机飞轮中间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的摩擦片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。导致离合器片不平整的原因有很多，大部分都是因为人为操作不当导致的。建议大家在平时用车时保持正确的驾驶习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。随着使用里程的增加离合器片会出现磨损现象，离合器片磨损后需要更换。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。一般汽车的离合器片使用十万公里是不需要更换的。

踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法：添加点润滑油。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见的故障：1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。需要注意的是，离合器不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。