特斯拉是跑车吗

跑车多数是手动档的车，也有自动档的。但是手动的多一些，因为手动的加速快一些，而且对于驾驶者来说，手动档的驾驶体验比自动档更爽一些。先前曾创下最速蛮牛纪录的edocompetition，工程团队成功将兰博基尼MurcielagoLP640所搭载的6.5升V12引擎改造成710hp与71.4kgm(521.8千瓦/700牛米)，同时在Papenburg高速跑道中做出352km/h的极速纪录，至今仍是令人印象深刻。虽然创下了优异佳绩但edocompetition并不因此自满而停止开发脚步，因为新的MurcielagoLP750是接下来的开发目标，同样是以LP640为基础而加开发，为了获得更高的进气效能，藉由汽缸头、进气岐管与进气管路加以修正后有助于提升进气量与速度。

一般跑车都有空调，但是有些超级改装的跑车没有空调。以下是相关介绍：汽车空调：空调是汽车空气调节装置的简称，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其可以为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。空调的保养：空调滤清器要定期更换，不然容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

属于跑车，准确一点应该是gt跑车。以下是关于福特野马的相关介绍：福特野马的简介：1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang-I概念车。其是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。福特野马的设计风格：标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样，车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。

保时捷不全是跑车，保时捷跑车系列有保时捷718和保时捷911。保时捷718的介绍：保时捷718定位为保时捷的入门车型，确实能带来很不一样的动态表现，只不过，这种体验既有利也有弊。好处是足够炫酷，但缺点方面在于自家产品线上缺乏强劲的动力。启动时的声音很大，可是平顺性表现不佳。 保时捷911的介绍：保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar、Carrera、Turbo、Turbos、GTS、GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2-RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。

玛莎拉蒂有跑车也有轿车，应该说是轿跑，除此之外还有SUV。玛莎拉蒂的车最大的特点就是具有跑车的速度，轿车的舒适。相关介绍：1、玛莎拉蒂汽车的标志：玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。2、玛莎拉蒂新款汽车：玛莎拉蒂新款汽车是MC20，由玛莎拉蒂创新实验室研发，并在摩德纳工厂生产。MC20搭载了Nettuno海神发动机。这台全新V6发动机将源自F1的预燃烧室燃烧技术引入公路车型，动力输出630匹马力，并在2.9秒内实现0-100公里/小时的加速，最高车速超过325公里/小时。

特斯拉是跑车。以下是关于特斯拉的相关介绍：1、特斯拉介绍：特斯拉Tesla是美国的一家纯电动车制造公司。2003年，马丁·艾伯哈德Martin-Eberhard和马克·塔彭宁Marc-Tarpenning共同创立了特斯拉汽车，并在2004年获得埃隆·马斯克Elon-Musk的投资。特斯拉的名称是为了纪念交流电之父—尼古拉特斯拉Nikola-Tesla。2、第一辆跑车：特斯拉的第一款车是Roadster两门运动跑车，于2008年发布。3、特斯拉的成功：特斯拉的成功加快了整个汽车行业能源转变的步伐，世界各地都纷纷开始大力研发纯电车。

劳斯莱斯旗下有跑车，劳斯莱斯的魅影和曜影都是跑车。以下是更多相关的介绍：1、劳斯莱斯魅影：劳斯莱斯魅影是一台双门跑车，这款车搭载6.6升双涡轮增压发动机。这款发动机代号为n74b66a，这款发动机的最大功率为465kw，最大扭矩为820牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到5500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。2、劳斯莱斯曜影：曜影是一款双门敞篷四座跑车，这款车一共搭载两款发动机，一款是高功率版6.6升双涡轮增压发动机，另一款是低功率版6.6升双涡轮增压发动机。低功率版6.6升双涡轮增压发动机最大功率为420kw，最大扭矩为820牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。高功率版6.6升双涡轮增压发动机最大功率为442kw，最大扭矩为840牛米，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1650转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。这款车的前后悬架与魅影结构一样。

