尾气一氧化碳超标的原因是:1、混合气过稀:气缸压力不足、发动机温度过低、混合气燃烧室向曲轴泄露、燃油管泄露、燃油压力调节器损坏;2、混合气过浓:汽油在缺少氧气的环境下燃烧会产生氧气,混合气过浓时应先检查阻风门的开度并调整油针;3、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素导致HC读数过高;4、喷油嘴雾化不平均,形成空燃比不达标不能充分燃烧。
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