跑车是手动挡。以下是关于跑车手动挡的部分介绍：1、超级跑车：几乎都是手自一体，即可以手动控制档位，也可以汽车自动调节档位。跑车讲究的是操控和速度，这两样自动挡一般无法完美完成。要取得较好的驾驶体验必须要手动换挡。2、手动挡：手动挡的汽车只有一个变速箱和一个离合器，但跑车有双离合和有两个离合器，一个负责偶数挡，另一个负责奇数挡，在动力传输中不会中断，所以可以自动换挡，也有手动模式，类似手自一体。跑车一般的换挡采用的是拨片，是跑车的基本配置，超级跑车因有强大的变速箱与离合器，换挡的时间很短，短到0.3秒内可以完成一次换挡。

特斯拉跑车车门的打开方法是：当车主携带车钥匙靠近特斯拉约1m，隐藏在车门内的镀铬把手就会自动弹出，而当车辆前进后，门把手会自动收回。车门的作用是：为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。车门的组成：1、门体：包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板；2、车门附件：包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条；3、内饰盖板：包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。

nsx是跑车，nsx是本田旗下讴歌生产的一款超级跑车，以2016款讴歌nsx为例，其车身尺寸是：长4490mm、宽1940mm、高1215mm，轴距为2630mm，最小离地间隙为110mm，油箱容积为59l，车身结构为2门2座硬顶跑车。2016款讴歌nsx搭载了3.5t双涡轮增压发动机，最大功率是427kw，最大扭矩是645nm，与其匹配的是9挡双离合变速箱。

跑车当然是可以上高速的，只是跑车通常不怎么在高速上驾驶，因为跑车整体的配置关系，让它不是很适合在高速上驾驶。首先是跑车本身不具备减震功能，轮胎又比较薄，悬挂相对比较硬，所以在高速上的话，驾驶体验是比较差的，令人感觉不舒服。另外就是跑车的耐用性是比较低，开得越久车子贬值得越厉害，而上高速通常都是远程驾驶，这点对跑车来说伤害比较大，所以通常跑车是不会上高速的，避免严重损害。此外就是跑车的大排量发动机导致油耗非常的高，因此上高速也是比较不划算。

这是一款跑车，这款车是双门四座跑车。雷克萨斯这个品牌对于国内的消费者来说是不陌生的，这是丰田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。雷克萨斯旗下有很多豪华轿车和豪华suv，雷克萨斯旗下还有很多跑车。雷克萨斯汽车的可靠性耐用性是很好的，并且外观设计也是非常好看的。雷克萨斯rc全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机有245马力和350牛米的最大扭矩。雷克萨斯rc的发动机在5800转每分钟时可以输出最大功率，在1650到4400转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。雷克萨斯rc的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是很好的，并且动力也是很强的。如果大家这款车感兴趣，可以去当地的雷克萨斯4s店内试驾一下。如果购买雷克萨斯的新车，还可以享受免费保养政策。

黄金跑车：1、这辆车是纯手工打造，是镀金的，要跑起来不得了啊，这车能磨掉金子呢！因此这辆车一般不上路；2、黄金跑车（价格：20.3亿元）传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。全世界仅一辆。实为天降奇兵道具车，看着之所以是金黄色也只是灯光问题而已；3、这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，1000马力，最高时速120公里。不过，据说这辆车基本不上路，因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。

大部分跑车都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度要比手动变速箱快，但是有一些跑车会使用手动变速箱。大部分跑车使用的自动变速箱是双离合变速箱，这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率也是更高的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。湿式双离合变速箱的离合器片是依靠变速箱油散热的，这种变速箱的散热性能也要比干式双离合变速箱更好。双离合变速箱与at变速箱相比成本更低，结构也更加简单。

本田有跑车，它是讴歌NSX，属于本田旗下的品牌。截止到2019年10月，市面上在售的讴歌NSX为2016款，官方指导价为289.00万元。NSX是一款混合动力跑车，采用的是3.5升涡轮增压发动机+电机的动力系统，并配备了9挡双离合变速箱和四驱系统，使其性能更加强悍。关于NSX：NSX是本田旗下的讴歌生产的一款2门2座硬顶超级跑车，售价为289.00万元。在车身尺寸方面，NSX的长宽高为4490*1940*1215mm。在动力方面，NSX采用了混动系统。其中，3.5升的6缸涡轮增压发动机的最大马力为500匹，最大功率为427kw，最大扭矩为645N·m，电机的最大马力为120匹。NSX的最高时速为308km/h，百公里加速时间为3.37秒。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，NSX的综合油耗为9.6L/100km。在变速箱方面，NSX采用了一款9挡双离合变速箱。在悬架方面，NSX的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马I8算跑车。官方对于宝马I8的定位就是中型跑车。宝马I8的车身样式分为两种，一种是敞篷车，另一种是跑车。截至2019年10月8日，宝马I8在售的车型有三款，分别是：2019款敞篷跑车，官方指导价：195.80万元；2017款质子磨砂黄特别版，官方指导价：209.80万元；2014款标准版，官方指导价：179.80万元。车身尺寸方面，敞篷版的长宽高分别为：4689x1942x1282mm，轴距为2800mm。剩下两个版本的长宽高分别为：4689x1942x1299mm。宝马I8敞篷版和其他两个版本在外观方面的区别，通过车身侧面的"Roadster"铭牌就能分辨出来。带有"Roadster"铭牌的是敞篷版。敞篷版车型采用的是一套软顶敞篷机构，可在50km/h车速以下开启或关闭，整个过程仅需15秒。宝马I8的动力类型是插电混合动力。由一台1.5升直列3缸双增压发动机和电动机组成（敞篷版车型电动机的调校和其他车型是不同的）。敞篷版的排放标准为国六排放标准，其余车型的排放标准为国五排放标准。

smart是没有跑车的，smart只有微型汽车。smart旗下有两款车型，一款是fortwo，另一款是forfour。fortwo是双门的，forfour是四门的。fortwo使用了两款发动机，一款是1.0升自然吸气发动机，另一款是0.9升涡轮增压发动机。0.9升涡轮增压发动机最大功率为66kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.0升自然吸气发动机最大功率为52kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。smart的fortwo和forfour都是后置发动机后轮驱动的，这两款小车开起来还是非常带劲的。smart的车身比较小，所以停车挪车也是很方便的。

跑车有自动挡和手动挡。现在的汽车使用的都是手动挡，很多车主也都慢慢的习惯了自动挡汽车，现在有一部分跑车使用的还是手动挡，当然大部分还是自动挡，使用手动挡是为了获得更直接的操控和驾驶乐趣。手动挡能够更直接的发挥一款跑车的最佳性能，当发动机到达一定的转速时换挡，发动机才能够释放出相应的马力和扭矩，从而获得更好的驾驶体验。手动挡的车型相对于自动挡的车型来说更便宜些，但是手动挡的变速箱技术更加成熟，可靠性比较高，发动机后期维修的成本要比自动变速箱低，属于纯机械结构，所以发动机产生的故障也比较少。手动挡的车对于新手来说比较难操控，但是对于有多年驾龄的老司机来说，操控是非常简单的，汽车在行驶过程中可以根据需要提前升挡，尤其是在市区内行驶，起步和加速更快，可以节省一部分时间。手动变速器的传动效率更高，在相同的条件下，手动挡的车型汽车的动力更加充足一些。

0-60MPH加速1.9秒。新一代Roadster比外形更加炸裂的参数：四驱、三电机、10000N·m、0-60MPH加速1.9秒、200kW/h电池组、1000km续航。在印象中，扭矩破万的神车，只能联想到卡特彼勒797这种搭载117LV24柴油引擎的矿山车，其峰值扭矩可达13635N·m，是一台自重超过260吨的陆地巨无霸。官方标出的10000Nm前有一行小字“wheeltorque”，意思是轮上扭矩。轮上扭矩和常用的“电动机峰值扭矩”是两个概念。轮上扭矩=电动机输出扭矩*传动减速比。在2016年推出的P100D车型上，特斯拉已经做到了超过9500Nm的轮上扭矩。

中国区预订金额为133-165.9万，具体售价暂未公布。2017年11月，新一代特斯拉Roadster在美国加州霍桑特斯拉设计中心正式发布，新车将于2020年交付，且已在海外内开启预售。从中国区133-165.9万的预订金额度来看，特斯拉准备让中国买家“全款订车+等三年”。当然，Roadster在国内的最终售价将比美国本土更高，毕竟税费暂未计算。据悉，1.9秒完成0-96km/h仅是Base的性能指标，FoundersSeries会更有杀伤力。